مقایسه شاهین پلاس اتوماتیک و دنا پلاس توربو اتوماتیک؛ کدام خودرو ارزش خرید بیشتری دارد؟
شاهین پلاس اتوماتیک سایپا و دنا پلاس توربو اتوماتیک ایران خودرو از سدان های داخلی مجهز به گیربکس 6 سرعته اتوماتیک هستند و در بازار ایران رقیب مستقیم یکدیگر به حساب می آیند. شاهین پلاس با موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی ME16 روی کاهش استهلاک و مصرف سوخت تمرکز دارد، در حالی که دنا پلاس توربو با پیشرانه 1.7 لیتری توربوشارژ عملکرد سریع تر و امکانات بیشتری ارائه می دهد. انتخاب میان این دو خودرو به اولویت خریدار در زمینه شتاب، هزینه نگهداری، فضای کابین، تجهیزات و مصرف سوخت بستگی دارد.
مقایسه مشخصات فنی شاهین پلاس و دنا پلاس توربو
شاهین پلاس اتوماتیک از موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ ME16 با حجم تقریبی 1.6 لیتر استفاده می کند. این پیشرانه تنفس طبیعی توان 111 اسب بخار و گشتاور 150 نیوتن متر تولید می کند و نیروی آن از طریق گیربکس 6 سرعته اتوماتیک به چرخ های جلو منتقل می شود. در مقابل، دنا پلاس توربو اتوماتیک به موتور 4 سیلندر 16 سوپاپ EF7 توربوشارژ با حجم 1.7 لیتر مجهز است. توان 150 اسب بخار و گشتاور 215 نیوتن متر، برتری فنی قابل توجهی برای دنا ایجاد می کند. هر دو خودرو دیفرانسیل جلو هستند و گیربکس اتوماتیک 6 سرعته دارند، اما دنا به دلیل استفاده از توربوشارژر شتاب و کشش بیشتری در سربالایی و هنگام سبقت گیری ارائه می دهد.
شتاب، سرعت و مصرف سوخت
شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت شاهین پلاس اتوماتیک در شرایط استاندارد حدود 12.5 ثانیه اعلام شده و حداکثر سرعت آن حدود 190 کیلومتر بر ساعت است. مصرف سوخت ترکیبی این خودرو نیز نزدیک به 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر است. دنا پلاس توربو اتوماتیک با شتاب حدود 10.5 ثانیه و حداکثر سرعت تقریبی 205 کیلومتر بر ساعت، گزینه سریع تری محسوب می شود. در مقابل، مصرف سوخت ترکیبی دنا حدود 8.1 تا 8.2 لیتر در هر 100 کیلومتر است. در استفاده شهری، اختلاف مصرف میان دو خودرو می تواند بیشتر شود؛ زیرا موتور توربو دنا به فشار بیشتر پدال گاز و کیفیت سوخت حساس تر است.
هزینه نگهداری و استهلاک
موتور تنفس طبیعی شاهین پلاس ساختار ساده تری نسبت به موتور توربوشارژ دنا دارد و معمولا برای خریدارانی که هزینه سرویس و نگهداری پایین تر را در اولویت قرار می دهند، انتخاب منطقی تری است. در شاهین پلاس خبری از توربوشارژر نیست و حساسیت موتور به کیفیت بنزین و نحوه رانندگی کمتر است. دنا پلاس توربو در صورت انجام منظم سرویس های دوره ای، استفاده از روغن مناسب و رعایت اصول رانندگی با موتور توربو می تواند عملکرد قابل قبولی داشته باشد، اما نگهداری آن به دقت بیشتری نیاز دارد. پس از رانندگی سنگین، خاموش نکردن فوری موتور و توجه به وضعیت روغن و سیستم خنک کاری برای دوام دنا اهمیت بیشتری دارد.
ابعاد، فضای کابین و صندوق عقب
شاهین پلاس طولی برابر با 4446 میلی متر، عرض 1771 میلی متر، ارتفاع 1490 میلی متر و فاصله محوری 2650 میلی متر دارد. وزن آن حدود 1320 تا 1330 کیلوگرم و حجم صندوق عقب آن 422 لیتر است. دنا پلاس توربو اتوماتیک با طول 4559 میلی متر، فاصله محوری 2671 میلی متر و وزن تقریبی 1400 کیلوگرم، خودروی بزرگ تری محسوب می شود. صندوق عقب دنا حدود 500 لیتر ظرفیت دارد و برای خانواده هایی که وسایل بیشتری حمل می کنند، کاربردی تر است.
فضای ردیف عقب هر دو خودرو برای استفاده خانوادگی مناسب است، اما طراحی کابین دنا و وجود سانروف باعث شده فضای سر برای افراد قدبلند محدودتر احساس شود. شاهین پلاس در عرض بدنه و احساس فضای جانبی وضعیت مناسبی دارد، در حالی که دنا به دلیل صندوق بزرگ تر و طول بیشتر، برای سفرهای خانوادگی مزیت عملی بیشتری ارائه می دهد.
طراحی ظاهری و کیفیت کابین
شاهین پلاس طراحی ظاهری هماهنگ تر و خانوادگی تری دارد. خطوط بدنه، فرم چراغ ها و تناسب کلی آن برای خریدارانی که ظاهر ساده و امروزی را می پسندند، جذاب است. تغییرات ظاهری شاهین پلاس نسبت به نسخه های قبلی محدود بوده و تفاوت اصلی آن بیشتر در بخش فنی و برخی تجهیزات دیده می شود.
دنا پلاس توربو ظاهر اسپرت تر و تهاجمی تری دارد و رینگ های 16 اینچی، خطوط برجسته بدنه و جزئیات تزئینی آن برای بسیاری از خریداران جوان جذاب است. طراحی کابین دنا از نظر فرم داشبورد و استفاده از تریم داخلی، حس لوکس تری نسبت به شاهین ایجاد می کند، اما معماری داخلی هر دو خودرو در مقایسه با محصولات جدید چینی، قدیمی تر به نظر می رسد. کیفیت پلاستیک های کابین در هر دو مدل متوسط است و نباید انتظار متریال ممتاز داشت.
امکانات رفاهی و ایمنی
شاهین پلاس اتوماتیک معمولا با کروز کنترل، کنترل کشش، کنترل پایداری، کنترل ایستایی در سربالایی، ترمز ABS و EBD، سنسور و دوربین عقب، تهویه اتوماتیک، ورود و استارت بدون کلید، نمایشگر لمسی 10 اینچی، صندلی برقی راننده، گرمکن صندلی های جلو و سانروف در تیپ G عرضه می شود. این خودرو به 2 کیسه هوا مجهز است و در زمینه تجهیزات کمک راننده پیشرفته مانند رادار نقطه کور، هشدار خروج از خط و کروز کنترل تطبیقی امکانات قابل توجهی ندارد.
دنا پلاس توربو اتوماتیک نیز از کروز کنترل، سانروف، تهویه اتوماتیک، نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک عقب، صندلی های برقی جلو، چراغ روز، آینه های جانبی برقی و ترمز ABS و EBD بهره می برد. این خودرو در نسخه های رایج با 4 کیسه هوا عرضه شده و از نظر تعداد ایربگ نسبت به شاهین برتری دارد. با این حال، سطح تجهیزات ایمنی مدرن در هر دو خودرو محدود است و امکاناتی مانند رادار تصادف، هشدار نقطه کور و ترمز اضطراری خودکار در آن ها دیده نمی شود.
سواری و تجربه رانندگی
شاهین پلاس به دلیل موتور تنفس طبیعی، واکنش خطی تری به پدال گاز دارد و در ترافیک شهری رفتار قابل پیش بینی تری نشان می دهد. شتاب آن برای استفاده روزمره کافی است، اما در زمان پر بودن خودرو یا حرکت در مسیرهای شیب دار، کمبود قدرت نسبت به دنا محسوس خواهد بود. گیربکس 6 سرعته اتوماتیک در مقایسه با گیربکس CVT نسخه های قبلی شاهین، حس رانندگی طبیعی تری ایجاد می کند.
دنا پلاس توربو اتوماتیک در شتاب گیری اولیه، سبقت و رانندگی جاده ای توانمندتر است. گشتاور بیشتر موتور در دورهای میانی باعث می شود خودرو با سرنشین و بار کامل نیز عملکرد بهتری داشته باشد. در مقابل، حساسیت بیشتر موتور توربو به کیفیت سوخت، دمای کاری و سرویس های دوره ای، بخشی از هزینه این عملکرد بهتر است.
مزایا و معایب شاهین پلاس اتوماتیک
مهم ترین مزایای شاهین پلاس شامل موتور تنفس طبیعی کم دردسرتر، مصرف سوخت کمتر، کابین نسبتا جادار، طراحی متعادل و تجهیزات مناسب رفاهی است. شتاب نه چندان هیجان انگیز، صندوق عقب کوچک تر از دنا، کیفیت متوسط متریال کابین و محدود بودن تجهیزات ایمنی پیشرفته نیز از نقاط ضعف آن محسوب می شود.
مزایا و معایب دنا پلاس توربو اتوماتیک
دنا پلاس توربو اتوماتیک از شتاب بهتر، موتور قدرتمندتر، صندوق عقب بزرگ تر، ظاهر اسپرت و تعداد بیشتر کیسه هوا بهره می برد. مصرف سوخت بالاتر، حساسیت موتور توربو به نگهداری، فضای نه چندان جادار برای افراد قدبلند و قدیمی شدن طراحی کابین از مهم ترین نقاط ضعف آن است.
سوالات متداول:
شاهین پلاس اتوماتیک کم مصرف تر است یا دنا پلاس توربو اتوماتیک؟
شاهین پلاس با مصرف ترکیبی حدود 7.2 لیتر در هر 100 کیلومتر، کم مصرف تر از دنا پلاس توربو با مصرف تقریبی 8.1 تا 8.2 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
دنا پلاس توربو اتوماتیک شتاب بیشتری دارد یا شاهین پلاس؟
دنا پلاس توربو اتوماتیک با شتاب صفر تا 100 کیلومتر بر ساعت حدود 10.5 ثانیه، سریع تر از شاهین پلاس با شتاب تقریبی 12.5 ثانیه است.
برای استفاده خانوادگی شاهین پلاس بهتر است یا دنا پلاس؟
هر دو خودرو برای استفاده خانوادگی مناسب هستند، اما دنا صندوق عقب بزرگ تری دارد و شاهین فضای جانبی و موتور کم دردسرتری ارائه می دهد. انتخاب نهایی به میزان اهمیت فضای بار و هزینه نگهداری بستگی دارد.
کدام خودرو استهلاک کمتری دارد؟
شاهین پلاس به دلیل موتور تنفس طبیعی و ساختار فنی ساده تر، معمولا استهلاک و حساسیت نگهداری کمتری نسبت به دنا پلاس توربو اتوماتیک دارد.
کدام خودرو امکانات بیشتری دارد؟
دنا پلاس توربو اتوماتیک به طور معمول با 4 کیسه هوا، صندلی برقی جلو و صندوق بزرگ تر عرضه می شود، اما شاهین پلاس گرمکن صندلی جلو و برخی تجهیزات رفاهی متفاوت دارد. سطح امکانات می تواند با توجه به تیپ و سال تولید تغییر کند.
جمع بندی
شاهین پلاس اتوماتیک برای خریدارانی مناسب تر است که مصرف سوخت پایین تر، موتور تنفس طبیعی، هزینه نگهداری منطقی و رانندگی آرام شهری را در اولویت قرار می دهند. دنا پلاس توربو اتوماتیک برای افرادی انتخاب بهتری است که شتاب بالاتر، توان بیشتر، ظاهر اسپرت، صندوق بزرگ و امکاناتی مانند 4 کیسه هوا را مهم تر می دانند. در مجموع، شاهین پلاس انتخاب اقتصادی تر و کم ریسک تر از نظر نگهداری است و دنا پلاس توربو انتخابی قدرتمندتر و هیجان انگیزتر محسوب می شود.