مقایسه Hyundai Genesis 3.8 2014 و Lexus GS 350 2015

کالاها

Hyundai Genesis

Lexus GS

مدل:Genesis 3.8 V6 (DH, 2014)GS 350 3.5 V6 (2015)
برند:

هیوندای Hyundai

لکسوس Lexus

کشور سازنده:کره جنوبیژاپن
سال ساخت:20142015
گروه:

خودرو Car

خودرو Car

زیر گروه: سدان Sedan سدان Sedan
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:78 از 10086 از 100
برنده مقایسه:Lexus GS 350 2015

مقایسه جامع: Hyundai Genesis 2014 در برابر Lexus GS 2015 — انتخاب درست برای خریداران لوکس دست‌دوم

در این مقاله تخصصی به مقایسه دو سدان لوکس پرطرفدار بازار دست‌دوم ایران یعنی Hyundai Genesis 2014 و Lexus GS 2015 پرداخته شده است. هدف ارائه تصویری روشن از مشخصات فنی، طراحی، امکانات رفاهی، ایمنی، هزینه‌های نگهداری و ارزش خرید هر یک است تا خواننده بتواند با توجه به اولویت‌های خود تصمیم مناسبی بگیرد. برای مقایسه، از محبوب‌ترین نسخه‌های هر خانواده یعنی Genesis با پیشرانه 3.8 لیتری V6 (نسخه پرطرفدار ۲۰۱۴) و Lexus GS 350 (نسخه ۲۰۱5) استفاده شده است.

مشخصات فنی کلی و موتور

Hyundai Genesis 2014 معمولاً با موتور 3.8 لیتری V6 و گزینه قوی‌تر 5.0 لیتری V8 عرضه شده که نسخه 3.8 لیتری به خاطر تعادل میان توان و هزینه نگهداری در بازار دست‌دوم محبوب است. این پلتفرم روی راحتی سواری و تورق دینامیک متمرکز است. در مقابل، Lexus GS 2015 با موتور 3.5 لیتری V6 در نسخه GS 350 و همچنین نسخه‌های هیبریدی و پرشتاب‌تر ارائه شده که GS 350 ترکیبی از راندمان، کیفیت ساخت بالاتر و هندلینگ دقیق‌تر را ارائه می‌دهد.

طراحی بیرونی و کیفیت ساخت

Genesis 2014 طراحی خارجی کلاسیک و بدنه‌ای بلند و سنگین دارد که حس لوکس بودن و حضور بزرگ در خیابان را منتقل می‌کند. کیفیت متریال بیرونی و روکش‌ها در نسل‌های Genesis بهبود یافته و ظاهر به‌روز برای کلاس خود دارد. Lexus GS 2015 طراحی تهاجمی‌تر و خطوط تیزتر را ارائه می‌دهد که زبان طراحی لکسوس در آن مشهود است؛ کیفیت ساخت و جزئیات مونتاژی در لکسوس معمولاً در سطح بسیار بالاتری قرار می‌گیرد و ماده‌های داخلی حس پریمیوم‌تری منتقل می‌کنند.

فضای داخلی، راحتی و امکانات رفاهی

درون کابین Genesis فضای جادار برای سرنشینان عقب و جلو دیده می‌شود و امکانات رفاهی خوبی در نسخه‌های فول وجود دارد؛ صندلی‌های راحت، تهویه مطبوع خودکار و سیستم صوتی قابل قبول. با این حال، Lexus GS 2015 با تمرکز بیشتر بر جزئیات و کیفیت مواد داخلی، تجربه کابینی آرام‌تر و با کیفیت‌تری ارائه می‌دهد؛ سیستم‌های اطلاعاتی-سرگرمی با رابط‌های کاربرپسند، گزینه‌های رفاهی بیشتر در برخی تیپ‌ها و صندلی‌هایی با کیفیت بالاتر از مزایای لکسوس‌اند.

فناوری و امکانات ایمنی

هر دو خودرو در نسخه‌های فول آپشن از امکاناتی مانند سیستم‌های کنترل پایداری، چند ایربگ، سنسور پارک و دوربین عقب بهره می‌برند. Lexus GS 2015 در بسیاری از نسخه‌ها فناوری‌های کمکی راننده پیشرفته‌تری مانند کنترل کروز تطبیقی (در برخی تیپ‌ها)، سیستم‌های پیشگیری از برخورد و هشدار خروج از خط را به صورت استاندارد یا آپشنال ارائه می‌کند که در ارتقای ایمنی فعال نقش دارد. Genesis 2014 نیز بسته به تیپ، مجموعه‌ای کامل از امکانات ایمنی دارد اما در زمینه فناوری‌های ایمنی فعال معمولاً کمتر از لکسوس است.

عملکرد، شتاب و هندلینگ

Genesis 3.8 V6 سواری نرم و کشش مناسبی برای رانندگی روزمره و سفرهای طولانی ارائه می‌دهد؛ تمرکز اصلی روی راحتی و ثبات است تا اسپرتی محض. در مقابل، Lexus GS 350 با پیکربندی تعلیق و فرمان‌دهی دقیق‌تر، هندلینگ دقیق‌تری داشته و حس رانندگی اسپرت‌تری ارائه می‌دهد بدون آنکه از راحتی کلی کاسته شود. برای کسانی که اولویت سرعت واکنش و لذت رانندگی است، GS اغلب جذاب‌تر است، در حالی که Genesis گزینه‌ای راحت‌تر و کم‌تکاپوتر برای مسافت‌های شهری و بزرگراهی است.

مصرف سوخت و هزینه‌های نگهداری

مصرف سوخت هر دو مدل به نسبت کلاسشان متوسط تا کمی بالاتر است؛ Genesis با موتورهای بزرگ‌تر هزینه سوخت بیشتری خواهد داشت، اما نسخه 3.8 لیتری در مقایسه با V8 اقتصادی‌تر است. لکسوس GS 350 نیز مصرفی مشابه دارد ولی نسخه‌های هیبریدی GS می‌توانند در مصارف شهری اقتصادی‌تر عمل کنند. از منظر هزینه نگهداری، لکسوس به‌طور کلی هزینه‌های سرویس و قطعات گران‌تری نسبت به هیوندای دارد، اما دوام بالاتر و هزینه‌های تعمیر کمتر در بلندمدت برای برخی آیتم‌ها می‌تواند باعث تعدیل هزینه کل مالکیت شود. شبکه خدمات و دسترسی به قطعات در هر بازار محلی تأثیر قابل توجهی بر هزینه‌ها دارد.

قیمت بازار دست‌دوم و ارزش خرید

در بازار دست‌دوم، Hyundai Genesis 2014 معمولاً قیمت کمتری نسبت به Lexus GS 2015 دارد که این امر باعث جذابیت برای خریداران با بودجه محدودتر می‌شود. Lexus GS 2015 با توجه به برند، کیفیت ساخت و قابلیت‌های بیشتر معمولاً ارزش حفظ قیمت بالاتری دارد و در بلندمدت افت قیمت کندتری تجربه می‌کند. انتخاب میان این دو معمولاً بین خرید خودرویی با هزینه اولیه کمتر (Genesis) و خودرویی با برند معتبر و ارزش بازپرداخت بهتر (Lexus) انجام می‌شود.

نقاط قوت و ضعف خلاصه‌شده

Hyundai Genesis 2014 — نقاط قوت: فضای داخلی جادار، قیمت خرید پایین‌تر، راحتی سواری بالا. نقاط ضعف: فناوری‌های ایمنی فعال کمتر، کیفیت مواد در برخی بخش‌ها پایین‌تر نسبت به رقبا، افت قیمت سریع‌تر نسبت به لکسوس.

Lexus GS 2015 — نقاط قوت: کیفیت ساخت و مواد داخلی بهتر، هندلینگ دقیق‌تر، بسته‌های ایمنی و فناوری پیشرفته‌تر، ارزش بازاری بالاتر. نقاط ضعف: قیمت خرید و نگهداری بالاتر، هزینه قطعات و سرویس بیشتر در برخی بازارها.

جمع‌بندی و نتیجه‌گیری برای خریدار ایرانی

انتخاب میان Hyundai Genesis 2014 و Lexus GS 2015 بستگی مستقیم به اولویت‌های خریدار دارد. برای کسانی که دنبال خودرویی با فضای داخلی بزرگ، راحتی بالا و قیمت خرید مناسب‌تر هستند و هزینه اولیه کمتر برایشان مهم است، Genesis 2014 گزینه‌ای منطقی و اقتصادی است. اگر اولویت کیفیت ساخت، امکانات رفاهی و ایمنی پیشرفته‌تر و ارزش نگهداری بالاتر باشد، Lexus GS 2015 انتخاب بهتری خواهد بود، هرچند هزینه خرید و نگهداری بالاتری را به همراه دارد. توجه به شرایط نگهداری، سرویس‌های گذشته خودرو و تست فنی پیش از خرید در هر دو مورد از نکات حیاتی است.

نکات پایانی برای خرید مطمئن

برای خرید بهترین نمونه دست‌دوم لازم است تاریخچه سرویس، تصادفات احتمالی، سلامت فنی موتور و گیربکس، و وضعیت بدنه و رنگ بررسی شود. در صورتی که تمایل به کاهش هزینه‌های سوخت و نگهداری دارید، بررسی نسخه‌های با وضعیت فنی مطلوب و سرویس‌های منظم اهمیت دارد. انتخاب بین Genesis 2014 و Lexus GS 2015 در نهایت بین صرفه اقتصادی کوتاه‌مدت و تجربه لوکس‌تر بلندمدت خواهد بود.


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Hyundai Genesis 3.8 2014 و Lexus GS 350 2015
ویژگیHyundai Genesis (مدل محبوب: 3.8L V6) – 2014Lexus GS (مدل محبوب: GS 350 – 3.5L V6) – 2015
پیشرانهبنزینی 6 سیلندر V6، 3,778 سی‌سی (3.8L)، تزریق مستقیم (GDI)بنزینی 6 سیلندر V6، 3,456 سی‌سی (3.5L)، تزریق مستقیم/پورت (D-4S در برخی بازارها)
توان خروجیحدوداً 311 اسب‌بخار (≈232 کیلووات) در ~6,000 دور/دقیقهحدوداً 306 اسب‌بخار (≈228 کیلووات) در ~6,400 دور/دقیقه
گشتاورحدوداً 397 نیوتن‌متر (≈293 lb·ft) در ~5,000 دور/دقیقهحدوداً 375 نیوتن‌متر (≈277 lb·ft) در ~4,700 دور/دقیقه
جعبه‌دندهاتوماتیک 8 سرعتهاتوماتیک 8 سرعته (در GS 350)
سیستم محرکه (Drive)محور عقب (RWD) به‌صورت استاندارد، چهارچرخ متحرک (AWD) به‌صورت آپشن/در برخی تریم‌هامحور عقب (RWD) استاندارد، چهارچرخ متحرک (AWD) در برخی نسخه‌ها موجود
شتاب 0–100 km/hحدوداً 5.9–6.5 ثانیه (بستگی به گیربکس و دیفرانسیل)حدوداً 5.6–6.0 ثانیه (GS 350 RWD)
حداکثر سرعتحدوداً 240–250 کیلومتر/ساعت (محدودشده/بسته به کشور)حدوداً 240–250 کیلومتر/ساعت (محدودشده/بسته به کشور)
مصرف سوخت (ترکیبی)تقریباً 9–10 لیتر/100 کیلومتر (بسته به چرخه آزمون و محور محرک)تقریباً 8.5–9.5 لیتر/100 کیلومتر (بسته به چرخه آزمون و محور محرک)
ظرفیت باکحدود 70 لیترحدود 66 لیتر
ابعاد کلی (طول × عرض × ارتفاع)حدوداً 4,995 × 1,885 × 1,475 میلی‌مترحدوداً 4,890 × 1,840 × 1,455 میلی‌متر
فاصله بین محور جلو و عقب (Wheelbase)حدوداً 3,010 میلی‌مترحدوداً 2,850 میلی‌متر
وزن خالص (Curb weight)حدوداً 1,750–1,900 کیلوگرم (بسته به تریم و آپشن‌ها)حدوداً 1,650–1,750 کیلوگرم (بسته به تریم و آپشن‌ها)
حجم صندوق بارحدود 480 لیترحدود 430–450 لیتر
سیستم تعلیقجلو: مستقل (چندبخشی/ترجیحاً بازویی دوگانه یا چند اتصالی بسته به تریم)، عقب: چنداتصالی (multi-link)جلو: بازویی دوگانه (double wishbone) یا چندبخشی، عقب: چنداتصالی (multi-link)
ترمزهادیسک جلو و عقب، دیسک‌های جلو خنک‌شونده، سیستم‌های ABS/ESC/BA و کنترل کششدیسک جلو و عقب، اغلب دیسک‌های جلو خنک‌شونده، سیستم‌های ABS/ESC/BA و کنترل کشش
ابعاد و سایز تایر (رینک استاندارد/آپشن)معمولاً 225–245/17–19 (بسته به تریم رینگ‌های 17 تا 19 اینچ)معمولاً 225–255/18–19 (بسته به تریم رینگ‌های 17 تا 19 اینچ؛ تریم‌های اسپرت سایز بزرگ‌تر)
ایمنی فعال و کمکیکیسه‌های هوای متعدد، ABS، ESC، کنترل کشش، ترمز کمکی، مانیتور فشار تایر؛ در تریم‌های بالاتر: کنترل پایداری پیشرفته، مانیتور نقاط کور، هشدار خروج از خط، کمک پارککیسه‌های هوای متعدد، ABS، ESC، کنترل کشش، ترمز کمکی؛ در تریم‌های بالاتر/آپشنال: سیستم پیشگیری برخورد (PCS)، کنترل تطبیقی کروز، هشدار خروج از خط، مانیتور نقاط کور، کمک پارک
سیستم‌های سرگرمی و اطلاعاتیصفحه‌نمایش مرکزی (لمسی در تریم‌ها)، سیستم ناوبری (آپشنال/در تریم بالا)، بلوتوث، پخش صوتی، سیستم صوتی برندهای مطرح به‌عنوان آپشنصفحه‌نمایش مرکزی بزرگ، ناوبری، بلوتوث، سیستم صوتی پریمیوم (در برخی تریم‌ها Mark Levinson)، کنترل‌های چندرسانه‌ای پیشرفته
راحتی و لوکسچرم صندلی‌ها (در تریم‌های بالا)، صندلی‌های برقی و گرم/سرد شونده در تریم‌های بالاتر، تهویه مطبوع دو یا سه‌حوزه‌ای، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ایچرم با کیفیت بالا، صندلی‌های برقی حافظه‌دار، گرم/سرد‌شونده، سیستم تهویه چندمنطقه‌ای، ورود بدون کلید و استارت دکمه‌ای، تریم داخلی با متریال لوکس
سیستم‌های کمک راننده (در نسخه‌های بالاتر)کروز کنترل سازگار (در تریم‌های بالا)، حسگرهای پارک، دوربین عقب/360 در برخی تریم‌هاکروز کنترل تطبیقی، هشدار تصادف جلو و سیستم کمک ترمز پیشرفته (در تریم‌ها/آپشن‌ها)، دوربین‌ها و حسگرهای پارک
نسخه‌های شاخص/تریم‌هاساده: V6 پایه؛ تریم‌های لوکس/ورزشی؛ نسخه 5.0 V8 (قوی‌تر) در برخی بازارهاGS 250 (در برخی بازارها)، GS 350 (V6)، GS 450h (هیبریدی)، نسخه F Sport (اسپرت) و تریم‌های لوکس با Mark Levinson
ویژگی متمایزقیمت رقابتی در برابر رقبای لوکس با ارائه امکانات نزدیک به سطح لوکس؛ فضای داخلی بزرگ و صندوق جادارکیفیت ساخت و متریال لوکس، سواری و هندلینگ متمرکز بر راننده، قابلیت‌های ایمنی و گزینه هیبریدی (GS 450h)
خلاصه کاربردیخودرویی لوکس-عملکردی با ارزش خرید بالا، فضای داخلی و تجهیزات زیاد در مقایسه با قیمت نسخه های هم‌ردهسدان لوکس با تمرکز بر کیفیت ساخت، تکنولوژی‌ها و تجربه رانندگی مرغوب؛ گزینه‌های اسپرت و هیبریدی موجود

محصولات مشابه:

  • Ford Mustang 2015

  • Infiniti Q60 2014

  • Nissan Altima 2014

  • BMW 5 Series 2015

  • Mercedes-Benz E-Class 2015

  • Audi A6 2015

تاریخ مقایسه:

درباره برند hyundai

هیوندای، شرکت خودروسازی کره‌ای با محصولات متنوع شامل خودروهای سواری، کراس‌اوور، لوکس و برقی، با حضور جهانی و تمرکز بر فناوری‌های نوین و خدمات پس از فروش است.

درباره برند Lexus

لکسوس، برند لوکس تویوتا، با خودروهای باکیفیت، طراحی مدرن و فناوری پیشرفته، خدمات متنوعی از جمله فروش، گارانتی و پشتیبانی فنی ارائه می‌دهد.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI