مقایسه دنا پلاس و شاهین

کالاها

Dena Plus

Shahin

مدل:Dena PlusShahin
برند:

ایران خودرو Iran Khodro

سایپا SAIPA

کشور سازنده:ایرانایران
سال ساخت:20192020
گروه:

خودرو Car

خودرو Car

زیر گروه: سدان Sedan سدان Sedan
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:64 از 10078 از 100
برنده مقایسه:شاهین

مقایسه جامع خودرو دنا پلاس و سایپا شاهین: انتخاب هوشمندانه برای خرید در بازار ایران

مقدمه و نمای کلی

در بازار خودرو ایران، خودرو دنا پلاس و سایپا شاهین دو گزینه پرطرفدار در سگمنت سدان‌های ملی و اقتصادی هستند. این مقاله به‌صورت جامع به مقایسه مشخصات فنی، طراحی، ایمنی، مصرف سوخت، امکانات رفاهی، هزینه نگهداری و تجربه رانندگی دنا پلاس و شاهین می‌پردازد تا خریداران بتوانند با دیدی روشن‌تر انتخاب کنند. استفاده از کلمات کلیدی مرتبط با خودرو دنا، خودرو شاهین، مشخصات فنی و مقایسه خودروها در متن به رعایت اصول سئو کمک می‌کند.

طراحی ظاهری و کیفیت ساخت

دنا پلاس با طراحی نسبتاً محافظه‌کارانه اما با برخی عناصر مدرن مانند چراغ‌های جلو بازطراحی‌شده، جلوپنجره مشخص و جزئیات کرومی، ظاهر رسمی و باوقاری ارائه می‌دهد. کیفیت ساخت بدنه و کابین در نسخه‌های پلاس نسبت به نمونه‌های قدیمی‌تر بهبود یافته و مواد داخلی نیز در حد منطقی برای این رده قیمتی به نظر می‌رسند.

سایپا شاهین طراحی جوان‌پسندتر و خطوط بدنه نرم‌تری دارد که برای کاربران شهری جذاب است. کابین شاهین با تمرکز بر کاربردپذیری و ارائه نمایشگر مرکزی و امکانات دیجیتال-تر، حس مدرن‌تری نسبت به برخی رقبا منتقل می‌کند. کیفیت متریال داخلی در هر دو خودرو رقابتی است اما دنا پلاس در برخی نقاط از نظر جزئیات ساخت نسبت به شاهین امتیاز بهتری دارد.

مشخصات فنی و پیشرانه

دنا پلاس در نسخه‌های مرسوم از پیشرانه‌های ملی به‌روزرسانی‌شده بهره می‌برد که در برخی مدل‌ها توربوشارژ نیز ارائه می‌شود. مدل‌های توربو دنا پلاس شتاب و واکنش بهتر، به همراه مصرف سوخت بهینه‌تر در شرایط مختلف رانندگی دارند. گیربکس‌های دستی و اتوماتیک در مدل‌های مختلف وجود دارد که نسخه‌های اتوماتیک مورد توجه خریداران شهری هستند.

شاهین به پیشرانه‌های مدرن‌تر با تمرکز بر مصرف سوخت و آلایندگی کم تجهیز شده است. موتورهای شاهین عموماً عملکرد قابل قبولی در محدوده شهری و بین‌شهری دارند و گیربکس‌های اتوماتیک CVT یا AT در برخی تیپ‌ها تجربه رانندگی نرم‌تری ارائه می‌دهند. در مجموع از نظر فنی، هر دو خودرو برای استفاده روزمره مناسب‌اند، اما دنا پلاس در نسخه‌های توربو برتری شتابی دارد و شاهین در بهینه‌سازی مصرف و نرمی گیربکس امتیاز دارد.

مصرف سوخت و هزینه‌های مورد انتظار

مصرف سوخت دنا پلاس بستگی مستقیم به نوع پیشرانه و گیربکس دارد؛ نسخه‌های توربو نسبت به نمونه‌های معمولی کارآمدترند اما در شرایط تندری ممکن است مصرف اندکی بالاتر باشد. نگهداری و خدمات پس از فروش برای دنا پلاس به دلیل فراوانی قطعات و شبکه خدماتی نسبتاً گسترده، هزینه‌های متعارف دارد.

شاهین با تمرکز بر اقتصاد سوخت در طراحی پیشرانه، در شرایط شهری و ترکیبی مصرف سوخت رقابتی‌ای ارائه می‌دهد. هزینه‌های سرویس و نگهداری شاهین نیز در سطح بازار خودروهای ملی طراحی شده و قطعات یدکی معمولاً در دسترس است. در نگاه کلی، شاهین می‌تواند گزینه‌ای مناسب برای خریدارانی باشد که مصرف سوخت و هزینه‌های جاری را اولویت قرار می‌دهند.

امکانات رفاهی و فناوری‌های داخلی

دنا پلاس در نسخه‌های پلاستر امکاناتی مانند نمایشگر لمسی، سیستم تهویه اتوماتیک در برخی تیپ‌ها، کروز کنترل، دوربین و حسگرهای عقب و جلو، و صندلی‌های با تریم ارتقا یافته را ارائه می‌دهد. بسته‌های آپشنال ممکن است امکانات بیشتری مانند سیستم صوتی ارتقا یافته و سامانه ناوبری را در اختیار قرار دهند.

شاهین با تاکید بر تجربه دیجیتال، معمولاً نمایشگر لمسی بزرگ، اتصال تلفن هوشمند، سیستم تهویه مناسب، سیستم تهویه در برخی تیپ‌ها و امکانات ایمنی پیشرفته‌تر در بسته‌های بالاتر را ارائه می‌دهد. طراحی کابین شاهین برای دسترسی آسان کاربران به کنترل‌ها بهینه‌سازی شده و امکانات رفاهی در تیپ‌های بالاتر رقابتی است.

ایمنی و تجهیزات کمکی راننده

دنا پلاس در نسخه‌های جدیدتر بهبودهایی در بحث ایمنی تجربه کرده و کیسه‌های هوا، ترمز ABS، سیستم کنترل پایداری (در برخی تیپ‌ها) و ساختار بدنه مقاوم‌تر در نظر گرفته شده است. با این حال، سطح تجهیزات ایمنی فعال در مقایسه با خودروهای خارجی رده بالا محدودتر است.

شاهین نیز با تمرکز بر ارتقای ایمنی در نسل‌های جدیدتر، تجهیزاتی مثل کیسه‌های هوا، سیستم ترمز ضدقفل، توزیع الکترونیکی ترمز و در برخی نسخه‌ها سیستم‌های کمک راننده پایه را ارائه می‌دهد. برای خریداران که اولویت ایمنی است، مقایسه تیپ‌های مختلف و توجه به بسته‌های ایمنی هر مدل ضروری است.

تجربه رانندگی و راحتی

دنا پلاس تجربه رانندگی نسبتا نرم و فرمان‌پذیری مناسب در شرایط شهری ارائه می‌دهد. فضای داخلی و راحتی صندلی‌ها برای سفرهای کوتاه و میان‌مدت مناسب است و در نسخه‌های پلاس، عایق‌بندی صوتی بهبود یافته است که آسایش داخل کابین را بالا می‌برد.

شاهین به‌دلیل شاسی‌بندی و تنظیمات تعلیق متعادل، سواری نرم و کنترل‌پذیری مناسبی ارائه می‌دهد. کابین شاهین در تیپ‌های بالاتر از منظر راحتی و امکانات رفاهی رضایت‌بخش است و نحوه آرایش کنسول و نمایشگرها برای راننده کارآمد طراحی شده است.

قیمت، ارزش خرید و هزینه نگهداری

قیمت دنا پلاس معمولاً در بازه‌ای قرار دارد که آن را برای خریداران میانه‌رو تا نیمه‌لوکس بازار جذاب می‌کند؛ به‌ویژه اگر نسخه‌های مجهزتر با امکانات رفاهی خواسته شوند. ارزش خرید دنا پلاس با توجه به امکانات و برند شناخته‌شده آن منطقی است، اما برای انتخاب باید هزینه‌های بیمه، خدمات و افت ارزش را مدنظر قرار داد.

شاهین به عنوان خودرویی با قیمت رقابتی و امکانات قابل قبول، ارزش خرید خوبی برای کسانی که به دنبال گزینه‌ای اقتصادی اما مدرن هستند دارد. هزینه‌های نگهداری و قطعات یدکی برای شاهین در مقایسه با سایر رقبای ملی معمولی است و از نظر هزینه نهایی مالکیت گزینه منطقی‌ای محسوب می‌شود.

مزایا و معایب هر کدام به‌طور خلاصه

مزایای دنا پلاس: طراحی رسمی‌تر و قابل قبول برای خریداران ایرانی، نسخه‌های توربو با شتاب بهتر، کیفیت ساخت ارتقا یافته در مدل‌های جدید، شبکه خدمات و قطعات گسترده.

معایب دنا پلاس: امکانات ایمنی و تکنولوژی فعال محدودتر در برخی تیپ‌ها نسبت به رقبا، مصرف سوخت متغیر بسته به پیشرانه.

مزایای شاهین: طراحی جوان‌پسند و کابین مدرن، مصرف سوخت اقتصادی، امکانات دیجیتال و رفاهی مناسب در تیپ‌های بالاتر، قیمت رقابتی و هزینه نگهداری معقول.

معایب شاهین: کیفیت برخی قطعات داخلی در مقایسه با مدل‌های ارتقا یافته رقیب ممکن است کمتر به نظر برسد و برخی امکانات تنها در تیپ‌های بالاتر موجود است.

جمع‌بندی و پیشنهاد نهایی

انتخاب میان دنا پلاس و سایپا شاهین بستگی مستقیم به اولویت‌های خریدار دارد. اگر اولویت به طراحی رسمی‌تر، امکانات موتور قوی‌تر در نسخه‌های توربو و سابقه برند است، دنا پلاس گزینه مناسبی محسوب می‌شود. اگر اولویت هزینه‌های جاری کمتر، مصرف سوخت اقتصادی و کابین مدرن با امکانات دیجیتال است، شاهین انتخاب منطقی‌تری خواهد بود. برای خرید عاقلانه، مقایسه دقیق تیپ‌ها، بررسی تجهیزات ایمنی و تست درایو هر دو خودرو توصیه می‌شود تا تصمیم نهایی براساس نیازهای واقعی و بودجه اتخاذ شود.


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت دنا پلاس و شاهین
ویژگی فنیایران‌خودرو دنا پلاس (مدل محبوب)سایپا شاهین (مدل محبوب)
کلاسخودروی سدان خانوادگیخودروی سدان کامپکت / خانوادگی
سازندهایران‌خودرو (IKCO)سایپا
سال معرفی (نسخه محبوب)نسخه پلاس: پس از 2017پس از 2020
نوع بدنهسدان 4 درسدان 4 در
محور محرکمحور جلو (FWD)محور جلو (FWD)
پیشرانهEF7 بنزینی تنفس طبیعی، 4 سیلندرM15TC یا 1.5 لیتری توربو، 4 سیلندر (توربوشارژ)
حجم موتور1697 سی‌سی (1.7 لیتر)1497 سی‌سی (1.5 لیتر)
قدرت خروجیحدود 115 اسب بخار (≈85 کیلووات) در ~5250 دور/دقیقهحدود 110–115 اسب بخار (≈81–85 کیلووات) در حوالی 5500–6000 دور/دقیقه
گشتاورحدود 155–158 نیوتن‌متر در ~4000 دور/دقیقهحدود 170–180 نیوتن‌متر در بازه 2000–4000 دور/دقیقه
سیستم سوخت‌رسانیپاشش چند نقطه‌ای (MPI) / EF7 متداولپاشش مستقیم/تزریق چندنقطه‌ای متناسب با پیشرانه توربو (بسته به نسخه)
استاندارد آلایندگیمعمولاً یورو4/سطح قابل قبول محلیمعمولاً یورو5/سازگار با استانداردهای جدیدتر محلی
جعبه‌دنده (انتخابی)دستی 5 سرعته (نسخه پایه)، برخی نسخه‌ها اتومات/­AL یا اتومات 6 سرعته (بسته به تیپ)دستی 5 سرعته یا گیربکس اتومات/ام‌تی/سی‌وی‌تی بسته به تیپ (نسخه‌های متداول: 5MT / CVT)
شتاب 0–100 کیلومتر/ساعتحدود 10.5–12 ثانیه (بسته به گیربکس و وضعیت)حدود 9.5–11.5 ثانیه (نسخه توربو معمولاً سریع‌تر)
حداکثر سرعتحدود 180–190 کیلومتر/ساعتحدود 185–195 کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ترکیبی (تقریبی)حدود 7.5–9.0 لیتر در 100 کیلومترحدود 6.5–8.0 لیتر در 100 کیلومتر (نسخه توربو اقتصادی‌تر در شرایط مناسب)
ظرفیت باکحدود 65–70 لیترحدود 45–55 لیتر (بسته به نسخه)
ابعاد - طولحدود 4,420–4,465 میلی‌مترحدود 4,350–4,450 میلی‌متر
ابعاد - عرضحدود 1,740–1,760 میلی‌مترحدود 1,720–1,760 میلی‌متر
ابعاد - ارتفاعحدود 1,420–1,450 میلی‌مترحدود 1,480–1,520 میلی‌متر
فاصله بین محور جلو و عقب (Wheelbase)حدود 2,675 میلی‌مترحدود 2,600–2,650 میلی‌متر
وزن خالص (حدودی)حدود 1,300–1,380 کیلوگرم (بسته به آپشن‌ها)حدود 1,150–1,250 کیلوگرم
حجم صندوق بارحدود 400–420 لیترحدود 420–480 لیتر
ارتفاع از زمین (گراند کلیرنس)حدود 150–165 میلی‌مترحدود 160–170 میلی‌متر
سیستم تعلیق جلومکفرسون مستقلمکفرسون مستقل
سیستم تعلیق عقبنیمه‌مستقل (توشن/محور پیچشی)نیمه‌مستقل (توشن/محور پیچشی)
فرمانبرقی (EPS)برقی (EPS)
ترمز جلودیسکی خنک‌شوندهدیسکی خنک‌شونده
ترمز عقبمعمولاً کاسه‌ای (در برخی تیپ‌ها دیسکی)معمولاً کاسه‌ای (در برخی تیپ‌ها دیسکی)
چرخ و لاستیک (متداول)رینگ آلومینیومی 15–16 اینچ، لاستیک‌های متناسبرینگ آلومینیومی 16 اینچ (در تیپ‌های متداول)، لاستیک‌های متناسب
تعداد ایربگ (متداول)معمولاً 2 ایربگ در تیپ پایه؛ تیپ‌های بالاتر تا 6 ایربگتیپ‌های متداول دارای 2 تا 6 ایربگ (تیپ‌های بالاتر 6 ایربگ)
ترمز ضدقفل و پخش نیروی ترمزABS + EBD (متداول)ABS + EBD (معمولاً همراه با کنترل پایداری در تیپ‌های بالاتر)
کنترل پایداری و کشش (ESP/TC)در تیپ‌های بالاتر ممکن است ارائه شود؛ در تیپ پایه معمولاً خیردر بسیاری از تیپ‌ها (خصوصاً تیپ‌های بالاتر) وجود دارد
ایزو فیکس (ISOFIX)دارا (در اکثر تیپ‌ها)دارا (در اکثر تیپ‌ها)
سامانه کمک پارکحسگر پارک عقب؛ دوربین عقب در تیپ‌های بالاترحسگر پارک عقب؛ دوربین عقب در تیپ‌های بالاتر
کروز کنترلدر تیپ‌های بالاتر (بسته به نسخه)در تیپ‌های بالاتر موجود
تهویه مطبوعکولر اتوماتیک یا کنترل تهویه دیجیتال در تیپ‌های بالاترکولر اتوماتیک یا کنترل تهویه دیجیتال در تیپ‌های بالاتر
سیستم چندرسانه‌ایصفحه‌نمایش لمسی 7 اینچی/اندکی بزرگ‌تر در تیپ‌های بالاتر، بلوتوث، USB، اتصال تلفن همراه (در تیپ‌های بالا امکان CarPlay/Android Auto)صفحه‌نمایش لمسی 7 اینچی به بالا، بلوتوث، USB، پشتیبانی از Android Auto/Apple CarPlay در تیپ‌های بالاتر
سیستم ورود بدون کلید / استارت با دکمهدر تیپ‌های بالاتر موجوددر تیپ‌های بالاتر موجود
کنترل فشار باد تایر (TPMS)در تیپ‌های بالاتر ممکن است موجود باشددر تیپ‌های بالاتر ممکن است موجود باشد
ایمنی فعال/پسیو اضافیکمربند پیش‌کشنده در برخی تیپ‌ها، ساختار مقاوم بدنه تقویت‌شده در نسخه پلاسساختار بدنه تقویت‌شده، امکانات ایمنی فعال در تیپ‌های بالاتر
گارانتی و خدمات پس از فروش (مدل‌های محلی)پوشش خدمات و گارانتی محلی ایران‌خودرو (بسته به شرایط کارخانه)پوشش خدمات و گارانتی محلی سایپا (بسته به شرایط کارخانه)
نکات برجسته فنیموتور EF7 شناخته‌شده، نسخه پلاس با بهبودهای رفاهی و ایمنی نسبت به دنا اولیهپیشرانه مدرن‌تر توربوشارژ 1.5 لیتری، امکانات رفاهی و ایمنی رقابتی در سگمنت
معرفی کلی تفاوت فنیتمرکز بر پیشرانه تنفس طبیعی با گشتاور و توان مناسب، فضای داخلی و صندوق معقول؛ نسخه پلاس ارتقاء یافته از نظر تجهیزات رفاهیتمرکز بر پیشرانه توربو اقتصادی‌تر و کشش بهتر در دورهای پایین، امکانات الکترونیکی و ایمنی در تیپ‌های بالاتر معمولاً کامل‌تر

محصولات مشابه:

  • Soren Plus

  • Peugeot Pars

  • Samand

  • شاهین G

  • شاهین پلاس

  • پژو ۲۰۷i

تاریخ مقایسه:

درباره برند iran khodro

ایران خودرو، بزرگ‌ترین خودروساز ایران، با تولید خودروهای سواری و تجاری، همکاری‌های بین‌المللی و خدمات متنوع، نقش مهمی در بازار داخلی و صادرات منطقه‌ای دارد.

درباره برند saipa

سایپا، یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان ایران، از ۱۳۴۵ فعالیت می‌کند. این شرکت با تولید خودروهای ملی و خدمات متنوع، نقش مهمی در صنعت خودروسازی کشور دارد، اما با چالش‌هایی در کیفیت و مدیریت مواجه است.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI