نقد و بررسی پژو پارس توسط هوش مصنوعی

نام

Peugeot Pars

مدل:Pars ELX
برند:

پژو Peugeot

کشور سازنده:فرانسه
سال ساخت:2000
گروه:

خودرو car

زیر گروه: سدان sedan
لینک: وبسایت پژو
امتیاز هوش مصنوعی:65 از 100

پژو پارس: بررسی جامع، واقعیت‌ها و نکات کاربردی برای خریداران

معرفی کلی پژو پارس

پژو پارس، محصولی از خانواده پژو-ایران‌خودرو که بر پایه پلت‌فرم قدیمی پژو 405 توسعه یافته، سال‌هاست حضور پررنگی در خیابان‌های ایران دارد. این خودرو به‌خاطر ترکیب نسبی راحتی، فضای کابین مناسب و دسترسی بالا به خدمات پس از فروش، میان خریداران ایرانی محبوب شده است. در این بررسی از دید فنی، عملکرد، ایمنی، مصرف سوخت، هزینه نگهداری و ارزش بازار نگاه واقع‌بینانه ارائه می‌شود و از تعریف بی‌پایه خودداری خواهد شد.

طراحی و کیفیت ساخت

طراحی بیرونی پژو پارس ترکیبی از خطوط کلاسیک پژو و المان‌های تقریباً ساده است. در مقایسه با خودروهای جدیدتر، زبان طراحی پارس که بیشتر یادآور دهه‌های گذشته است، نوآوری بصری زیادی ندارد اما برای گروهی که به خودرویی غیرزمان‌بر و آشنا علاقه دارند، قابل‌قبول است. کیفیت متریال داخل کابین در سطح متوسط قرار دارد؛ پلاستیک‌های خشک و روکش‌های معمولی استفاده شده که با خودروهای هم‌رده‌ی جدید رقابت محدودی دارند.

پیشرانه و عملکرد فنی

پژو پارس در مدل‌های رایج با پیشرانه‌های XU7 (نسخه 1.8 لیتری) و TU5 (نسخه 1.6 لیتری 16 سوپاپ در نمونه‌های ELX) عرضه شده است. پیشرانه TU5 به سبب مصرف اقتصادی‌تر و شتاب قابل‌قبول در کاربرد شهری، در میان خریداران محبوب‌تر است. شتاب و شتاب‌گیری در حد نیازهای شهری و بین‌شهری معمول است، اما در مقایسه با خودروهای مدرن با توان مشابه، پاسخ‌دهی و کشش کمتری در دورهای بالا دیده می‌شود.

مصرف سوخت و اقتصادی بودن

مصرف سوخت پژو پارس بسته به پیشرانه و شرایط رانندگی متفاوت است؛ به‌طور کلی مدل‌های TU5 مصرف ترکیبی مناسب‌تری نسبت به XU7 دارند. مصرف در سیکل ترکیبی در محدوده متوسط به بالا قرار می‌گیرد که در شرایط ترافیکی شهری تا حدودی افزایش می‌یابد. در عوض، هزینه سرویس و تعمیرات آن نسبت به بسیاری از خودروهای وارداتی و مدرن پایین‌تر است که از منظر اقتصادی برای برخی خانواده‌ها مزیت محسوب می‌شود.

آرامش و کیفیت رانندگی

سیستم تعلیق پژو پارس برای مسیرهای شهری و جاده‌های با کیفیت متوسط طراحی شده و راحتی صندلی‌ها برای سفرهای کوتاه تا متوسط قابل قبول است. در سرعت‌های بالا پایداری نسبتاً مناسب است اما ابهاماتی در هندلینگ تند و پاسخ‌پذیری فرمان نسبت به خودروهای اروپایی روز وجود دارد. عایق‌بندی صوتی متوسط است و صدای موتور و جاده در کابین قابل شنیدن است، به‌ویژه در نمونه‌های قدیمی‌تر.

ایمنی و تجهیزات

سطح ایمنی پژو پارس بسته به مدل و سال تولید متغیر است؛ در برخی نسخه‌ها ایربگ‌های راننده و سرنشین و ABS وجود دارد، اما استانداردهای ایمنی فعال و غیرفعال امروزی (مثل کنترل پایداری، ایربگ‌های جانبی متعدد، دستیارهای رانندگی) به‌صورت گسترده در آن قابل‌دسترسی نیستند. ساختار بدنه بر پایه تکنولوژی قدیمی‌تر است و در بازار جهانی از نظر ایمنی در رده متوسط یا پایین‌تر قرار می‌گیرد.

فضای داخلی و تجهیزات رفاهی

پژو پارس فضای داخلی قابل قبولی برای سرنشینان جلو و عقب ارائه می‌دهد و صندوق بار نیز برای استفاده روزمره و سفرهای خانوادگی کافی است. لیست تجهیزات رفاهی بسته به نسخه متفاوت است؛ نسخه‌های ELX معمولاً با امکاناتی مانند شیشه‌های برقی، سیستم صوتی و تهویه مطبوع بهتر مجهز می‌شوند. اما از نظر کیفیت ساخت دکمه‌ها، روکش‌ها و حس کلی کابین، انتظارات از یک خودروی مدرن برآورده نمی‌شود.

نگهداری، خدمات پس از فروش و هزینه‌ها

یکی از نقاط قوت پژو پارس در بازار ایران، دسترسی آسان به قطعات یدکی و شبکه خدمات پس از فروش گسترده است. هزینه قطعات و تعمیرات در مقایسه با خودروهای وارداتی کمتر است و مکانیک‌های آشنا به پلت‌فرم پژو در اکثر شهرها حضور دارند. این امر باعث می‌شود هزینه مالکیت کلی برای خریداران در بلندمدت منطقی باقی بماند.

ارزش بازار و قیمت‌گذاری

قیمت پژو پارس تحت تأثیر عوامل متعددی مانند سال تولید، وضعیت فنی، سطح تجهیزات و نوسانات بازار قرار دارد. به‌دلیل محبوبیت و عرضه فراوان نمونه‌های دست‌دوم، ارزش بازفروش آن معمولاً پایدار است اما افت قیمتی با ورود مدل‌های جدید و رقبا محتمل است. برای خریداران کارکرده، توجه به سابقه سرویس و سلامت فنی مهم‌تر از سال ساخت صرف است.

مناسب برای چه کسانی است

پژو پارس برای افرادی مناسب است که به دنبال خودرویی با فضای داخلی مناسب، هزینه‌های نگهداری معقول و دسترسی به خدمات پس از فروش هستند و حساسیت زیادی نسبت به آخرین فناوری‌ها و استانداردهای ایمنی ندارند. همچنین خریدارانی که به دنبال گزینه‌ای اقتصادی در کلاس سدان‌های خانوادگی داخلی هستند، پژو پارس می‌تواند انتخابی منطقی باشد.

نقاط ضعف و مقایسه با رقبا

در مقایسه با رقبا و خودروهای جدیدتر، پژو پارس در بخش‌هایی مانند ایمنی فعال، مصرف سوخت بهینه‌تر، کیفیت متریال داخلی و امکانات رفاهی روز ضعیف‌تر است. طراحی پلت‌فرم قدیمی نیز محدودیت‌هایی در بهره‌گیری از تکنولوژی‌های نوین ایجاد کرده است. این موارد باعث می‌شود تا خریداران حساس به فناوری و ایمنی تمایل به انتخاب گزینه‌های مدرن‌تر داشته باشند.

جمع‌بندی نهایی

پژو پارس خودرویی با نقاط قوت مشخص و محدودیت‌های آشکار است. اگر اولویت خریدار هزینه نگهداری پایین، دسترسی به خدمات و فضای داخلی مناسب باشد و حساسیت چندانی به جدیدترین فناوری‌ها و بالاترین سطح ایمنی نداشته باشد، پژو پارس می‌تواند گزینه‌ای عملی و اقتصادی باشد. اما برای کسانی که به دنبال استانداردهای ایمنی بالا، مصرف سوخت بسیار کم و تجربه رانندگی پیشرفته هستند، گزینه‌های جدیدتر بازار انتخاب معقول‌تری خواهند بود.

  • مزایا
    • دسترس‌پذیری بالا و گستردگی خدمات پس از فروش
    • هزینه نگهداری و قطعات نسبتاً پایین
    • فضای کابین و صندوق مناسب برای خانواده‌ها
    • انتخاب‌های متنوع پیشرانه در بازار دست‌دوم
  • معایب
    • سطح ایمنی و تجهیزات ایمنی فعال پایین‌تر از استانداردهای روز
    • کیفیت مواد داخلی و طراحی قدیمی کابین
    • مصرف سوخت متوسط تا بالا نسبت به رقبای جدیدتر
    • فناوری‌ها و امکانات رفاهی محدود در مقایسه با خودروهای مدرن

در نهایت، پژو پارس خودروئی عملی و شناخته‌شده برای بازار ایران است که با توجه به نیازها و اولویت‌های خریدار می‌تواند گزینه‌ای مناسب یا صرفاً کاربرپسند تلقی شود. تصمیم نهایی باید بر اساس بررسی دقیق نمونه موردنظر، تاریخچه سرویس و مقایسه با گزینه‌های مشابه در رده قیمتی اتخاذ شود.


بررسی مشخصات فنی:

مشخصات پژو پارس
مشخصهمقدار / توضیحات
مدل فرضی (پرطرفدار)Peugeot Pars TU5 (مشخصات متداول)
نوع بدنهسدان/خانوادگی
ابعاد (طول × عرض × ارتفاع)حدود 4,368 × 1,686 × 1,420 میلی‌متر
فاصله محوریحدود 2,610 میلی‌متر
وزن خالص (وزن خشک/وزن در حالت کاری)حدود 1,100–1,220 کیلوگرم (بسته به نسخه و آپشن)
ظرفیت باک سوختحدود 60 لیتر
ظرفیت صندوقحدود 420–500 لیتر (بسته به تعیینات داخلی)
پیشرانهخطی بنزینی، 4 سیلندر، 16 سوپاپ (TU5)
حجم موتور1,587 سی‌سی (تقریباً 1.6 لیتر)
تنفستنفس طبیعی (بدون توربو)
قدرتحدود 105–110 اسب‌بخار در ~5,750 دور بر دقیقه
گشتاورحدود 140–145 نیوتن‌متر در ~4,000 دور بر دقیقه
سیستم سوخت‌رسانیانژکتور چندنقطه‌ای (MPI)
نوع سوختبنزین
انتقال نیرومحور جلو (FWD)
جعبه‌دندهمعمولاً 5 سرعته دستی؛ گزینه اتوماتیک کلاسیک 4 سرعته در برخی تیپ‌ها
مصرف سوخت (شهری/بین‌شهری/ترکیبی)حدود 8.5 / 5.8–6.5 / 6.8–7.5 لیتر در 100 کیلومتر (تقریبی، بسته به رانندگی)
استاندارد آلایندگیمتغیر با مدل و سال تولید (معمولاً مطابق استانداردهای ملی؛ در برخی نسخه‌ها Euro4/محدود)
شتاب 0–100 کیلومترتقریباً 10.5–12 ثانیه (بسته به گیربکس و شرایط)
حداکثر سرعتحدود 180–195 کیلومتر در ساعت (تقریبی)
سیستم تعلیق جلومک‌فرسون استرات (جلو)
سیستم تعلیق عقبپل گردان (torsion beam) با فنرهای مارپیچ
ترمزهادیسک خنک‌شونده جلو، کاسه‌ای عقب (در برخی تیپ‌ها دیسک عقب موجود)
سیستم فرمانکمک هیدرولیک (Power steering هیدرولیک)
شاخۀ چرخ‌ها و تایرهامعمولاً 14–15 اینچ؛ تایپیکال: 185/65 R15 یا 195/60 R15 (بسته به تیپ)
نوع رانندگیدیفرانسیل جلو (FWD)
تعداد سرنشین5 نفر
ایمنی (استاندارد کارخانه‌ای)کمربندهای ایمنی جلو و عقب، کیسه هوا راننده و در برخی تیپ‌ها سرنشین جلو، ABS و EBD در برخی نسخه‌ها (بسته به تیپ و سال)
امکانات الکترونیکی و راحتی (مشترک)تهویه مطبوع دستی/اتوماتیک (بسته به تیپ)، شیشه‌های بالابر برقی جلو/عقب (بعضی تیپ‌ها)، سیستم صوتی با پخش CD/USB، قفل مرکزی، آیینه‌های جانبی برقی
باتری12 ولت، معمولاً 50–60 آمپر ساعت (بسته به کارخانه و تجهیرات)
رنگ‌ها و تریم داخلیچندین گزینه رنگ بدنه و روکش پارچه/چرم مصنوعی بسته به تیپ
ویژگی‌های خاص تولید داخلیپلتفرم و بدنه اصلاح‌شده از پژو 405؛ اجزای بومی‌سازی‌شده و تغییرات متناسب با بازار محلی
یادداشتمقادیر فوق براساس تیپ TU5 (پرطرفدار) و منابع عمومی تخمینی ذکر شده‌اند؛ برخی مشخصات در تیپ‌ها و سال‌های تولید متفاوت است.

محصولات مشابه:

  • پژو 405

  • پژو 206

  • سمند

تاریخ نقد و بررسی:

درباره برند peugeot

پژو، برند قدیمی فرانسوی با سابقه بیش از 200 سال، تولیدکننده خودروهای سواری، تجاری، هیبریدی، موتورسیکلت و دوچرخه با تمرکز بر فناوری‌های کم‌مصرف و پاک است.

شما می توانید در صفحه ارزیابی محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را نقد و بررسی نمایید

شروع ارزیابی با AI