مقایسه چری تیگو 7 پرو و چری تیگو 8 پرو؛ کدام کراس اوور برای خرید مناسب تر است؟
چری تیگو 7 پرو و چری تیگو 8 پرو از شناخته شده ترین کراس اوورهای چینی بازار ایران هستند که در ایران با برند فونیکس و توسط مدیران خودرو عرضه شده اند. با توجه به ابهام موجود درباره برخی نسخه های مدل 2024، در این مقاله نسخه های رایج بازار ایران، یعنی تیگو 7 پرو پریمیوم و تیگو 8 پرو با موتور 1.6 لیتری توربو، مبنا قرار گرفته اند. تیگو 7 پرو یک کراس اوور جمع و جور شهری با ظرفیت 5 سرنشین است، در حالی که تیگو 8 پرو با ابعاد بزرگ تر، کابین جادارتر و 7 صندلی، برای خانواده های پرجمعیت طراحی شده است.
مقایسه طراحی و ابعاد بدنه
تیگو 7 پرو با طول 4500، عرض 1842، ارتفاع 1746 و فاصله محوری 2670 میلی متر، ابعاد مناسبی برای استفاده شهری دارد. ابعاد جمع و جورتر این خودرو به پارک کردن آسان تر و مانور بهتر در خیابان های شلوغ کمک می کند. طراحی بیرونی آن مدرن، اسپرت و هماهنگ است و جلو پنجره بزرگ، چراغ های باریک و چراغ های عقب پیوسته، ظاهر آن را از نسل قبلی متمایز می کنند.
تیگو 8 پرو با طول 4722، عرض 1860، ارتفاع 1745 و فاصله محوری 2710 میلی متر، به شکل محسوسی بزرگ تر است. این ابعاد فضای بیشتری برای سرنشینان و بار فراهم می کند، اما در مقابل، رانندگی و پارک کردن آن در فضاهای محدود کمی دشوارتر از تیگو 7 پرو خواهد بود. ظاهر تیگو 8 پرو رسمی تر و لوکس تر است و جلو پنجره بزرگ، چراغ های LED و تناسبات بدنه، جایگاه بالاتر آن در سبد محصولات فونیکس را نشان می دهند.
مقایسه موتور و گیربکس
تیگو 7 پرو به موتور 1.5 لیتری چهار سیلندر توربوشارژ مجهز است که در نسخه رایج بازار ایران حدود 156 اسب بخار قدرت و 230 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. نیروی موتور از طریق گیربکس CVT با قابلیت شبیه سازی 9 دنده به چرخ های جلو منتقل می شود. این ترکیب برای رانندگی شهری، استفاده خانوادگی و سفرهای معمولی عملکرد قابل قبولی دارد و در صورت سرویس منظم، نسبت به گیربکس های دو کلاچه در ترافیک سنگین رفتار آرام تری ارائه می دهد.
تیگو 8 پرو از موتور 1.6 لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت استفاده می کند. این موتور توان تولید 197 اسب بخار قدرت و 290 نیوتن متر گشتاور را دارد و با گیربکس 7 سرعته دو کلاچه تر هماهنگ شده است. شتاب رسمی این خودرو حدود 8.9 ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت آن به حدود 185 کیلومتر بر ساعت می رسد. بنابراین تیگو 8 پرو در شتاب گیری، سبقت گیری و حرکت در مسیرهای بین شهری، برتری محسوسی نسبت به تیگو 7 پرو دارد.
هر دو خودرو دیفرانسیل جلو هستند و برای آفرود جدی طراحی نشده اند. تیگو 8 پرو با وجود قدرت بیشتر، فاقد سیستم چهار چرخ محرک است و در مسیرهای لغزنده یا خارج از جاده، مزیت خودروهای دو دیفرانسیل را در اختیار ندارد. همچنین موتورهای توربوشارژ هر دو مدل به سرویس منظم، روغن مناسب و سوخت با کیفیت تر حساس هستند.
مقایسه مصرف سوخت و هزینه نگهداری
مصرف سوخت اعلام شده برای تیگو 7 پرو حدود 6.8 تا 8.4 لیتر در هر 100 کیلومتر، بسته به نسخه و شرایط رانندگی، است. تیگو 8 پرو نیز با وجود موتور قوی تر، در شرایط استاندارد مصرفی نزدیک به 6.8 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد؛ با این حال، در استفاده واقعی، ترافیک، وزن سرنشینان و سبک رانندگی می توانند مصرف هر دو خودرو را افزایش دهند.
از نظر هزینه های نگهداری، تیگو 7 پرو به دلیل ابعاد کوچک تر، موتور کم حجم تر و ساختار CVT، معمولا انتخاب اقتصادی تری محسوب می شود. تیگو 8 پرو موتور قوی تر، گیربکس دو کلاچه و تجهیزات بیشتری دارد و هزینه قطعات و سرویس های آن می تواند بالاتر باشد. در هر دو خودرو، بررسی سابقه سرویس، سلامت سیستم توربو، عملکرد گیربکس و وضعیت قطعات الکترونیکی هنگام خرید نمونه کارکرده اهمیت زیادی دارد.
مقایسه فضای کابین و ظرفیت بار
تیگو 7 پرو کابینی مناسب برای خانواده های کم جمعیت دارد و فضای ردیف دوم برای استفاده روزمره کافی است. صندوق عقب حدود 475 لیتر ظرفیت دارد و برای خریدهای روزانه، چمدان های معمولی و سفرهای خانوادگی سبک پاسخگو است. فرم طراحی داشبورد، نمایشگرهای دیجیتال و تریم داخلی، فضای کابین را مدرن تر از بسیاری از خودروهای هم رده نشان می دهد.
تیگو 8 پرو به سه ردیف صندلی و ظرفیت 7 سرنشین مجهز است. ردیف سوم بیشتر برای کودکان، نوجوانان یا مسیرهای کوتاه مناسب است، اما در صورت خواباندن صندلی های ردیف سوم، فضای بار به شکل قابل توجهی افزایش پیدا می کند. این خودرو برای خانواده های پرجمعیت و افرادی که در سفر به فضای داخلی بیشتری نیاز دارند، کاربردی تر است. در مقابل، استفاده همزمان از هر سه ردیف صندلی، ظرفیت صندوق را محدود می کند.
مقایسه امکانات رفاهی
تیگو 7 پرو در نسخه پریمیوم به امکاناتی مانند سقف پانوراما، دوربین 360 درجه، سنسورهای پارک، کروز کنترل، تهویه مطبوع اتوماتیک، ترمز پارک برقی، اتوهلد، ورود و استارت بدون کلید، شارژر بی سیم، صندلی های برقی جلو و گرمکن صندلی مجهز است. نمایشگر مرکزی، صفحه آمپر دیجیتال و طراحی ساده کابین نیز از نقاط قوت آن به شمار می روند.
تیگو 8 پرو فهرست امکانات کامل تری دارد و مواردی مانند نمایشگرهای بزرگ 12.3 اینچی، نمایشگر مجزای کنترل تهویه، صندلی های جلو با تنظیم برقی و حافظه، گرمکن و سردکن، تهویه مطبوع چند ناحیه ای، کول باکس، شارژر بی سیم، در صندوق برقی، نورپردازی داخلی و رکاب های برقی را ارائه می کند. در نتیجه، تیگو 8 پرو از نظر حس لوکس بودن و امکانات رفاهی، یک پله بالاتر از تیگو 7 پرو قرار می گیرد.
مقایسه ایمنی و سامانه های کمک راننده
هر دو خودرو به مجموعه ای از تجهیزات ایمنی مانند ترمز ضد قفل، توزیع نیروی ترمز، کنترل پایداری، کنترل کشش، کنترل حرکت در سربالایی و سرازیری، پایش فشار باد تایرها و چند کیسه هوا مجهز هستند. دوربین 360 درجه و سنسورهای پیرامونی نیز دید راننده را هنگام پارک کردن بهتر می کنند.
تیگو 8 پرو در نسخه های رایج بازار ایران، تجهیزات کمک راننده پیشرفته تری مانند کروز کنترل تطبیقی، هشدار برخورد جلو، ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقطه کور، هشدار خروج از خط و کمک حفظ خودرو بین خطوط را ارائه می دهد. البته فعال بودن تمام این قابلیت ها می تواند به تیپ، سال تولید و مشخصات دقیق خودرو بستگی داشته باشد و هنگام خرید باید از روی خودرو و مدارک آن بررسی شود.
تجربه رانندگی و کاربرد شهری
تیگو 7 پرو به دلیل ابعاد کوچک تر، برای استفاده روزمره در شهرهای پرترافیک مناسب تر است. فرمان پذیری سبک، دید مناسب و ابعاد قابل کنترل، رانندگی با آن را برای استفاده خانوادگی آسان می کند. عملکرد موتور برای رانندگی عادی مناسب است، اما در شتاب گیری با چند سرنشین و بار کامل، به اندازه تیگو 8 پرو پرتوان احساس نمی شود.
تیگو 8 پرو سواری بزرگسالانه تر و پایدارتری دارد و موتور آن در بزرگراه و مسیرهای بین شهری عملکرد بهتری نشان می دهد. وزن و ابعاد بیشتر باعث می شود حس رانندگی آن با یک کراس اوور متوسط نزدیک تر باشد. این خودرو برای سفرهای خانوادگی مناسب تر است، اما در معابر باریک و جای پارک های محدود، چابکی تیگو 7 پرو را ندارد.
نقاط قوت و ضعف تیگو 7 پرو
مهم ترین نقاط قوت تیگو 7 پرو شامل طراحی مدرن، ابعاد مناسب شهری، امکانات رفاهی قابل قبول، مصرف سوخت منطقی، فضای کابین مناسب برای 5 نفر و هزینه نگهداری پایین تر نسبت به تیگو 8 پرو است. موتور توربوشارژ و حساسیت به کیفیت سوخت، فضای کمتر صندوق نسبت به برخی رقبا و شتاب پایین تر از تیگو 8 پرو نیز از محدودیت های آن محسوب می شوند.
نقاط قوت و ضعف تیگو 8 پرو
تیگو 8 پرو موتور قدرتمندتر، کابین جادارتر، ظرفیت 7 نفره، امکانات رفاهی و ایمنی کامل تر و کیفیت بالاتر تجهیزات داخلی دارد. شتاب مناسب و فضای بار قابل توجه در حالت خوابیده بودن ردیف سوم نیز برای سفرهای خانوادگی مزیت مهمی است. قیمت خرید بالاتر، هزینه نگهداری بیشتر، ابعاد بزرگ تر و نبود سیستم چهار چرخ محرک از مهم ترین نقاط ضعف آن هستند.
سوالات متداول:
تیگو 7 پرو برای استفاده شهری مناسب تر است یا تیگو 8 پرو؟
تیگو 7 پرو به دلیل ابعاد کوچک تر، مصرف منطقی و مانورپذیری بهتر، برای استفاده روزمره شهری مناسب تر است. تیگو 8 پرو برای افرادی که فضای بیشتر و امکانات بالاتر می خواهند انتخاب کامل تری محسوب می شود.
تیگو 8 پرو برای خانواده چند نفره مناسب است؟
تیگو 8 پرو ظرفیت 7 سرنشین دارد و برای خانواده های پرجمعیت مناسب تر است. ردیف سوم بیشتر برای کودکان، نوجوانان و مسیرهای کوتاه کاربرد دارد.
کدام خودرو موتور قوی تری دارد؟
تیگو 8 پرو با موتور 1.6 لیتری توربو و قدرت حدود 197 اسب بخار، به شکل محسوسی از تیگو 7 پرو با موتور 1.5 لیتری توربو و قدرت حدود 156 اسب بخار قوی تر است.
کدام مدل امکانات ایمنی بیشتری دارد؟
تیگو 8 پرو معمولا به سامانه های کمک راننده بیشتری مانند کروز کنترل تطبیقی، هشدار نقطه کور، هشدار خروج از خط و ترمز اضطراری خودکار مجهز است. سطح دقیق تجهیزات باید بر اساس تیپ و خودرو مورد نظر بررسی شود.
خرید تیگو 7 پرو به صرفه تر است یا تیگو 8 پرو؟
اگر اولویت خریدار قیمت پایین تر، استفاده شهری و هزینه نگهداری منطقی باشد، تیگو 7 پرو انتخاب اقتصادی تری است. اگر قدرت موتور، فضای کابین، ظرفیت 7 نفره و امکانات کامل تر اهمیت داشته باشد، تیگو 8 پرو ارزش خرید بالاتری ارائه می کند.
جمع بندی
تیگو 7 پرو و تیگو 8 پرو برای دو گروه متفاوت از خریداران ساخته شده اند. تیگو 7 پرو یک کراس اوور شهری متعادل، کم دردسرتر و مناسب خانواده های کم جمعیت است. تیگو 8 پرو در ابعاد، قدرت، امکانات، ایمنی و فضای کابین برتری دارد و برای سفرهای خانوادگی و استفاده از ردیف سوم گزینه مناسب تری است. انتخاب نهایی باید بر اساس تعداد سرنشینان، بودجه خرید، میزان استفاده شهری یا جاده ای و توان پرداخت هزینه های نگهداری انجام شود.