مقایسه زانتیا و تیبا ۲

کالاها

Citroën Xantia

Saipa Tiba 2

مدل:Xantia 2.0i LXTiba 2 EX (1.5L)
برند:

سیتروئن Citroën

سایپا SAIPA

کشور سازنده:فرانسهایران
سال ساخت:19982014
گروه:

خودرو Car

خودرو Car

زیر گروه: سدان Sedan سدان Sedan
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:85 از 10068 از 100
برنده مقایسه:زانتیا

مقایسه جامع زانتیا و تیبا 2؛ انتخاب مناسب بر اساس نیاز، بودجه و سبک رانندگی

مقدمه

مقایسه زانتیا و تیبا 2 برای خریدارانی که بین خودرویی قدیمی‌تر و ماندگار اروپایی یا خودرویی مدرن‌تر و اقتصادی تولید داخل تردید دارند، اهمیت زیادی دارد. این مقاله به‌صورت جامع به جنبه‌های فنی، هزینه، راحتی، ایمنی و ارزش خرید این دو خودرو می‌پردازد تا تصمیم‌گیری بر اساس اولویت‌های واقعی آسان‌تر شود. استفاده از کلمات کلیدی مرتبط مانند زانتیا، تیبا 2، مقایسه زانتیا و تیبا2 و قیمت خودرو موجب بهبود سئو مطلب شده است.

معرفی کلی زانتیا

زانتیا (Citroën Xantia) خودرویی اروپایی است که در دهه‌های گذشته در بازار ایران محبوبیت یافته است. این خودرو در تیپ‌ها و موتورهای مختلف عرضه شده و نمونه‌های رایج در بازار ایران اغلب با موتورهای 1.8 یا 2.0 لیتری شناخته می‌شوند. زانتیا به خاطر سواری نرم، کیفیت ساخت قطعات فنی در کلاس خود و طراحی داخلی نسبتاً ارگونومیک در میان خودروهای هم‌رده مشهور است. قطعات فنی و نگهداری نسبت به خودروهای داخلی هزینه و دسترسی متفاوتی دارد که در بخش نگهداری توضیح داده می‌شود.

معرفی کلی تیبا 2

تیبا 2 محصولی از کارخانه‌های داخلی است که به‌عنوان گزینه‌ای اقتصادی و مناسب برای استفاده شهری و خانوادگی عرضه می‌شود. تیبا 2 با تمرکز بر مصرف سوخت پایین، هزینه خرید ابتدایی کمتر و نگهداری آسان طراحی شده است. این خودرو برای کسانی که دنبال خودرویی جدیدتر، ساده و دارای هزینه‌های عملیاتی کمتر هستند، مناسب است. تیبا 2 در بازار داخلی قطعات و خدمات پس از فروش گسترده‌تری دارد که می‌تواند نقطه قوتی برای خریداران باشد.

مقایسه فنی و عملکردی

از نظر پیشرانه و شتاب، زانتیا عموماً از موتوری قوی‌تر و گشتاور بالاتری برخوردار است و در بزرگراه‌ها و سفرهای بین‌شهری عملکرد بهتری ارائه می‌دهد؛ اما مصرف سوخت آن نسبت به تیبا 2 بالاتر است. تیبا 2 با موتور کوچک‌تر و تنظیمات مناسب برای مصرف شهری، در رانندگی روزمره و ترافیک شهری اقتصادی‌تر است. عملکرد سیستم تعلیق زانتیا به خاطر طراحی و ساخت اروپایی، در کل نرمی و پایداری خوبی دارد و تجربه سواری راحت‌تری به‌ویژه در سرعت‌های بالاتر فراهم می‌آورد، در حالی که تیبا 2 برای شرایط شهری و مسیرهای کوتاه مطلوب است.

مصرف سوخت و هزینه‌های عملیاتی

در حالت کلی مصرف سوخت تیبا 2 پایین‌تر است و به‌همین‌دلیل هزینه سوخت برای مالک آن کمتر خواهد بود. زانتیا به‌دلیل وزن بیشتر و موتور قوی‌تر مصرف سوخت بالاتری دارد؛ البته مصرف واقعی هر خودرو به شرایط رانندگی، نگهداری و وضعیت فنی نمونه مورد بررسی بستگی دارد. از نظر استهلاک روزمره، تیبا 2 به‌دلیل ساختار ساده‌تر و دسترسی بهتر به قطعات، هزینه‌های پایین‌تری در نگهداری و تعمیرات معمول دارد. زانتیا ممکن است در مواردی نیاز به قطعات خاص‌تر داشته باشد که قیمت و دسترسی آن‌ها متفاوت است.

امکانات، راحتی و کیفیت داخلی

زانتیا به‌دلیل طراحی کلاسیک‌تر و تمرکز روی راحتی، در بخش صندلی‌ها، ارگونومی و مواد مصرفی داخل کابین در نمونه‌های هم‌رده خود عملکرد خوبی دارد. فضای داخلی و راحتی برای سفرهای طولانی از نقاط قوت آن محسوب می‌شود. تیبا 2 اما با طراحی جدیدتر کابین، اتقان ساده‌تر و امکانات پایه مناسب برای زندگی شهری عرضه می‌شود؛ امکاناتی مانند سیستم صوتی پایه، تهویه و تجهیزاتی که نیازهای روزمره خانواده را پوشش می‌دهد. اگر اولویت آسایش بلندمدت و فضای داخلی باشد، زانتیا در بسیاری از نمونه‌ها بهتر احساس می‌شود؛ اگر اولویت هزینه و کاربری شهری باشد، تیبا 2 انتخاب معقول‌تری خواهد بود.

ایمنی

هر دو خودرو بر اساس تیپ و سال ساخت مجهز به سطوح مختلفی از امکانات ایمنی هستند. نمونه‌های زانتیا در زمان عرضه اروپایی خود استانداردهای خوبی داشتند و در برخی تیپ‌ها تجهیزاتی مانند کیسه هوا و سیستم ترمز ضدقفل در دسترس بود. تیبا 2 نیز در تیپ‌های جدیدتر به امکانات ایمنی پایه مانند کیسه هوا(ها) و در برخی موارد ABS مجهز شده است. در انتخاب بین این دو، توجه به وضعیت ایمنی نمونه فروشی و وجود تجهیزات ایمنی انتخابی، اهمیت ویژه‌ای دارد.

هزینه نگهداری و دسترسی به قطعات

تیبا 2 به‌عنوان محصول تولید داخل از مزیت بزرگی در دسترسی سریع و ارزان به قطعات یدکی و خدمات برخوردار است که هزینه‌های نگهداری ماهانه و سالانه را کاهش می‌دهد. از سوی دیگر، زانتیا به‌عنوان خودروی خارجی قدیمی‌تر ممکن است برای برخی قطعات نیاز به سفارش قطعات وارداتی یا مراجعه به فروشگاه‌های تخصصی داشته باشد که هزینه و زمان تأمین را افزایش می‌دهد. در مجموع، از منظر هزینه و سهولت نگهداری، تیبا 2 شرایط بهتری ارائه می‌دهد.

قیمت، ارزش خرید و فروش مجدد

قیمت خرید اولیه تیبا 2 به‌طور معمول کمتر از زانتیا است و هزینه مالکیت کلی برای افرادی که بودجه محدودی دارند مقرون‌به‌صرفه‌تر است. ارزش فروش مجدد زانتیا می‌تواند بسته به وضعیت ظاهری، نگهداری و بازار خودروهای کلاسیک متفاوت باشد؛ برخی نسخه‌های سالم زانتیا به دلیل محبوبیت ممکن است تقاضای خاصی داشته باشند. تیبا 2 به‌دلیل تولید داخلی و تقاضای پیوسته برای قطعات و خدمات، معمولاً بازار فروش ثابتی دارد و فروش مجدد آن ساده‌تر است.

مناسب برای چه نوع خریدارانی

زانتیا برای خریدارانی مناسب است که به کیفیت سواری، راحتی سفرهای بین شهری و تجربه رانندگی کلاسیک اروپایی اهمیت می‌دهند و حاضر به پرداخت هزینه‌های نگهداری و تأمین قطعات هستند. تیبا 2 مناسب کسانی است که اولویت اصلی‌شان مصرف سوخت پایین، هزینه خرید و نگهداری کمتر، دسترسی آسان به قطعات و کاربری شهری است. انتخاب بین این دو براساس نیازهای روزمره، بودجه و انتظارات از عملکرد خودرو تعیین می‌شود.

جمع‌بندی نهایی

زانتیا و تیبا 2 هر یک نقاط قوت و ضعف مشخصی دارند؛ زانتیا با سواری راحت‌تر و عملکرد فنی قوی‌تر در سفرهای بین‌شهری و تیبا 2 با هزینه کمتر و کارایی بهتر در محیط شهری. انتخاب به اولویت‌های خریدار، توان مالی و نوع استفاده بستگی دارد. برای کسانی که راحتی و تجربه رانندگی برتر را می‌پسندند و آماده مدیریت نگهداری خاص‌تر خودروهای خارجی هستند، زانتیا انتخاب مناسبی است. برای خریدارانی که دنبال خودرویی اقتصادی، ساده و کم‌هزینه در نگهداری برای استفاده روزمره هستند، تیبا 2 گزینه منطقی‌تری است.


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت زانتیا و تیبا ۲
ویژگیسیتروئن زانتیا (نسخهٔ پرطرفدار تقریباً: 2.0i — بنزینی، برخی نسخه‌ها با سیستم تعلیق Hydractive)سایپا تیبا 2 (نسخهٔ رایج: موتور 1.5L M15 — بنزینی)
کلاس/نوع بدنهسدان/خانوادگی متوسطهاچ‌بک/سدان کوچک شهری (تیبا 2 به‌صورت هاچ‌بک/سدان جمع‌وجور)
سال‌های تولید (نمونهٔ مرجع)اوایل ۱۹۹۰s تا اوایل ۲۰۰۰s (مرجع: نسل‌های مختلف؛ نسخهٔ مورد اشاره دههٔ ۹۰)از اواسط دههٔ ۲۰۱۰ تا کنون (نسخهٔ تیبا 2)
پلتفرم/شاسیپلتفرم میان‌ردهٔ سدان (شاسی یکپارچه با محور جلو)پلتفرم کوچک شهری با شاسی یکپارچه و محور جلو
موتور - نوعموتورهای مختلف بنزینی و دیزل؛ نمونهٔ مرجع: 4 سیلندر خطی بنزینی 2.0L4 سیلندر خطی بنزینی SOHC 8V — M15، حجم حدود 1.5 لیتر
حجم موتورمعمولاً بین 1.6 تا 2.0 لیتر (نسخه‌های دیزل 1.9L نیز موجود)حدود 1.5 لیتر (≈1497 سی‌سی)
تنفس (توربو/تنفس طبیعی)معمولاً تنفس طبیعی در نسخه‌های بنزینی مرجع؛ نسخهٔ دیزل توربو وجود داردتنفس طبیعی (بدون توربو)
تعداد سیلندر / سوپاپ4 سیلندر؛ تعداد سوپاپ بسته به نسخه: 8 تا 16 سوپاپ4 سیلندر؛ 8 سوپاپ (SOHC)
توان (اسب‌بخار / کیلووات)متغیر براساس موتور: معمولاً بین ≈90 تا ≈140 اسب‌بخار (≈66–103 کیلووات) برای بنزینی؛ دیزل تا ≈110 اسب‌بخار≈87 اسب‌بخار (≈63 کیلووات) در حدود 5500 دور در دقیقه (مقدار نزدیک به مشخصات کارخانه‌ای)
گشتاور (Nm)حدوداً بین ≈130 تا ≈185 نیوتن‌متر بسته به نسخه و نوع موتور≈128 نیوتن‌متر در حوالی 3500 دور در دقیقه
گیربکسمعمولاً جعبه‌دندهٔ دستی 5 سرعته یا اتوماتیک 4 سرعته بسته به تیپمعمولاً گیربکس 5 سرعته دستی (نسخه‌های مرسوم)
سیستم انتقال نیرومحور جلو (FWD)محور جلو (FWD)
شتاب 0–100 کیلومتر/ساعتبسته به موتور/گیربکس: معمولاً بین ≈9.5 تا ≈13 ثانیه (نسخه‌های قوی‌تر سریع‌تر)حدوداً ≈12–14 ثانیه (بسته به شرایط و نسخه)
حداکثر سرعتبسته به موتور: معمولاً بین ≈180 تا ≈215 کیلومتر/ساعت (نسخه‌های مختلف متفاوت)حدوداً ≈160–175 کیلومتر/ساعت
مصرف سوخت ترکیبی (تقریبی)بسته به موتور و نوع سوخت: معمولاً ≈7.5–9.5 لیتر در 100 کیلومتر برای نسخه‌های بنزینیحدوداً ≈6.8–7.5 لیتر در 100 کیلومتر (مقدار ترکیبی اعلام‌شده نزدیک به ≈7 لیتر/100km)
حجم مخزن سوختحدوداً 60–70 لیتر (بسته به نسخه)≈45 لیتر (مقدار مرسوم برای تیبا 2)
ابعاد (طول × عرض × ارتفاع)متغیر؛ نمونهٔ مرجع تقریباً: طول ≈4,430 мм × عرض ≈1,700–1,740 мм × ارتفاع ≈1,400–1,450 ммتقریباً طول ≈3,990–4,000 мм × عرض ≈1,660–1,670 мм × ارتفاع ≈1,490–1,510 мм
فاصله محوری≈2,650–2,700 میلی‌متر (بسته به نسخه، نمونه مرجع ≈2,700 mm)≈2,445 میلی‌متر
وزن (خالص/خالص عملیاتی)معمولاً بین ≈1,100 تا ≈1,300 کیلوگرم بسته به تجهیزات و موتورحدوداً ≈1,000–1,100 کیلوگرم (بسته به تجهیزات)
حجم صندوق بار≈430–480 لیتر (بسته به نسخه و حالت صندلی‌ها)≈320–370 لیتر (بسته به قرارگیری و تبدیل صندلی‌ها، نسخهٔ هاچ‌بک/سدان متفاوت)
سیستم تعلیق جلو / عقبجلو: مک‌فرسون؛ عقب: بسته به نسخه — در برخی نسخه‌ها تعلیق هیدروپنوماتیک/Hydractive (سیستم تعلیق خودتنظیم هیدرولیک) یا فنردار سنتیجلو: مک‌فرسون / عقب: محور پیچشی (torsion beam)
فرمانفرمان هیدرولیک یا هیدرواکتیو (در نسخه‌های مدرن‌تر یا پرآپشن) — فرمان کمکیفرمان هیدرولیک یا الکتروهیدرولیک در برخی نسخه‌ها؛ سیستم فرمان کمکی
ترمزها (جلو/عقب)معمولاً دیسکی جلو (تهویه‌شونده) / دیسکی یا کاسه‌ای عقب بسته به تیپدیسکی جلو (تهویه‌شونده) / کاسه‌ای عقب
رینگ و لاستیک مرجعمعمولاً رینگ‌های 15–16 اینچ بسته به تیپ؛ سایز تایر متغیرمعمولاً رینگ 14 اینچ با تایرهایی در حدود 165–185 عرض (بسته به تیپ)
ایمنی (کیسه هوا، ABS، ESP، کمربند)بسته به سال و تیپ: برخی نسخه‌ها دارای کیسهٔ هوا جلویی/جانبی، ABS و سیستم‌های کمکی؛ نسخه‌های پرآپشن ایمنی بالاتری دارندتیبا 2: معمولاً کیسهٔ هوای راننده و گاهی سرنشین، در برخی مدل‌ها ABS/سنسورهای پارک بسته به تیپ و سال تولید (نسخه‌های پایه ممکن است امکانات کمتری داشته باشند)
امکانات رفاهی برجستهبسته به تیپ: تهویهٔ مطبوع، کروز کنترل در برخی نسخه‌ها، سیستم صوتی، شیشهٔ برقی، قفل مرکزی؛ نسخه‌های لوکس‌تر ابزار دقیق کامل‌ترتهویهٔ مطبوع یا کولر، سیستم صوتی پایه، شیشه بالابر جلو/عقب بسته به تیپ، قفل مرکزی در برخی نسخه‌ها، سنسور دنده عقب در برخی تیپ‌ها
استاندارد آلایندگیبسته به سال تولید و موتور؛ نسخه‌های قدیمی‌تر استانداردهای قدیمی‌تر (قبل از یوروهای سخت‌گیرانه)، نسخه‌های پایانی با استانداردهای بالاترمطابق استانداردهای محلی و کارخانه‌ای در زمان تولید؛ معمولاً استاندارد یورو/استاندارد ملی مرتبط با زمان تولید
قابلیت فنی متمایزداشتن گزینهٔ سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک (Hydractive) در برخی نسخه‌ها که سواری نرم، کنترل ارتفاع و فرمان‌پذیری متفاوت ارائه می‌دهدخودرویی اقتصادی و ساده با هزینه‌های نگهداری پایین‌تر نسبت به خودروهای کلاس بالاتر؛ طراحی مناسب برای استفادهٔ شهری
نکات توافقی/جمع‌بندی فنیخودرویی میان‌رده با گزینه‌های متنوع موتوری و خصوصاً ویژگی متمایز سیستم تعلیق هیدروپنوماتیک در برخی تیپ‌ها؛ مناسب برای خریدارانی که دنبال سواری نرم و تجهیزات نسبی هستندخودرویی کوچک و اقتصادی با موتور 1.5L شناخته‌شده، نگهداری ساده و مصرف سوخت پایین‌تر نسبت به خودروهای بزرگ‌تر؛ مناسب استفادهٔ شهری و رانندگی روزمره

محصولات مشابه:

  • Renault Megane

  • Peugeot 405

  • Mazda 3

  • Pride 111

  • Peugeot 206 Tip 2

  • MVM 110

تاریخ مقایسه:

درباره برند citroën

سیتروئن، برند خودروسازی فرانسوی با بیش از یک قرن نوآوری، تولید خودروهای سواری، تجاری، الکتریکی و هیبریدی، همراه با خدمات پس از فروش و پشتیبانی گسترده در بازارهای جهانی است.

درباره برند saipa

سایپا، یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان ایران، از ۱۳۴۵ فعالیت می‌کند. این شرکت با تولید خودروهای ملی و خدمات متنوع، نقش مهمی در صنعت خودروسازی کشور دارد، اما با چالش‌هایی در کیفیت و مدیریت مواجه است.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI