مقایسه چانگان CS35 پلاس و ام وی ام X33 کراس: کدام کراساوور شهری مناسبتر است؟
در بازار خودروهای ایران، کراساوورهای شهری کوچک با طراحی مدرن و امکانات مناسب، گزینههای محبوبی برای خانوادههای جوان و رانندگان شهری به شمار میروند. چانگان CS35 پلاس به عنوان یک محصول وارداتی سایپا و ام وی ام X33 کراس به عنوان فیسلیفت جدید مدیران خودرو، دو رقیب جدی در این سگمنت هستند. در این مقاله، به مقایسه جامع چانگان CS35 پلاس و ام وی ام X33 کراس میپردازیم تا ببینیم کدام یک از نظر طراحی، مشخصات فنی، امکانات ایمنی و رفاهی، و ارزش خرید برتری دارد. اگر به دنبال خرید کراساوور اقتصادی با ظاهر جذاب هستید، این مقایسه به شما کمک میکند.
معرفی کلی چانگان CS35 پلاس و ام وی ام X33 کراس
چانگان CS35 پلاس، نسل دوم کراساوور کامپکت چانگان، در سال ۲۰۱۸ معرفی شد و نسخه فیسلیفت آن در ۲۰۲۱ عرضه گردید. این خودرو توسط سایپا به صورت وارداتی در دو تیپ ۲ و ۳ به بازار ایران آمد و با تمرکز بر طراحی مدرن و موتور توربوشارژ، برای استفاده شهری ایدهآل است. از سوی دیگر، ام وی ام X33 کراس، نسخه بهروزرسانیشده X22 پرو است که در سال ۲۰۲۳ توسط مدیران خودرو عرضه شد. این مدل در نسخههای دستی و اتوماتیک موجود است و بر پایه پلتفرم چری تیگو ۲ پرو ساخته شده، با هدف رقابت در بازار کراساوورهای اقتصادی.
هر دو خودرو در کلاس کراساوورهای سابکامپکت قرار میگیرند و برای رانندگی شهری با مصرف سوخت پایین و فضای مناسب برای ۴-۵ نفر طراحی شدهاند. چانگان CS35 پلاس با واردات مستقیم، حس لوکستری ارائه میدهد، در حالی که X33 کراس با تولید داخلی، دسترسی آسانتری به خدمات پس از فروش دارد. در ادامه، جزئیات مقایسه را بررسی میکنیم.
مقایسه طراحی ظاهری چانگان CS35 پلاس و ام وی ام X33 کراس
طراحی ظاهری چانگان CS35 پلاس جسورانه و مدرن است. جلوپنجره بزرگ مشکی با نوار LED متصلکننده چراغها، ظاهری اسپرت ایجاد کرده و المانهای قرمز در سپر، حس پویایی میافزاید. نمای جانبی با خطوط برجسته و رینگهای ۱۷ یا ۱۸ اینچی (بسته به تیپ)، عضلانی به نظر میرسد. عقب خودرو با چراغهای متصل و خروجیهای اگزوز واقعی، هماهنگی کاملی دارد. ابعاد ۴۳۳۰×۱۸۲۵×۱۶۶۰ میلیمتر، آن را جمعوجور نگه میدارد.
ام وی ام X33 کراس نیز طراحی جذابی دارد، اما بیشتر به سمت سادگی و شباهت به X22 پرو تمایل نشان میدهد. جلوپنجره بزرگ با دیلایتهای یکپارچه، نمای مدرنی ایجاد کرده، اما چراغهای عقب متصل با خط قرمز، کمتر جسورانه است. نمای جانبی با رینگهای ۱۷ اینچی و خطوط کشیده، اسپرت است، اما رکاب جانبی حذفشده، دسترسی را آسانتر میکند. ابعاد ۴۲۰۰×۱۷۶۰×۱۵۷۰ میلیمتر، X33 کراس را کوچکتر و چابکتر نشان میدهد.
در مجموع، چانگان CS35 پلاس با المانهای اسپرتتر و ابعاد بزرگتر، برتری ظاهری دارد، در حالی که X33 کراس برای کسانی که طراحی سادهتر میخواهند، مناسبتر است. هر دو خودرو در بازار ایران، توجه جوانان را جلب میکنند.
مقایسه طراحی داخلی و فضای کابین
کابین چانگان CS35 پلاس با داشبورد دو رنگ مشکی-نقرهای و صفحهنمایش ۱۰.۲۵ اینچی یکپارچه، مدرن است. فرمان D کات با دکمههای کنترلی و صندلیهای چرمی با تنظیم ۶ حالته (دستی در تیپ ۲، برقی در تیپ ۳)، راحتی خوبی فراهم میکند. فضای ردیف عقب متوسط است و صندوق ۴۰۳ لیتری برای خانوادههای کوچک کافی است. استفاده از پلاستیک خشک در برخی نقاط، نقطه ضعفی است، اما تهویه اتوماتیک در تیپ ۳، آن را لوکستر میکند.
در ام وی ام X33 کراس، کابین با تریم مشکی (در نسخه دستی) و صفحهنمایش ۱۰.۵ اینچی، الهامگرفته از پوست اژدها است. صندلیها راحت و با گرمکن جلو، مناسب سفرهای طولانی هستند. فضای داخلی جادارتر از ابعاد خارجی به نظر میرسد، اما ردیف عقب برای افراد قدبلند محدود است. صندوق عقب مناسب است و کلاستر دیجیتال، اطلاعات را واضح نمایش میدهد. تریم دو رنگ آبی-سفید در نسخه اتوماتیک، جذابیت بیشتری دارد.
چانگان CS35 پلاس کابین لوکستری دارد، اما X33 کراس با تمرکز بر راحتی صندلیها و نورپردازی (در اتوماتیک)، برای استفاده روزانه بهتر عمل میکند. هر دو، فضای مناسبی برای ۴ نفر ارائه میدهند.
مقایسه مشخصات فنی و عملکرد
چانگان CS35 پلاس از موتور ۱.۴ لیتری توربو با ۱۵۸ اسب بخار و ۲۶۰ نیوتنمتر گشتاور بهره میبرد. گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه، شتاب ۱۰-۱۵ ثانیه (بسته به منابع) و حداکثر سرعت ۲۰۰ کیلومتر بر ساعت ارائه میدهد. مصرف ترکیبی ۶.۴-۷.۶ لیتر، اقتصادی است. تعلیق مکفرسون جلو و توییست بیم عقب، سواری نرمی در شهر فراهم میکند، اما در جادههای ناهموار سفت است.
ام وی ام X33 کراس در نسخه دستی، موتور ۱.۵ لیتری تنفس طبیعی با ۱۱۶ اسب بخار و ۱۴۵ نیوتنمتر دارد. گیربکس ۵ سرعته دستی، شتاب ۱۳ ثانیه و حداکثر سرعت ۱۷۲ کیلومتر بر ساعت میدهد. مصرف ۶.۱ لیتر پایین است. نسخه اتوماتیک با موتور ۱ لیتری توربو (۱۱۲ اسب بخار، ۱۵۰ نیوتنمتر) و CVT، شتاب ۱۴ ثانیه دارد. تعلیق مشابه، سواری خشکی ارائه میدهد.
چانگان CS35 پلاس با قدرت بیشتر و گیربکس دوکلاچه، عملکرد بهتری در شتاب و جاده دارد، در حالی که X33 کراس دستی اقتصادیتر و سادهتر است. برای رانندگی شهری، هر دو مناسباند، اما CS35 پلاس برای سفرهای طولانی برتری دارد.
مقایسه امکانات رفاهی و ایمنی
هر دو خودرو امکانات پایهای مانند کروز کنترل، سنسور عقب، دوربین عقب، مانیتور لمسی، ورود بدون کلید و ترمز پارک برقی دارند. چانگان CS35 پلاس در تیپ ۳، ۶ ایربگ، سقف پانورامیک، تهویه اتوماتیک، دوربین جانبی و تنظیم برقی صندلی ارائه میدهد. تیپ ۲ با ۲ ایربگ محدودتر است. سیستمهای ایمنی مانند ESP، TCS و HSA در هر دو تیپ موجود است.
ام وی ام X33 کراس با ۴ ایربگ، ESP، کروز کنترل، سانروف، شارژر وایرلس و مانیتور ۱۰.۵ اینچی مجهز است. نسخه دستی فاقد کیلس استارتر و نورپردازی است، اما اتوهلد و ترمز برقی دارد. نسخه اتوماتیک امکانات بیشتری مانند ریموت استارت ارائه میدهد.
چانگان CS35 پلاس تیپ ۳ ایمنتر است، اما X33 کراس با امکانات رفاهی متنوعتر (مانند گرمکن صندلی)، برای استفاده روزانه جذابتر است. هر دو، استانداردهای ایمنی خوبی دارند، اما CS35 پلاس در تیپ بالاتر، رقابتیتر است.
مزایا و معایب هر خودرو
مزایای چانگان CS35 پلاس شامل طراحی مدرن، موتور قدرتمند، امکانات ایمنی بالا (تیپ ۳) و مصرف اقتصادی است. معایب آن: فضای محدود عقب، پلاستیک خشک کابین و خدمات پس از فروش سایپا.
مزایای ام وی ام X33 کراس: قیمت پایینتر، مصرف سوخت کم، فضای کابین راحت و خدمات گسترده مدیران خودرو. معایب: قدرت کمتر در نسخه دستی، سواری خشک و امکانات محدودتر در دستی.
قیمت، بازار و نتیجهگیری مقایسه
در بازار ایران، چانگان CS35 پلاس تیپ ۲ حدود ۱.۵ میلیارد تومان و تیپ ۳ حدود ۱.۷ میلیارد تومان قیمت دارد (بسته به نوسانات). ام وی ام X33 کراس دستی حدود ۱ میلیارد و اتوماتیک ۱.۲ میلیارد تومان است. X33 کراس به دلیل تولید داخلی، ارزانتر و در دسترستر است، اما CS35 پلاس با واردات، کیفیت بالاتری ارائه میدهد.
اگر به دنبال کراساوور قدرتمند با امکانات ایمنی بالا هستید، چانگان CS35 پلاس (به ویژه تیپ ۳) انتخاب بهتری است. اما برای بودجه محدود و خدمات آسان، ام وی ام X33 کراس گزینه اقتصادیتری است. هر دو برای شهرنشینی مناسباند، اما انتخاب نهایی به اولویتهای شما بستگی دارد.