مقایسه Saipa Saina و Citroën Xantia

کالاها:

Saipa Saina

Citroën Xantia

مدل:Saina (Base)Xantia 1.8i
برند:

سایپا (SAIPA)

سیتروئن (Citroën)

کشور سازنده:ایرانفرانسه
سال ساخت:20131993
گروه:

خودرو (car)

خودرو (car)

زیر گروه: سدان (sedan) سدان (sedan)
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:38 از 10072 از 100
برنده مقایسه:Citroën Xantia
نویسنده: هوش مصنوعی (AI)
تاریخ انتشار:

مقایسه جامع و کاربردی: ساینا S در برابر زانتیا 2000 — راهنمای خرید برای خریداران ایرانی

معرفی کلی و موقعیت بازار

در بازار خودرو ایران دو گروه خودرو کاملاً متفاوت از نظر کلاس، تکنولوژی و مخاطب وجود دارد: ساینا که نماینده خودروهای اقتصادی و جمع‌وجور تولید داخل است و زانتیا که نمونه‌ای از خودروی کلاس متوسط اروپایی با سابقه حضور طولانی در بازار ایران به‌شمار می‌آید. در این مقاله مدل پرطرفدار ساینا S از شرکت سایپا و مدل شناخته شده زانتیا 2000 (نسخه‌های وارداتی یا مونتاژ) در جنبه‌های کاربردی، فنی، اقتصادی و تجربه رانندگی با هم مقایسه می‌شوند تا خریداران با درک بهتر از نیازها، تصمیم مناسب‌تری بگیرند.

طراحی ظاهری و کیفیت ساخت

ساینا طراحی ساده، محافظه‌کارانه و مناسب سلیقه‌های شهری دارد؛ بدنه کوچک‌تر، خطوط کم‌تکلف و تمرکز بر هزینه تولید پایین از ویژگی‌های بارز آن است. کیفیت ساخت در نسخه‌های تولید داخل با استانداردهای اقتصادی سازگار است و برای استفاده روزمره مطلوب ارزیابی می‌شود.

زانتیا با طراحی کلاسیک اروپایی خود در مقایسه ظاهر پخته‌تر و فضای برجسته‌تری ارائه می‌دهد؛ جنس متریال داخلی در نسخه‌های وارداتی معمولاً بالاتر از میانگین خودروهای داخلی است و هماهنگی خطوط بدنه و جزئیات طراحی، حس خودرو کلاس متوسط را تقویت می‌کند.

پیشرانه و عملکرد رانندگی

ساینا معمولاً با پیشرانه چهارسیلندر بنزینی در حوالی 1.5 لیتر عرضه می‌شود که برای تردد شهری و مصرف اقتصادی مناسب است. شتاب و توان در حد نیازهای روزمره است و طراحی انتقال قدرت به گونه‌ای است که رانندگی در شهر را آسان و کم‌هزینه می‌کند.

زانتیا در نسخه‌های 2000 سی‌سی با پیشرانه‌ای توانمندتر ارائه شده است؛ این موضوع باعث می‌شود در سربالایی‌ها و عبور از سرعت‌های بزرگراهی عملکرد قوی‌تری دیده شود. فرمان‌پذیری و پایداری در سرعت‌های بالا و در مسیرهای طولانی از نقاط قوت زانتیا است، به‌ویژه در مدل‌هایی که سیستم تعلیق نرم و متعادل دارند.

مصرف سوخت و هزینه‌های نگهداری

ساینا به‌عنوان خودروی اقتصادی مصرف سوخت کمتری نسبت به خودروهای بزرگ‌تر دارد و هزینه‌های بیمه و مالیات نیز به‌طور نسبی پایین‌تر است. قطعات یدکی و خدمات تعمیر در داخل کشور گسترده و ارزان‌تر در دسترس است که مزیت مهمی برای خریداران با بودجه محدود محسوب می‌شود.

زانتیا به‌دلیل پیشرانه بزرگ‌تر و وزن بیشتر، مصرف سوخت بالاتری دارد که هزینه‌های سوخت ماهیانه را افزایش می‌دهد. از سوی دیگر تعمیرات و تأمین قطعات برای مدل‌های قدیمی‌تر وارداتی ممکن است زمان‌بر و پرهزینه‌تر باشد، هرچند در بازار دست‌دوم زانتیا به‌خاطر محبوبیتش خدمات فنی قابل دستیابی است.

امکانات ایمنی و رفاهی

ساینا در نسخه‌های پایه امکانات ایمنی و رفاهی ساده‌تری ارائه می‌دهد و در مدل‌های به‌روزتر شاهد اضافه شدن ایربگ راننده و سرنشین، سیستم تهویه مناسب و امکانات پایه‌ای مانند رادیو و بلوتوث هستیم. سامانه‌های پیشرفته رانندگی و ایمنی فعال در این کلاس به‌ندرت یافت می‌شود.

زانتیا در زمان خود از نظر امکانات ایمنی برای کلاس خود رقابتی بود و در بسیاری از نسخه‌ها تجهیزاتی مانند سیستم‌های ترمز بهتر، ایمنی ساختاری مناسب و در برخی موارد امکانات رفاهی در سطح بالاتری ارائه می‌داد. با این حال سلامت و عملکرد تجهیزات بسته به وضعیت نگهداری خودروهای دست‌دوم می‌تواند متفاوت باشد.

فضای داخلی و راحتی سفر

ساینا فضای داخلی جمع‌وجور و مناسب برای استفاده شهری دارد؛ جای پا و صندوق بار در حد نیاز روزمره طراحی شده و برای خانواده‌های کوچک یا راننده‌های شهری گزینه‌ای کاربردی است. عایق صوتی و راحتی صندلی‌ها در حد متوسط قرار دارد.

زانتیا فضای داخلی جادارتری ارائه می‌دهد و راحتی صندلی‌ها و فضای عقب برای سرنشینان در سفرهای طولانی بهتر است. صندوق بار بزرگ‌تر و فضای کابین مناسب، زانتیا را برای سفرهای بین‌شهری و استفاده خانوادگی جذاب‌تر می‌کند.

قیمت، ارزش خرید و بازار دست‌دوم

ساینا به‌عنوان خودروی ارزان‌قیمت گزینه‌ای با هزینه اولیه پایین‌تر و ارزش خرید مناسب برای افرادی است که اولویت‌شان اقتصادی بودن و دسترسی آسان به خدمات پس از فروش است. در بازار دست‌دوم نیز تنوع و حجم عرضه زیاد است که امکان انتخاب مطابق بودجه را فراهم می‌کند.

زانتیا در بازار دست‌دوم مخاطب خاص خود را دارد؛ قیمت بسته به سال ساخت، وضعیت فنی و ظاهری نوسان زیادی دارد و برای خریدارانی که به دنبال تجربه رانندگی نرم‌تر و فضای بزرگ‌تر هستند، می‌تواند ارزشمند باشد. با این حال هزینه‌های احتمالی تعمیر و تأمین قطعات باید در تصمیم خرید لحاظ شود.

کدام خودرو برای چه کسی مناسب است

ساینا مناسب افرادی است که استفاده روزمره شهری، هزینه‌های پایین نگهداری و خرید اولیه محدود برای‌شان اهمیت دارد. این خودرو برای جوانان، خانواده‌های کوچک و کسانی که اولویتشان حرکت اقتصادی در شهر است، انتخاب مناسبی به‌شمار می‌آید.

زانتیا مناسب خریدارانی است که به راحتی سفر، فضای داخلی بیشتر و تجربه رانندگی در سطح بالاتر اهمیت می‌دهند و حاضرند هزینه‌های سوخت و نگهداری بالاتر را تحمل کنند. این خودرو برای خانواده‌هایی که سفرهای بین‌شهری بیشتری دارند یا خریدارانی که خواهان خودرویی با حس و کیفیت متفاوت از نمونه‌های اقتصادی هستند، مناسب است.

نتیجه‌گیری نهایی

در جمع‌بندی، مقایسه ساینا S و زانتیا 2000 نشان می‌دهد که انتخاب بین این دو بیشتر به اولویت‌های شخصی و شرایط مالی بستگی دارد. ساینا انتخاب منطقی و اقتصادی برای استفاده شهری و هزینه‌های پایین است، در حالی که زانتیا تجربه رانندگی پخته‌تر، فضای داخلی بزرگ‌تر و کیفیت ساخت بالاتر را ارائه می‌دهد اما با هزینه‌های سوخت و نگهداری بالاتر همراه است. خریداران باید بر اساس بودجه، نیاز به فضا و نوع استفاده (شهری یا بین‌شهری) یکی از این دو را انتخاب کنند تا بهترین تناسب میان هزینه و کاربرد را به‌دست آورند.


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Saipa Saina و Citroën Xantia
ویژگیساینا (مدل متداول: Saina EX — موتور 1.5L M15)زانتیا (مدل متداول: Xantia 2.0 16V — برخی تیپ‌ها با سیستم تعلیق Hydractive)
دوره تولید / کشور سازندهتولید: حدود 2013–اکنون (ایران) / سازنده: سایپاتولید: 1993–2002 (نسخه‌های مختلف در برخی بازارها تا اوایل 2000s) / سازنده: سیتروئن (فرانسه)
کلاس بدنهخودروی شهری / ساب‌کامپکت (B)خودروی خانوادگی / کامپکت/سدان میان‌رده (D)
ابعاد کلی (طول × عرض × ارتفاع)حدود 3,950–4,000 × 1,650–1,670 × 1,470–1,500 میلی‌متر (بسته به نسخه)حدود 4,430–4,460 × 1,720–1,740 × 1,400–1,420 میلی‌متر (بسته به سال و بدنه)
فاصله محور (Wheelbase)حدود 2,370–2,380 میلی‌مترحدود 2,650 میلی‌متر
وزن خالص (Curb weight)حدود 1,000–1,100 کیلوگرمحدود 1,150–1,350 کیلوگرم (بسته به موتور و تجهیزات/تعلیق)
ظرفیت سرنشین / صندلیپنج نفرپنج نفر
حجم صندوقحدود 320–350 لیترحدود 430–490 لیتر (بسته به شکل بدنه و سال تولید)
موتور — نوعموتور بنزینی چهار سیلندر خطی SOHC (M15)، معمولاً 8 سوپاپموتور بنزینی چهار سیلندر خطی (نسخه‌های 1.6/1.8/2.0 8V/16V) — در برخی بازارها دیزل 1.9/2.1 نیز موجود
حجم موتورحدود 1,490–1,500 سی‌سیمعمولاً 1,598 / 1,769 / 1,997 سی‌سی (برای 2.0 مدل متداول ~2,000 سی‌سی)
توان خروجیحدود 65–88 اسب بخار (حدود 48–65 کیلووات) (مقدار متداول ~87 اسب)برای 2.0 16V حدود 130–140 اسب بخار (معادل ~96–103 کیلووات)؛ مقادیر برای دیگر موتور‌ها متفاوت است
گشتاورحدود 120–130 نیوتن‌متربرای 2.0 16V حدود 170–190 نیوتن‌متر؛ نسخه‌های دیزل گشتاور بالاتری دارند
گیربکس (انتقال قدرت)دستی 5 سرعته یا اتوماتیک 4 سرعته (بسته به تیپ)دستی 5 سرعته یا اتوماتیک 4/5 سرعته (بسته به سال و موتور)
محور محرکجلو (FWD)جلو (FWD)
شتاب 0–100 کیلومتر/ساعتحدود 12–15 ثانیه (بسته به گیربکس و وزن)برای 2.0 16V حدود 9–11 ثانیه (بسته به سال و منتقل‌کننده نیرو)
حداکثر سرعتحدود 160–180 کیلومتر/ساعتحدود 190–220 کیلومتر/ساعت (بسته به موتور)
مصرف سوخت ترکیبیحدود 6.5–7.8 لیتر در 100 کیلومتر (بسته به گیربکس و شرایط)برای 2.0 بنزینی حدود 7.5–9.5 لیتر در 100 کیلومتر؛ نسخه‌های دیزل کم‌مصرف‌تر هستند
حجم مخزن سوختحدود 37–45 لیترحدود 60 لیتر (معمولاً بین 60–70 لیتر بسته به مدل)
سیستم تعلیق جلو / عقبجلو: مک‌فرسون / عقب: نیمه مستقل (محوری یا torsion beam بسته به پلتفرم)جلو: تعلیق مستقل (ترجیحاً جناغی/چرخ‌های مستقل) / عقب: چند اتصالی یا نیمه مستقل؛ در برخی تیپ‌ها سیستم هیدروپنوماتیک Hydractive سیتروئن
ویژگی ویژه تعلیقتعلیق ساده و اقتصادی؛ طراحی برای بازار شهریدر برخی تیپ‌ها: سیستم هیدرولیک/Hydractive برای راحتی و نگهداشت سطح؛ تنظیم دینامیک سواری
ترمزها جلو / عقبدیسک جلو / کاسه یا دیسک عقب (بسته به تیپ)دیسک جلو و عقب در اغلب تیپ‌ها؛ سیستم‌های پیشرفته‌تر با ABS/EDS در تیپ‌های بالاتر
سیستم‌های ایمنی فعالدر تیپ‌های پایه: ABS (در برخی تیپ‌ها)، نظام‌های پایه‌ای ایمنی؛ امکانات ایمنی پیشرفته محدوددر تیپ‌های بالاتر: ABS، BAS، برخی مدل‌ها ESP مورداستفاده یا به‌صورت آپشن؛ سیستم هیدرولیک تعلیق تاثیر بر پایداری
کیسه‌های هوا (Airbags)معمولاً راننده و سرنشین جلو در تیپ‌های بالاتر؛ تیپ‌های پایه ممکن است محدود باشندبسته به سال و تریم: دو یا چند ایربگ (راننده، سرنشین)؛ در برخی نسخه‌ها ایربگ جانبی موجود
سیستم‌های کمکی رانندهشیشه بالابر و قفل مرکزی، تهویه دستی/کولر، در تیپ‌های بالاتر: تهویه اتوماتیک/سیستم صوتی با امکانات بیشترکنترل آب و هوا، سیستم صوتی با گزینه‌های بهتر، در تیپ‌های بالاتر سنسور پارک/کروز کنترل در برخی بازارها
رینگ و تایر استانداردرینگ فولادی یا آلومینیومی 13–15 اینچ؛ تایر متناسب با سایز رینگ (معمولاً 165/70R13 تا 185/60R14)معمولاً رینگ‌های 14–16 اینچ؛ تایرها 185–205 پهنا (بسته به سال و تیپ)
کیفیت سواری و راحتیطراحی شهری، راحت برای مسیرهای کوتاه و متوسط، عایق صوتی و رفاه متوسطتمرکز روی راحتی سواری و ثبات، در تیپ‌های مجهز سواری نرم و آرام به‌ویژه با سیستم Hydractive
نگهداری و قطعاتقطعات محلی و تعمیرات ارزان‌تر در ایران؛ سادگی فنی نسبیقطعات وارداتی در بازارهای خارج از فرانسه ممکن است هزینه‌برتر باشند؛ اما طراحی مهندسی پیچیده‌تر برای تعلیق و سیستم‌ها
انتشار آلایندگی / استانداردهابسته به‌سال و تنظیم موتور: معمولاً استانداردهای قدیمی‌تر یورو (متفاوت)بسته به موتور و سال: نسخه‌های بنزینی و دیزلی مطابق استانداردهای یورو زمان تولید؛ دیزل‌ها معمولاً آلایندگی متفاوت
ویژگی‌های برجسته / مزایااقتصادی، تعمیرات و قطعات مقرون‌به‌صرفه، مناسب استفاده شهریسواری راحت و پایدار، سیستم تعلیق پیشرفته در برخی تیپ‌ها، فضای داخلی و صندوق بزرگ‌تر، انتخاب موتورهای متنوع
معایب عمومیقدرت و امکانات کمتر نسبت به خودروهای میان‌رده؛ امکانات ایمنی و رفاهی محدودترقطعات و تعمیرات تخصصی‌ برای برخی سیستم‌ها (مثل Hydractive) هزینه‌برتر؛ مصرف سوخت و نگهداری در نسخه‌های بنزینی قوی‌تر
پلتفرم / طراحی شاسیپلتفرم کوچک شهری مبتنی بر طراحی‌های قدیمی‌تر گروه (مشتق از پلتفرم پراید)پلتفرم سدان میان‌رده سیتروئن با تمرکز بر دینامیک و تعلیق پیشرفته (نسل 90s)

محصولات مشابه:

  • تیبا

  • پراید

  • کوییک

  • Renault Megane

  • Peugeot 406

  • Mazda 3


آیا قصد خرید این کالاها را دارید؟

اگر قصد خرید این کالاها را دارید پیشنهاد می کنیم از امکان جستجوی هوشمند فروشندگان جهت پیدا کردن ارزانترین قیمت در بین فروشگاه های اینترنتی ایرانی استفاده نمایید.


درباره برند citroën

سیتروئن، برند خودروسازی فرانسوی با بیش از یک قرن نوآوری، تولید خودروهای سواری، تجاری، الکتریکی و هیبریدی، همراه با خدمات پس از فروش و پشتیبانی گسترده در بازارهای جهانی است.

درباره برند saipa

سایپا، یکی از بزرگ‌ترین خودروسازان ایران، از ۱۳۴۵ فعالیت می‌کند. این شرکت با تولید خودروهای ملی و خدمات متنوع، نقش مهمی در صنعت خودروسازی کشور دارد، اما با چالش‌هایی در کیفیت و مدیریت مواجه است.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI