مقایسه کامل موتورهای MKZ150 و دینو 150؛ راهنمای انتخاب بهترین موتور شهری
موتورسیکلتهای ۱۵۰ سیسی از محبوبترین گزینهها برای ترددهای شهری به شمار میآیند و در بازار ایران مدلهای مختلفی با ویژگیها و قیمتهای متنوع عرضه شدهاند. اگر در انتخاب بین موتور MKZ150 و دینو 150 مردد هستید، این مقاله با بررسی جامع ویژگیهای فنی، طراحی، عملکرد و مزایا و معایب هر دو، به شما کمک میکند انتخابی آگاهانه و متناسب با نیازتان داشته باشید.
طراحی ظاهری و امکانات عمومی
موتور MKZ150 که از برند یاماها بهره میبرد، طراحی اسپرت و مدرن دارد و با خطوط تیز و فرم فریم ترکیبی از اسکوتر و موتورهای دندهای، ظاهر قابل توجه و خاصی ارائه میدهد. چراغهای LED با زاویه متحرک، صفحه کیلومتر دیجیتال کامل و زین نسبتاً نرم از ویژگیهای بارز آن است. مصرف سوخت پایین و وزن سبک (۱۱۶ کیلوگرم) به همراه باک ۴.۲ لیتری، آن را گزینهای جمعوجور برای محیطهای شهری کرده است.
در مقابل، دینو 150 با الهام از سبک اسکوترهای کلاسیک وسپا طراحی شده و بیشتر جنبه اقتصادی و کاربری آسان را مدنظر قرار داده است. این اسکوتر تفاوتهایی در ابعاد دارد (طول ۱۹۱۸، عرض ۶۹۵، ارتفاع ۱۱۳۵ میلیمتر) و دارای زین دو تکه کمتر جادار برای ترکنشین، به همراه جاپاییهای تاشو و فضای ذخیره زیر زین است. استفاده از فلاپهای کرومی و چراغهای اصلی مربعی شکل سبک کلاسیکتری به دینو داده است. صفحه کیلومتر دیجیتال و امکاناتی مانند کیلس استارتر از دیگر مشخصات آن است.
مشخصات فنی و عملکرد موتور
موتور MKZ150 دارای انجین ۱۵۰ سیسی چهار زمانه تک سیلندر و ۴ سوپاپ است که توسط یاماها اندونزی طراحی شده. این موتور با قدرت ۱۵.۱ اسب بخار در ۸۵۰۰ دور و گشتاور ۱۳.۸ نیوتون متر در ۷۰۰۰ دور کار میکند. سیستم خنککننده آن رادیاتور آبی است و مصرف سوخت حدود ۲.۲ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر دارد. جعبه دنده ۵ سرعته و کلاچ دستی، از ویژگیهای فنی مهم هستند که سواری اسپرت و کنترل دقیق را فراهم میکنند.
از سوی دیگر، دینو 150 از یک انجین ۱۴۹ سیسی تک سیلندر دو سوپاپه هواخنک با قدرت ۶.۵ کیلووات (حدود ۸.۸ اسب بخار) و گشتاور ۸.۵ نیوتون متر بهره میبرد. سیستم انتقال قدرت CVT و کلاچ اتوماتیک، مواجهه با رانندگی آسان و بدون دردسر استارت هندلی و برقی همراه با مصرف سوخت ۲.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر، آن را به انتخاب خوبی برای استفاده شهری زندگی روزمره تبدیل کرده است. البته دقت داشته باشید که حداکثر سرعت دینو حدود ۹۵ کیلومتر بر ساعت است، در حالی که MKZ150 قابلیت رسیدن به سرعتهای بالاتر دارد.
سیستم تعلیق، ترمز و هندلینگ
در مورد سیستم تعلیق، MKZ150 مجهز به کمکهای تلسکوپی ۳۷ میلیمتری جلو و کمک عقب از برند معتبر KYB است که کیفیت و دوام قابل قبولی دارند. هندلینگ این موتور بسیار دقیق توصیف شده و مجموعه رینگهای ۱۷ اینچی اسپرت باعث پایداری بهتر در مسیرهای شهری شدهاند. سیستم ترمز این موتور شامل دیسکهای Nissin جلو و عقب میشود اما خبری از سیستمهای کمکی ABS یا CBS نیست.
دینو 150 با کمک هیدرولیکی جلو و یک کمک فنر هیدرولیک عقب، سواری نسبتاً راحتی ارائه میدهد اما در ناهمواریهای شدید ممکن است ضرباتی احساس شود. سیستم ترمز دیسکی جلو و کاسهای عقب بدون ABS، از نظر ایمنی به پای MKZ150 نمیرسد اما برای ترددهای عادی شهری پاسخگوست. لاستیکهای ۱۲ اینچی دینو ایران یاسا کیفیت متوسطی دارند و در مقایسه با لاستیکهای IRC در MKZ150، توانایی کمتری در جذب ضربات دارند.
مزایا و معایب کلی هر دو موتور
مزایای MKZ150: طراحی اسپرت و جمعوجور، قدرت و گشتاور بالاتر، سیستم خنککننده آبی، گیربکس ۵ سرعته با کلاچ دستی، هندلینگ عالی، کیفیت ساخت بالا، مصرف سوخت مناسب و وزن متعادل.
معایب MKZ150: عدم وجود سیستم ترمز ABS، قیمت بالاتر نسبت به برخی رقبا، استفاده از امکانات پایهتر نسبت به مدلهای جدیدتر بازار.
مزایای دینو 150: قیمت اقتصادی، طراحی کلاسیک و مناسب برای طرفداران استایل وسپا، سواری نرم و ساده با سیستم انتقال CVT، استارت الکتریکی و هندلی، مصرف سوخت بهینه، فضای ذخیره زیر زین، مناسب برای استفاده روزمره.
معایب دینو 150: قدرت و گشتاور کمتر، فضای محدود زین برای ترکنشین، باک سوخت کوچک، کیفیت متوسط لاستیکها، نبود سیستم ترمز ABS، عملکرد متوسط سیستم تعلیق و وزن سبک که ممکن است هندلینگ در سرعتهای بالاتر را تحت تأثیر قرار دهد.
جمعبندی نهایی
اگر به دنبال موتوری با قدرت بیشتر، هندلینگ اسپرت و کیفیت ساخت بالا هستید و آمادگی پرداخت هزینه بیشتر را دارید، MKZ150 انتخاب مناسبتری است که سواری هیجانانگیز و امکانات فنی استانداردتری ارائه میدهد. این موتور برای کسانی که در مسافتهای بین شهری یا جادههای متنوع تردد میکنند نیز گزینه بهتری است.
از سوی دیگر، اگر اولویت شما اقتصادی بودن، سواری راحت و ظاهری کلاسیک است و بیشتر استفاده شما در فضای شهری و کوتاهمدت خواهد بود، دینو 150 میتواند انتخاب کمدردسر و قابل قبولی باشد که نگهداری ساده و مصرف بهینه سوخت را به همراه دارد. البته باید با محدودیتهای عملکردی و امکانات کمتر آن کنار بیایید.
در نهایت، انتخاب بین این دو موتور بستگی به نیازهای شما از جمله بودجه، نوع استفاده، انتظارات فنی و سلیقه ظاهری دارد. پیشنهاد میکنیم قبل از خرید هر کدام، موتور را تست کنید و براساس تجربه شخصی و شرایط خود تصمیم بگیرید.