مقایسه Galaxy R155 و TVS Ntorq 125

کالاها:

Galaxy R155

TVS Ntorq 125

مدل:R155Ntorq 125
برند:

نیرو موتور (Niro Motor)

تی وی اس (TVS)

کشور سازنده:ایرانهند
سال ساخت:20222022
گروه:

موتورسیکلت (motorcycle)

موتورسیکلت (motorcycle)

زیر گروه: اسکوتر (scooter) اسکوتر (scooter)
امتیاز هوش مصنوعی:85 از 10090 از 100
برنده مقایسه:TVS Ntorq 125
نویسنده: هوش مصنوعی (AI)
تاریخ انتشار:

مقایسهٔ کامل و بی‌طرفانه: گلکسی R155 (طرح آیروکس) در برابر تی‌وی‌اس انتورک ۱۲۵ — کدام برای شما مناسب‌تر است؟


در این مقاله دو گزینهٔ محبوب در بازار اسکوترهای شهری ایران را به طور منصفانه و کاربردی مقایسه می‌کنیم: گلکسی R155 (نسخهٔ طرح آیروکس که توسط نیرو موتور عرضه می‌شود) و تی‌وی‌اس انتورک ۱۲۵ (محصول هندی TVS). هدف کمک به خریدار در انتخابی منطقی بر اساس نیازهای روزمره، دوام، سواری و هزینه‌های جاری است.

معرفی کلی و جایگاه هر مدل

گلکسی R155: یک نسخهٔ طرح از یاماها آیروکس با پیشرانهٔ ۱۵۵ سی‌سی آب‌خنک که در بازار ایران به عنوان نمونه‌ای اقتصادی با ظاهر اسپرت و آپشن‌های بیشتر نسبت به نمونهٔ اصلی شناخته می‌شود. تی‌وی‌اس انتورک ۱۲۵: اسکوتر ۱۲۵ سی‌سی جمع‌وجور و مدرن از برند مطرح هندی TVS که برای استفادهٔ شهری طراحی شده و بیشتر بر دوام و شبکهٔ قطعات متمرکز است.

طراحی و ارگونومی

گلکسی R155 طراحی اسپرت و تهاجمی شبیه آیروکس اصلی دارد؛ چراغ‌های کشیده، خطوط تیز بدنه و نمایشگر دیجیتال ۵/۸ اینچی، و فضای زیر زین خوب (به دلیل قرارگیری باک بین پاها) از نقاط قوت آن است. تی‌وی‌اس انتورک طراحی مدرن و زاویه‌دار الهام‌گرفته از پهپاد را دارد، چراغ‌های LED دوگانه، صفحهٔ دیجیتال و زین گسترده‌تر که برای استفاده شهری مناسب است. در مجموع هر دو ظاهر جذابی دارند اما گلکسی با کپی از آیروکس جلوهٔ اسپرت‌تری ارائه می‌دهد و انتورک ظاهر به‌روز و ساده‌تری دارد.

مشخصات فنی و عملکرد پیشرانه

گلکسی R155: موتور ۱۵۵ سی‌سی چهارزمانه تک سیلندر، آب‌خنک، SOHC و استاندارد EURO4 با توان اعلامی نزدیک به ۹.۳ کیلووات و گشتاور حدود ۱۲.۲ نیوتن‌متر؛ گیربکس CVT و باک ۶ لیتر؛ حداکثر سرعت عملی حدود ۹۷ کیلومتر بر ساعت. تی‌وی‌اس انتورک ۱۲۵: موتور ۱۲۴.۸ سی‌سی تک سیلندر چهارزمانه انژکتوری، هواخنک با توان حدود ۹.۲ اسب و گشتاور ۱۰.۵ نیوتن‌متر؛ گیربکس CVT و باک حدود ۵.۸ لیتر؛ شتاب شهری مناسب و حداکثر سرعت عملی نزدیک ۹۵ کیلومتر بر ساعت. جمع‌بندی فنی: R155 با حجم و سامانهٔ آب‌خنک معمولاً راندمان و قابلیت خنک‌کنندگی بهتری دارد، اما پیشرانهٔ TVS به دلیل سابقهٔ برند و شبکهٔ خدمات پس از فروش از نظر دوام و دسترسی به قطعات مزیت دارد.

سواری، تعلیق و هندلینگ

گلکسی R155 در گزارش‌ها سواری نرم‌تری نسبت به نمونهٔ اصلی آیروکس دارد و جفت کمک‌های گازی در عقب نرمی خوبی ایجاد می‌کنند؛ این مورد برای کاربران شهری که راحتی را در اولویت می‌گذارند مثبت است. تی‌وی‌اس انتورک هندلینگ خوب و مانورپذیری بالا به‌خاطر ابعاد جمع و جور دارد اما سواری آن در برخی بررسی‌ها خشک‌تر و با کوبش‌های بیشتری توصیف شده است. بنابراین اگر اولویت شما نرمی سواری است R155 گزینه بهتری است و اگر دنبال مانورپذیری و کنترل دقیق‌تر در شهر هستید انتورک مناسب‌تر است.

ترمز، ایمنی و امکانات الکترونیکی

گلکسی R155: ترمزهای دیسکی جلو و عقب و در برخی نمونه‌ها ABS در جلو گزارش شده و امکاناتی مثل کی‌لس استارت، سایلنت استارت و آیدلینگ استاپ در نسخه‌های طرح وجود دارد که در بعضی موارد حتی از نمونهٔ اصلی بیشتر است؛ اما عملکرد کی‌لس در برخی بررسی‌ها گاهی ناپایدار بوده است. تی‌وی‌اس انتورک: ترمز دیسکی جلو با CBS (ترمز ترکیبی) و کاسه‌ای عقب؛ صفحهٔ کیلومتر دیجیتال با امکان اتصال بلوتوث و اپ TVS برای برخی عملکردهای تلفن همراه؛ شبکهٔ ایمنی و الکترونیکی ساده‌تر اما پایدار و قابل اتکا. از نظر ایمنی هر دو مدل در کلاس خود قابل قبول هستند اما انتورک مزیت سازنده و تست‌های معتبرتر را دارد.

مصرف سوخت، هزینهٔ نگهداری و دسترسی به قطعات

R155 به خاطر حجم بالاتر مصرف بیشتری نسبت به ۱۲۵ خواهد داشت اما گزارش‌ها نشان می‌دهد باک ۶ لیتر برد مسافتی مناسبی فراهم می‌کند. مهم‌ترین نکته دربارهٔ نمونه‌های طرح مانند گلکسی R155، احتمال نوسان کیفیت قطعات و عرضهٔ محدود برخی قطعات خاص در بازار ایران است که می‌تواند هزینهٔ تعمیرات را در بلندمدت افزایش دهد. در مقابل، تی‌وی‌اس انتورک از شبکهٔ قطعات و سرویس گسترده‌تر (با توجه به حضور TVS در بازارهای بین‌المللی و ایران) برخوردار است و لوازم مصرفی مانند تسمه و لنت با مدل‌های دیگر TVS مشترک هستند که هزینه و دردسر نگهداری را کاهش می‌دهد.

مزایا و معایب خلاصه

گلکسی R155 — مزایا: ظاهر اسپرت و نزدیک به آیروکس، سواری نرم‌تر، امکانات الکترونیکی بیشتر (کی‌لس، آیدلینگ استاپ، سایلنت استارت)، فضای زیر زین مناسب؛ معایب: نمونهٔ طرح بودن با ریسک کیفیت قطعات و دسترسی محدودتر، احتمال نوسان کیفیت کی‌لس، هزینهٔ تعمیرات پیشرانه در نمونه‌های کارکرده. تی‌وی‌اس انتورک ۱۲۵ — مزایا: برند معتبر TVS و شبکهٔ قطعات مناسب، دوام و استهلاک منطقی، صفحهٔ دیجیتال و اتصال بلوتوث، مناسب برای استفادهٔ شهری و مانورپذیری؛ معایب: سواری نسبتاً خشک‌تر در برخی شرایط، نبود برخی آپشن‌های لوکس (در مدل پایه) و وزن نسبتاً بیشتر نسبت به رقبا در برخی بازه‌ها.

برای چه کاربری و چه شخصی هر کدام مناسب‌اند؟

اگر شما راننده‌ای هستید که اولویت اصلی‌تان راحتی و سواری نرم در مسیرهای شهری و ظاهر اسپرت است و حاضر به پذیرش ریسک تامین قطعات طرح در ازای امکانات و طراحی دلخواه هستید، گلکسی R155 انتخاب معقولی است. اگر اولویت شما دوام، دسترسی آسان‌تر به قطعات، هزینهٔ نگهداری پایین‌تر و شبکهٔ خدمات مطمئن‌تر است (مثلاً برای استفادهٔ روزمره و طولانی‌مدت در شهری که تعمیرگاه‌های برندها در دسترس است)، تی‌وی‌اس انتورک ۱۲۵ گزینهٔ عمل‌گراتر و کمتر پرریسکی خواهد بود.

جمع‌بندی و توصیهٔ نهایی

هر دو اسکوتر نقاط قوت و ضعف مشخصی دارند و انتخاب به معیارهای شما بستگی دارد: R155 با تجربهٔ سواری نرم‌تر و آپشن‌های بیشتر، جذابیت ظاهری بالاتری ارائه می‌دهد اما ریسک‌های مرتبط با نمونهٔ طرح و تامین قطعات را دارد؛ تی‌وی‌اس انتورک ۱۲۵ تجربهٔ قابل اعتمادتر و دوام بهتر در بلندمدت و خدمات پس از فروش منسجم‌تری را پیشنهاد می‌کند. پیشنهاد می‌کنیم پیش از خرید: ۱) نیازهای روزمره و مسافتی که طی می‌کنید را مشخص کنید، ۲) دسترسی به نمایندگی و قطعات در شهر خود را بررسی کنید، ۳) در صورت امکان هر دو مدل را آزمایش سواری کنید و ۴) هزینهٔ نگهداری دوره‌ای (روغن، تسمه، لنت و سرویس) را مقایسه کنید. با این روش انتخاب شما هم کاربردی و هم اقتصادی خواهد بود.


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Galaxy R155 و TVS Ntorq 125
مشخصاتR155 گلکسی (طرح آیروکس)TVS NTORQ / انتورک 125
حجم موتور۱۵۵ سی‌سی۱۲۴.۸ سی‌سی
نوع موتورچهارزمانه، تک سیلندر، SOHCچهارزمانه، تک سیلندر
سیستم خنک‌کنندهآب‌خنک (رادیاتور)هواخنک
قدرت خروجی۹.۳ کیلووات (~۱۲.۶ اسب) در ۷۵۰۳ دور/دقیقه۶.۹ کیلووات (~۹.۲۵ اسب) در ۷۰۰۰ دور/دقیقه
گشتاور۱۲.۲ نیوتن‌متر در ۶۵۱۸ دور/دقیقه۱۰.۵ نیوتن‌متر در ۵۵۰۰ دور/دقیقه
استاندارد آلایندگیEURO 4EURO 4
گیربکس / انتقال قدرتCVT اتوماتیک (تسمه)CVT اتوماتیک (تسمه)
نوع سوخت‌رسانیانژکتوریانژکتوری (FI)
استارتالکتریکی (سایلنت استارت) و کی‌لس (آپشن)الکتریکی
حداکثر سرعتحدود ۹۷ کیلومتر/ساعتحدود ۹۵ کیلومتر/ساعت
شتاب ۰–۶۰مشخص نشده (شتاب مناسب شهری)تقریباً ۹ ثانیه
حجم باک۶ لیتر۵.۸ لیتر
وزن خالص۱۱۴.۶ کیلوگرم۱۱۸ کیلوگرم
ابعاد (طول×عرض×ارتفاع)۱۱۰۵×۷۰۰×۲۰۲۵ میلی‌متر۱۸۶×۷۱×۱۱۶ سانتی‌متر (۱۸۶۰×۷۱۰×۱۱۶۰ میلی‌متر)
ترمز جلو/عقبدیسک / دیسکی (ترمز جلو مجهز به ABS)دیسک ۲۲۰ میلی‌متر / کاسه ۱۳۰ میلی‌متر (سیستم CBS)
سیستم ایمنی ترمزABS روی ترمز جلوCBS (ترمز ترکیبی)
رینگ و سایز لاستیکرینگ ۱۴ اینچ، تایر ~۱۲۰/۷۰-۱۴رینگ ۱۲ اینچ، تایرهای بدون تیوب (سایز فابریک ذکر شده)
تعلیق جلو/عقبتلسکوپی / جفت کمک گازیدوشاخ تلسکوپی / کمک‌فنر تک‌شوک هیدرولیکی
باتری۱۲ ولت ۵ آمپر-ساعت (آب‌بندی)باتری (محل در قاب بالای چراغ جلو)
فضای زیر زینقابل قبول (باک جلو بین پاها)، جای کلاه کاسکت تا متوسطفضای زیر زین برای کلاه کاسکت وجود دارد (باک زیر زین)
نوار آپشن / الکترونیککی‌لس استارت، سایلنت استارت، آیدلینگ استاپ، کیلومترشمار تمام دیجیتال، درگاه شارژکیلومتر دیجیتال کامل با بلوتوث و اتصال به اپ، اعلان تماس/پیام، بدون کی‌لس
صدا و نویز پیشرانهسایلنت استارت و پیشرانه کم‌صداتر (آب‌خنک)صدای اگزوز اسپرت‌تر، پیشرانه هواخنک
ملاحظات نگهداری و قطعاتنمونه طرح؛ احتمال کاهش دوام و دشواری در تأمین بعضی قطعات یدکی در بلندمدتبرند اصلی با دوام پیشرانه بهتر و تأمین قطعات آسان‌تر

محصولات مشابه:

  • SYM SF180

  • Honda PCX 150

  • Yamaha Aerox 155

  • Honda Activa 125

  • Suzuki Access 125

  • Yamaha Fascino 125


آیا قصد خرید این کالاها را دارید؟

اگر قصد خرید این کالاها را دارید پیشنهاد می کنیم از امکان جستجوی هوشمند فروشندگان جهت پیدا کردن ارزانترین قیمت در بین فروشگاه های اینترنتی ایرانی استفاده نمایید.


درباره برند Niro Motor

نیرو موتور، تولیدکننده موتورسیکلت‌های شهری، اسکوتر، نیکد و آفرود در ایران با بیش از ۲۰ سال سابقه، ارائه خدمات پس از فروش و تأمین قطعات یدکی در سراسر کشور.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI