مقایسه Honda Dio 125 و SYM Galaxy J200

کالاها:

Honda Dio 125

SYM Galaxy J200

مدل:Dio 125Galaxy J200
برند:

هوندا (Honda)

سان یانگ (SYM)

کشور سازنده:ژاپنتایوان
سال ساخت:20122016
گروه:

موتورسیکلت (Motorcycle)

موتورسیکلت (Motorcycle)

زیر گروه: اسکوتر (Scooter) اسکوتر (Scooter)
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:85 از 10078 از 100
برنده مقایسه:Honda Dio 125
نویسنده: هوش مصنوعی (AI)
تاریخ انتشار:

مقایسه هوندا Dio 125 و Galaxy J200: انتخاب بهترین اسکوتر شهری برای نیازهای شما


در بازار اسکوترهای شهری ایران، دو مدل محبوب هوندا Dio 125 و Galaxy J200 به عنوان گزینه‌های ایده‌آل برای تردد روزانه شناخته می‌شوند. اگر به دنبال مقایسه هوندا Dio 125 و Galaxy J200 هستید، این مقاله به شما کمک می‌کند تا تفاوت‌های کلیدی در طراحی، عملکرد، مصرف سوخت و راحتی را بررسی کنید. هر دو مدل برای استفاده شهری مناسب هستند، اما Dio 125 با حجم موتور کوچک‌تر و وزن سبک‌تر، گزینه‌ای اقتصادی و چابک است، در حالی که Galaxy J200 با قدرت بیشتر و فضای جادارتر، برای سواری دو نفره و مسافت‌های طولانی‌تر ایده‌آل‌تر به نظر می‌رسد. با توجه به اصول سئو، کلمات کلیدی مانند "مقایسه اسکوتر هوندا Dio 125 و Galaxy J200" را در نظر بگیرید تا انتخابی آگاهانه داشته باشید.

طراحی و ظاهر: جذابیت بصری و ارگونومی

هوندا Dio 125 با طراحی مینیمال و جوان‌پسند، نمای جلویی منحنی‌دار و چراغ‌های بزرگ را ارائه می‌دهد که شامل دیلایت، چراغ اصلی و راهنماها است. این اسکوتر در رنگ‌های قرمز، مشکی، نقره‌ای، آبی و زرد عرضه می‌شود و فلاپ‌های اسپرت فرمان آن، ظاهری مدرن ایجاد می‌کند. ابعاد آن (طول ۱۸۳۸ میلی‌متر، عرض ۶۹۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۱۷۵ میلی‌متر) کوچک و جمع‌وجور است، که برای مانور در ترافیک شهری عالی است. زین یک‌تکه با ارتفاع ۷۵۰ میلی‌متر، نرمی مناسبی دارد و فضای جاپایی کافی برای راکب فراهم می‌کند، هرچند فضای ترک‌نشین محدود است.

در مقابل، Galaxy J200 اسکوتر بزرگ‌تری است با طراحی ثابت جلویی (چراغ‌ها و کنسول ثابت هنگام چرخش فرمان)، مشابه هوندا PCX یا یاماها NMAX. تنوع رنگی بالا (سفید، قرمز، آبی، مشکی براق/مات، قهوه‌ای مات) و چراغ‌های هالوژن دوتکه، ظاهری عضلانی به آن می‌بخشد. وزن ۱۳۴ کیلوگرمی و ابعاد بزرگ‌تر، آن را جادارتر می‌کند، اما جاپایی عقب نزدیک به پای راننده، ایرادی در سواری دوترک است. داشبورد با محفظه USB و گیره آویز، کاربردی‌تر از Dio 125 است. در کل، Dio 125 برای سلیقه‌های ساده و شهری جذاب‌تر است، در حالی که J200 ظاهری بالغ‌تر و حرفه‌ای‌تر دارد.

مشخصات فنی و عملکرد: قدرت موتور و سرعت

هوندا Dio 125 از موتور تک‌سیلندر ۱۲۴ سی‌سی، ۴زمانه، هوا خنک با قدرت ۸.۵ اسب بخار در ۷۵۰۰ دور بر دقیقه و گشتاور ۸.۴ نیوتن‌متر بهره می‌برد. گیربکس CVT اتوماتیک، ترمز دیسکی جلو و کفشکی عقب، و تعلیق تلسکوپی جلو با تک کمک عقب، عملکرد نرم و شهری را تضمین می‌کند. حداکثر سرعت ۸۹ کیلومتر بر ساعت و شتاب مناسب برای شهر، آن را به گزینه‌ای ایمن برای مبتدیان تبدیل کرده است. تایرهای ۹۰/۹۰ جلو (رینگ ۱۲ اینچ) و ۳.۵۰ عقب (رینگ ۱۰ اینچ)، چسبندگی خوبی در جاده‌های خشک ارائه می‌دهند.

Galaxy J200 با موتور ۱۶۸.۹ سی‌سی، قدرت ۱۱.۸ اسب بخار در ۸۰۰۰ دور و گشتاور ۱۲.۲ نیوتن‌متر، عملکرد قوی‌تری دارد. گیربکس CVT، ترمز دیسکی دوگانه با CBS (ترمز ترکیبی)، و تعلیق تلسکوپی جلو با دو کمک عقب، ایمنی بالاتری فراهم می‌کند. حداکثر سرعت ۱۱۰ کیلومتر بر ساعت و شتاب ۰ تا ۱۰۰ در ۱۵ ثانیه، آن را برای سبقت و سربالایی مناسب می‌سازد. تایرهای ۱۱۰/۱۴ جلو و عقب، پایداری بهتری در سرعت‌های بالا دارند، اما سیستم هوا خنک در ترافیک گرم می‌شود. J200 برای کسانی که به قدرت بیشتر نیاز دارند، برتری دارد، در حالی که Dio 125 اقتصادی‌تر و کم‌استهلاک‌تر است.

مصرف سوخت و نگهداری: هزینه‌های بلندمدت

هر دو اسکوتر مصرف سوخت پایینی دارند، اما هوندا Dio 125 با ۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر و باک ۴ لیتری، برای مسافت‌های کوتاه شهری ایده‌آل است و برد تقریبی ۲۰۰ کیلومتر ارائه می‌دهد. سیستم انژکتوری EFI و روغن‌کاری پمپی، نگهداری ساده‌ای دارد، هرچند قطعات هوندا ممکن است کمی گران‌تر باشند. وزن سبک ۹۹.۶ کیلوگرمی، استهلاک کمتری ایجاد می‌کند.

Galaxy J200 نیز ۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (در ۶۰-۸۰ کیلومتر بر ساعت) مصرف می‌کند، اما باک ۷.۵ لیتری برد ۳۷۵ کیلومتری فراهم می‌آورد. انژکتوری یورو ۴ و سویچ مخفی امنیتی، نگهداری را آسان می‌کند، اما گرمای هوا خنک در تابستان و وزن بالاتر، استهلاک بیشتری نسبت به Dio 125 دارد. قطعات SYM در ایران کمتر در دسترس هستند، که می‌تواند هزینه‌ها را افزایش دهد. Dio 125 برای بودجه‌های محدود برنده است، اما J200 با برد بیشتر، برای سفرهای طولانی اقتصادی‌تر عمل می‌کند.

تجربه سواری و راحتی: شهری یا دوترک؟

سواری با Dio 125 نرم و چابک است؛ زین نرم ضربات را جذب می‌کند و فضای جاپایی مناسب، برای تردد تک‌نفره عالی است. در ترافیک، مانور آسان و ترمزهای معمولی ایمنی پایه‌ای فراهم می‌کنند، اما نبود ABS و فضای محدود ترک‌نشین، آن را برای خانواده‌ها کمتر مناسب می‌سازد. حداکثر سرعت ۸۹ کیلومتر، برای شهر کافی است، اما در جاده لرزش بیشتری احساس می‌شود.

Galaxy J200 با زین بزرگ و جادار، سواری دوترک بهتری ارائه می‌دهد و فضای پا و محفظه زیر زین (برای کلاه ایمنی) کاربردی است. ترمز CBS و پایداری در ۹۰-۱۰۰ کیلومتر، ایمنی بالاتری دارد، اما جاپایی عقب و گرما در ترافیک، نقاط ضعف هستند. برای مسیرهای شهری و بین‌شهری، J200 راحت‌تر است، در حالی که Dio 125 برای استفاده فردی و کوتاه‌مدت، لذت‌بخش‌تر به نظر می‌رسد.

مزایا و معایب: خلاصه مقایسه

مزایای Dio 125: طراحی جوان‌پسند، وزن سبک، مصرف کم، مناسب مبتدیان و شهر. معایب: قدرت محدود، باک کوچک، ترمز ضعیف، فضای ترک کم.

مزایای J200: قدرت بالاتر، ترمز CBS، باک بزرگ، فضای جادار، تنوع رنگی. معایب: وزن سنگین، گرمای موتور، جاپایی نامناسب، قطعات کمتر در دسترس.

در مقایسه کلی، Dio 125 برای کاربران جوان و شهری با بودجه متوسط مناسب‌تر است، در حالی که J200 برای خانواده‌ها یا کسانی که به عملکرد بیشتر نیاز دارند، انتخاب بهتری محسوب می‌شود.

نتیجه‌گیری: کدام اسکوتر را انتخاب کنید؟

مقایسه هوندا Dio 125 و Galaxy J200 نشان می‌دهد که انتخاب بستگی به نیاز شما دارد: اگر چابکی و اقتصاد اولویت است، Dio 125 را برگزینید؛ اما برای قدرت و راحتی دوترک، J200 برتری دارد. هر دو مدل اسکوترهای باکیفیتی هستند که در بازار ایران محبوب‌اند، پس تست سواری را فراموش نکنید تا بهترین تصمیم را بگیرید.


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Honda Dio 125 و SYM Galaxy J200
ویژگیهوندا DIO 125Galaxy J200
حجم موتور124 سی‌سی168.9 سی‌سی
نوع موتورتک سیلندر، 4 زمانه، هوا خنک، SOHCتک سیلندر، 4 زمانه، هوا خنک
قدرت8.5 اسب بخار در 7500 دور بر دقیقه11.8 اسب بخار در 8000 دور بر دقیقه
گشتاور8.4 نیوتن متر در 6500 دور بر دقیقه12.2 نیوتن متر در 6000 دور بر دقیقه
نسبت تراکم11.6:110.9:1
سیستم سوخت‌رسانیانژکتور برقی (PGM-FI)انژکتور برقی
گیربکسCVT اتوماتیکCVT اتوماتیک
ترمز جلودیسکیدیسکی 260 میلی‌متری با کالیپر دو پیستونه
ترمز عقبکفشکی (Drum)دیسکی 220 میلی‌متری با کالیپر تک پیستونه
سیستم ترمز اضافینداردCBS (ترمز ترکیبی)
تعلیق جلوتلسکوپیدو کمک فنر تلسکوپی
تعلیق عقبتک کمک فنردو کمک فنر معمولی
سایز تایر جلو90/90-12110/70-14
سایز تایر عقب3.50-10110/70-14
وزن خالص99.6 کیلوگرم134 کیلوگرم
ظرفیت باک4 لیتر7.5 لیتر
مصرف سوخت2 لیتر در 100 کیلومتر2 لیتر در 100 کیلومتر (در سرعت 60-80 km/h)
حداکثر سرعت89 کیلومتر بر ساعت110 کیلومتر بر ساعت
شتاب 0-100مشخص نشده15 ثانیه
ارتفاع زین750 میلی‌مترمشخص نشده
ابعاد (طول/عرض/ارتفاع)1838/695/1175 میلی‌مترمشخص نشده
شاسیمشخص نشدهUnderbone
استاندارد آلایندگیمشخص نشدهیورو 4

محصولات مشابه:

  • Honda PCX 150

  • Yamaha NMax 125

  • Suzuki Burgman 125

  • Yamaha NMax 155

  • Kymco Like 200


آیا قصد خرید این کالاها را دارید؟

اگر قصد خرید این کالاها را دارید پیشنهاد می کنیم از امکان جستجوی هوشمند فروشندگان جهت پیدا کردن ارزانترین قیمت در بین فروشگاه های اینترنتی ایرانی استفاده نمایید.


درباره برند honda

هوندا، شرکت ژاپنی پیشرو در تولید خودرو، موتورسیکلت، تجهیزات موتوری و هواپیماهای جت سبک است که با نوآوری و کیفیت بالا در بازارهای جهانی فعالیت می‌کند.

درباره برند SYM

برند تایوانی SYM با سابقه از ۱۹۵۴، تولیدکننده موتورسیکلت، اسکوتر و خودروهای کوچک است که با قیمت مناسب و طراحی به‌روز در بازارهای آسیایی و ایران شناخته می‌شود.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI