مقایسه SYM Fiddle IV 200cc و Honda Click 170

مقایسه SYM Fiddle IV 200cc با Honda Click 170؛ کدام اسکوتر برای خرید در ایران مناسب تر است؟

مقایسه اس وای ام فیدل 4 200cc با هوندا کلیک 170 از آن جهت اهمیت دارد که هر دو در بازار ایران به عنوان اسکوترهای شهری اتوماتیک شناخته می شوند، اما از نظر طراحی، توان موتور، وزن، ترمز، ابعاد و سطح امکانات تفاوت قابل توجهی دارند. در این بررسی، منظور از Honda Click 170 نسخه رایج بازار ایران یعنی کلیک آپ 170 کبیر موتور است؛ زیرا هوندا در بازارهای اصلی بیشتر با مدل Click 160 شناخته می شود و عنوان کلیک 170 در ایران گاهی برای مدل های طرح یا مونتاژی به کار می رود. اطلاعات فنی بعضی نسخه ها و سال های تولید ممکن است متفاوت باشد، بنابراین مشخصات درج شده روی کارت موتور و کاتالوگ نمایندگی باید ملاک نهایی خرید قرار گیرد.

طراحی و ارگونومی؛ ظاهر کلاسیک در برابر ظاهر اسپرت

SYM Fiddle IV 200cc طراحی رترو و کلاسیک دارد و با چراغ های گرد، خطوط نرم بدنه و فرم صندلی پهن، برای خریدارانی جذاب است که ظاهر متفاوت و اروپایی را می پسندند. ارتفاع صندلی پایین و موقعیت نشستن عمودی، کنترل موتور را برای استفاده روزمره در شهر آسان می کند. در مقابل، Honda Click 170 طراحی مدرن و اسپرت تری دارد و بدنه باریک تر، چراغ های کشیده و فرم تهاجمی آن بیشتر مورد توجه خریداران جوان قرار می گیرد. کلیک در ترافیک و فضاهای محدود چابک تر احساس می شود، در حالی که فیدل به دلیل ابعاد بزرگ تر، نشیمن راحت تر و حس سواری پایدارتر ارائه می دهد.

مقایسه موتور و عملکرد

فیدل 4 در نسخه رایج بازار ایران از موتور تک سیلندر 4 زمانه با حجم حدود 200cc، سیستم سوخت رسانی انژکتوری، خنک کاری هوا و گیربکس اتوماتیک CVT استفاده می کند. توان اعلام شده برای این نسخه حدود 9.3 کیلووات یا نزدیک به 12.5 اسب بخار و گشتاور آن حدود 12.6 نیوتن متر است. این ارقام باعث می شود فیدل در شروع حرکت، مسیرهای شیب دار و جابه جایی دو سرنشین عملکرد مناسبی داشته باشد.

کلیک آپ 170 نسل اول معمولا به موتور 169cc تک سیلندر SOHC، خنک کاری هوا، انژکتور و گیربکس CVT مجهز است. توان اعلام شده برای نسخه رایج آن حدود 9.5 اسب بخار و گشتاور حدود 9.7 نیوتن متر است. بنابراین در مقایسه مستقیم، فیدل 4 از نظر قدرت و گشتاور برتری محسوسی دارد، هرچند وزن بیشتر آن بخشی از این برتری را در شتاب اولیه خنثی می کند. عددهای متفاوتی مانند 15 اسب بخار برای برخی مدل های کلیک 170 در آگهی ها دیده می شود که معمولا به نسخه یا تامین کننده دیگری مربوط است و نباید بدون تطبیق کد مدل مبنای تصمیم قرار گیرد.

وزن، ابعاد و کنترل در شهر

فیدل 4 طبق مشخصات رایج وارداتی حدود 121 کیلوگرم وزن دارد و ابعاد آن تقریبا 1875 میلی متر طول، 665 میلی متر عرض و 1316 میلی متر ارتفاع است. فاصله محوری 1305 میلی متر و چرخ های 12 اینچی، سواری باثبات و راحتی در خیابان های ناهموار فراهم می کنند، اما وزن و عرض بیشتر آن مانور در کوچه های باریک و پارک کردن را کمی دشوارتر می کند.

کلیک آپ 170 با وزن حدود 104 کیلوگرم، طول تقریبی 1965 میلی متر و عرض حدود 670 میلی متر، موتور سبک تری محسوب می شود. چرخ های 14 اینچی آن در عبور از دست اندازها و حفظ مسیر مزیت دارند، اما باریک بودن تایرها و ساختار سبک تر، حس سواری آن را نسبت به فیدل متفاوت می کند. برای رفت و آمد پرتکرار، تغییر مسیر سریع و استفاده در ترافیک سنگین، وزن کمتر کلیک یک امتیاز مهم است.

ترمز و ایمنی

فیدل 4 در نسخه رایج خود به ترمز دیسکی در هر دو چرخ و سیستم CBS مجهز است. این مجموعه با تقسیم نیروی ترمز بین چرخ جلو و عقب، کنترل مناسب تری در ترمزگیری های روزمره ایجاد می کند. وجود دیسک عقب در کنار وزن بیشتر موتور نیز برای استفاده با سرنشین دوم مزیت محسوب می شود. با این حال، CBS با ABS یکسان نیست و در اطلاعات برخی نسخه ها نباید این دو سیستم با یکدیگر اشتباه گرفته شوند.

کلیک آپ 170 معمولا ترمز دیسکی در جلو و ترمز کاسه ای در عقب دارد. این ترکیب برای استفاده شهری معمولی قابل قبول است، اما در مقایسه با ترمزهای دو دیسکی فیدل، امکانات و قدرت کنترل آن محدودتر به نظر می رسد. عملکرد واقعی هر دو مدل به کیفیت لاستیک، سلامت لنت، تنظیم سیستم ترمز و مهارت راننده وابسته است.

مصرف سوخت و هزینه استفاده

کلیک آپ 170 به دلیل وزن کمتر و موتور کوچک تر، در صورت سلامت موتور و رانندگی متعادل، مصرف سوخت اقتصادی تری دارد و برای رفت و آمد روزانه گزینه کم هزینه تری است. مصرف اعلامی نسخه رایج حدود 2.6 لیتر در 100 کیلومتر است، هرچند ترافیک، وزن سرنشین، باد لاستیک و وضعیت سرویس می تواند این عدد را تغییر دهد.

فیدل 4 با موتور قوی تر و باک حدود 5.5 لیتر، در هر بار سوخت گیری برد حرکتی مناسبی ارائه می دهد، اما مصرف آن معمولا کمی بیشتر از کلیک خواهد بود. در مقابل، ظرفیت باک بزرگ تر باعث می شود فاصله بین سوخت گیری ها بیشتر شود. هزینه قطعات مصرفی و تعمیرات نیز به شبکه خدمات، فراوانی قطعه و واردکننده همان نسخه در شهر محل سکونت بستگی دارد.

راحتی، فضای کاربردی و امکانات

فیدل 4 به دلیل صندلی پهن، ابعاد مناسب بدنه و تعلیق عقب دو کمک، برای استفاده طولانی تر و حمل سرنشین دوم راحت تر است. در برخی نسخه ها چراغ های LED، صفحه کیلومتر دیجیتال، پورت USB و فضای مناسبی زیر زین ارائه می شود. طراحی کلاسیک آن برای استفاده تفریحی و شهری حس محصولی کامل تر و لوکس تر ایجاد می کند.

کلیک آپ 170 فضای بدنه جمع و جور، صفحه کیلومتر دیجیتال، استارت برقی و مصرف پایین را در اولویت قرار می دهد. این موتور برای استفاده انفرادی، رفت و آمد بین محل کار و خانه و عبور آسان از ترافیک مناسب است، اما فضای نشیمن و امکانات رفاهی آن معمولا به اندازه فیدل گسترده نیست. کیفیت مونتاژ و سطح تجهیزات ممکن است میان سری های تولیدی مختلف تفاوت داشته باشد.

ارزش خرید و انتخاب نهایی

اگر اولویت خریدار قدرت بیشتر، ترمز کامل تر، سواری راحت تر، ظاهر کلاسیک و استفاده گاه به گاه با سرنشین دوم باشد، SYM Fiddle IV 200cc انتخاب منطقی تری است. این مدل از نظر فنی و حسی، اسکوتر بزرگ تر و توانمندتری محسوب می شود، اما وزن بیشتر، مصرف بالاتر و هزینه احتمالی قطعات آن باید در نظر گرفته شود.

اگر سبکی، چابکی، مصرف اقتصادی، هزینه نگهداری پایین تر و استفاده روزانه در ترافیک مهم تر باشد، Honda Click 170 یا همان کلیک آپ 170 رایج بازار انتخاب کاربردی تری خواهد بود. با این حال، هنگام خرید باید اصالت برند، نوع سند، خدمات پس از فروش، موجودی قطعات و تطابق مشخصات واقعی با آگهی فروش بررسی شود؛ زیرا بسیاری از مدل های موجود با نام هوندا کلیک، تولید مستقیم هوندا نیستند.

جمع بندی نهایی

در جمع بندی، SYM Fiddle IV 200cc برای خریدارانی مناسب است که قدرت، راحتی، ترمز بهتر و طراحی کلاسیک را در اولویت قرار می دهند؛ در مقابل، Honda Click 170 رایج بازار برای رفت و آمد اقتصادی، وزن کمتر و چابکی در شهر گزینه مناسب تری است. انتخاب نهایی باید علاوه بر مشخصات فنی، بر اساس اصالت مدل، خدمات پس از فروش، دسترسی به قطعات و وضعیت واقعی موتور انجام شود.