نقد و بررسی Behro 125 توسط هوش مصنوعی

نام:

Behro 125

مدل:CG125
برند:

کثیر (Kasir Motor)

کشور سازنده:ایران
سال ساخت:2023
گروه:

موتورسیکلت (Motorcycle)

زیر گروه: شهری (Urban)
امتیاز هوش مصنوعی:72 از 100
نویسنده: هوش مصنوعی (AI)
تاریخ انتشار:

نقد و بررسی بی‌طرفانه: موتور بهرو 125 طرح هوندا — گزینه‌ای اقتصادی برای استفاده شهری


موتور سیکلت بهرو 125 (طرح هوندا) محصولی است از گروه صنعتی کثیر که با هدف ارائه یک گزینه اقتصادی، کم‌مصرف و ساده برای رفت‌وآمد شهری و کاربری‌های سبک تولید شده است. در این بررسی سعی شده همه جنبه‌های فنی، کاربردی و تجربی این مدل به‌صورت منصفانه بررسی شود تا خریدار با دید واقع‌بینانه‌تری تصمیم بگیرد.

طراحی و ارگونومی

بهرو 125 طراحی کلاسیک و ساده‌ای دارد که با الهام از طرح‌های قدیمی هوندا ارائه شده است. ارتفاع زین و ابعاد کلی برای استفاده شهری مناسب است و وزن نسبتاً کم (حدود 97–105 کیلوگرم بسته به منبع) کنترل و پارک‌کردن را آسان می‌کند. طراحی بدنه و ارگونومی مناسب برای کاربری روزمره و پیک موتوری است اما از جنبه ظاهری فاخر یا مدرن نباید انتظار زیادی داشت.

پیشرانه و عملکرد فنی

مدل‌های بهرو 125 معمولاً مجهز به انجین تک‌سیلندر هواخنک حدود 124 سی‌سی و سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری هستند؛ قدرت اعلام‌شده بین 8 تا حدود 10 اسب بخار در منابع مختلف است که برای تردد شهری و حمل بار سبک کافی به‌نظر می‌رسد. مصرف سوخت پایین (حدود 2.1–2.6 لیتر در 100 کیلومتر اعلام شده) از نقاط قوت این کلاس است، اما شتاب و توان برای استفاده در مسیرهای سنگین یا سبکتر از حد انتظار رقبا نیست.

سیستم تعلیق و ترمز

بهرو 125 با کمک‌های جلو تلسکوپی و کمک‌های عقب دوگانه عرضه می‌شود که برای خیابان‌های معمولی مناسب است و نرمی کافی در سرعت‌های معمول شهری فراهم می‌آورد. نکته قابل توجه، وجود ترمزهای کاسه‌ای در برخی نسخه‌هاست که در مقایسه با ترمز دیسکی در توقف شدید یا استفاده سنگین کارایی پایین‌تری دارد؛ برخی منابع و مدل‌ها ترکیب لنتی–دیسکی را نیز نشان می‌دهند، بنابراین پیش از خرید نسخه مشخص را چک کنید.

گیربکس، استارت و امکانات جانبی

بسته به مدل، گیربکس 4 یا 5 دنده دستی عرضه می‌شود؛ مدل‌های 5 دنده برای مسیرهای جاده‌ای و مصرف سوخت کارآمدتر مناسب‌ترند. استارت برقی و هندلی در اکثر مدل‌ها موجود است و برخی تجهیزات از قبیل کیلومترشمار دیجیتال، USB و دزدگیر در برخی نسخه‌ها گزارش شده‌اند که می‌تواند ارزش کاربردی را افزایش دهد.

قابلیت تعمیر، دسترسی به قطعات و خدمات پس از فروش

یکی از مزایای مهم این کلاس موتورسیکلت‌ها وجود شبکه گسترده قطعات یدکی و تسهیلات خدماتی در بازار ایران است؛ اما کیفیت قطعات و میزان پایداری سرویس‌ها بین برندها و نمایندگی‌ها متفاوت است. خرید از نمایندگی معتبر و بررسی پوشش گارانتی و نمایندگی‌های مجاز منطقه‌ای توصیه می‌شود.

مزایا و معایب

  • مزایا
    • مصرف سوخت پایین و اقتصادی برای استفاده شهری
    • قیمت و هزینه نگهداری مناسب نسبت به موتورسیکلت‌های هم‌رده
    • وزن و ابعاد مناسب برای کنترل و پارکینگ شهری
    • دسترسی نسبی به قطعات یدکی و امکان تعمیر ساده
    • برخی مدل‌ها دارای استارت برقی، USB و کیلومترشمار دیجیتال
  • معایب
    • قدرت و شتاب محدود نسبت به نمونه‌های بالاتر کلاس حجم مشابه
    • وجود نسخه‌هایی با ترمز کاسه‌ای که در ایمنی ترمز در شرایط سخت ضعیف‌تر است
    • کیفیت مونتاژ و جوشکاری در برخی مدل‌ها و تولیدکنندگان متفاوت و گاهی متوسط است
    • احتمال ناپایداری و لرزش در مسیرهای طولانی یا در سرعت‌های بالا
    • عدم یکنواختی مشخصات فنی بین منابع مختلف؛ بنابراین بررسی دقیق مدل و تیپ قبل از خرید ضروری است

جمع‌بندی نهایی

بهرو 125 طرح هوندا، در دسته موتورسیکلت‌های اقتصادی و کاربردی شهری قرار می‌گیرد و برای کسانی که به‌دنبال موتوری کم‌مصرف، سبک و با هزینه نگهداری پایین هستند گزینه‌ای منطقی است. اگر اولویت شما ایمنی بالاتر در ترمزها، شتاب قوی یا کیفیت مونتاژ بسیار بالا است، ممکن است لازم باشد سراغ مدل‌های گران‌تر یا نسخه‌هایی با ترمز دیسکی و مشخصات فنی بالاتر بروید. پیش از خرید: حتماً از نمایندگی معتبر خرید کنید، مشخصات دقیق مدل (گیربکس، نوع ترمز، وجود آپشن‌ها) را کنترل کنید و موتورسیکلت را تجربی تست نمایید تا مطمئن شوید نیازهای شما را به‌خوبی برآورده می‌کند.


بررسی مشخصات فنی:

مشخصات Behro 125
مشخصهجزئیات
نام محصولبهرو 125 (طرح هوندا)
مدلCG125
حجم موتور124 سی‌سی
نوع انجینتک سیلندر، چهارزمانه، هواخنک
سیستم سوخت‌رسانیانژکتوری (EFI)
نوع استارتهندلی / برقی (بسته به نسخه)
حداکثر توان/قدرتحدود 8–10.4 اسب بخار (مقادیر گزارش‌شده: ≈9.0 اسب در 8000–8200rpm، گزارش‌های دیگر تا 10.4)
حداکثر گشتاورحدود 8.3–10.3 نیوتن‌متر (مقادیر گزارش‌شده: ≈8.3–8.5 N·m تا ≈10.3 N·m)
گیربکس4 یا 5 سرعته دستی (بسته به نسخه)
ترمز جلوکاسه‌ای (در برخی منابع لنتی/دیسکی گزارش شده)
ترمز عقبکاسه‌ای (در برخی منابع لنتی/دیسکی گزارش شده)
تعلیق جلودو شاخه تلسکوپی/هیدرولیکی
تعلیق عقبدوبل کمک فنر هیدرولیک
حداکثر سرعت≈92–104 کیلومتر/ساعت (مقادیر گزارش‌شده بین 92 تا 104)
مصرف سوخت≈2.1–2.6 لیتر در 100 کیلومتر (مقادیر گزارش‌شده: 2.1، 2.3، 2.4، 2.6 بسته به نسخه)
ظرفیت باک8–10 لیتر (معمولاً 9 لیتر)
وزن خالص≈97–105 کیلوگرم
ابعاد (طول×عرض×ارتفاع)حدود 190×74×104 سانتی‌متر یا گزارش دیگری 1880×770×1020 میلی‌متر (ارقام نزدیک به هم)
مرکز تا مرکز چرخ‌ها≈1210 میلی‌متر
سایز تایر جلو/عقبجلو: 18 – 2.50 ، عقب: 17 – 3.00
نوع رینگپره‌ای
نسبت تراکم≈9.0:1
خنک‌کنندههواخنک (در برخی منابع تریلی GY200 نیز هواخنک گزارش شده)
امکانات/تجهیزاتآمپر دیجیتال (کیلومترشمار، سرعت‌سنج، دورموتور، بنزین، ساعت)، USB، دزدگیر، سنسور جک
کلاس/کاربریشهری / کاربری روزمره و پیک موتوری اقتصادی

محصولات مشابه:

  • رهرو CG125

  • بهرو CG150

  • بهرو GY200


آیا سوالی درباره Behro 125 دارید؟

اگر سوال یا ابهامی درباره این کالا دارید می توانید با پرسش از هوش مصنوعیِ iCompare که تمامی اطلاعات مربوط به این کالا را جمع آوری کرده! پاسخ تمامی سوالات خود را دریافت نمایید.


آیا قصد خرید کالای Behro 125 را دارید؟

اگر قصد خرید این کالا را دارید پیشنهاد می کنیم از امکان جستجوی هوشمند فروشندگان جهت پیدا کردن ارزانترین قیمت Behro 125 در بین فروشگاه های اینترنتی ایرانی استفاده نمایید.


آیا شما فروشنده کالای Behro 125 هستید؟

اگر شما فروشنده این کالا هستید می توانید با ثبت نام و تکمیل اطلاعات فروشگاه خود بصورت رایگان، در همین صفحه توسط خریداران در سراسر ایران دیده شوید!


شما می توانید در صفحه ارزیابی محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را نقد و بررسی نمایید

شروع ارزیابی با AI