مقایسه دنا پلاس 6 دنده EFP با دنا پلاس 5 دنده EF7؛ بررسی فنی و ارزش خرید
دنا پلاس 6 دنده EFP و دنا پلاس 5 دنده EF7 از سدان های داخلی ایران خودرو هستند که از نظر طراحی بدنه، فضای کابین و ساختار کلی شباهت زیادی دارند، اما در پیشرانه، گیربکس، مصرف سوخت و برخی امکانات تفاوت هایی میان آن ها دیده می شود. در این مقایسه، نسخه رایج دنا پلاس 6 دنده مجهز به پیشرانه EF7P یا EFP و نسخه تنفس طبیعی 5 دنده مجهز به موتور EF7 مبنا قرار گرفته است.
تفاوت پیشرانه دنا پلاس EFP و EF7
دنا پلاس 5 دنده EF7 از موتور 4 سیلندر 1.7 لیتری تنفس طبیعی استفاده می کند. این موتور توان تولید 113 اسب بخار قدرت و 155 نیوتن متر گشتاور را دارد. دنا پلاس 6 دنده EFP نیز به پیشرانه 1.7 لیتری 4 سیلندر مجهز است و در اعداد رسمی قدرت و گشتاور تفاوت چشمگیری با مدل EF7 ندارد؛ خروجی اعلام شده برای آن 113 اسب بخار و 155 نیوتن متر است.
با وجود شباهت اعداد، موتور EF7P یا EFP نسخه بهینه شده EF7 محسوب می شود و با تغییراتی در مدیریت موتور، کاهش دور آرام و بهبود فرایند احتراق، مصرف سوخت و آلایندگی کمتری دارد. بنابراین برتری EFP بیشتر در هماهنگی با گیربکس 6 سرعته و بهره وری بهتر دیده می شود، نه در افزایش محسوس قدرت یا شتاب.
مقایسه گیربکس و تجربه رانندگی
مهم ترین تفاوت این دو خودرو به گیربکس مربوط است. دنا پلاس EF7 از گیربکس دستی 5 سرعته استفاده می کند، در حالی که دنا پلاس EFP به گیربکس دستی 6 سرعته مجهز شده است. دنده ششم در سرعت های جاده ای باعث کاهش دور موتور، کاهش صدای پیشرانه و مصرف سوخت کمتر می شود و رانندگی طولانی را آرام تر می کند.
شتاب رسمی هر دو نسخه حدود 12 ثانیه و حداکثر سرعت آن ها حدود 190 کیلومتر بر ساعت اعلام شده است. در نتیجه، نباید انتظار داشت مدل 6 دنده از نظر شتاب گیری شهری اختلاف بزرگی با مدل 5 دنده داشته باشد. مزیت اصلی گیربکس جدید در دنده های میانی، کشش مناسب تر در مسیرهای خارج شهری و دور موتور پایین تر در سرعت های بالا است.
مصرف سوخت دنا پلاس 6 دنده EFP و 5 دنده EF7
مصرف ترکیبی اعلام شده برای دنا پلاس 6 دنده EFP حدود 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است، در حالی که مصرف ترکیبی مدل 5 دنده EF7 حدود 7.9 لیتر در هر 100 کیلومتر گزارش می شود. این اختلاف در شرایط واقعی به عواملی مانند وضعیت ترافیک، کیفیت سوخت، فشار باد لاستیک، وزن سرنشینان و شیوه رانندگی وابسته است و معمولا مصرف واقعی هر دو خودرو از عدد کاتالوگی بیشتر خواهد بود.
ابعاد، فضای کابین و سواری
هر دو خودرو از بدنه و کابین تقریبا یکسانی بهره می برند. طول بدنه حدود 4559 میلی متر، عرض 1720 میلی متر، ارتفاع 1460 میلی متر و فاصله محوری 2671 میلی متر است. فضای کابین برای استفاده خانوادگی مناسب بوده و صندوق عقب نیز ظرفیت قابل قبولی دارد. طراحی قدیمی پلتفرم باعث شده کیفیت سواری در حد متوسط بازار داخلی باشد و عایق بندی کابین در سرعت های بالا همچنان یکی از نقاط قابل بهبود دنا پلاس محسوب شود.
وزن و برخی جزئیات فنی ممکن است بر اساس سال تولید، سطح تجهیزات و تیپ عرضه شده تفاوت داشته باشد. به همین دلیل، بررسی کارت خودرو و کاتالوگ همان خودرو هنگام خرید نمونه صفر یا کارکرده اهمیت دارد.
امکانات رفاهی و ایمنی
هر دو نسخه معمولا به امکاناتی مانند تهویه مطبوع اتوماتیک، نمایشگر لمسی، دوربین عقب، سنسور پارک عقب، کروز کنترل، فرمان کمکی، شیشه ها و آینه های برقی، چراغ روشنایی روز و 2 کیسه هوا مجهز هستند. با این حال، در مدل های جدیدتر EFP امکاناتی مانند کنترل پایداری الکترونیکی، کنترل کشش، کمک حرکت در سربالایی، سنسور نور و سنسور باران در برخی تیپ ها و تولیدات دیده می شود.
تجهیزات دنا پلاس 5 دنده EF7 در سال های مختلف یکسان نیست و بعضی امکانات مانند ترمز عقب دیسکی، سانروف، ایربگ جانبی یا تجهیزات چندرسانه ای ممکن است سفارشی یا وابسته به تیپ باشند. بنابراین مقایسه آپشن ها باید بر اساس سال تولید و کد تیپ انجام شود، نه فقط نام کلی خودرو.
هزینه نگهداری و بازار خرید و فروش
موتور EF7 سابقه بیشتری در بازار ایران دارد و تعمیرکار و قطعات آن در شهرهای مختلف آسان تر پیدا می شود. این موضوع برای خریدار خودروی کارکرده یک مزیت مهم است. پیشرانه EFP جدیدتر است و به دلیل فناوری بهینه تر، حساسیت بیشتری به روغن موتور مناسب، سرویس منظم و قطعات استاندارد دارد، هرچند ساختار کلی آن همچنان برای بازار ایران شناخته شده است.
مدل 5 دنده EF7 معمولا به دلیل عرضه گسترده تر، شناخت بیشتر بازار و هزینه خرید پایین تر، گزینه اقتصادی تری محسوب می شود. مدل 6 دنده EFP به دلیل سال تولید جدیدتر، مصرف سوخت کمتر، گیربکس به روزتر و امکانات ایمنی کامل تر، معمولا قیمت بالاتری دارد و در صورت سلامت فنی می تواند فروش آسان تری داشته باشد.
سوالات متداول:
دنا پلاس 6 دنده EFP از نظر قدرت بهتر از مدل 5 دنده EF7 است؟
خیر، قدرت و گشتاور اعلام شده هر دو مدل حدود 113 اسب بخار و 155 نیوتن متر است. برتری EFP بیشتر به بهینه سازی موتور و وجود دنده ششم مربوط می شود.
مصرف سوخت کدام مدل کمتر است؟
دنا پلاس 6 دنده EFP با مصرف ترکیبی رسمی حدود 6.9 لیتر در هر 100 کیلومتر، کم مصرف تر از دنا پلاس 5 دنده EF7 با مصرف ترکیبی حدود 7.9 لیتر در هر 100 کیلومتر است.
گیربکس 6 سرعته در رانندگی شهری مزیت مهمی دارد؟
در رانندگی شهری تفاوت شتاب گیری چندان زیاد نیست، اما گیربکس 6 سرعته در مسیرهای بزرگراهی و جاده ای با کاهش دور موتور، صدای کمتر و مصرف پایین تر مزیت خود را نشان می دهد.
برای خرید خودروی کارکرده کدام نسخه انتخاب منطقی تری است؟
اگر هزینه خرید و دسترسی آسان به قطعات اولویت دارد، دنا پلاس 5 دنده EF7 انتخاب اقتصادی تری است. اگر مصرف سوخت کمتر، مدل جدیدتر و امکانات ایمنی کامل تر اهمیت دارد، دنا پلاس 6 دنده EFP ارزش خرید بالاتری خواهد داشت.
آیا امکانات دنا پلاس EFP در تمام خودروها یکسان است؟
خیر، تجهیزات رفاهی و ایمنی بر اساس سال تولید، تیپ و سری عرضه ممکن است متفاوت باشد. بررسی کد تیپ، کاتالوگ خودرو و امکانات واقعی خودرو قبل از خرید ضروری است.
جمع بندی
دنا پلاس 6 دنده EFP نسخه کامل تر و بهینه تر این سدان ایران خودرو است که با موتور اصلاح شده، گیربکس 6 سرعته و مصرف سوخت کمتر، برای استفاده ترکیبی شهری و جاده ای گزینه مناسب تری محسوب می شود. دنا پلاس 5 دنده EF7 همچنان به دلیل قیمت خرید پایین تر، فراوانی بیشتر و تعمیرپذیری ساده تر انتخابی منطقی برای خریدار اقتصادی است. در مجموع، EFP انتخاب فنی و به روزتر و EF7 انتخاب کم هزینه تر و شناخته شده تر بازار ایران به شمار می رود.