مقایسه Xantia و Peugeot 405

کالاها

Citroën Xantia

Peugeot 405

مدل:Citroën Xantia 1.8i (SX)Peugeot 405 GLX 1.8
برند:

سیتروئن Citroën

پژو Peugeot

کشور سازنده:فرانسهفرانسه
سال ساخت:19981999
گروه:

خودرو Car

خودرو Car

زیر گروه: سدان Sedan سدان Sedan
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:80 از 10073 از 100
برنده مقایسه:Xantia

مقایسه کامل و کاربردی زانتیا و پژو 405؛ انتخاب هوشمندانه برای خریداران ایرانی

در این مقاله جامع، مقایسه زانتیا و پژو 405 از منظر طراحی، مشخصات فنی، راحتی سواری، مصرف سوخت، ایمنی، هزینه نگهداری و بازار دست‌دوم ارائه می‌شود تا خواننده بتواند تصمیم آگاهانه‌تری برای خرید یا نگهداری خودرو اتخاذ کند. عبارت‌های کلیدی مانند مقایسه زانتیا و پژو 405، مشخصات فنی زانتیا، مشخصات فنی پژو 405 و قیمت بازار دست‌دوم در سراسر متن به شکل طبیعی رعایت شده‌اند تا اصول سئو نیز در نظر گرفته شود.

معرفی کلی و جایگاه بازار

زانتیا محصولی از سیتروئن است که به دلیل سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک و راحتی سفر شناخته می‌شود و در ایران به‌عنوان خودرویی با سواری نرم و کیفیت ساخت قابل توجه محبوبیت دارد. پژو 405 یکی از پرفروش‌ترین مدل‌های پژو در ایران محسوب می‌شود و نسخه GLX آن به‌عنوان محبوب‌ترین مدل در بازار داخل شناخته می‌شود. پژو 405 به‌خاطر در دسترس بودن قطعات، سادگی فنی و هزینه نگهداری پایین بین خریداران ایرانی طرفدار زیادی دارد.

طراحی و فضای داخلی

زانتیا طراحی نسبتاً مدرن و منحنی‌تری نسبت به کلاس خود دارد و کابین آن با تمرکز بر راحتی سرنشینان شکل گرفته است. فضای داخلی زانتیا برای سرنشینان جلویی و عقب مناسب است و کیفیت متریال در مقایسه با هم‌رده‌های زمان خود در سطح مطلوبی قرار دارد.

پژو 405 طراحی نسبتاً ساده و کارکردی دارد و فضای سرنشین عقب در مدل‌های مورد استفاده در ایران معقول ارزیابی می‌شود. طراحی داشبورد و کنسول 405 عملکردی و کم‌پیچیدگی است که در نگهداری و تعمیر نیز مزیت محسوب می‌شود.

مشخصات فنی و عملکرد رانندگی

زانتیا عموماً با پیشرانه‌های 1.8 تا 2.0 لیتری عرضه شده و در سواری شهری و بین‌شهری تجربه‌ای با شتاب قابل قبول و تنظیمات تعلیق متمرکز بر راحتی ارائه می‌دهد. سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک زانتیا باعث می‌شود نوسانات جاده به‌صورت قابل‌توجهی کاهش یابد و سفرهای طولانی با خستگی کمتر همراه باشد.

پژو 405 با پیشرانه‌های شناخته‌شده و ساده‌تر، راندمان قابل قبولی در مصرف سوخت و پاسخگویی مناسب در شرایط روزمره دارد. 405 برای رانندگی شهری و جاده‌ای عملکرد قابل پیش‌بینی و قابل اعتمادی ارائه می‌دهد و برای افرادی که به دنبال خودرویی اقتصادی و عملیاتی هستند انتخاب مناسبی است.

مصرف سوخت و اقتصاد سواری

مصرف سوخت زانتیا بسته به پیشرانه و حالت رانندگی بین حدودی متوسط تا کمی بالاتر قرار می‌گیرد که در قبال راحتی و امکانات از دید علاقه‌مندان قابل قبول به نظر می‌رسد. نگهداری سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک در درازمدت نیازمند توجه و سرویس‌های تخصصی است که بر هزینه کلی تأثیرگذار است.

پژو 405 به دلیل سادگی فنی معمولاً مصرف سوخت کمتری در مقایسه با خودروهای بزرگ‌تر و پیچیده‌تر دارد و هزینه سوخت و نگهداری آن برای استفاده روزمره و ناوگان‌های شهری صرفه اقتصادی بالاتری فراهم می‌آورد.

ایمنی و امکانات رفاهی

زانتیا در زمان عرضه از نظر ایمنی ویژگی‌های مناسبی داشت و در مدل‌های بالاتر امکان تجهیز به کیسه هوا و ترمز ضدقفل وجود دارد. سیستم تعلیق نرم و مستحکم زانتیا به حفظ ثبات و راحتی کمک می‌کند که در سفرهای طولانی نکته مثبت آن به شمار می‌آید.

پژو 405 در نسخه‌های پایه امکانات ایمنی و رفاهی ساده‌تری ارائه می‌دهد اما به دلیل ساختار ساده و شناسایی آسان عیوب، از منظر تعمیر و نگهداری مزیت دارد. در بازار دست‌دوم، بسیاری از مالکان 405 به ارتقاء ایمنی و نصب تجهیزات پس از فروش روی می‌آورند تا کاربری معاصرتر برای خودرو فراهم شود.

هزینه نگهداری، فراوانی قطعات و بازار دست‌دوم

یکی از نقاط قوت پژو 405 در بازار ایران، فراوانی قطعات یدکی، دسترسی به تعمیرکاران مجرب و هزینه پایین‌تر نگهداری است. این موضوع باعث شده پژو 405 در بازار دست‌دوم محبوب و مقرون‌به‌صرفه باقی بماند.

در مقابل، زانتیا به دلیل سیستم‌های فنی خاص و قطعات کمتر در دسترس، هزینه نگهداری و تعمیر بیشتری نسبت به 405 می‌طلبد. با این وجود برای خریدارانی که به دنبال راحتی سواری برتر و تجربه رانندگی متفاوت هستند، زانتیا ارزش هزینه‌های اضافی را دارد. در بازار دست‌دوم، زانتیا ممکن است برای علاقه‌مندان و کلکسیونرها ارزش بیشتری داشته باشد ولی تقاضا و نرخ تبدیل به نقد کمتر از 405 است.

ارزش خرید و پیشنهاد نهایی

پژو 405 گزینه‌ای عملی و اقتصادی برای افرادی است که به دنبال خودرویی قابل‌اعتماد، ارزان در نگهداری و با در دسترس بودن قطعات هستند. 405 برای استفاده روزمره، خانواده‌های کم‌صرفه‌جو و افرادی که اولویت‌شان هزینه کل مالکیت است توصیه می‌شود.

زانتیا گزینه‌ای مناسب برای کسانی است که اولویتشان راحتی سفر، کیفیت سواری و تجربه رانندگی متفاوت است و حاضر به پرداخت هزینه نگهداری بالاتر به‌ازای راحتی و امکانات نسبی بیشتر می‌باشند. برای خریداران علاقه‌مند به خودروهای کمیاب‌تر و با ارزش احساسی، زانتیا می‌تواند انتخاب جذابی باشد.

نتیجه‌گیری کلی

در جمع‌بندی مقایسه زانتیا و پژو 405، انتخاب نهایی بستگی به اولویت‌های خریدار دارد. اگر اولویت هزینه نگهداری پایین، دسترسی آسان به قطعات و ارزش فروش مجدد سریع است، پژو 405 انتخابی معقول و منطقی خواهد بود. اگر راحتی سرنشین، تجربه رانندگی نرم‌تر و تمایل به داشتن خودرویی متمایز در اولویت است، زانتیا ارزش بررسی دقیق‌تر را دارد.

هر دو خودرو در بازار ایران جایگاه خاص خود را دارند و تصمیم نهایی باید بر اساس بودجه، نیازهای روزمره، هزینه نگهداری و ترجیحات رانندگی اتخاذ شود. در این مقاله سعی شد اطلاعات کاربردی و قابل‌استفاده برای انتخاب بین زانتیا و پژو 405 به‌صورت منصفانه و مطابق با اصول سئو ارائه شود.

مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Xantia و Peugeot 405
مشخصه فنیسیتروئن زانتیا — مدل پرطرفدار (1.8i)پژو 405 — مدل پرطرفدار (GLX 1.6 TU5)
سال/دوره تولید۱۹۹۳–۲۰۰۲ (نسخه‌های مختلف)۱۹۸۷–۱۹۹۷ (نسخه‌های جهانی)؛ تولید طولانی‌تر در بازار ایران
کلاس بدنهخانوادگی/سدان کامپکتسدان خانوادگی
پلتفرم / شاسیپلتفرم سیتروئن مخصوص زانتیا؛ برخی نسخه‌ها دارای سیستم تعلیق هیدرواکتیو (Hydractive)پلتفرم PSA سری X/405
طول≈ 4,430 mm≈ 4,445 mm
عرض≈ 1,740 mm≈ 1,685–1,695 mm
ارتفاع≈ 1,430 mm≈ 1,370 mm
فاصله محوری (Wheelbase)≈ 2,730 mm≈ 2,620–2,650 mm
وزن خالص (وزن تأیید شده)≈ 1,150–1,250 kg (بسته به تیپ و تجهیزات)≈ 1,000–1,100 kg (بسته به تیپ)
ظرفیت سرنشین۵ نفر۵ نفر
حجم صندوق≈ 400–470 L≈ 510 L
نوع موتور۴ سیلندر خطی بنزینی۴ سیلندر خطی بنزینی (TU5)
کد/خانواده موتورخانواده XU/X-type (نسخه 1.8i معمولاً XU پایه)TU5 (TU5JP4 در نسخه‌های پرکاربرد)
حجم موتور≈ 1,760–1,780 cc≈ 1,587 cc
تنظیمات سوپاپ / سرسیلندرنسخه‌های متداول: 8V یا 16V بسته به تیپ16V DOHC
قدرت خروجی≈ 100–110 PS (≈ 75–81 kW) بسته به نسخه≈ 105–110 PS (≈ 77–81 kW) در ≈ 5,600–5,800 rpm
گشتاور≈ 140–155 Nm در بازه میانی دورها≈ 135–142 Nm در ≈ 3,500–4,000 rpm
نسبت تراکم≈ 9.2–9.8:1 (بسته به نسخه)≈ 10.0:1
سیستم سوخت/احتراقتزریق الکترونیکی سوخت (EFI)تزریق چند نقطه‌ای الکترونیکی (MPI)
گیربکسدستی 5 سرعته / اتوماتیک 4 سرعته (اختیاری در برخی تیپ‌ها)دستی 5 سرعته / اتوماتیک 4 سرعته (اختیاری)
محور و نوع انتقال نیرومحور جلو، دیفرانسیل جلو (FWD)محور جلو، دیفرانسیل جلو (FWD)
تعلیق جلومک‌فرسون مستقل (در نسخه‌های معمولی)؛ برخی تیپ‌ها با سیستم Hydractive دارای تنظیمات پیشرفته‌ترمک‌فرسون مستقل
تعلیق عقبنیمه‌مستقل با بازوهای خاص / نسخه‌های بالاتر مستقل با Hydractive در برخی مدل‌هاتیر پیچشی / نیمه‌مستقل (torsion beam) یا بازوهای کنترلی بسته به سال و تیپ
ترمز جلودیسک خنک‌شوندهدیسک خنک‌شونده
ترمز عقبدیسک (در برخی تیپ‌ها) یا درام در تیپ‌های پایهدر اغلب تیپ‌ها درام؛ در تیپ‌های بالاتر دیسک موجود
سیستم‌های پایداری و کمکیABS و EBD در تیپ‌های مجهز؛ در برخی نسخه‌ها سیستم تعلیق فعال Hydractive و کنترل پایداری محدودABS/EBD در تیپ‌های بالاتر (در برخی بازارها اختیاری یا حذف‌شده در نسخه‌های پایه)
فرمانفرمان هیدرولیک یا هیدروالکتریک بسته به تیپ؛ نسبت فرمان متعادل برای رانندگی راحتفرمان هیدرولیک؛ در تیپ‌های بالاتر قابلیت تنظیم و کمک برقی در نسخه‌های جدیدتر
رینگ و تایر استانداردمعمولاً رینگ‌های 15 اینچ (تیپ‌های بالاتر 16 اینچ)؛ تایرهای 185–205/65–55معمولاً رینگ‌های 14–15 اینچ؛ تایرهای 175–185/65–70
مصرف سوخت (تقریبی)شهر ≈ 9–11 L/100km، ترکیبی ≈ 7.5–8.5 L/100km، جاده ≈ 6.5–7.5 L/100kmشهر ≈ 8–10 L/100km، ترکیبی ≈ 6.5–7.5 L/100km، جاده ≈ 5.5–6.5 L/100km
ظرفیت باک≈ 60 L≈ 62 L (بسته به نسخه و سال)
شتاب 0–100 کیلومتر (تقریبی)≈ 10.5–11.5 ثانیه (بسته به نسخه و گیربکس)≈ 11–12 ثانیه (نسخه 1.6)
حداکثر سرعت (تقریبی)≈ 185–200 km/h بسته به موتور≈ 175–190 km/h بسته به نسخه
استاندارد آلایندگیبسته به سال ساخت: از یورو 2 تا نسخه‌های تطبیق‌یافته با استانداردهای بعدی در بازارهای مختلفبسته به سال ساخت و بازار: معمولاً یورو 1–2 در نسخه‌های اولیه؛ در تولیدات بعدی مطابقت‌های محلی
ایمنی (ایربگ/قابلیت‌ها)ایربگ راننده و در برخی بازارها سرنشین؛ کمربند سه‌نقطه‌ای، ساختار ایمن بدنه؛ ترمزهای مجهز به ABS در تیپ‌های مجهزدر تیپ‌های پایه ایربگ‌ها محدود؛ در تیپ‌های بالاتر ایربگ راننده/سرنشین و گاهی جانبی؛ ABS در تیپ‌های بالاتر
امکانات رفاهی/الکترونیکی (مرور کلی)تهویه مطبوع، سیستم صوتی، شیشه‌های برقی و قفل مرکزی در بیشتر تیپ‌ها؛ نسخه‌های بالاتر دارای کنترل‌های بیشتر و تعلیق هیدرواکتیوتهویه مطبوع، سیستم صوتی، شیشه‌های برقی و قفل مرکزی در تیپ‌های GLX؛ امکانات الکترونیکی محدودتر نسبت به زانتیا
قابلیت‌های سواری و هندلینگترکیب راحتی و پایداری بالا؛ در تیپ‌های مجهز با Hydractive سواری نرم و کنترل بدنه بهتر در پیچسواری متوازن، جهت‌پذیری خوب برای کلاس خود؛ کمتر پیشرفته نسبت به سیستم‌های تعلیق فعال سیتروئن
نگهداری و در دسترس بودن قطعاتدر بازارهای خاص قطعات اصلی گران‌تر و دسترسی کمتر نسبت به پژو؛ ولی بازار قطعات یدکی وجود داردقطعات فراوان و ارزان‌تر به‌خصوص در بازار ایران؛ تعمیرگاه‌ها و تجربه بیشتر فراگیر
جمع‌بندی فنی (نکات متمایز)تمرکز روی راحتی و تکنولوژی تعلیق (Hydractive در برخی تیپ‌ها)، طراحی مهندسی متمرکز بر راحتی و پایداری؛ موتورهای متعادل با تاکید بر راحتی مصرفخودرو ساده‌تر از نظر مکانیک، نگهداری ارزان‌تر، موتور TU5 شناخته‌شده با عمومیت و شمایل فنی قابل اعتماد برای بازارهای منطقه

محصولات مشابه:

  • مزدا 3

  • رنو مگان

  • پژو 405

  • پژو پارس

  • سمند

  • رنو تندر 90

تاریخ مقایسه:

درباره برند citroën

سیتروئن، برند خودروسازی فرانسوی با بیش از یک قرن نوآوری، تولید خودروهای سواری، تجاری، الکتریکی و هیبریدی، همراه با خدمات پس از فروش و پشتیبانی گسترده در بازارهای جهانی است.

درباره برند peugeot

پژو، برند قدیمی فرانسوی با سابقه بیش از 200 سال، تولیدکننده خودروهای سواری، تجاری، هیبریدی، موتورسیکلت و دوچرخه با تمرکز بر فناوری‌های کم‌مصرف و پاک است.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI