مقایسه RISE NVX 180 و Benelli 150

مقایسه RISE NVX 180 و بنلی 150؛ اسکوتر شهری مدرن یا موتورسیکلت دنده ای کلاسیک

در بازار موتورسیکلت ایران، RISE NVX 180 کبیر موتور و بنلی 150 دو انتخاب متفاوت برای استفاده روزمره هستند. RISE NVX 180 یک اسکوتر شهری با گیربکس اتوماتیک CVT، موتور مایع خنک و ترمز ABS است، در حالی که بنلی 150 یک موتورسیکلت نیکد با گیربکس 5 دنده، انتقال قدرت زنجیری و ساختار سنتی تر محسوب می شود. بنابراین مقایسه این دو مدل فقط بر اساس حجم موتور یا قیمت منطقی نیست و باید نوع کاربری، راحتی، ایمنی، هزینه نگهداری و تجربه سواری را هم در نظر گرفت.

مشخصات فنی RISE NVX 180

RISE NVX 180 از یک موتور تک سیلندر 4 زمانه با حجم تقریبی 180 سی سی استفاده می کند. این موتور به سیستم خنک کاری مایع، انژکتور الکترونیکی BOSCH و گیربکس اتوماتیک CVT مجهز شده است. توان اعلام شده برای آن 8.3 کیلووات معادل حدود 11.1 اسب بخار در 7500 دور در دقیقه و گشتاور آن حدود 11.3 نیوتن متر است. حداکثر سرعت این اسکوتر حدود 105 کیلومتر بر ساعت اعلام شده و مصرف سوخت ترکیبی آن نزدیک به 2.7 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

این اسکوتر 117 کیلوگرم وزن دارد و باک 8 لیتری آن برای رفت و آمد شهری مناسب است. طول بدنه 1995 میلی متر، عرض 780 میلی متر، ارتفاع 1155 میلی متر، ارتفاع زین 785 میلی متر، فاصله دو محور 1375 میلی متر و فاصله از سطح زمین 150 میلی متر اعلام شده است. سیستم تعلیق جلو از نوع تلسکوپی و سیستم تعلیق عقب از نوع کمک فنر گازی است. هر دو چرخ به ترمز دیسکی مجهز هستند و وجود ABS در ترمز جلو و عقب، یکی از مهم ترین برتری های ایمنی این مدل به شمار می رود. صفحه کیلومتر دیجیتال، چراغ روز، استارت برقی و طراحی مشابه اسکوترهای اسپرت شهری نیز از امکانات کاربردی آن هستند.

مشخصات فنی بنلی 150

بنلی 150 که در بازار ایران عمدتا با عنوان TNT 150 شناخته می شود، یک موتورسیکلت نیکد با موتور تک سیلندر 4 زمانه، حجم 149 تا 150 سی سی و سرسیلندر 4 سوپاپ است. مشخصات نسخه رایج بازار ایران قدرت حدود 13.1 اسب بخار در 9000 دور در دقیقه و گشتاور 12 نیوتن متر در 7000 دور در دقیقه را نشان می دهد. سیستم سوخت رسانی انژکتوری، استارت برقی، گیربکس دستی 5 دنده، کلاچ چند صفحه ای روغنی و انتقال قدرت زنجیری از ویژگی های اصلی آن هستند.

در منابع مختلف، نوع خنک کاری بنلی 150 به صورت هواخنک یا روغن خنک ثبت شده است و این اختلاف می تواند به تفاوت نسخه های عرضه شده در بازارهای مختلف مربوط باشد. نسخه رایج در ایران معمولا با سیستم خنک کاری روغن معرفی می شود. وزن این موتورسیکلت حدود 134 کیلوگرم است و باک 13.5 لیتری آن نسبت به RISE NVX 180 ظرفیت بیشتری دارد. طول بنلی 150 برابر با 2050 میلی متر، عرض آن 810 میلی متر، ارتفاع آن 1065 میلی متر، ارتفاع زین حدود 780 میلی متر، فاصله دو محور 1360 میلی متر و فاصله از سطح زمین 190 میلی متر است. سرعت نهایی رسمی حدود 100 کیلومتر بر ساعت اعلام شده و مصرف سوخت آن در شرایط معمول نزدیک به 2.5 لیتر در هر 100 کیلومتر است.

بنلی 150 از تعلیق تلسکوپی در جلو و مونوشاک در عقب استفاده می کند. ترمز جلو دیسکی 260 میلی متری و ترمز عقب دیسکی 240 میلی متری است، اما در نسخه رایج این مدل خبری از ABS کارخانه ای نیست. سایز تایر جلو معمولا 100/80-17 و سایز تایر عقب بسته به نسخه 120/70-17 یا 130/70-17 اعلام می شود. چرخ های 17 اینچی و فاصله بیشتر از سطح زمین، این موتورسیکلت را برای مسیرهای ناهموار و خیابان های کم کیفیت مناسب تر از یک اسکوتر شهری کوچک می کند.

مقایسه عملکرد و شتاب

با وجود حجم موتور بیشتر RISE NVX 180، توان اعلام شده آن از بنلی 150 کمتر است. دلیل اصلی این موضوع تفاوت در تنظیم موتور، نوع انتقال قدرت و ماهیت اسکوتر است. بنلی 150 در دور موتور بالاتر قدرت بیشتری تولید می کند و در شتاب گیری میانی و مسیرهای باز، حس موتورسیکلت دنده ای و واکنش مستقیم تری دارد. در مقابل، RISE NVX 180 به لطف گیربکس CVT بدون نیاز به تعویض دنده حرکت نرم و ساده ای ارائه می دهد و برای ترافیک شهری راحت تر است.

برتری بنلی 150 در شتاب گیری همیشه به معنای سواری سریع تر در تمام شرایط نیست. وزن بیشتر راننده، وضعیت تسمه CVT، سرویس موتور، کیفیت سوخت و شیب مسیر روی عملکرد هر دو مدل اثر می گذارد. RISE NVX 180 برای حرکت روان از حالت سکون و استفاده مداوم در شهر طراحی شده، در حالی که بنلی 150 برای کاربری که کنترل دستی دنده و دور موتور را ترجیح می دهد جذاب تر است.

راحتی سواری و کاربرد شهری

RISE NVX 180 در استفاده روزانه شهری مزیت های مهمی دارد. گیربکس اتوماتیک، فضای مناسب بخش جلوی پا، طراحی اسکوتر و استارت برقی باعث می شوند در ترافیک و توقف های پیاپی فشار کمتری به راننده وارد شود. ارتفاع زین 785 میلی متری برای بسیاری از کاربران قابل مدیریت است، اما فرم بدنه و ابعاد اسکوتر ممکن است برای افراد کوتاه قد یا استفاده در فضاهای بسیار محدود کمی چالش برانگیز باشد.

بنلی 150 ارگونومی متعارف تری دارد و به دلیل زین باریک تر، برای کنترل در سرعت پایین حس طبیعی تری ایجاد می کند. چرخ های 17 اینچی و فاصله 190 میلی متری از زمین، عبور از دست اندازها و خیابان های ناهموار را آسان تر می کنند. با این حال، نیاز به استفاده از کلاچ و تعویض دنده در ترافیک، راحتی آن را نسبت به RISE NVX 180 کاهش می دهد.

ایمنی و امکانات

مهم ترین برتری RISE NVX 180 در بخش ایمنی، ترمزهای دیسکی مجهز به ABS در هر دو چرخ است. ABS هنگام ترمزگیری شدید روی سطح لغزنده از قفل شدن چرخ ها جلوگیری می کند و برای استفاده روزمره در شرایط بارندگی یا ترمزهای ناگهانی ارزش بالایی دارد. صفحه کیلومتر دیجیتال و چراغ روز نیز خوانایی و دیده شدن موتور را بهتر می کنند.

بنلی 150 از ترمزهای دیسکی قدرتمند بهره می برد، اما نبود ABS در نسخه رایج بازار ایران یک نقطه ضعف مهم است. در عوض، ساختار ساده تر آن می تواند تعمیرپذیری آسان تر و هزینه نگهداری قابل پیش بینی تری ایجاد کند. چراغ ها، آمپر و تجهیزات جانبی بنلی به سادگی RISE NVX 180 هستند و تمرکز اصلی آن روی تجربه سواری کلاسیک و عملکرد مکانیکی است.

هزینه نگهداری و خدمات پس از فروش

در RISE NVX 180 علاوه بر روغن موتور، فیلترها و لنت، قطعاتی مانند تسمه CVT، رولرها و اجزای انتقال قدرت اتوماتیک نیز باید در دوره های مشخص بررسی شوند. موتور مایع خنک به رادیاتور، مایع خنک کننده و اجزای مربوط به آن نیاز دارد، اما انژکتور و عملکرد اتوماتیک استفاده روزانه را ساده تر می کنند. هزینه قطعات بدنه و قطعات اختصاصی اسکوتر در صورت آسیب دیدن ممکن است بیشتر از قطعات ساده یک موتورسیکلت نیکد باشد.

بنلی 150 از نظر مکانیکی ساختار شناخته شده تری دارد و سرویس های معمول مانند تعویض روغن، تنظیم زنجیر و بررسی کلاچ در بسیاری از تعمیرگاه ها انجام می شود. با این حال، زنجیر و کلاچ به رسیدگی دوره ای نیاز دارند و استهلاک آنها مستقیما به نحوه رانندگی وابسته است. هنگام خرید هر دو مدل باید موجودی قطعات، کیفیت نمایندگی، سابقه خدمات برند و هزینه قطعات مصرفی در شهر محل سکونت بررسی شود.

RISE NVX 180 برای چه کسی مناسب است

RISE NVX 180 برای خریدارانی مناسب است که موتور را بیشتر برای رفت و آمد روزانه، مسیرهای پرترافیک و استفاده آسان می خواهند. گیربکس اتوماتیک، مصرف سوخت پایین، ABS دو کاناله، وزن کمتر و تجهیزات مدرن، این مدل را به گزینه ای منطقی برای کاربران تازه کار و کسانی تبدیل می کند که راحتی را به درگیری با کلاچ و دنده ترجیح می دهند.

بنلی 150 برای چه کسی مناسب است

بنلی 150 انتخاب مناسب تری برای خریدارانی است که سواری موتورسیکلت دنده ای، ظاهر نیکد، کنترل بیشتر روی انتقال قدرت و باک بزرگ تر را ترجیح می دهند. موتور این مدل در دورهای بالا عملکرد پرتحرک تری دارد و چرخ های 17 اینچی آن برای خیابان های ناهموار و استفاده ترکیبی شهری و جاده ای مناسب هستند. نبود ABS و نیاز به سرویس زنجیر و کلاچ، نکاتی هستند که پیش از خرید باید جدی گرفته شوند.

جمع بندی

RISE NVX 180 و بنلی 150 برای یک نوع خریدار ساخته نشده اند. RISE NVX 180 با گیربکس اتوماتیک، موتور مایع خنک، مصرف مناسب، ABS دو کاناله و امکانات دیجیتال، گزینه ای مدرن تر و راحت تر برای رفت و آمد شهری است. بنلی 150 با موتور قدرتمندتر نسبت به حجم، گیربکس 5 دنده، چرخ های 17 اینچی و باک بزرگ تر، تجربه ای سنتی تر و درگیرکننده تر ارائه می دهد. برای ترافیک، راحتی و ایمنی بیشتر، RISE NVX 180 انتخاب منطقی تری است؛ برای علاقه مندان به موتورسیکلت دنده ای، شتاب گیری دور بالا و تعمیرپذیری ساده، بنلی 150 همچنان گزینه قابل بررسی محسوب می شود.