نقد و بررسی Burgman Street 125 توسط هوش مصنوعی

نام

Suzuki Burgman Street 125

مدل:Burgman Street 125
برند:

سوزوکی Suzuki

کشور سازنده:ژاپن
سال ساخت:2018
گروه:

موتورسیکلت motorcycle

زیر گروه: اسکوتر scooter
لینک: وبسایت سوزوکی
امتیاز هوش مصنوعی:78 از 100

نقد و بررسی تخصصی سوزوکی Burgman Street 125: اسکوتر شهری با تمرکز بر کاربرد روزمره

معرفی کلی و جایگاه در بازار

سوزوکی Burgman Street 125 یکی از اسکوترهای جمع‌وجور و محبوب در ردهٔ 125 سی‌سی است که با طراحی نزدیک به خانوادهٔ Burgman، تلاش می‌کند ترکیبی از راحتی شهری و قابلیت‌های کاربردی روزمره را ارائه دهد. این مدل عمدتاً برای استفاده در محیط‌های شهری و مسیرهای کوتاه تا متوسط طراحی شده و به‌عنوان گزینه‌ای میان‌رده در بین خریداران اسکوتر مطرح است.

طراحی و کیفیت ساخت

زبان طراحی Burgman Street 125 همسو با سبک اسکوترهای شهری مدرن است: بدنه‌ای حجیم‌تر نسبت به اسکوترهای ریزنقش، خطوط نرم و جلوپنجره‌ای که حس محافظت برای راننده را افزایش می‌دهد. کیفیت قطعات بدنه و مونتاژ معمولاً در حد قابل قبول است و در استفادهٔ روزمره دوام مناسبی نشان می‌دهد. روکش صندلی، آرگونومی غربیلک‌ها و محل قرارگیری فرمان برای رانندگی شهری طراحی شده‌اند تا به راحتی و تسلط راننده کمک کنند.

مشخصات فنی و عملکرد موتور

این اسکوتر در کلاس 125 سی‌سی قرار دارد و از پیشرانه‌ای تک‌سیلندر با تمرکز بر کارایی شهری استفاده می‌کند. سیستم انتقال نیرو از نوع اتوماتیک (CVT) است که در ترافیک و شروع و توقف‌های مکرر عملکرد روانی ارائه می‌دهد. توان خروجی و گشتاور در این کلاس معمولاً برای حرکت درون‌شهری و سبقت‌گیری در شهر کافی است، اما برای سفرهای طولانی یا مسیرهای کوهستانی نباید انتظار شتاب یا کشش مشابه موتورسیکلت‌های بزرگ‌تر را داشت.

مصرف سوخت و بازدهی

یکی از نقاط قوت اسکوترهای 125، مصرف سوخت اقتصادی است و Burgman Street نیز در عمل نسبتاً صرفه‌جویانه عمل می‌کند. مصرف واقعی بستگی به شرایط رانندگی، نگهداری و نوع سوخت دارد، اما در استفادهٔ شهری می‌توان انتظار عددی قابل‌قبول برای این رده داشت که هزینهٔ نگهداری روزمره را کاهش می‌دهد.

راحتی، ارگونومی و فضای بار

ارگونومی Burgman Street 125 به‌گونه‌ای طراحی شده که سواری راحت برای راننده و در بسیاری از نسخه‌ها برای سرنشین نیز فراهم کند. صندلی پهن و وضعیت پاها مناسب برای استفادهٔ روزمره است. فضای زیرصندلی معمولاً برای یک کلاه ایمنی و چند وسیلهٔ کوچک کافی است که این ویژگی برای خریدهای روزمره یا رفت‌وآمد کاری مفید است. محل قرارگیری پای سرنشینان و دستگیره‌ها نیز کاربردی طراحی شده‌اند.

ایمنی و سیستم‌های ترمز

بسته به بازار و نسخهٔ عرضه‌شده، Burgman Street 125 با امکانات ایمنی پایه شامل ترمز جلو دیسکی و ترمز عقب در انواع کالیپر متفاوت عرضه می‌شود. برخی نسخه‌ها به سیستم‌های کمکی مانند CBS (ترمز ترکیبی) مجهز هستند که در شرایط توقف ناگهانی کنترل پایدارتری ارائه می‌دهد. سامانه‌های پیشرفته‌تر مانند ABS معمولاً در این رده و مدل‌های پایه رایج نیستند، بنابراین انتظارات باید با توجه به کلاس قیمتی تعدیل شود.

قابلیت نگهداری و هزینه‌های عملیاتی

هزینه‌های نگهداری Burgman Street 125 در سطحی معقول قرار دارد؛ بازرسی‌ها و سرویس‌های دوره‌ای ساده بوده و قطعات یدکی در بازارهای متداول معمولاً در دسترس هستند. مصرف پایین سوخت و سازگاری با تعمیرات معمولی از مزایای اقتصادی این اسکوتر به‌شمار می‌آیند. با این حال، کیفیت خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات در بازارهای مختلف می‌تواند متفاوت باشد و هنگام خرید باید این موضوع مدنظر قرار گیرد.

عملکرد در شرایط شهری و بین‌شهری

Burgman Street 125 عملکرد قابل‌قبولی در محیط شهری ارائه می‌دهد: شتاب‌گیری مناسب برای شروع حرکت در ترافیک، هندلینگ آسان در مسیرهای کوتاه و سطوح ناهموار شهری و امکان مانور در ترافیک متراکم. برای سفرهای بین‌شهری طولانی یا بزرگراهی، محدودیت‌های پیشرانهٔ 125 سی‌سی و وزن بدنه ممکن است باعث احساس فشار در سرعت‌های بالا شود؛ بنابراین این محصول بیشتر برای محیط شهری و رفت‌وآمدهای روزمره مناسب ارزیابی می‌شود.

امکانات رفاهی و فناوری

بسته به سال تولید و بازار عرضه، Burgman Street 125 ممکن است با تجهیزات پایه‌ای مانند صفحه آمپر ترکیبی آنالوگ/دیجیتال، چراغ‌های موقعیت LED و فضای ذخیره‌سازی زیرصندلی عرضه شود. امکاناتی مانند درگاه شارژ USB یا قفل کنسول در برخی نسخه‌ها وجود دارد که تجربهٔ روزمره را آسان‌تر می‌کند. با این حال، نباید انتظار فناوری‌های پیشرفتهٔ رفاهی و الکترونیکی را در این کلاس داشت.

رقبا و مقایسه بازار

در ردهٔ 125 سی‌سی، Burgman Street با انواع اسکوترهای هم‌رده از سازندگان دیگر رقابت می‌کند. مزیت این مدل در طراحی مناسب برای شهری و برند شناخته‌شدهٔ سوزوکی است، اما رقبا ممکن است در برخی بازارها امکانات بیشتر یا قیمت رقابتی‌تری ارائه دهند. خریدارانی که به دنبال ترکیب راحتی شهری و کیفیت ساخت قابل اطمینان هستند، Burgman Street را به‌عنوان یک گزینهٔ معقول خواهند دید.

نقاط قوت و محدودیت‌های کاربردی

در مجموع Burgman Street 125 گزینه‌ای منسجم برای کاربران شهری است که به دنبال اسکوتر راحت، کم‌مصرف و با فضای ذخیرهٔ مناسب هستند. با این حال، محدودیت‌هایی در زمینهٔ توان پیشرانه برای سفرهای بلند یا عبور از مسیرهای پرشیب و نیز فقدان برخی سیستم‌های ایمنی و فناوری‌های روز وجود دارد که باید هنگام تصمیم‌گیری مدنظر قرار گیرند.

  • مزایا
    • طراحی کاربردی و ارگونومی مناسب برای استفادهٔ شهری
    • مصرف سوخت اقتصادی و هزینهٔ نگهداری پایین
    • فضای ذخیره‌سازی زیرصندلی و امکانات روزمره قابل قبول
    • سواری روان با گیربکس اتوماتیک (CVT) مناسب ترافیک شهری
    • کیفیت ساخت و برند معتبر که اطمینان نسبی در خدمات پس از فروش فراهم می‌کند
  • معایب
    • قدرت و کشش محدود نسبت به موتورسیکلت‌های بزرگ‌تر؛ مناسب نبودن برای سفرهای بین‌شهری طولانی
    • فقدان یا محدودیت سیستم‌های ایمنی پیشرفته (مانند ABS در برخی نسخه‌ها)
    • امکانات رفاهی و فناوری در سطح پایه و نه پیشرفته
    • در برخی بازارها رقابت قیمتی و امکانات از سوی رقبای هم‌رده

جمع‌بندی نهایی: سوزوکی Burgman Street 125 اسکوتر مناسبی برای کاربران شهری است که به دنبال وسیله‌ای راحت، اقتصادی و عملی برای رفت‌وآمد روزمره می‌گردند. اگر نیاز اصلی شما کاربرد شهری، مصرف سوخت پایین و فضای ذخیرهٔ کافی است، این مدل گزینی منطقی خواهد بود. در مقابل، اگر برنامهٔ شما شامل سفرهای بین‌شهری طولانی یا انتظار امکانات ایمنی و رفاهی پیشرفته است، بررسی گزینه‌های دیگر یا ارتقاء به کلاس بالاتر توصیه می‌شود.


بررسی مشخصات فنی:

مشخصات Burgman Street 125
ویژگیمشخصات
نام مدلSuzuki Burgman Street 125
کلاسScooter / شهری
سال معرفی (نسخه متداول)۲۰۱۸ (ویرایش‌های بعدی)
نوع موتورچهارزمانه، تک سیلندر، SOHC، 2 سوپاپ
حجم موتور۱۲۴ سی‌سی
سیستم سوخت‌رسانیانژکتور (Fi) — بسته به بازار/نسخه ممکن است تفاوت داشته باشد
سیستم خنک‌کنندههواخنک
حداکثر توانحدود 8.7 PS (≈6.4 kW) در محدوده دور موتور نسخه‌های معمول
حداکثر گشتاورحدود 10 Nm در محدوده دور موتور نسخه‌های معمول
نسبت تراکممتغیر بین نسخه‌ها (تقریباً بین 9.0:1 تا 9.5:1)
نسبت انتقال / گیربکساتوماتیک CVT (گیربکس تسمه‌ای پیوسته)
نوع استارتاستارت الکتریکی
سیستم احتراقالکترونیکی (ECU)
شاسی / فریمفریم فولادی / زیر-اِبن (underbone) تقویت‌شده
تعلیق جلوفنر تلسکوپی
تعلیق عقببازوی دوشاخی با دو کمک‌فنر (swingarm + twin shock)
ترمز جلودیسک هیدرولیک (ابعاد تقریبی در برخی نسخه‌ها ~190 میلی‌متر)
ترمز عقبکاسه‌ای (در برخی بازارها/نسخه‌ها دیسک عقب موجود)
سیستم ایمنی / ABSدر برخی نسخه‌ها/بازارها مجهز یا قابل سفارش؛ در برخی نسخه‌ها فاقد ABS
رینگ‌هاآلیاژی، معمولاً 12 اینچ (بسته به نسخه/بازار متفاوت)
سایز تایر جلومعمولاً 12 اینچ (سایز دقیق بسته به بازار متفاوت)
سایز تایر عقبمعمولاً 12 اینچ (سایز دقیق بسته به بازار متفاوت)
وزن خالص / ترحدود ۱۱۰–۱۱۵ کیلوگرم (بسته به نسخه و تجهیزات)
ظرفیت باکحدود ۵.۶ لیتر (بسته به نسخه)
مصرف سوخت (ترکیبی تقریبی)حدود ۴۵–۶۰ km/L بسته به شرایط رانندگی و نسخه
طولبسته به نسخه ~۱۸۵۰–۱۹۰۰ میلی‌متر
عرضبسته به نسخه ~۷۱۰–۷۴۰ میلی‌متر
ارتفاعبسته به نسخه ~۱۱۰۰–۱۱۳۰ میلی‌متر
فاصله محوری (Wheelbase)بسته به نسخه ~۱۲۷۰–۱۳۳۰ میلی‌متر
ارتفاع زینحدود ۷۶۰–۷۹۰ میلی‌متر
فاصله از زمین (Ground clearance)حدود ۱۳۰–۱۴۰ میلی‌متر
ظرفیت فضای زیر زین / صندوقفضای مناسب برای کلاه کاسکت نیم‌سر و وسایل کوچک (ظرفیت بسته به نسخه)
تجهیزات الکتریک و روشناییصفحه نمایش آنالوگ/دیجیتال ترکیبی، چراغ جلو هالوژن یا LED بسته به نسخه، پورت شارژ در برخی نسخه‌ها
ویژگی‌های اضافیترمز پارک، قفل فرمان، فضای ذخیره زیر زین، جایگاه پا برای راننده و سرنشین، طراحی شهری و راحتی سواری
ملاحظات بازارمشخصات دقیق (توان، وزن، تجهیزات) بر اساس سال تولید و بازار عرضه (کشور) متفاوت است

محصولات مشابه:

  • Honda PCX 125

  • Yamaha NMAX

  • Lexmoto Aura


درباره برند Suzuki

سوزوکی، برند ژاپنی با بیش از یک قرن سابقه، تولیدکننده خودروهای کوچک، موتورسیکلت و وسایل نقلیه دریایی است که در بازارهای جهانی به ویژه آسیا فعالیت گسترده دارد.

شما می توانید در صفحه ارزیابی محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را نقد و بررسی نمایید

شروع ارزیابی با AI