مقایسه Nissan Teana و Toyota Corolla

کالاها:

Nissan Teana

Toyota Corolla

مدل:Teana (J32/J33 second generation)Corolla (12th generation, 2018-)
برند:

نیسان (Nissan)

تویوتا (Toyota)

کشور سازنده:ژاپن (Japan)ژاپن (Japan)
سال ساخت:20031966
گروه:

خودرو (Car)

خودرو (Car)

زیر گروه: سدان (Sedan) سدان (Sedan)
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:41 از 10038 از 100
برنده مقایسه:Nissan Teana
نویسنده: هوش مصنوعی (AI)
تاریخ انتشار:

مقایسه نیسان تیانا و تویوتا کرولا؛ سدان بزرگ ژاپنی یا انتخاب اقتصادی نسل جدید


نیسان تیانا و تویوتا کرولا هر دو از سدان های شناخته شده ژاپنی هستند، اما فلسفه ساخت و جایگاه آن ها تفاوت زیادی دارد. تیانا در بازار ایران بیشتر با نسل دوم و کد J32، موتور 2.5 لیتری V6 و کابین بزرگ شناخته می شود، در حالی که تویوتا کرولا نسل دوازدهم با کد E210، خودرویی جدیدتر، کم مصرف تر و ساده تر برای استفاده روزمره است. برای مقایسه منصفانه، مبنا را نیسان تیانا J32 رایج در ایران و تویوتا کرولا نسل دوازدهم با موتور 1.2 لیتری توربوشارژ وارداتی در نظر گرفته ایم؛ زیرا مشخصات کرولا بر اساس بازار و تیپ می تواند متفاوت باشد.

مقایسه طراحی و ابعاد بدنه

نیسان تیانا با طول حدود 4850 میلی متر، عرض 1795 میلی متر و فاصله محوری 2775 میلی متر، خودرویی بزرگ تر و جادارتر از کرولا محسوب می شود. طراحی آن بیشتر بر راحتی، ابهت و فضای کابین تمرکز دارد و صندلی های نرم و فضای مناسب ردیف عقب از نقاط قوت اصلی آن هستند. تویوتا کرولا نسل دوازدهم با طول تقریبی 4630 میلی متر و فاصله محوری حدود 2700 میلی متر، ابعاد جمع و جورتری دارد و در خیابان های شلوغ و پارک کردن، چابک تر عمل می کند. طراحی کرولا مدرن تر و هماهنگ تر با سلیقه امروزی است، اما از نظر فضای کابین و حس خودروهای بزرگ، به پای تیانا نمی رسد.

مقایسه موتور و عملکرد فنی

تیانا J32 رایج در ایران به موتور 2.5 لیتری 6 سیلندر V شکل تنفس طبیعی مجهز است که حدود 182 اسب بخار قدرت و 232 نیوتن متر گشتاور تولید می کند. این موتور شتاب گیری روان، صدای جذاب و توان کافی برای سفرهای جاده ای دارد، اما حجم بالا و تعداد سیلندر بیشتر، مصرف سوخت و هزینه نگهداری آن را افزایش می دهد. گیربکس CVT تیانا برای رانندگی آرام و یکنواخت تنظیم شده و در استفاده عادی عملکرد قابل قبولی دارد.

کرولا وارداتی نسل دوازدهم در یکی از نسخه های رایج بازار ایران از موتور 1.2 لیتری 4 سیلندر توربوشارژ با قدرت حدود 116 اسب بخار و گشتاور تقریبی 185 نیوتن متر استفاده می کند. این موتور در شروع حرکت به کمک توربوشارژ عملکرد مناسبی دارد، اما از نظر قدرت نهایی و کشش در سرعت های بالا، به تیانا نمی رسد. برتری کرولا در این بخش به مصرف سوخت کمتر، فناوری جدیدتر و هزینه پایین تر استفاده روزانه مربوط می شود. لازم است مشخصات نسخه های 1.6 لیتری، 1.8 لیتری هیبریدی و 2.0 لیتری کرولا را با نسخه 1.2 لیتری یکسان در نظر نگرفت.

مصرف سوخت و هزینه استفاده

مصرف ترکیبی تیانا J32 معمولا در محدوده 9 تا 10 لیتر در هر 100 کیلومتر قرار دارد و در ترافیک شهری می تواند بیشتر شود. موتور V6، وزن بالاتر و بدنه بزرگ تر باعث می شوند هزینه سوخت آن برای استفاده روزانه قابل توجه باشد. کرولا 1.2 لیتری توربوشارژ در شرایط استاندارد مصرف پایین تری دارد و برای رفت و آمد شهری و استفاده خانوادگی اقتصادی تر است. با این حال، موتور توربوشارژ به کیفیت روغن، سرویس منظم و سوخت مناسب حساس تر است و بی توجهی به نگهداری می تواند هزینه تعمیرات را افزایش دهد.

راحتی کابین و امکانات رفاهی

تیانا در زمینه نرمی صندلی ها، فضای ردیف عقب، عایق بندی کابین و کیفیت سواری همچنان خودرویی قابل احترام است. سیستم تهویه دوگانه، صندلی های برقی در برخی تیپ ها، سانروف و امکانات رفاهی مناسب، تجربه ای نزدیک به خودروهای نیمه لوکس قدیمی ایجاد می کنند. البته طراحی داشبورد و سامانه سرگرمی آن قدیمی تر از کرولا است و امکانات ایمنی و ارتباطی مدرن در بسیاری از نمونه های آن محدودتر هستند.

کرولا نسل دوازدهم کابینی ساده تر اما به روزتر دارد. صفحه نمایش، اتصال تلفن همراه، دوربین و مجموعه ای از سامانه های کمک راننده در برخی تیپ ها، مزیت مهم آن نسبت به تیانا محسوب می شوند. کیفیت مونتاژ و ارگونومی کرولا مناسب است، اما فضای عقب، نرمی صندلی ها و حس لوکس کابین معمولا در سطح تیانا قرار نمی گیرد.

ایمنی و فناوری

تویوتا کرولا نسل دوازدهم به دلیل پلتفرم جدیدتر و استفاده گسترده تر از سامانه های ایمنی فعال، در این بخش دست بالاتر را دارد. بسته به تیپ و بازار، امکاناتی مانند هشدار برخورد از جلو، ترمز اضطراری خودکار، هشدار خروج از خط و کروز کنترل تطبیقی ارائه می شوند. تیانا J32 از نظر استحکام بدنه و تجهیزات ایمنی پایه عملکرد قابل قبولی دارد، اما فناوری های کمک راننده آن محدودتر است و بسیاری از نمونه های موجود در ایران به امکانات ایمنی نسل جدید مجهز نیستند.

هندلینگ و کیفیت سواری

تیانا برای سواری آرام و راحت ساخته شده است. سیستم تعلیق نرم، کابین ساکت و فاصله محوری بیشتر باعث می شوند مسیرهای طولانی با آن خسته کننده نباشند. در مقابل، ابعاد بزرگ تر و تنظیمات نرم تر بدنه، چابکی آن را در پیچ ها و معابر باریک کاهش می دهد. کرولا فرمان پذیری دقیق تر و ابعاد مناسب تری دارد و در رانندگی شهری حس کنترل بهتری منتقل می کند، اما سواری آن در بعضی تیپ ها خشک تر از تیانا است و کیفیت لاستیک و تنظیم باد تاثیر زیادی بر راحتی آن دارد.

قابلیت اطمینان و تعمیرات

موتور V6 تیانا در صورت سرویس منظم، دوام خوبی دارد، اما ساختار پیچیده تر آن، هزینه تعویض قطعات و تعمیرات را بالا می برد. مهم ترین بخش قابل بررسی در نمونه های کارکرده تیانا، وضعیت گیربکس CVT، سلامت سیستم خنک کاری، عملکرد کولر و سوابق سرویس موتور است. کرولا از نظر طراحی فنی و دسترسی به قطعات مصرفی معمولا انتخاب کم دردسرتری است، اما در نسخه توربوشارژ باید سلامت توربو، گیربکس، سیستم خنک کاری و سابقه استفاده از روغن مناسب بررسی شود. تازگی مدل کرولا به معنی بی نیازی کامل از کارشناسی نیست.

ارزش خرید در بازار ایران

تیانا برای خریداری مناسب است که فضای کابین بزرگ، سواری نرم، قدرت موتور و حس یک سدان خانوادگی نیمه لوکس را در اولویت قرار می دهد و با مصرف سوخت و هزینه نگهداری بیشتر مشکلی ندارد. کرولا برای خریدارانی جذاب تر است که مدل جدیدتر، مصرف کمتر، بازار فروش مناسب، امکانات ایمنی به روز و استفاده شهری کم دردسر را ترجیح می دهند. اختلاف سن و فناوری میان دو خودرو باعث می شود مقایسه آن ها بیشتر به انتخاب بین راحتی و قدرت تیانا در برابر اقتصادی بودن و مدرن بودن کرولا تبدیل شود.

سوالات متداول:

نیسان تیانا برای سفرهای طولانی بهتر است یا تویوتا کرولا؟

تیانا به دلیل کابین جادارتر، صندلی های راحت تر، موتور قوی تر و سواری نرم تر، برای سفرهای طولانی مناسب تر است. کرولا مصرف سوخت پایین تر و ابعاد جمع و جورتری دارد و برای سفرهای اقتصادی انتخاب منطقی تری محسوب می شود.

کدام خودرو مصرف سوخت کمتری دارد؟

تویوتا کرولا با موتور 1.2 لیتری توربوشارژ معمولا مصرف سوخت کمتری از نیسان تیانا 2.5 لیتری V6 دارد، هرچند مصرف واقعی به شرایط ترافیک، سبک رانندگی، سلامت خودرو و کیفیت سوخت وابسته است.

کدام خودرو قدرت بیشتری دارد؟

نیسان تیانا J32 با حدود 182 اسب بخار قدرت و 232 نیوتن متر گشتاور، به شکل محسوسی از کرولا 1.2 لیتری توربوشارژ قوی تر است.

هزینه نگهداری نیسان تیانا بیشتر است یا تویوتا کرولا؟

در حالت کلی هزینه نگهداری تیانا بیشتر است، زیرا موتور V6، مصرف سوخت بالاتر و قطعات گران تری دارد. کرولا معمولا اقتصادی تر است، اما نسخه توربوشارژ آن به سرویس دقیق و روغن باکیفیت نیاز دارد.

کدام خودرو برای خانواده پرجمعیت مناسب تر است؟

نیسان تیانا به دلیل ابعاد بزرگ تر و فضای بیشتر ردیف عقب، برای خانواده پرجمعیت مناسب تر است. کرولا برای خانواده های کم جمعیت و استفاده شهری، انتخاب کاربردی تری محسوب می شود.

خرید کدام خودرو در بازار دست دوم منطقی تر است؟

اگر اولویت با راحتی، قدرت و فضای کابین باشد، تیانا سالم و کارشناسی شده ارزش خرید بالایی دارد. اگر مدل جدیدتر، مصرف کمتر، امکانات ایمنی و فروش آسان تر اهمیت داشته باشد، تویوتا کرولا انتخاب منطقی تری است.

جمع بندی نهایی

نیسان تیانا و تویوتا کرولا دو انتخاب کاملا متفاوت هستند. تیانا با موتور قدرتمند، سواری نرم و کابین بزرگ، همچنان برای خریدار علاقه مند به سدان های راحت و پرقدرت جذاب است، اما سن بالاتر و هزینه استفاده بیشتر از نقاط ضعف آن محسوب می شود. کرولا نسل دوازدهم با فناوری جدیدتر، مصرف سوخت کمتر، ایمنی به روزتر و ابعاد مناسب شهری، انتخابی منطقی برای استفاده روزمره و مالکیت کم دردسرتر است. در نتیجه، تیانا انتخاب راحتی و قدرت است و کرولا انتخاب اقتصادی بودن، تازگی و فناوری.


آیا این مقایسه نیاز به بروز رسانی دارد؟

ممکن است این مقایسه قدیمی یا بعضا دارای اطلاعات نامعتبر باشد! در صورت تمایل می توانید با استفاده از آخرین ورژن هوش مصنوعی، یک مقایسه جدید برای این محصولات تولید کرده و با اطلاعاتی بروز شده انتخابی آگاهانه تر داشته باشید. . .


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Nissan Teana و Toyota Corolla
ویژگینیسان تیاناتویوتا کرولا
نسل و کد بدنهنسل دوم، J32، سداننسل دوازدهم، E210، سدان
پیکربندی مبنا2.5 لیتری XV2.0 لیتری بنزینی سدان
نوع موتوربنزینی VQ25DE، 6 سیلندر خورجینیبنزینی M20A-FKS، 4 سیلندر خطی
حجم موتور2496 cc1987 cc
آرایش سوپاپDOHC، 24 سوپاپDOHC، 16 سوپاپ
تنفس موتورطبیعیطبیعی
حداکثر قدرت182 hp در 6000 rpm169 hp در 6600 rpm
حداکثر گشتاور232 Nm در 4400 rpm205 Nm در 4800 rpm
استاندارد آلایندگیوابسته به بازار و سال تولیدوابسته به بازار و سال تولید
جعبه دندهCVT ایکس ترونیک با حالت تعویض دستیCVT دایرکت شیفت با دنده 1 مکانیکی
سیستم انتقال قدرتمحور جلومحور جلو
شتاب 0 تا 100 km/hحدود 9.5 ثانیهحدود 8.2 ثانیه
حداکثر سرعتحدود 200 km/hحدود 200 km/h
مصرف سوخت ترکیبیحدود 8.5 تا 9.5 L/100 kmحدود 6.7 تا 7.4 L/100 km
طول4850 mm4630 mm
عرض1795 mm1780 mm
ارتفاع1475 mm1435 mm
فاصله محوری2775 mm2700 mm
وزن خالصحدود 1500 تا 1540 kgحدود 1370 تا 1430 kg
ظرفیت سرنشین5 نفر5 نفر
ظرفیت باک70 L50 L
حجم صندوق عقب488 L470 L
سیستم تعلیق جلومک فرسون مستقلمک فرسون مستقل
سیستم تعلیق عقبمستقل چند اتصالیمستقل چند اتصالی
ترمز جلودیسکی خنک شوندهدیسکی خنک شونده
ترمز عقبدیسکیدیسکی
فرمانبرقیبرقی
سایز رایج رینگ16 یا 17 اینچ15، 16، 17 یا 18 اینچ
سایز رایج لاستیک215/55 R17205/55 R16 یا 225/40 R18
کلاس بدنهسدان متوسطسدان کامپکت

محصولات مشابه:

  • Nissan Maxima (2003)

  • Toyota Camry (2006)

  • Hyundai Sonata (2008)

  • Honda Civic (2022)

  • Hyundai Elantra (2020)

  • Mazda3 (2019)


آیا سوالی درباره این محصولات دارید؟

اگر سوال یا ابهامی درباره این محصولات دارید می توانید با پرسش از هوش مصنوعیِ iCompare که تمامی اطلاعات مربوط به این محصولات را جمع آوری کرده! پاسخ تمامی سوالات خود را دریافت نمایید.


آیا قصد خرید این محصولات را دارید؟

اگر قصد خرید این محصولات را دارید پیشنهاد می کنیم از امکان جستجوی هوشمند فروشندگان جهت پیدا کردن ارزانترین قیمت در بین فروشگاه های اینترنتی ایرانی استفاده نمایید.


درباره برند Nissan

نیسان یک برند خودروسازی ژاپنی و شناخته شده در جهان است که خودروهای سواری، شاسی بلند، خودروهای برقی و مدل های تجاری تولید می کند و با فناوری نوآورانه و طراحی مدرن، حضوری گسترده در بازارهای جهانی دارد.

درباره برند Toyota

تویوتا، برند خودروسازی ژاپنی، از سال 1937 فعالیت خود را آغاز کرده و با تولید خودروهای باکیفیت، کم‌مصرف و هیبریدی، یکی از معتبرترین خودروسازان جهان به شمار می‌رود و در بازارهای جهانی حضور گسترده‌ای دارد.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI