مقایسه موتورسیکلت گلکسی R155 و موتورسیکلت دایچی BX200

مقایسه گلکسی R155 و دایچی BX200؛ اسکوتر اسپرت یا موتور شهری اقتصادی

گلکسی R155 و دایچی BX200 هر دو از محصولات نیرو موتور هستند، اما برای دو گروه متفاوت از خریداران طراحی شده اند. گلکسی R155 یک اسکوتر شهری با ظاهر اسپرت، گیربکس اتوماتیک و امکانات رفاهی بیشتر است، در حالی که دایچی BX200 یک موتورسیکلت استریت ساده، کاربردی و مناسب استفاده روزمره محسوب می شود. مبنای این مقایسه، گلکسی R155 آب خنک و دایچی BX200 استاندارد با ترمز جلو دیسکی و عقب کاسه ای است؛ زیرا در بازار، برخی مشخصات این مدل ها با توجه به نسخه تولیدی یا امکانات نمایندگی تفاوت دارد.

مقایسه طراحی و نوع کاربری

گلکسی R155 از نظر ظاهری به Yamaha Aerox شباهت دارد و با بدنه اسپرت، چراغ های کشیده، نمایشگر دیجیتال و فرم یکپارچه بدنه، بیشتر برای خریدارانی ساخته شده است که طراحی مدرن و متفاوت را در اولویت قرار می دهند. این مدل در رده اسکوترهای شهری قرار می گیرد و به دلیل نداشتن کلاچ و دنده دستی، استفاده از آن در ترافیک ساده تر است.

دایچی BX200 طراحی کلاسیک تر و ساده تری دارد و در گروه موتورسیکلت های استریت قرار می گیرد. این مدل برای رفت و آمد روزانه، استفاده کاری، حمل بار سبک و مسیرهای شهری طراحی شده است. وجود زین مناسب دو نفر، باربند و ساختار فنی ساده، کاربری آن را به نیازهای روزمره نزدیک تر می کند.

مشخصات فنی گلکسی R155

گلکسی R155 به پیشرانه تک سیلندر چهار زمانه 155 سی سی با سیستم تحریک سوپاپ SOHC مجهز است. این موتور از خنک کننده مایع، سیستم سوخت رسانی انژکتوری و استاندارد آلایندگی Euro 4 استفاده می کند. حداکثر توان آن 9.3 کیلووات در 7503 دور بر دقیقه و حداکثر گشتاور آن 12.2 نیوتن متر در 6518 دور بر دقیقه اعلام شده است.

انتقال نیرو در گلکسی R155 از طریق گیربکس CVT اتوماتیک انجام می شود و روشن شدن آن به صورت استارتی است. حداکثر سرعت اعلام شده برای این مدل حدود 97 کیلومتر بر ساعت است. باک 6 لیتری، وزن خالص 114.6 کیلوگرم، رینگ های 14 اینچی و تایرهای 120/70 از دیگر مشخصات مهم آن هستند. ترمز جلو دیسکی مجهز به ABS و ترمز عقب دیسکی است.

مشخصات فنی دایچی BX200

دایچی BX200 از پیشرانه تک سیلندر چهار زمانه 200 سی سی با خنک کننده هوا و سیستم تحریک سوپاپ OHC استفاده می کند. توان خروجی این موتور 10.5 اسب بخار و گشتاور آن 15.5 نیوتن متر اعلام شده است. این ارقام نشان می دهند که BX200 در دورهای پایین و میانی، برای حرکت روزمره و حمل سرنشین عملکرد قابل قبولی دارد، اما نباید از آن انتظار شتاب و هیجان یک موتورسیکلت اسپرت را داشت.

این موتورسیکلت به گیربکس دستی 5 دنده مجهز است و سیستم انتقال قدرت آن برای استفاده شهری و مسیرهای معمولی طراحی شده است. حداکثر سرعت آن حدود 98 کیلومتر بر ساعت اعلام می شود. دایچی BX200 با باک 12 لیتری، باتری 12 ولت 6 آمپرساعت، رینگ های 17 اینچی، استارت برقی و هندلی عرضه می شود. ترمز جلو دیسکی و ترمز عقب کاسه ای است و سیستم تعلیق عقب از دو کمک فنر استفاده می کند.

مقایسه عملکرد و سواری

گلکسی R155 به لطف خنک کننده مایع، انژکتور و گیربکس CVT، در ترافیک شهری سواری روان تری دارد. نبود کلاچ و دنده دستی فشار کاری راننده را کاهش می دهد و شتاب گیری آن در شروع حرکت برای استفاده شهری مناسب است. سیستم خنک کننده مایع نیز در ترافیک های طولانی و هوای گرم، کنترل دمای بهتری نسبت به موتورهای هواخنک ایجاد می کند.

دایچی BX200 گشتاور بیشتری تولید می کند و چرخ های 17 اینچی آن در عبور از مسیرهای ناهموار و دست اندازهای شهری حس پایدارتری ایجاد می کنند. گیربکس دستی امکان کنترل بیشتر روی دور موتور را فراهم می کند، اما در ترافیک سنگین نسبت به اسکوتر اتوماتیک به دخالت بیشتری از سوی راننده نیاز دارد. خنک کننده هوا ساختار ساده و هزینه نگهداری پایین تری دارد، ولی در کارکرد طولانی و هوای بسیار گرم به اندازه سیستم خنک کننده مایع گلکسی R155 کنترل دما ارائه نمی دهد.

مقایسه مصرف سوخت و هزینه نگهداری

گلکسی R155 باک کوچک تری دارد و برای رفت و آمد شهری سبک، مصرف سوخت اقتصادی ارائه می کند. با این حال، ساختار CVT شامل تسمه، ساچمه و صفحه کلاچ است و این قطعات در صورت استفاده سنگین به سرویس دوره ای نیاز دارند. دسترسی به قطعات بدنه و برخی قطعات اختصاصی اسکوتر نیز ممکن است در همه شهرها یکسان نباشد.

دایچی BX200 باک 12 لیتری دارد و برای کسانی که پیمایش روزانه بیشتری دارند، نیاز به توقف کمتر برای سوخت گیری را فراهم می کند. پیشرانه هواخنک، گیربکس دستی و طراحی فنی ساده معمولا تعمیر و سرویس آن را برای تعمیرکاران موتورسیکلت آسان تر می کند. ترمز عقب کاسه ای نیز هزینه نگهداری پایینی دارد، هرچند از نظر عملکرد و دفع حرارت، به اندازه ترمز دیسکی نیست.

مقایسه امکانات و ایمنی

گلکسی R155 از نظر امکانات برتری مشخصی دارد. نمایشگر دیجیتال، سیستم کی لس، سایلنت استارت، آیدلینگ استاپ، درگاه USB و فضای زیر زین برای کلاه ایمنی، استفاده روزانه را راحت تر می کنند. وجود ABS در ترمز جلو نیز در ترمزگیری روی سطوح لغزنده یا هنگام ترمز ناگهانی مزیت مهمی است. در برخی نمونه ها، عملکرد کی لس ممکن است به وضعیت باتری و کیفیت نگهداری وابسته باشد.

دایچی BX200 امکانات ساده تری دارد، اما استارت هندلی در کنار استارت برقی برای استفاده کاری و شرایط اضطراری کاربردی است. رینگ های 17 اینچی، زین دو نفره و باربند نیز با ماهیت کاربردی این مدل هماهنگ هستند. نقطه ضعف اصلی آن در بخش ایمنی، استفاده از ترمز کاسه ای در چرخ عقب و نبود امکانات پیشرفته ای مانند ABS در نسخه استاندارد است.

گلکسی R155 برای چه خریداری مناسب تر است

گلکسی R155 برای خریدارانی مناسب است که ظاهر اسپرت، سواری اتوماتیک، امکانات رفاهی، ترمز جلو مجهز به ABS و تجربه متفاوت از موتورسیکلت های دنده ای را می خواهند. این مدل برای رفت و آمد شهری، استفاده شخصی و تردد در مسیرهای پرترافیک انتخاب مناسب تری است. فضای حمل بار، باک کوچک و حساسیت بیشتر قطعات CVT باعث می شود برای کاربری سنگین و پیک موتوری، انتخابی کاملا بی دردسر نباشد.

دایچی BX200 برای چه خریداری مناسب تر است

دایچی BX200 برای خریدارانی مناسب است که دوام کاری، سادگی فنی، باک بزرگ، تعمیرپذیری آسان و هزینه نگهداری قابل کنترل را در اولویت قرار می دهند. این مدل برای رفت و آمد روزانه، مسیرهای شهری، استفاده دو نفره و کاربری های اقتصادی انتخاب منطقی تری است. طراحی ساده و عملکرد متوسط آن برای استفاده معمولی مناسب است، اما برای علاقه مندان به شتاب بالا، امکانات لوکس یا سواری اتوماتیک جذابیت کمتری دارد.

جمع بندی نهایی

گلکسی R155 و دایچی BX200 رقیب مستقیم از نظر سبک طراحی و کاربری نیستند. گلکسی R155 یک اسکوتر مدرن تر، مجهزتر و راحت تر برای شهر است که ظاهر اسپرت و امکانات رفاهی را در اولویت قرار می دهد. دایچی BX200 موتورسیکلتی ساده تر، اقتصادی تر و مناسب تر برای استفاده کاری و روزمره است. در نتیجه، خریدارانی که راحتی، امکانات و گیربکس اتوماتیک می خواهند، از گلکسی R155 رضایت بیشتری می گیرند و افرادی که دوام کاری، هزینه سرویس پایین و ساختار ساده را مهم تر می دانند، انتخاب منطقی تری در دایچی BX200 خواهند داشت.