نقد و بررسی موتورسیکلت کویر S7 150؛ اسکوتر شهری کم مصرف با ترمز CBS
موتورسیکلت کویر S7 150 یکی از اسکوترهای شهری برند کویر موتور است که با موتور 150 سی سی، گیربکس اتوماتیک CVT و طراحی مناسب استفاده روزمره، برای رفت و آمد در شهرهای ایران توسعه یافته است. این مدل بیشتر از آنکه برای شتاب گیری هیجانی یا سفرهای طولانی ساخته شده باشد، روی سواری آسان، مصرف منطقی، چابکی در ترافیک و هزینه نگهداری قابل کنترل تمرکز دارد.
طراحی و ارگونومی کویر S7 150
ظاهر S7 150 از الگوی رایج اسکوترهای شهری پیروی می کند و بدنه نسبتا جمع و جور آن، عبور از مسیرهای شلوغ و پارک کردن را آسان می کند. ابعاد این مدل حدود 1993 میلیمتر طول، 755 میلیمتر عرض و 1140 میلیمتر ارتفاع است و فاصله محوری 1355 میلیمتری دارد. ارتفاع و فرم زین برای استفاده شهری مناسب به نظر می رسد، اما راحتی نهایی سرنشین به قد و وزن افراد بستگی دارد. جرم خشک 113.4 کیلوگرم نیز باعث می شود کنترل موتور در سرعت های پایین برای بیشتر کاربران دشوار نباشد.
مشخصات فنی و عملکرد موتور
قلب تپنده کویر S7 150 یک موتور تک سیلندر، چهار زمانه و OHC با حجم دقیق 149.6 سی سی است. این پیشرانه هواخنک و انژکتوری، حداکثر توان 6.69 کیلووات معادل 8.9 اسب بخار را در دور موتور 7489 دور در دقیقه تولید می کند. توان موتور برای جابه جایی روزمره در شهر کافی است و در مسیرهای هموار، عملکردی آرام و قابل پیش بینی ارائه می دهد؛ با این حال نباید از آن انتظار شتاب یا کشش در حد موتورسیکلت های قوی تر داشت. در مسیرهای شیب دار، استفاده دونفره و سرعت های بالا، محدودیت توان این مدل بیشتر نمایان می شود.
گیربکس اتوماتیک و تجربه سواری
استفاده از انتقال قدرت CVT و کلاچ خشک اتوماتیک گریز از مرکز، مهم ترین ویژگی S7 150 برای خریداران تازه کار و کاربران شهری است. نبود اهرم کلاچ و دنده دستی، رانندگی را در ترافیک ساده تر می کند و فشار کمتری به دست و پای راکب وارد می شود. در مقابل، هزینه سرویس تسمه و مجموعه انتقال قدرت باید در برنامه نگهداری قرار بگیرد و کیفیت قطعات مصرفی و سرویس منظم روی نرمی حرکت تاثیر مستقیمی دارد.
ترمز، تعلیق و ایمنی
کویر S7 150 در هر دو چرخ به ترمز دیسکی مجهز است و سیستم ترمز ترکیبی CBS دارد. این سامانه با توزیع هم زمان نیروی ترمز میان چرخ ها، می تواند در ترمزگیری های روزمره تعادل بهتری ایجاد کند، اما از نظر عملکرد و کنترل در شرایط بحرانی به پای سیستم ABS نمی رسد. بنابراین در خیابان خیس، آسفالت لغزنده یا ترمزگیری ناگهانی، رعایت فاصله ایمن و استفاده از تجهیزات محافظ اهمیت زیادی دارد. سیستم تعلیق جلو از نوع دو شاخه تلسکوپی و تعلیق عقب از نوع کمک فنر مارپیچ است. این ترکیب برای ناهمواری های معمول شهری مناسب است، ولی نباید انتظار جذب ضربه در سطح اسکوترهای گران قیمت را داشت.
چرخ ها، باک و کاربری روزمره
چرخ جلو از تایر 100/80-14 و چرخ عقب از تایر 120/70-14 استفاده می کند. این اندازه ها میان چابکی شهری و پایداری تعادل قابل قبولی ایجاد می کنند. باک 8 لیتری برای رفت و آمد معمول شهری مناسب است و به دلیل حجم نه چندان زیاد، به کاهش وزن و ابعاد کلی موتور کمک می کند. سیستم استارت هندلی و استارتی نیز در صورت سالم بودن باتری، استفاده روزانه را ساده می کند و وجود استارت هندلی یک مسیر پشتیبان برای روشن کردن موتور در شرایط خاص فراهم می سازد.
مصرف سوخت و هزینه نگهداری
پیشرانه 150 سی سی انژکتوری معمولا نسبت به موتورهای کاربراتوری هم رده، روشن شدن منظم تر و کنترل دقیق تر سوخت را ارائه می دهد. مصرف واقعی به وزن سرنشین، وضعیت تسمه CVT، فشار باد تایر، سبک رانندگی و ترافیک بستگی دارد؛ بنابراین اعداد اعلامی فروشندگان را نباید معیار قطعی دانست. برای حفظ عملکرد موتور، تعویض به موقع روغن، بررسی فیلتر هوا، کنترل سیستم انژکتور، بازدید تسمه و رولرهای CVT و سرویس ترمزها ضروری است.
قیمت و ارزش خرید در بازار ایران
قیمت کویر S7 150 به سال تولید، وضعیت عرضه، شرایط فروش و نوسان بازار موتورسیکلت وابسته است و نمی توان یک عدد ثابت را برای همه زمان ها معتبر دانست. ارزش خرید این مدل زمانی بیشتر می شود که اولویت خریدار، گیربکس اتوماتیک، کاربری شهری، برند داخلی و دسترسی مناسب تر به خدمات و قطعات باشد. در مقابل، اگر قدرت بالاتر، ترمز ABS، شتاب بهتر یا سواری مناسب جاده مدنظر باشد، گزینه های 150 تا 160 سی سی مجهزتر می توانند انتخاب منطقی تری باشند.
مزایا و معایب:
- مزایا:
- گیربکس اتوماتیک CVT و سواری ساده در ترافیک
- موتور انژکتوری با توان مناسب برای استفاده شهری
- ترمز دیسکی در هر دو چرخ
- مجهز بودن به سیستم ترمز ترکیبی CBS
- وزن خشک نسبتا مناسب و کنترل آسان در سرعت پایین
- چابکی قابل قبول برای رفت و آمد و پارک کردن در شهر
- معایب:
- توان 8.9 اسب بخار برای مسیرهای شیب دار و استفاده دونفره محدود است
- نبود ABS در مقایسه با برخی رقبای جدید
- هزینه سرویس و تعویض قطعات سیستم CVT
- تعلیق عقب برای مسیرهای بسیار ناهموار ایده آل نیست
- ظرفیت باک 8 لیتری برای سفرهای طولانی محدود محسوب می شود
سوالات متداول:
کویر S7 150 برای چه نوع استفاده ای مناسب است
این مدل برای رفت و آمد روزانه در شهر، مسیرهای پرترافیک، خرید، کاربری پیک سبک و استفاده شخصی مناسب است.
آیا کویر S7 150 دنده ای است
خیر، این موتورسیکلت از گیربکس اتوماتیک CVT و کلاچ خشک اتوماتیک گریز از مرکز استفاده می کند.
ترمز کویر S7 150 ABS دارد
این مدل به ترمز دیسکی جلو و عقب با سیستم CBS مجهز است و در مشخصات رایج آن ABS ارائه نشده است.
قدرت موتور کویر S7 150 چقدر است
موتور 149.6 سی سی آن حداکثر توان 6.69 کیلووات معادل 8.9 اسب بخار در 7489 دور در دقیقه تولید می کند.
آیا S7 150 برای سفر مناسب است
برای مسیرهای کوتاه و جاده های هموار قابل استفاده است، اما توان موتور، ظرفیت باک و نبود تجهیزات پیشرفته باعث می شود برای سفرهای طولانی انتخاب اصلی نباشد.
جمع بندی نهایی
کویر S7 150 یک اسکوتر شهری کاربردی و نسبتا ساده است که مزیت اصلی خود را در گیربکس اتوماتیک، ابعاد قابل کنترل، موتور انژکتوری و ترمز CBS نشان می دهد. این مدل برای خریدارانی که موتور کم دردسر برای رفت و آمد روزانه می خواهند، گزینه ای قابل بررسی است؛ اما قدرت متوسط و نبود ABS، آن را از یک اسکوتر همه منظوره و مناسب سفرهای جدی دور می کند. در نهایت، بررسی خدمات پس از فروش، موجودی قطعات، هزینه سرویس CVT و مقایسه قیمت روز با رقبای مجهزتر، پیش از خرید اهمیت زیادی دارد.