مقایسه Mazda 3 (Sedan) و Mazda CX-30

کالاها

Mazda 3

Mazda CX-30

مدل:Mazda 3 2.5LMazda CX-30 2.5L AWD
برند:

مزدا Mazda

مزدا Mazda

کشور سازنده:ژاپنژاپن
سال ساخت:20242024
گروه:

خودرو Car

خودرو Car

زیر گروه: سدان Sedan کراس‌اوور Crossover
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:84 از 10088 از 100
برنده مقایسه:Mazda CX-30

مقایسه جامع مزدا 3 و مزدا CX-30: کدام یک برای شما بهتر است؟

مقدمه و نکات کلیدی در انتخاب بین مزدا 3 و مزدا CX-30

در بازار خودروهای جمع‌وجور و نیمه‌لوکس، مزدا 3 و مزدا CX-30 دو گزینه محبوب هستند که بر پایه پلتفرم یکسان طراحی شده‌اند اما تجربه رانندگی، کاربری و موقعیت بازار متفاوتی ارائه می‌دهند. این مقاله با رعایت اصول سئو و تمرکز بر کلمات کلیدی مرتبط مانند «مزدا 3»، «مزدا CX-30» و «مقایسه مزدا 3 و مزدا CX-30» به بررسی طراحی، عملکرد، فضای داخلی، ایمنی، مصرف سوخت، قیمت و مناسب بودن هر خودرو برای انواع خریداران می‌پردازد.

طراحی بیرونی و زبان طراحی

هر دو خودرو از زبان طراحی کایرا (Kodo) مزدا بهره می‌برند که خطوط ساده، سطوح براق و جلوپنجره متمایز را به همراه دارد. مزدا 3 در نسخهٔ سدان و هاچ‌بک ظاهری جمع‌وجور، اسپرت و نزدیک به زمین دارد که برای خریداران جوان و کسانی که رانندگی پویا می‌پسندند جذاب است. مزدا CX-30 اما با ارتفاع بیشتر از سطح زمین، خطوطی عضلانی‌تر و استایل کراس‌اوور، تصویری جسورانه‌تر و مناسب افرادی ارائه می‌دهد که دید بهتر جاده و روحیهٔ SUV-وار را ترجیح می‌دهند.

ابعاد، ارتفاع سواری و کاربردپذیری

مهم‌ترین تفاوت عملی بین مزدا 3 و مزدا CX-30 ارتفاع سواری و فضای صندوق است. CX-30 به واسطه فاصلهٔ بیشتر از سطح زمین و طراحی کراس‌اوور فضای بار و دسترسی صندوق راحت‌تری ارائه می‌دهد و برای خانواده‌های کوچک یا کسانی که بار و تجهیزات حمل می‌کنند مناسب‌تر است. مزدا 3 به‌خصوص در نسخهٔ هاچ‌بک فضای بار رقابتی دارد اما به دلیل ارتفاع کمتر، ورود و خروج بار بزرگ ممکن است دشوارتر باشد.

پیشرانه و عملکرد فنی

هر دو مدل روی پلتفرم Skyactiv ساخته شده و اغلب از پیشرانه‌های بنزینی 2.0 و 2.5 لیتری بهره می‌برند. نسخه‌های پایه معمولاً توان بین حدود 150 تا 190 اسب‌بخار ارائه می‌دهند و در برخی بازارها نسخه‌های توربوشارژ 2.5 لیتری نیز موجود است که تا حدود 250 اسب‌بخار یا بیشتر قدرت ایجاد می‌کنند. در مجموع، مزدا 3 به‌دلیل مرکز ثقل پایین‌تر و تنظیمات بیشتر محور برای رانندگی اسپرت مناسب‌تر است، در حالی که CX-30 همان پیشرانه‌ها را با تمرکز بر راحتی و عملکرد روزمره ارائه می‌دهد.

کیفیت و طراحی داخلی

فضای داخلی هر دو خودرو از کیفیت ساخت بالا، مواد مرغوب و طراحی مینیمال برخوردار است؛ نمایشگر سیستم مالتی‌مدیا، کنترلر مرکزی و عناصر مشابه در هر دو مدل دیده می‌شود. با این حال، CX-30 به دلیل موقعیت راننده بالاتر فضای احساسی بازتری ایجاد می‌کند و ورود و خروج را آسان‌تر می‌سازد. مزدا 3 در نسخه‌های بالاتر حس کابین لوکس‌تر و راننده‌محورتری دارد که برای علاقه‌مندان به رانندگی جذاب است.

سیستم‌های ایمنی و فناوری

مزدا با مجموعهٔ ایمنی i-Activsense در هر دو مدل طیف وسیعی از فناوری‌های فعال و غیرفعال را ارائه می‌دهد؛ از جمله ترمز اضطراری خودکار، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و سیستم نگه‌داشتن در خط. بسته‌های ایمنی و سطح تجهیزات می‌تواند بین بازارها متفاوت باشد، اما به‌طور کلی هر دو خودرو استانداردهای بالای ایمنی راننده و سرنشین را رعایت می‌کنند.

مصرف سوخت و هزینه‌های نگهداری

مصرف سوخت در هر دو مدل رقابتی و مناسب گروه جمع‌وجور کلاس C است. در شرایط ترکیبی مصرف بین حدود 6 تا 8 لیتر در صد کیلومتر می‌تواند طبیعی باشد که بسته به پیشرانه و شیوهٔ رانندگی متفاوت است. هزینه‌های نگهداری معمولاً در سطح متوسط رو به پایین در مقایسه با رقبا است و مزدا به‌دلیل طراحی ساده و پیشرانه‌های مؤثر، هزینه نگهداری منطقی‌ای ارائه می‌دهد.

قیمت و ارزش خرید

در بیشتر بازارها، CX-30 به‌دلیل جایگاه کراس‌اوور و کاربری چندمنظوره کمی گران‌تر از مزدا 3 است؛ با این حال اختلاف قیمت معمولاً منعکس‌کنندهٔ فضای بیشتر، ارتفاع بالاتر و کاربردپذیری افزوده است. مزدا 3 برای کسانی که ارزش رانندگی اسپرت‌تر، طراحی لوکس‌تر در کابین و هزینه اولیه کمتر را می‌پسندند، گزینهٔ ارزشمندی است. انتخاب نهایی وابسته به اولویت بین هزینه اولیه، کاربری روزمره و نیاز به فضای بار است.

تجربه رانندگی و راحتی

مزدا 3 تجربهٔ رانندگی چابک‌تر و دقیق‌تری ارائه می‌دهد؛ فرمان‌پذیری تیزتر و حساسیت بیشتر سیستم تعلیق برای رانندگان علاقه‌مند به دینامیک خودرو جذاب است. CX-30 اما سواری نرم‌تر، دید بهتر و احساس تسلط بالاتر دارد که در سفرهای شهری و بین‌شهری با بار کامل راحتی بیشتری فراهم می‌کند. در مجموع، اگر رانندگی پویا می‌خواهید مزدا 3 و اگر راحتی و کاربردی بودن مدنظر است CX-30 انتخاب بهتری خواهد بود.

چه کسی باید مزدا 3 بخرد و چه کسی CX-30 را انتخاب کند

مزدا 3 برای خریداران جوان، کسانی که رانندگی اسپرت‌تر و طراحی لوکس‌تر کابین را می‌پسندند و افرادی که دنبال هزینهٔ اولیه کمتر هستند مناسب است. CX-30 برای خانواده‌های کوچک، افرادی که به فضای بار و دید بهتر اهمیت می‌دهند، یا کسانی که دوست دارند از مزایای کراس‌اوور بدون پرداخت هزینهٔ بالای SUV‌های بزرگ بهره ببرند مناسب‌تر است.

جمع‌بندی نهایی

مزدا 3 و مزدا CX-30 هر دو محصولات قوی در کلاس خود هستند که مزایای مشخصی ارائه می‌دهند. مزدا 3 تاکید بر دینامیک رانندگی و طراحی اسپرت دارد، در حالی که CX-30 با ارتفاع بیشتر، فضای انعطاف‌پذیرتر و راحتی روزمره گزینهٔ کاربردی‌تری است. انتخاب صحیح بستگی به اولویت‌های فردی مانند نیاز به فضای بار، سبک رانندگی، و بودجه دارد. با در نظر گرفتن شرایط بازار و بسته‌های تجهیزاتی موجود در منطقهٔ شما، هر یک می‌تواند انتخاب بسیار مناسبی باشد.


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Mazda 3 (Sedan) و Mazda CX-30
ویژگیمزدا 3 (نسخه محبوب: 2.5L Skyactiv‑G، اتوماتیک 6‑سرعته، FWD) — ارقام تقریبی جهانی 2023–2024مزدا CX‑30 (نسخه محبوب: 2.5L Skyactiv‑G، اتوماتیک 6‑سرعته، FWD) — ارقام تقریبی جهانی 2023–2024
کلاس/سبک بدنهکامپکت هاچبک / سدانکراس‌اوور کوچک (Subcompact SUV)
تعداد در / ظرفیت سرنشین5 نفر5 نفر
پیشرانه (نوع)خطی‑4 بنزینی Skyactiv‑Gخطی‑4 بنزینی Skyactiv‑G
حجم موتور2,488 سی‌سی2,488 سی‌سی
حداکثر قدرت~191 اسب‑بخار (≈142 کیلووات) @ ~6,000 دور/دقیقه~186 اسب‑بخار (≈137 کیلووات) @ ~6,000 دور/دقیقه
حداکثر گشتاور~252 نیوتن‌متر @ ~4,000 دور/دقیقه~252 نیوتن‌متر @ ~4,000 دور/دقیقه
گیربکس6‑سرعته اتوماتیک Skyactiv‑Drive (برخی بازارها 6MT اختیاری)6‑سرعته اتوماتیک Skyactiv‑Drive (برخی بازارها 6MT اختیاری)
سیستم انتقال نیرومحور جلویی (FWD)، پکیج AWD در برخی پیکربندی‌هامحور جلویی (FWD)، پکیج AWD اختیاری/متداول
شتاب 0–100 км/س~7.3 ثانیه (پیکربندی 2.5L FWD، نسخه‌های مختلف کمی متفاوت)~8.0–8.5 ثانیه (پیکربندی 2.5L FWD)
سرعت بیشینه~210 کیلومتر/ساعت~200–205 کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ترکیبی (تقریبی, WLTP/مشتق)~7.0–7.5 لیتر/100 کیلومتر~7.3–7.8 لیتر/100 کیلومتر
استاندارد آلایندگیاستانداردهای Euro 6d / محلی (بسته به بازار)استانداردهای Euro 6d / محلی (بسته به بازار)
ظرفیت باک~51 لیتر~51 لیتر
حجم صندوق / بار (صندلی‌های عقب تا شده)حدود 295–350 لیتر (هاچبک: متغیر بر اساس شیوه اندازه‌گیری)حدود 430 لیتر
ابعاد (طول × عرض × ارتفاع)~4,459 × 1,797 × 1,435 میلی‌متر~4,395 × 1,795 × 1,540 میلی‌متر
فاصله محوری~2,725 میلی‌متر~2,655 میلی‌متر
وزن خالص (حدود)~1,340–1,420 کیلوگرم (بسته به تیپ)~1,390–1,470 کیلوگرم (بسته به تجهیزات و AWD)
ارتفاع از زمین~135–145 میلی‌متر~175–185 میلی‌متر
سیستم تعلیق جلو / عقبمک‌فرسون جلو / نیمه مستقل (torsion beam) عقب (بر اساس بازار و تیپ)مک‌فرسون جلو / نیمه مستقل (torsion beam) عقب
ترمزها جلو / عقبدیسک جلو خنک‌شونده / دیسک عقب (معمول)دیسک جلو خنک‌شونده / دیسک عقب
فرمانسیستم فرمان برقی (EPAS) با کمک متغیرسیستم فرمان برقی (EPAS) با کمک متغیر
رینگ و تایر استاندارد16–18 اینچ (معمولاً 18" در تیپ‌های میانی/بالا، تایر نمونه 215/45 R18)18–19 اینچ (معمولاً 18"؛ تایر نمونه 215/55 R18)
سیستم‌های ایمنی فعال (i‑Activsense)ترمز اضطراری خودکار (AEB)، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و کمک حفظ خط، مانیتور نقطه کور، هشدار ترافیک عقب، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، هشدار خستگیترمز اضطراری خودکار (AEB)، کروز کنترل تطبیقی، هشدار خروج از خط و کمک حفظ خط، مانیتور نقطه کور، هشدار ترافیک عقب، تشخیص علائم راهنمایی و رانندگی، هشدار خستگی
تعداد کیسه هوا6–7 کیسه هوا (بسته به بازار و تیپ)6–7 کیسه هوا (بسته به بازار و تیپ)
سیستم اطلاعات‌سرگرمینمایشگر 8.8 اینچ مرکزی (کنترل چرخان MZD)، Apple CarPlay/Android Auto، بلوتوث، گزینه Bose در تیپ‌های بالانمایشگر 8.8 اینچ مرکزی (کنترل چرخان MZD)، Apple CarPlay/Android Auto، بلوتوث، گزینه Bose در تیپ‌های بالا
تهویه / سیستم‌های راحتیکولر اتوماتیک یک یا دو ناحیه (بسته به تیپ)، صندلی‌های جلو گرم‌شونده، صندلی راننده برقی در تیپ‌های بالاکولر اتوماتیک دو ناحیه در تیپ‌های بالا، صندلی‌های جلو گرم‌شونده، صندلی راننده برقی در تیپ‌های بالا
صندلی‌ها / پوششپارچه یا چرم مصنوعی/چرم بسته به تیپ (5 صندلی)پارچه یا چرم مصنوعی/چرم بسته به تیپ (5 صندلی)
سیستم صوتیپخش استاندارد چند بلندگو؛ پکیج Bose (حداکثر ~12 بلندگو) در تیپ‌های بالاپخش استاندارد چند بلندگو؛ پکیج Bose (حداکثر ~12 بلندگو) در تیپ‌های بالا
قابلیت یدک‌کشی (حداکثر تقریبی)~1,000–1,500 کیلوگرم (بستگی به تیپ و پکیج)~1,200–1,500 کیلوگرم (بستگی به تیپ و پکیج)
زاویه ورود / خروج (تقریبی)~15° / ~23° (تقریبی)~18° / ~25° (تقریبی)
نقاط تمایز کلیدیطراحی بدنه پائین‌تر و دینامیک رانندگی شهری-اسپرت، آیرودینامیک بهتر، بار صندوق کوچکتر نسبت به کراس‌اوورارتفاع بیشتر از سطح زمین، فضای بار و نفوذپذیری شهری/آف‑رود سبک بهتر، دید رو به جلو و موقعیت نشستن بالاتر
سایر امکانات رایج (بسته به تیپ)کی‌لس؛ استارت دکمه‌ای؛ دوربین عقب/نمای 360°؛ سنسور پارک جلو/عقب؛ کنترل پایداریکی‌لس؛ استارت دکمه‌ای؛ دوربین عقب/نمای 360°؛ سنسور پارک جلو/عقب؛ کنترل پایداری؛ روکش‌های محافظ بدنه بیشتر

محصولات مشابه:

  • تویوتا کرولا 2024

  • هوندا سیویک 2024

  • کیا K3 2024

  • هوندا وزل 2024

  • گک GS3 2024

  • ایکس ۳۳ کراس 2024

تاریخ مقایسه:

درباره برند mazda

مزدا، خودروساز ژاپنی با سابقه بیش از 100 سال، معروف به موتورهای دورانی و طراحی کودو، خودروهای ایمن و باکیفیت تولید می‌کند و در همکاری با تویوتا و ایسوزو فعال است.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI