نقد و بررسی لکسوس LX570 مدل 2013؛ شاسی بلند لوکس ژاپنی برای سفر و آفرود
لکسوس LX570 مدل 2013 یکی از شاخص ترین شاسی بلندهای لوکس بازار ایران است؛ خودرویی بزرگ، قدرتمند و مجهز که بر پایه ساختار فنی تویوتا لندکروزر ساخته شده و در نسل سوم با کد اتاق J200 قرار می گیرد. این مدل برای خریدارانی مناسب است که همزمان به کیفیت ساخت، سواری راحت، توانایی آفرود، ایمنی و اعتبار برند اهمیت می دهند؛ هرچند مصرف سوخت بالا، هزینه نگهداری قابل توجه و ابعاد بزرگ آن باعث می شود انتخابی کاملا اقتصادی یا شهری نباشد.
طراحی ظاهری و ابعاد بدنه
در مدل 2013، نمای جلویی LX570 با جلوپنجره موسوم به Spindle Grille و جزئیات ظاهری به روزشده، ظاهر لوکس و رسمی خودرو را پررنگ تر کرده است. بدنه حدود 5005 میلی متر طول، 1971 میلی متر عرض و 1920 میلی متر ارتفاع دارد و وزن آن به حدود 2680 کیلوگرم می رسد. این ابعاد، ابهت زیادی ایجاد می کنند اما در خیابان های شلوغ، پارکینگ های قدیمی و مسیرهای باریک شهری به دقت بیشتری نیاز دارند. اطلاعات فنی منتشرشده برای نسخه 2013 نیز طول 197 اینچ، عرض 77.6 اینچ و ارتفاع 75.6 اینچ را نشان می دهد. [مشخصات Edmunds]
موتور، گیربکس و عملکرد
قلب تپنده LX570 یک موتور 8 سیلندر 5.7 لیتری تنفس طبیعی با فناوری Dual VVT-i است که 383 اسب بخار قدرت و 403 پوندفوت، معادل حدود 546 نیوتن متر، گشتاور تولید می کند. نیروی موتور از طریق گیربکس 6 سرعته اتوماتیک و سامانه چهارچرخ محرک دائمی به هر چهار چرخ منتقل می شود. شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت این خودرو برای یک شاسی بلند سنگین، حدود 7.5 ثانیه است و واکنش موتور در سبقت و حرکت های جاده ای همچنان قدرتمند ارزیابی می شود. [مشخصات رسمی Lexus]
مصرف سوخت و هزینه استفاده
مصرف سوخت مهم ترین نقطه ضعف LX570 مدل 2013 است. بر اساس داده های EPA، مصرف رسمی نسخه آمریکایی 12 مایل بر گالن شهری، 17 مایل بر گالن جاده ای و 14 مایل بر گالن ترکیبی است که تقریبا معادل 19.6، 13.8 و 16.8 لیتر در هر 100 کیلومتر محسوب می شود. در رانندگی شهری پرترافیک ایران، مصرف واقعی می تواند به حدود 20 لیتر یا بیشتر در هر 100 کیلومتر برسد و استفاده از بنزین با کیفیت، سرویس منظم و سلامت سیستم سوخت رسانی اهمیت زیادی دارد. [بررسی Edmunds]
سواری، فرمان پذیری و توانایی آفرود
ساختار شاسی مستقل، تعلیق تطبیقی AVS، تنظیم ارتفاع هوشمند X-AHC، کنترل حرکت در مسیرهای سخت Crawl Control و سیستم Multi-Terrain Select، LX570 را به خودرویی توانمند در مسیرهای خارج جاده تبدیل کرده اند. سیستم چهارچرخ محرک دائمی، دیفرانسیل مرکزی تورسن با قابلیت قفل و کنترل کشش، در مسیرهای سنگلاخی، شن و شیب های دشوار عملکرد قابل اتکایی دارند. در جاده آسفالت نیز تعلیق نرم و عایق بندی مناسب، سواری آرامی ایجاد می کند؛ با این حال وزن زیاد و ارتفاع بدنه باعث می شود نباید از آن انتظار چابکی یک کراس اوور اسپرت را داشت. [بررسی Edmunds]
کابین، امکانات رفاهی و فضای داخلی
کابین LX570 با چرم، تریم چوب، صندلی های برقی، گرمکن صندلی های جلو، تهویه مطبوع چهارگانه، ورود و استارت بدون کلید، سقف شیشه ای، سیستم صوتی، نمایشگر و دوربین عقب، فضای لوکس و باکیفیتی ارائه می دهد. وجود 3 ردیف صندلی و ظرفیت 8 سرنشین، مزیت مهمی برای خانواده های پرجمعیت است؛ اما ردیف سوم برای بزرگسالان قدبلند چندان جادار نیست. صندلی های ردیف سوم به صورت برقی جمع می شوند، ولی به طرفین تا می شوند و مانند برخی خودروهای جدید کاملا داخل کف صندوق قرار نمی گیرند؛ بنابراین فضای بار پشت ردیف دوم و سوم محدودتر از انتظار است. طبق داده های فنی، حجم صندوق با تمام صندلی ها حدود 15.5 فوت مکعب و با خواباندن صندلی ها تا 83.1 فوت مکعب است. [مشخصات Edmunds]
ایمنی و تجهیزات کمک راننده
این خودرو به ترمز ضدقفل، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز، کنترل پایداری و کشش، ایربگ های جلو، جانبی، پرده ای و زانویی، پایش فشار باد تایر و دوربین عقب مجهز است. در برخی نسخه ها نیز سامانه پیشگیری از تصادف و کروز کنترل تطبیقی به صورت سفارشی عرضه شده است؛ بنابراین هنگام خرید نمونه کارکرده باید تجهیزات واقعی همان خودرو با کاتالوگ و مدارک آن تطبیق داده شود. [بررسی Edmunds]
هزینه نگهداری و نکات مهم هنگام خرید
اعتبار لکسوس در کیفیت ساخت و دوام، یکی از مهم ترین دلایل محبوبیت LX570 است؛ با این حال قدیمی بودن خودرو و پیچیدگی سامانه تعلیق بادی، سیستم های برقی و تجهیزات رفاهی، بررسی تخصصی را ضروری می کند. در نمونه های کارکرده باید وضعیت سیستم تعلیق و تنظیم ارتفاع، نشتی های احتمالی، سلامت گیربکس، عملکرد قفل دیفرانسیل، سیستم خنک کاری، کولر، دوربین ها، صندلی های برقی، سابقه سرویس و سلامت شاسی و بدنه بررسی شود. هزینه لاستیک های بزرگ، قطعات تعلیق و مصرف سوخت نیز ممکن است در بلندمدت قابل توجه باشد. کارکرد واقعی، نگهداری منظم و سلامت فنی در این خودرو اهمیت بیشتری از سال تولید یا ظاهر تمیز آن دارد.
مزایا و معایب:
- مزایا
- موتور قدرتمند 5.7 لیتری V8 با شتاب مناسب
- توانایی بسیار خوب در آفرود و مسیرهای سخت
- کیفیت ساخت و دوام فنی مطلوب
- سواری نرم، کابین آرام و امکانات رفاهی کامل
- ایمنی مناسب و تجهیزات استاندارد فراوان
- ظرفیت 8 سرنشین و قابلیت یدک کشی بالا
- معایب
- مصرف سوخت زیاد، به ویژه در رانندگی شهری
- هزینه بالای سرویس، قطعات و لاستیک
- ابعاد بزرگ و دشواری مانور در محیط های شهری
- فضای محدود ردیف سوم برای بزرگسالان
- کاهش فضای صندوق به دلیل نوع جمع شدن صندلی های ردیف سوم
- فناوری multimedia و طراحی کابین قدیمی تر نسبت به خودروهای جدید
سوالات متداول:
لکسوس LX570 مدل 2013 برای استفاده روزمره مناسب است؟
از نظر راحتی، ایمنی و قدرت بله؛ اما مصرف سوخت زیاد، ابعاد بزرگ و هزینه نگهداری باعث می شود برای استفاده روزمره در شهر، انتخابی اقتصادی نباشد.
مصرف سوخت واقعی LX570 مدل 2013 چقدر است؟
مصرف رسمی ترکیبی حدود 16.8 لیتر در هر 100 کیلومتر است و در شهرهای پرترافیک ایران می تواند به حدود 20 لیتر یا بیشتر برسد.
آیا LX570 مدل 2013 توانایی آفرود دارد؟
بله. سیستم چهارچرخ محرک دائمی، قفل دیفرانسیل مرکزی، Multi-Terrain Select، Crawl Control و تعلیق با قابلیت تنظیم ارتفاع، این خودرو را برای آفرود جدی مناسب می کنند.
آیا ردیف سوم لکسوس LX570 جادار است؟
ردیف سوم برای کودکان و نوجوانان مناسب تر است و برای بزرگسالان قدبلند فضای پا و سر محدودی دارد.
مهم ترین نکته در خرید نمونه کارکرده چیست؟
پیش از خرید باید خودرو از نظر سلامت شاسی، سابقه تصادف، سیستم تعلیق و تنظیم ارتفاع، موتور، گیربکس، قفل دیفرانسیل، تجهیزات برقی و سوابق سرویس توسط کارشناس متخصص بررسی شود.
آیا خرید LX570 مدل 2013 ارزش دارد؟
اگر اولویت شما کیفیت ساخت، پرستیژ، قدرت و توانایی آفرود باشد و با مصرف سوخت و هزینه نگهداری بالا مشکلی نداشته باشید، LX570 مدل 2013 همچنان گزینه ای ارزشمند است؛ اما برای خرید اقتصادی و کم هزینه، خودروهای کوچک تر و کم مصرف تر انتخاب منطقی تری هستند.
جمع بندی
لکسوس LX570 مدل 2013 ترکیبی از لوکس بودن، قدرت، دوام و توانایی واقعی خارج جاده است. این خودرو برخلاف بسیاری از شاسی بلندهای لوکس، تنها برای نمایش ساخته نشده و در مسیرهای سخت نیز قابلیت های قابل توجهی دارد. در مقابل، مصرف سوخت بالا، هزینه نگهداری، ابعاد بزرگ و فضای نه چندان مناسب ردیف سوم، محدودیت های جدی آن هستند. در بازار خودروهای کارکرده ایران، خرید یک نمونه سالم با سابقه سرویس روشن و کارشناسی کامل، اهمیت بسیار بیشتری از انتخاب کم کارکردترین یا خوش ظاهرترین خودرو دارد.