مقایسه Samand Soren Plus و Tara V4

کالاها:

Samand Soren Plus

Tara V4

مدل:EF7Automatic
برند:

ایران خودرو (Iran Khodro)

ایران خودرو (Iran Khodro)

کشور سازنده:ایران (Iran)ایران (Iran)
سال ساخت:20202020
گروه:

خودرو (Car)

خودرو (Car)

زیر گروه: سدان (Sedan) سدان جمع و جور (Compact Sedan)
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:75 از 10068 از 100
برنده مقایسه:Samand Soren Plus
نویسنده: هوش مصنوعی (AI)
تاریخ انتشار:

مقایسه سمند سورن پلاس EF7 با تارا V4 اتوماتیک؛ کدام خودرو انتخاب بهتری است؟


سمند سورن پلاس EF7 و تارا V4 اتوماتیک هر دو از محصولات ایران خودرو هستند، اما برای گروه های متفاوتی از خریداران طراحی شده اند. سورن پلاس بر پایه پلتفرمی قدیمی تر، با تمرکز بر فضای کابین، سادگی فنی و هزینه نگهداری منطقی ساخته شده است؛ در مقابل، تارا V4 اتوماتیک محصولی جدیدتر با طراحی به روزتر، امکانات رفاهی بیشتر و سطح ایمنی بالاتر محسوب می شود. در این مقایسه، مشخصات فنی، تجربه رانندگی، مصرف سوخت، امکانات، فضای کابین، هزینه نگهداری و ارزش خرید این دو خودرو بررسی می شود.

مقایسه طراحی ظاهری و ابعاد

سورن پلاس در اصل نسخه بهسازی شده خانواده سمند است و فرم کلی بدنه آن همچنان به طراحی قدیمی این خودرو نزدیک می ماند. تغییرات ظاهری شامل جلوپنجره، چراغ ها، رینگ ها و برخی جزئیات بدنه است، اما ساختار کلی خودرو مدرن محسوب نمی شود. مزیت این طراحی، سادگی و آشنایی تعمیرکاران با قطعات بدنه و فنی است.

تارا V4 اتوماتیک از نظر ظاهر، چهره ای امروزی تر دارد. خطوط بدنه، چراغ های جلو و عقب و فرم کابین باعث شده اند تارا در مقایسه با سورن پلاس، جوان پسندتر و مدرن تر به نظر برسد. تارا V4 از نظر ابعاد نیز خودرویی کشیده و جادار است و صندوق عقب مناسبی برای استفاده خانوادگی دارد. در بخش طراحی، تارا برتری مشخصی نسبت به سورن پلاس دارد.

مقایسه موتور و عملکرد فنی

سورن پلاس EF7 به موتور 4 سیلندر 1.7 لیتری تنفس طبیعی مجهز است. این پیشرانه حدود 113 اسب بخار قدرت و حدود 157 نیوتن متر گشتاور تولید می کند و نیروی آن از طریق گیربکس 5 سرعته دستی به چرخ های جلو منتقل می شود. حجم موتور بیشتر و گشتاور بالاتر در دورهای میانی، به سورن پلاس کمک می کند تا در مسیرهای شهری و جاده ای عملکرد قابل قبولی داشته باشد.

تارا V4 اتوماتیک از موتور 1.6 لیتری TU5P استفاده می کند که حدود 113 اسب بخار قدرت و 144 نیوتن متر گشتاور دارد. این موتور با یک گیربکس 6 سرعته اتوماتیک هماهنگ شده است. روی کاغذ، توان موتور تارا برتری محسوسی نسبت به سورن پلاس ندارد و حتی گشتاور آن کمتر است، اما گیربکس اتوماتیک رانندگی در ترافیک را آسان تر و روان تر می کند. شتاب تارا V4 در مقایسه با خودروهای اتوماتیک هم قیمت، متوسط ارزیابی می شود و نباید از آن انتظار عملکرد اسپرت داشت.

تجربه رانندگی و کیفیت سواری

سورن پلاس به دلیل وزن مناسب، موتور EF7 و ساختار ساده تر، در استفاده روزمره حس قابل پیش بینی دارد. فرمان پذیری آن برای رانندگی معمولی مناسب است و سیستم تعلیق می تواند بخش زیادی از ناهمواری های مسیر را جذب کند. با این حال، طراحی قدیمی تر شاسی و عایق بندی متوسط کابین باعث می شود صدای موتور و جاده در سرعت های بالا بیشتر از تارا وارد اتاق شود.

تارا V4 به دلیل پلتفرم جدیدتر، پایداری و هندلینگ بهتری دارد. وجود سیستم کنترل پایداری، کنترل کشش و ترمزهای دیسکی در هر 4 چرخ نیز اعتماد راننده را افزایش می دهد. گیربکس 6 سرعته اتوماتیک در ترافیک مزیت مهمی است، اما در شتاب گیری های ناگهانی ممکن است واکنش آن کاملا سریع نباشد. در مجموع، تارا برای رانندگی شهری و سفرهای جاده ای، سواری مدرن تر و ایمن تری ارائه می دهد.

مصرف سوخت و هزینه نگهداری

مصرف سوخت ترکیبی سورن پلاس EF7 معمولا در محدوده 7.5 تا 8 لیتر در هر 100 کیلومتر قرار می گیرد و سبک رانندگی، وضعیت موتور و کیفیت سوخت روی این عدد تاثیر زیادی دارند. موتور EF7 در صورت سرویس منظم، استفاده از روغن مناسب و توجه به سیستم خنک کاری می تواند عملکرد قابل قبولی داشته باشد؛ با این حال، پیچیدگی آن از موتورهای قدیمی تر ایران خودرو بیشتر است.

تارا V4 اتوماتیک نیز مصرف ترکیبی تقریبی 7.3 تا 7.8 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد، اما استفاده سنگین در ترافیک شهری می تواند مصرف واقعی را افزایش دهد. هزینه سرویس های دوره ای تارا به دلیل گیربکس اتوماتیک و تجهیزات الکترونیکی بیشتر، معمولا از سورن پلاس بالاتر است. در مقابل، قطعات مصرفی و خدمات فنی هر دو خودرو در بازار ایران به طور گسترده پیدا می شوند و از این نظر محدودیت جدی وجود ندارد.

مقایسه کابین، فضای داخلی و صندوق عقب

سورن پلاس کابینی جادار دارد و فضای صندلی های عقب آن برای خانواده ها مناسب است. طراحی داشبورد ساده و قدیمی است، اما کار با ادوات آن آسان انجام می شود. کیفیت متریال در سطح متوسط قرار دارد و عایق بندی کابین، نقطه قوت اصلی خودرو نیست. صندوق عقب بزرگ سورن پلاس یکی از مزیت های مهم آن برای سفر و استفاده خانوادگی است.

کابین تارا V4 طراحی جدیدتری دارد و از نمایشگر مرکزی، فرمان با ظاهر به روزتر و امکانات رفاهی متنوع تر بهره می برد. فضای ردیف جلو مناسب است و صندلی های عقب نیز برای استفاده معمول خانوادگی فضای قابل قبولی دارند. کیفیت متریال تارا لوکس نیست، اما ظاهر داخلی آن نسبت به سورن پلاس مدرن تر است. صندوق عقب تارا نیز برای نیازهای روزمره و سفر مناسب ارزیابی می شود.

امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی

سورن پلاس EF7 معمولا با امکاناتی مانند سیستم تهویه، شیشه ها و آینه های برقی، سنسور عقب، کروز کنترل، سیستم صوتی و نمایشگر عرضه می شود. تجهیزات ایمنی پایه شامل ترمز ضد قفل ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD و کیسه های هوای جلو است. سطح تجهیزات ممکن است بر اساس کد کلاس و سال تولید متفاوت باشد، بنابراین بررسی خودرو و فهرست امکانات درج شده در اسناد فروش اهمیت دارد.

تارا V4 اتوماتیک از نظر تجهیزات برتری محسوسی دارد و امکاناتی مانند ورود بدون کلید، استارت دکمه ای، کروز کنترل، دوربین عقب، سنسورهای پارک، آینه های جانبی تاشونده برقی، سانروف، تهویه اتوماتیک و نمایشگر مرکزی را ارائه می کند. در بخش ایمنی نیز کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، کمک حرکت در سربالایی، پایش فشار باد تایرها، ترمزهای دیسکی عقب و تعداد بیشتری کیسه هوا از نقاط قوت آن هستند. البته جزئیات تجهیزات در برخی سری های تولید ممکن است تفاوت داشته باشد.

مزایا و معایب سورن پلاس EF7

مهم ترین مزایای سورن پلاس شامل کابین و صندوق عقب جادار، موتور پرحجم تر، هزینه خرید معمولا پایین تر، دسترسی مناسب به قطعات و تعمیرکاران و سادگی بیشتر در نگهداری است. در مقابل، طراحی قدیمی، امکانات کمتر، ایمنی پایین تر نسبت به تارا V4، صدای بیشتر موتور و کیفیت متوسط کابین از معایب آن محسوب می شوند.

مزایا و معایب تارا V4 اتوماتیک

تارا V4 اتوماتیک از طراحی جدیدتر، گیربکس اتوماتیک، امکانات رفاهی کامل تر، ایمنی فعال بهتر، پایداری مناسب تر و کابین به روزتر بهره می برد. معایب اصلی آن شامل قیمت بالاتر، هزینه نگهداری بیشتر، عملکرد متوسط موتور TU5P در بدنه نسبتا سنگین و احتمال هزینه بالاتر تعمیر گیربکس اتوماتیک است.

ارزش خرید و انتخاب مناسب برای خریداران ایرانی

اگر اولویت خریدار قیمت پایین تر، فضای مناسب کابین و صندوق، تعمیرپذیری آسان و کنترل بیشتر روی هزینه های مالکیت باشد، سورن پلاس EF7 انتخاب اقتصادی تری است. این خودرو برای استفاده خانوادگی معمول، مسیرهای شهری و افرادی که گیربکس دستی را ترجیح می دهند، گزینه ای منطقی باقی می ماند.

اگر راحتی رانندگی در ترافیک، امکانات بیشتر، ظاهر مدرن تر و سطح ایمنی بالاتر اهمیت داشته باشد، تارا V4 اتوماتیک انتخاب کامل تری است. این خودرو برای خانواده هایی که بودجه بیشتری دارند و استفاده روزمره شهری برایشان مهم است، ارزش خرید بالاتری ارائه می دهد؛ هرچند هزینه خرید و نگهداری آن بیشتر خواهد بود.

سوالات متداول:

سورن پلاس EF7 شتاب بهتری دارد یا تارا V4 اتوماتیک؟

از نظر توان موتور، سورن پلاس EF7 به دلیل گشتاور بیشتر در شرایطی مانند سربالایی و شتاب گیری میانی حس بهتری دارد، اما تارا V4 با گیربکس 6 سرعته اتوماتیک رانندگی روان تر و راحت تری ارائه می کند. اختلاف شتاب نهایی این دو خودرو چشمگیر نیست.

کدام خودرو مصرف سوخت کمتری دارد؟

مصرف رسمی و واقعی دو خودرو نزدیک به هم است، اما تارا V4 در شرایط استاندارد می تواند مصرف ترکیبی کمی پایین تر داشته باشد. در استفاده سنگین شهری، وزن خودرو و عملکرد گیربکس اتوماتیک ممکن است این اختلاف را کاهش دهد.

کدام خودرو برای خانواده مناسب تر است؟

هر دو خودرو فضای کابین و صندوق مناسبی دارند، اما تارا V4 به دلیل ایمنی فعال بهتر، امکانات بیشتر و راحتی گیربکس اتوماتیک، انتخاب مناسب تری برای خانواده هایی است که بودجه خرید بالاتری دارند.

هزینه نگهداری سورن پلاس کمتر است یا تارا V4؟

هزینه نگهداری سورن پلاس معمولا کمتر است، زیرا گیربکس دستی و تجهیزات فنی ساده تری دارد. تارا V4 به سرویس دقیق تر گیربکس اتوماتیک و رسیدگی بیشتر به تجهیزات الکترونیکی نیاز دارد.

کدام خودرو بازار فروش بهتری دارد؟

هر دو خودرو در بازار ایران شناخته شده و قابل معامله هستند. سورن پلاس به دلیل قیمت پایین تر و هزینه نگهداری اقتصادی تر، دامنه خریداران گسترده ای دارد؛ تارا V4 نیز به دلیل اتوماتیک بودن و امکانات بیشتر، در میان خریداران خودروهای جدیدتر تقاضای مناسبی دارد.

برای خرید خودرو صفر، سورن پلاس EF7 بهتر است یا تارا V4 اتوماتیک؟

انتخاب نهایی به بودجه و اولویت های خریدار بستگی دارد. سورن پلاس برای خرید اقتصادی و نگهداری کم هزینه مناسب تر است، در حالی که تارا V4 برای بهره مندی از امکانات، ایمنی و راحتی بیشتر گزینه برتر محسوب می شود.

جمع بندی نهایی

سورن پلاس EF7 خودرویی کاربردی، جادار و نسبتا اقتصادی است که با وجود طراحی قدیمی، هزینه مالکیت قابل کنترل و خدمات فنی گسترده ای دارد. تارا V4 اتوماتیک محصولی مدرن تر و مجهزتر است که در زمینه ایمنی، امکانات رفاهی، طراحی و راحتی رانندگی برتری دارد. در نتیجه، برای خریدار حساس به هزینه و سادگی، سورن پلاس انتخاب منطقی تری است و برای خریدارانی که گیربکس اتوماتیک، تجهیزات بیشتر و تجربه رانندگی به روزتر می خواهند، تارا V4 ارزش خرید بالاتری دارد.


آیا این مقایسه نیاز به بروز رسانی دارد؟

ممکن است این مقایسه قدیمی یا بعضا دارای اطلاعات نامعتبر باشد! در صورت تمایل می توانید با استفاده از آخرین ورژن هوش مصنوعی، یک مقایسه جدید برای این محصولات تولید کرده و با اطلاعاتی بروز شده انتخابی آگاهانه تر داشته باشید. . .


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Samand Soren Plus و Tara V4
ویژگیSamand Soren PlusTara V4
نوع بدنهسدانسدان
نوع موتورEF7 بنزینی، تنفس طبیعیTU5P، تنفس طبیعی
تعداد سیلندر44
تعداد سوپاپ1616
حجم موتور1645 سی سی1587 سی سی
حداکثر قدرت113 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه113 اسب بخار در 5800 دور در دقیقه
حداکثر گشتاور153 نیوتن متر در 3500 تا 4500 دور در دقیقه144 نیوتن متر در 4000 دور در دقیقه
گیربکس5 سرعته دستی6 سرعته اتوماتیک با حالت اسپرت و برفی
محور محرکدیفرانسیل جلودیفرانسیل جلو
شتاب صفر تا 10012 ثانیه13 ثانیه
حداکثر سرعت189 کیلومتر بر ساعت190 کیلومتر بر ساعت
مصرف سوخت ترکیبی7 لیتر در 100 کیلومتر7.5 لیتر در 100 کیلومتر
استاندارد آلایندگییورو 5یورو 5
طول4534 میلی متر4519 میلی متر
عرض1735 میلی متر1748 میلی متر
ارتفاع1460 میلی متر1466 میلی متر
فاصله محوری2671 میلی متر2652 میلی متر
وزن1228 کیلوگرم1234 کیلوگرم
حجم باک60 لیتر50 لیتر
حجم صندوق عقب500 لیتر640 لیتر
سیستم تعلیق جلومک فرسونمک فرسون
سیستم تعلیق عقبفنر پیچشیفنر پیچشی
ترمز جلودیسکیدیسکی خنک شونده
ترمز عقبکاسه ایدیسکی
سیستم های ترمز و پایداریABS، EBD، TCS، ESC، HBA، HSAABS، EBD، HBA، TCS، ESC، HSA
فرمانهیدرولیکبرقی
سایز تایر185/65R15205/55R16
تعداد کیسه هوا24
کروز کنترلدارددارد
کنترل پایداری الکترونیکیدارددارد
کنترل کششدارددارد
کمک حرکت در سربالاییدارددارد
پایش فشار باد تایردارددارد
چراغ روشنایی روزدارددارد
سنسور پارک عقبدارددارد
سنسور نور و بارانندارددارد
دوربین عقبندارددارد
نمایشگر لمسیدر تیپ سفارشی7 اینچی
سیستم تهویهاتوماتیکدیجیتال
صندلی راننده6 حالته6 حالته برقی
صندلی سرنشین جلو4 حالته6 حالته برقی
گرمکن صندلی جلوندارددارد
ورود بدون کلید و استارت دکمه ایندارددارد
سانروفندارددارد

محصولات مشابه:

  • Dena Plus EF7

  • Peugeot Pars XU7P

  • Samand LX

  • Saipa Shahin GDI

  • Dena Plus Turbo

  • Peugeot 301


آیا سوالی درباره این محصولات دارید؟

اگر سوال یا ابهامی درباره این محصولات دارید می توانید با پرسش از هوش مصنوعیِ iCompare که تمامی اطلاعات مربوط به این محصولات را جمع آوری کرده! پاسخ تمامی سوالات خود را دریافت نمایید.


آیا قصد خرید این محصولات را دارید؟

اگر قصد خرید این محصولات را دارید پیشنهاد می کنیم از امکان جستجوی هوشمند فروشندگان جهت پیدا کردن ارزانترین قیمت در بین فروشگاه های اینترنتی ایرانی استفاده نمایید.


درباره برند Iran Khodro

ایران خودرو (IKCO) بزرگ ترین خودروساز ایران است که از سال 1962 فعالیت خود را آغاز کرده و در زمینه طراحی، تولید و عرضه خودروهای سواری، تجاری و خدمات پس از فروش فعالیت می کند.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI