نقد و بررسی Brilliance H220 توسط هوش مصنوعی

نقد و بررسی برلیانس H220؛ مشخصات فنی، مزایا، معایب و ارزش خرید

برلیانس H220 یک هاچ بک شهری جمع و جور است که در سال های 1395 تا 1398 توسط پارس خودرو در ایران مونتاژ شد. این خودرو با طراحی نسبتا مدرن، ابعاد مناسب برای تردد شهری و عرضه در دو نسخه دنده ای و نیمه اتوماتیک، به عنوان رقیبی برای پژو 206، ام وی ام 315 و تیبا 2 وارد بازار شد. برلیانس H220 در حال حاضر تنها در بازار خودروهای کارکرده قابل خرید است و وضعیت سلامت نمونه مورد نظر، سابقه سرویس و دسترسی به قطعات تاثیر زیادی بر ارزش واقعی آن دارد.

طراحی ظاهری و ابعاد بدنه

برلیانس H220 از طراحی هماهنگ و نسبتا جوان پسند بهره می برد. چراغ های کشیده، جلوپنجره کوچک، خطوط جانبی ساده و نمای عقب متناسب، ظاهر این هاچ بک را از بسیاری از خودروهای قدیمی داخلی متمایز می کند. طراحی خودرو همچنان قابل قبول است، هرچند در مقایسه با محصولات جدید بازار، تازگی سابق را ندارد. طول بدنه حدود 4170 میلی متر، عرض 1703 میلی متر، ارتفاع 1482 میلی متر و فاصله محوری 2570 میلی متر است. این ابعاد باعث می شود H220 در خیابان های شلوغ و فضاهای پارک محدود، خودرویی نسبتا چابک و کاربردی باشد.

کابین و فضای داخلی

کابین برلیانس H220 طراحی ساده اما منظم دارد و چیدمان ادوات برای استفاده روزمره مناسب است. فضای سر و پا در ردیف جلو رضایت بخش است و ردیف عقب برای 2 سرنشین بزرگسال راحت تر خواهد بود. صندوق عقب نیز برای خریدهای روزانه و استفاده شهری ظرفیت قابل قبولی دارد. نقطه ضعف اصلی کابین، استفاده گسترده از پلاستیک سخت و کیفیت متوسط برخی قطعات است. عایق بندی کابین در حد قابل قبول قرار دارد، اما در خودروهای کارکرده ممکن است صداهای اضافی از داشبورد و تریم داخلی شنیده شود.

مشخصات فنی و عملکرد رانندگی

برلیانس H220 به موتور 4 سیلندر 1.5 لیتری تنفس طبیعی با کد BM15L مجهز است. این پیشرانه 103 اسب بخار قدرت در 5800 دور در دقیقه و 138 نیوتن متر گشتاور در 3800 دور در دقیقه تولید می کند. نسخه دنده ای از گیربکس 5 سرعته دستی استفاده می کند و نسخه اتوماتیک به گیربکس نیمه اتوماتیک AMT مجهز است. شتاب نسخه دنده ای حدود 12.5 ثانیه و شتاب نسخه AMT حدود 14 ثانیه برآورد می شود؛ بنابراین H220 برای رانندگی آرام شهری مناسب است، اما نباید از آن انتظار شتاب گیری اسپرت یا عملکرد قدرتمند در سربالایی داشت.

نسخه دنده ای معمولا هماهنگی بهتری میان موتور و گیربکس دارد و کنترل آن در سبقت و مسیرهای شیب دار آسان تر است. در مقابل، گیربکس AMT در ترافیک می تواند راحتی بیشتری ایجاد کند، اما تعویض دنده های آن به ویژه هنگام حرکت با سرعت پایین، گاهی با مکث یا ضربه همراه می شود. سیستم تعلیق جلو از نوع مک فرسون و تعلیق عقب نیمه مستقل میل پیچشی است. سواری خودرو نسبتا خشک ارزیابی می شود، اما پایداری آن برای استفاده معمول شهری قابل قبول است.

مصرف سوخت و هزینه نگهداری

مصرف سوخت ترکیبی برلیانس H220 دنده ای حدود 6.5 لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده است. مصرف واقعی در شهر به وضعیت موتور، ترافیک، سبک رانندگی و سلامت سیستم انتقال قدرت بستگی دارد و معمولا بیشتر از عدد کارخانه خواهد بود. وجود زنجیر تایم به جای تسمه تایم، یکی از نکات مثبت فنی خودرو است و هزینه و نگرانی مربوط به تعویض دوره ای تسمه را کاهش می دهد. با این حال، استفاده از روغن و قطعات مصرفی مناسب و انجام منظم سرویس ها برای جلوگیری از هزینه های سنگین ضروری است.

امکانات رفاهی و ایمنی

تجهیزات برلیانس H220 با توجه به زمان عرضه، در سطح قابل قبول خودروهای اقتصادی قرار دارد. از امکانات این خودرو می توان به فرمان برقی، شیشه بالابر برقی هر 4 در، آینه های جانبی برقی، تهویه مطبوع دستی، قفل مرکزی با ریموت، سیستم صوتی، USB و کلیدهای کنترلی روی فرمان در برخی تیپ ها اشاره کرد. تجهیزات ایمنی شامل 2 کیسه هوا، ترمز ضد قفل ABS، سیستم توزیع نیروی ترمز EBD و کمربندهای ایمنی 3 نقطه ای است. ترمزهای جلو دیسکی و ترمزهای عقب کاسه ای هستند؛ ترکیبی که برای رانندگی عادی مناسب است، اما در مقایسه با ترمزهای 4 چرخ دیسکی امروزی مزیت خاصی ندارد.

تجربه رانندگی و بازار خرید و فروش

فرمان برقی، ابعاد مناسب و دید نسبتا خوب، رانندگی با H220 را در شهر آسان می کند. موتور در دورهای میانی عملکرد قابل قبولی دارد، اما هنگام استفاده همزمان از کولر، حمل سرنشین کامل یا حرکت در شیب، کمبود توان آن بیشتر احساس می شود. نسخه دنده ای معمولا بازار خرید و فروش بهتری نسبت به نسخه نیمه اتوماتیک دارد؛ زیرا گیربکس دستی ساختار ساده تر، رفتار قابل پیش بینی تر و هزینه تعمیر پایین تری دارد. در زمان خرید نمونه کارکرده، بررسی سلامت گیربکس AMT، عملکرد کلاچ، وضعیت زنجیر تایم، سیستم برق، تصادف بدنه و موجود بودن قطعات اهمیت ویژه ای دارد.

مقایسه با رقبای اصلی

در مقایسه با پژو 206، برلیانس H220 کابین جادارتر، طراحی جدیدتر و امکانات مناسبی دارد، اما پژو به دلیل فراوانی قطعات، شبکه خدمات گسترده تر و بازار فروش نقدشونده تر، انتخاب کم ریسک تری محسوب می شود. در برابر تیبا 2، H220 از نظر طراحی، کیفیت کابین و امکانات برتری دارد، ولی هزینه تامین برخی قطعات آن بیشتر است. ام وی ام 315 نیز از رقبای نزدیک H220 به شمار می رود، اما انتخاب میان این دو بیشتر به وضعیت فنی نمونه، شرایط بازار و دسترسی به قطعات وابسته است.

جمع بندی نهایی

برلیانس H220 خودرویی شهری با طراحی قابل قبول، کابین نسبتا جادار، موتور کم صدا و امکانات مناسب است که در نسخه دنده ای عملکرد متعادل تری ارائه می دهد. مهم ترین نقاط ضعف آن شامل توان متوسط موتور، کیفیت معمولی کابین، ترمز عقب کاسه ای و هزینه بالاتر برخی قطعات نسبت به خودروهای داخلی پرتیراژ است. در مجموع، خرید H220 برای فردی که به دنبال یک هاچ بک کارکرده متفاوت برای استفاده شهری است، تنها در صورت سلامت فنی و بدنه و قیمت منطقی توصیه می شود؛ در غیر این صورت، پژو 206 یا تیبا 2 به دلیل قطعات فراوان و بازار فروش بهتر، انتخاب کم ریسک تری خواهند بود.