مقایسه جامع موتورسیکلتهای دایچی BX200 و بنلی TNT 15؛ انتخاب بهتر برای خرید
انتخاب یک موتورسیکلت مناسب برای استفاده شهری و روزمره همواره یکی از دغدغههای خریداران است. در بازار ایران دو مدل محبوب و پرطرفدار دایچی BX200 و بنلی TNT 15 هستند که هر کدام ویژگیها و نقاط قوت و ضعفی دارند؛ در این مقاله به صورت منصفانه و بیطرفانه به بررسی و مقایسه این دو موتورسیکلت میپردازیم تا به شما در انتخاب بهتر کمک کنیم.
طراحی و ظاهر
دایچی BX200 با طراحی ساده و کاربردی در دسته موتورسیکلتهای استریت یا شهری قرار میگیرد. این مدل در رنگهای مشکی، قرمز، آبی و سفید عرضه شده و ظاهر عضلانی و صندلی راحت برای دو سرنشین دارد. در مقابل، بنلی TNT 15 با ظاهری تهاجمیتر و اسپرتتر طراحی شده و دارای فلاپهای بدنه، چراغهای LED و صفحه کیلومتر ترکیبی آنالوگ و دیجیتال است که کمی بیشتر به چشم میآید. همچنین بنلی در رنگهای متنوعی مانند سبز، سفید، قرمز، مشکی و زرد موجود است. وزن بنلی سبکتر از دایچی است که باعث شده مانورپذیری و هندلینگ آن بهتر باشد.
مشخصات فنی و عملکرد موتور
دایچی BX200 مجهز به موتور تک سیلندر 198 سی سی، چهارزمانه با سیستم انژکتور Yeson است که توان 10.2 کیلووات (حدود 13.6 اسب بخار) و حداکثر سرعت 105 کیلومتر بر ساعت را ارائه میدهد. گیربکس 5 دنده دستی و مصرف سوخت میانگین 2.6 لیتر در 100 کیلومتر از دیگر مشخصات آن است.
بنلی TNT 15 از موتور تک سیلندر 148 سی سی چهارزمانه با 2 سوپاپ و انژکتور برقی EFI بهره میبرد و قدرتی معادل 12 اسب بخار در 8000 دور بر دقیقه و گشتاور 11 نیوتن متر در 6000 دور بر دقیقه تولید میکند. گیربکس 5 سرعته و مصرف سوخت اقتصادی حدود 2.2 لیتر در 100 کیلومتر دارد که کمی بهتر از دایچی است. بنلی سرعت حداکثر 110 کیلومتر بر ساعت را ارائه میدهد که اندکی سریعتر است، اما در حجم موتور کوچکتر.
سیستم تعلیق و ترمز
دایچی BX200 دارای سیستم تعلیق جلو هیدرولیکی و دو کمک فنر روغنی عقب است و ترمز جلو دیسکی و عقب کاسهای، بدون سیستم ABS است. در مقابل بنلی TNT 15 از سیستم تعلیق جلو تلسکوپی و تک کمک فنر روغنی عقب بهره میبرد و ترمز جلو آن دیسکی 220 میلیمتری و عقب کاسهای است که همچنین فاقد ABS میباشد. هر دو مدل در این بخش عملکرد مشابهی دارند، اما دایچی قدری سیستم تعلیق پایدارتری دارد.
راحتی و کاربری
دایچی با وجود صندلی مناسب و باربند، انتخاب مناسبی برای استفاده دو نفره و خانواده است و ساختار سادهاش تعمیر و نگهداری را آسان میکند. بنلی TNT 15 زینی دو تکه دارد که راحتی راکب را فراهم میکند اما فضای ترک نشین محدودتر است، و طراحی ارگونومیک فرمان و وزن کمتر، سواری شهری پویا و راحتتری را ارائه میدهد. همچنین بنلی فضای بار کمی دارد و مناسب بیشتر برای استفادههای شهری و کوتاه مدت است.
مصرف سوخت و هزینههای نگهداری
مصرف سوخت بنلی TNT 15 کمی بهتر و در حدود 2.2 لیتر در 100 کیلومتر است و به خاطر موتور کوچکتر، هزینه سوخت کمتری دارد. دایچی به دلیل حجم موتور بیشتر مصرفی متوسط 2.6 لیتر را دارد اما همچنان اقتصادی ارزیابی میشود. در زمینه قطعات و خدمات پس از فروش، دایچی به دلیل شناخته شدهتر بودن در بازار و پشتیبانی محلی، دسترسی به قطعات و خدمات بهتری دارد. بنلی به عنوان یک برند چینی در ایران تعرفه بالاتری برای قطعات دارد و ممکن است هزینههای نگهداری آن کمی بیشتر باشد.
مزایا و معایب هریک
مزایای دایچی BX200: حجم موتور بالاتر و قدرت مناسب، ترمز و تعلیق پایدار، مناسب برای استفاده دو نفره، دسترسی بهتر به قطعات و خدمات، طراحی ساده و بهصرفه برای تعمیرات.
معایب دایچی BX200: وزن بالاتر، سرعت و شتاب کمتر نسبت به رقبا، نبود سیستم ABS و مصرف سوخت کمی بیشتر نسبت به بنلی.
مزایای بنلی TNT 15: طراحی اسپرت و چشمنواز، وزن سبک و هندلینگ خوب، مصرف سوخت پایین، سرعت حداکثر بالاتر، موتور با برند معتبر سوزوکی، سواری نرم و ارگونومیک.
معایب بنلی TNT 15: فضای محدود ترک نشین، قیمت قطعات یدکی بالاتر، نبود سیستم ABS و گیربکس 6 دنده، خدمات پس از فروش محدودتر و هزینه نگهداری بالاتر.
جمعبندی نهایی
اگر به دنبال موتورسیکلتی با حجم موتور بالاتر، قدرت خوب و استفاده دو نفره راحت هستید و دسترسی بهتر به قطعات برایتان اهمیت دارد، دایچی BX200 انتخاب اقتصادی مناسبی است. اما اگر طراحی اسپرت و جدیدتر، وزن سبکتر، هندلینگ پویا و مصرف سوخت پایینتر برایتان در اولویت است و سفر دو نفره کمتر انجام میدهید، بنلی TNT 15 گزینه بهتری خواهد بود. در نهایت انتخاب بین این دو مدل به توجه به نیازهای فردی، سبک رانندگی و اولویتهای شما بستگی دارد و هر دو میتوانند استفاده شهری و روزمره را به خوبی پوشش دهند.