مقایسه Chery Tiggo 7 Pro و Haima S7

کالاها

Chery Tiggo 7 Pro

Haima S7

مدل:Tiggo 7 Pro 1.6T (2021)S7 2.0L (2016)
برند:

چری Chery

هایما Haima

کشور سازنده:چینچین
سال ساخت:20212016
گروه:

خودرو car

خودرو car

زیر گروه: شاسی‌بلند SUV شاسی‌بلند SUV
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:88 از 10072 از 100
برنده مقایسه:Chery Tiggo 7 Pro

مقایسه جامع چری تیگو 7 پرو و هایما S7: راهنمای انتخاب برای خریداران خودروهای چینی در ایران

در بازار خودروهای چینی در ایران، مدل‌های مختلفی رقابت می‌کنند و دو گزینه شناخته‌شده بین خریداران، چری تیگو 7 پرو و هایما S7 هستند. این مقاله به‌صورت جامع و کاربردی به مقایسه چری تیگو 7 پرو و هایما S7 از نظر طراحی، عملکرد فنی، امکانات، ایمنی، مصرف سوخت، قیمت و هزینه‌های نگهداری می‌پردازد تا به خریداران کمک کند بهترین انتخاب را براساس نیاز خود داشته باشند. در طول مقاله کلیدواژه‌های مرتبط مانند «چری تیگو 7 پرو»، «هایما S7»، «مقایسه خودرو»، «قیمت»، «مصرف سوخت» و «امکانات» به‌طور طبیعی به‌کار رفته‌اند تا اصول سئو رعایت شود.

طراحی بیرونی و زبان بصری

چری تیگو 7 پرو از منظر طراحی خارجی اثری مدرن و هدفمند ارائه می‌دهد؛ خطوط پویا، جلوپنجره بزرگ و چراغ‌های LED باریک، ظاهری جدید و اروپایی‌تر به این کراس‌اوور بخشیده است. در مقابل، هایما S7 طراحی ساده‌تر و محافظه‌کارانه‌تری دارد که در سال‌های اولیه عرضه جذابیت داشت اما در مقایسه با تیگو 7 پرو، کمتر حس به‌روز بودن القا می‌کند. اگر اولویت خریدار ظاهر مدرن و تأثیرگذاری در خیابان است، تیگو 7 پرو امتیاز بالاتری دارد.

ابعاد، فضای داخلی و کیفیت ساخت

هر دو خودرو فضای مناسبی برای سرنشینان جلویی و عقب ارائه می‌دهند، اما تیگو 7 پرو در جزئیات کابین، متریال نرم‌تر و چیدمان مدرن‌تری دارد. صندلی‌ها در تیگو معمولاً ارگونومیک‌تر طراحی شده و فضای بار نیز رقابتی است. هایما S7 فضای داخلی کمی ساده‌تر دارد و کیفیت متریال در برخی نقاط به نسبت تیگو پایین‌تر احساس می‌شود. برای خانواده‌ها یا کسانی که به فضای کابین و راحتی بلندمدت اهمیت می‌دهند، تیگو 7 پرو گزینه مناسب‌تری محسوب می‌شود.

پیشرانه و عملکرد فنی

چری تیگو 7 پرو معمولاً با پیشرانه توربوشارژ 1.5 لیتری (نسخه‌های پرطرفدار) عرضه می‌شود که شتاب و واکنش مناسب برای هرروزه شهری و حرکت در بزرگراه را فراهم می‌آورد. گیربکس‌های مورد استفاده در نسخه‌های مختلف می‌تواند از نوع CVT یا اتوماتیک چندسرعته باشد که هماهنگی مناسبی با موتور دارند. هایما S7 در نسخه‌های رایج با پیشرانه تنفس طبیعی (مثلاً 1.8 تا 2.0 لیتر) عرضه شده که عملکرد قابل قبولی برای استفاده روزمره دارد اما معمولاً شتاب و کشش کمتری نسبت به تیگو 7 پرو ارائه می‌دهد. در رانندگی ترکیبی و عبور از سربالایی‌ها، تیگو 7 پرو به دلیل پیشرانه توربو برتری نسبی دارد.

مصرف سوخت و کارایی اقتصادی

پیشرانه توربو در تیگو 7 پرو در شرایط نرمال مصرفی نزدیک یا کمی بهتر از پیشرانه‌های بزرگ‌تر تنفس طبیعی ارائه می‌دهد، به‌ویژه زمانی که از تکنولوژی‌های توقف-شروع و مدیریت مصرف بهره‌مند باشد. هایما S7 با موتورهای تنفس طبیعی مصرفی متعارف و در برخی مدل‌ها کمی بالاتر دارد. در مجموع از دید اقتصادی و مدیریت هزینه‌های سوخت در درازمدت، تیگو 7 پرو به دلیل بهره‌وری بهتر پیشرانه و فناوری‌های جدیدتر مزیت دارد.

تعلیق، راحتی سواری و خصوصیات رانندگی

تیگو 7 پرو تکیه‌بر طراحی تعلیق با هدف افزایش راحتی و پایداری در سرعت‌های شهری و بین‌شهری دارد؛ فرمان پذیری و کیفیت جذب ناهمواری‌ها در تیگو معمولاً رضایت‌بخش گزارش می‌شود. هایما S7 نیز سواری قابل قبولی دارد اما ممکن است در مسیرهای پرچاله و سرعت‌های بالا پایداری کمتری نسبت به تیگو نشان دهد. اگر رانندگی نرم و کنترل‌شده در اولویت است، تیگو 7 پرو انتخاب مناسبی است.

امکانات رفاهی و فناوری‌های روز

چری تیگو 7 پرو در بسته‌های مختلف امکاناتی همچون نمایشگر لمسی بزرگ، سیستم صوتی با کیفیت، اتصال تلفن همراه (Apple CarPlay/Android Auto در اکثر نسخه‌ها)، کنترل تهویه اتوماتیک، دوربین عقب و حسگر پارک، و در برخی نمونه‌ها سیستم‌های هدآپ یا نمایشگر دیجیتال پشت فرمان را ارائه می‌دهد. هایما S7 نیز امکانات پایه و لازم را دارد اما در نسخه‌های استاندارد از فناوری‌های جدیدتر و نمایشگرهای بزرگ‌تر به اندازه تیگو بهره‌مند نیست. برای کاربران علاقه‌مند به فناوری و امکانات رفاهی، تیگو 7 پرو جذاب‌تر است.

ایمنی و تجهیزات کمکی راننده

در بخش ایمنی، چری تیگو 7 پرو با تمرکز بر استانداردهای روز، در برخی نسخه‌ها بسته‌ای از کیسه‌های هوای متعدد، ABS، ESC، سیستم ترمز کمکی و در برخی مدل‌ها امکاناتی مانند هشدار نقطه کور یا دستیار ترافیک شهری را عرضه می‌کند. هایما S7 تجهیزات ایمنی پایه‌ای مانند کیسه هوا و ABS را دارد اما از نظر قابلیت‌های پیشرفته کمک راننده معمولاً سطح پایین‌تری نسبت به تیگو 7 پرو دارد. برای خریدارانی که اولویتشان ایمنی و فناوری‌های محافظتی است، تیگو 7 پرو برتری دارد.

قیمت، هزینه نگهداری و خدمات پس از فروش

در بازار ایران، قیمت‌های نهایی تحت تأثیر تعرفه‌ها، نوسانات ارزی و سیاست عرضه متفاوت است. هایما S7 به‌عنوان مدل قدیمی‌تر ممکن است در بازه قیمتی پایین‌تری ظاهر شود اما هزینه‌های نگهداری و دسترسی به قطعات یدکی باید بررسی شود؛ در برخی مناطق تامین قطعات هایما آسان و ارزان‌تر است و در برخی دیگر ممکن است هزینه و زمان تأمین بالاتر باشد. چری تیگو 7 پرو به‌علت محبوبیت و شبکه خدمات گسترده‌تر، معمولاً دسترسی بهتر به قطعات و خدمات پس از فروش دارد که می‌تواند هزینه‌های نگهداری بلندمدت را کاهش دهد. مقایسه قیمت باید براساس مدل، سال ساخت و سطح تجهیزات انجام شود، اما از دید کلی تیگو 7 پرو ارزش خرید بالاتری نسبت به هزینه اولیه ارائه می‌دهد.

مزایا و معایب کلی

مزایای چری تیگو 7 پرو: طراحی مدرن، پیشرانه توربو کارآمد، امکانات رفاهی و فناوری‌های بیشتر، ایمنی بهتر و شبکه خدمات گسترده‌تر. معایب احتمالی شامل هزینه اولیه نسبتاً بالاتر در برخی بازارها و پیچیدگی فنی بیشتر در مدل‌های مجهز می‌شود. مزایای هایما S7: قیمت اولیه رقابتی در برخی نسخه‌ها، ساختار فنی ساده‌تر و هزینه اولیه کمتر. معایب هایما S7: فناوری و امکانات کمتر، کیفیت متریال کابین پایین‌تر و دسترسی و تنوع کمتر در خدمات پس از فروش در برخی مناطق.

جمع‌بندی و راهنمای انتخاب

برای خریدارانی که به دنبال خودرویی با طراحی به‌روز، امکانات رفاهی و ایمنی بیشتر، و تجربه رانندگی بهتر هستند، چری تیگو 7 پرو معمولاً انتخاب منطقی‌تری است. اگر بودجه محدودتر باشد و اولویت‌ها بیشتر به کاهش هزینه اولیه معطوف باشد، هایما S7 می‌تواند گزینه قابل قبولی باشد، به‌شرطی که پیش از خرید از وضعیت فنی، تاریخچه سرویس و دسترسی به قطعات یدکی اطمینان حاصل شود. در نهایت انتخاب بین چری تیگو 7 پرو و هایما S7 باید براساس نیازهای شخصی خریدار (خانواده‌محور بودن، مصرف سوخت، اولویت ایمنی، بودجه و بازار خدمات محلی) انجام شود تا بهترین تعادل بین هزینه و ارزش بدست آید.

این مقاله بر اساس مشخصات رایج و مقایسه تجربی بازار نگارش شده و هدف آن کمک به تصمیم‌گیری خریداران در بازار ایران است؛ بررسی نسخه و سال دقیق هر خودرو قبل از خرید توصیه می‌شود تا از تطابق امکانات و وضعیت فنی با نیازهای شخصی اطمینان حاصل گردد.


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Chery Tiggo 7 Pro و Haima S7
ویژگیچری تیگو 7 پرو (تیپ مرسوم)هایما S7 (تیپ مرسوم)
نوع خودروSUV کراس‌اوور جمع‌وجور/متوسطSUV کراس‌اوور جمع‌وجور
نسل/سال مرسومنسخه پرو از حدود 2020 به بعد (فیس‌لیفت‌های 2020–2023)نسخه‌های اصلی و فیس‌لیفت‌های دهه 2010 تا اوایل 2020 (مدل‌های مرسوم: 2014–2020)
پیشرانه (نوع)موتور بنزینی توربوشارژر (TGDI) چهارسیلندرموتور بنزینی تنفس طبیعی چهارسیلندر (در برخی بازارها 1.6L یا 2.0L)
حجم موتورحدود 1.5 لیتر (توربو)معمولاً 1.6 لیتر یا 2.0 لیتر (بسته به نسخه)
تعداد سیلندر / سوپاپ4 سیلندر / 16 سوپاپ (معمول)4 سیلندر / 16 سوپاپ (معمول)
توان (اسب بخار / کیلووات)تقریباً 140–156 اسب بخار (≈103–115 کیلووات) بسته به تیونینگ بازارحدود 115–150 اسب بخار (≈85–110 کیلووات) بسته به حجم و نسل
گشتاور (نیوتن‌متر)تقریباً 210–230 نیوتن‌مترتقریباً 150–185 نیوتن‌متر (بسته به موتور)
گیربکسمعمولاً گیربکس دوکلاچه (DCT) 6 سرعته یا گاهی CVT در برخی بازارهامعمولاً جعبه‌دنده دستی 6 سرعته یا اتوماتیک 6 سرعته (AT)
سیستم انتقال قدرتمحور جلو (FWD) — نسخه‌های AWD در دسترس کم یا نادرمحور جلو (FWD) — نسخه AWD نادر/غیرمعمول
شتاب 0–100 کیلومتر/ساعتحدود 9.5–11.5 ثانیه (بسته به گیربکس و تیپ)حدود 10.5–13.5 ثانیه (بسته به موتور و گیربکس)
سرعت بیشینهحدود 180–200 کیلومتر/ساعت (تقریبی)حدود 170–190 کیلومتر/ساعت (تقریبی)
مصرف سوخت ترکیبی (لیتر/100km)معمولاً حدود 6.5–8.5 لیتر/100km (بسته به نسخه و شرایط)معمولاً حدود 7.5–9.5 لیتر/100km (بسته به موتور و رانندگی)
ظرفیت باکحدود 55–57 لیترحدود 55–65 لیتر (بسته به نسخه)
ابعاد (طول / عرض / ارتفاع)حدود 4,450–4,500 مم / 1,860–1,870 مم / 1,660–1,700 مم (مقادیر تقریبی)حدود 4,500–4,640 مم / 1,820–1,840 مم / 1,660–1,700 مم (مقادیر تقریبی و متغیر با نسل)
فاصله محوریتقریباً 2,670–2,710 ممتقریباً 2,650–2,685 مم
وزن خالص (Curb weight)معمولاً حدود 1,420–1,560 کیلوگرم (بسته به نسخه و تجهیزات)معمولاً حدود 1,420–1,650 کیلوگرم (بسته به موتور و تجهیزات)
ظرفیت سرنشین5 نفر5 نفر
حجم صندوق عقبحدود 400–475 لیتر (صندلی‌ها در حالت استاندارد)حدود 400–470 لیتر (بسته به آرایش داخلی)
رینگ/تایر استانداردرینگ‌های آلیاژی 17–18 اینچ، تایرهای معمولی 225/55–225/60رینگ‌های آلیاژی یا فولادی 16–18 اینچ، تایرهایی در بازه 215–235 عرض
تعلیق جلو / عقبمک‌فرسون جلو / مولتی‌لینک یا میله پیچشی بسته به تیپ (نسخه پرو معمولاً مولتی‌لینک عقب)مک‌فرسون جلو / چند اتصالی یا نیمه‌مستقل عقب (بسته به مدل)
ترمز جلو / عقبدیسکی تهویه‌شونده جلو / دیسکی یا کاسه‌ای عقب (نسخه‌های مدرن معمولاً دیسکی عقب)دیسکی جلو / دیسکی یا کاسه‌ای عقب (بسته به تیپ و سال)
ایربگ‌هامعمولاً 6 ایربگ (جلو، جانبی، پرده‌ای) در تیپ‌های متعارف؛ در تیپ‌های پایه تعداد کمتر ممکن استمعمولاً 2–6 ایربگ بسته به سال و تیپ (مدل‌های قدیمی‌تر معمولاً ایربگ‌های کمتر)
سیستم‌های ایمنی فعالABS, EBD, ESC (کنترل پایداری), HAC (کمک حرکت در سراشیبی)؛ بعضی تیپ‌ها دارای TPMS و کنترل کشش هستندABS, EBD در اغلب تیپ‌ها؛ ESC و سیستم‌های پیشرفته‌تر در تیپ‌های بالاتر یا بازارهای خاص ممکن است موجود باشد
سیستم‌های کمک راننده و ایمنی پیشرفتهدر تیپ‌های بالاتر: دوربین 360, سنسور پارک جلو/عقب, کنترل کروز (در برخی بازارها تطبیقی در تیپ‌های بالا), هشدار خروج از خط (LDW) در برخی نسخه‌هامعمولاً دوربین عقب و سنسور پارک (در تیپ‌های بالاتر)، سیستم‌های پیشرفته نظیر دوربین 360 یا کروز تطبیقی کمتر رایج است
سیستم اطلاعاتی-سرگرمیصفحه‌نمایش لمسی 8–10 اینچ، پشتیبانی از Apple CarPlay و Android Auto در بسیاری از بازارها، بلوتوث، USBصفحه‌نمایش لمسی 7–9 اینچ در تیپ‌های جدیدتر، پشتیبانی از موبایل ممکن است در تیپ‌های بالاتر، بلوتوث و USB
کنترل تهویهتهویه اتوماتیک دو ناحیه‌ای در تیپ‌های متوسط و بالا؛ تهویه دستی در تیپ پایهتهویه مطبوع تک یا دو ناحیه‌ای در تیپ‌های بالاتر؛ در تیپ‌های پایه تهویه دستی
ورود بدون کلید / استارت دکمه‌ایمعمولاً در تیپ‌های متوسط و بالاتر موجوددر تیپ‌های بالاتر موجود، در تیپ‌های پایه معمولاً کلید سنتی
سانروف / مونروفسانروف پانوراما یا معمولی در تیپ‌های بالاتردر برخی تیپ‌ها سانروف موجود است؛ در مدل‌های پایه معمولاً خیر
صندلی‌هاچرم یا پارچه در تیپ‌های مختلف؛ صندلی راننده برقی در تیپ‌های بالا، گرم‌کن در برخی بازارهاپارچه یا ترکیبی؛ صندلی‌های برقی و گرم‌کن در تیپ‌های بالاتر
نورپردازیچراغ‌های جلو LED در تیپ‌های جدید/بالا؛ روزانه LED؛ چراغ‌های عقب LED در تیپ‌های بالاتردر مدل‌های قدیمی‌تر چراغ‌های هالوژن رایج؛ در فیس‌لیفت‌ها و تیپ‌های بالاتر LED یا ترکیبی
دوربین‌ها و سنسورهادوربین عقب در تیپ‌ها، دوربین 360 و حسگر پارک جلو/عقب در تیپ‌های بالاتردوربین عقب و سنسور پارک در تیپ‌های میانی و بالا؛ دوربین 360 کمتر رایج
قابلیت‌های آفرود / حالت رانندگیحالت‌های رانندگی متنوع (معمولی، اسپرت، اکو)؛ ویژگی آفرود جدی ندارد (مناسب جاده‌های معمولی)حالت‌های رانندگی محدودتر؛ طراحی بیشتر شهری/بین‌شهری، قابلیت آفرود سبک
نوع بدنه / اسکلتبدنه یکپارچه (unibody) با ساختار شاسی غیرپله‌ایبدنه یکپارچه (unibody) در اغلب نسخه‌ها
نگهداری و خدمات پس از فروش (عمومی)شبکه خدمات بسته به بازار نسبتا گسترده‌تر برای چری در بسیاری از کشورها (متغیر بر اساس منطقه)شبکه خدمات بسته به کشور محدودتر از برخی برندهای بزرگ؛ در بازارهای خاص قابل دسترسی
ویژگی‌های متمایزطراحی مدرن‌تر کابین و بیرون، تجهیزات فناوری بیشتر در تیپ‌های پایه/میانی، پیشرانه توربوی اقتصادیقیمت/هزینه نگهداری رقابتی در بازارهای عرضه شده؛ سادگی فنی در برخی نسخه‌ها
یادداشتمقادیر و امکانات فوق تقریبی و کلی هستند و بسته به سال ساخت، بازار عرضه و تیپ (پایه/میانی/بالا) تغییر می‌کنند. برای مقایسه دقیق‌تر بر اساس سال و تیپ مشخص، مشخصات رسمی سازنده یا دفترچه فنی همان سال را ملاک قرار دهید.

محصولات مشابه:

  • Hyundai Tucson

  • Kia Sportage

  • Haval H6

  • Chery Tiggo 7 Pro

  • Hyundai Creta

  • Kia Seltos

تاریخ مقایسه:

درباره برند chery

چری، خودروساز بزرگ چین، با تولید خودروهای بنزینی، هیبریدی و الکتریکی، حضور در بیش از ۸۰ کشور و تمرکز بر فناوری‌های نوین، جایگاهی مهم در بازار جهانی دارد.

درباره برند haima

برند هایما، خودروساز چینی زیرمجموعه فاو، با تولید کراس‌اوورها و سدان‌های توربوشارژ، در ایران و بازارهای بین‌المللی حضور دارد و خدمات پس از فروش مناسبی ارائه می‌دهد.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI