مقایسه جامع موتور شکاری 150 و موتور سحر 165؛ بهترین انتخاب برای شما
انتخاب یک موتور سیکلت مناسب برای استفاده روزمره یا سفرهای کوتاه، نیازمند بررسی دقیق ویژگیها و مشخصات فنی محصولات مختلف است. در بازار ایران، موتورهای شکاری 150 و موتور سحر 165 از پرطرفدارترین گزینهها بوده و هرکدام ویژگیها و مزایای خاص خود را دارند. در این مقاله قصد داریم به طور واقعبینانه و منصفانه به مقایسه این دو موتور پرداخته و به شما در انتخاب بهترین گزینه کمک کنیم.
1. معرفی کلی و کاربردها
موتورهای شکاری 150 بهعنوان موتورسیکلتهای شهری و سبک طراحی شدهاند که علاوه بر مصرف پایین سوخت، توانایی حمل بار و سرنشین را با قدرت مناسب ارائه میدهند. استفاده از این موتورها در شهرهای بزرگ و برای ترددهای روزانه معمول است. موتور سحر 165 نیز که از خانواده موتورهای اقتصادی و کارآمد است، با حجم موتور کمی بالاتر، قدرت و ظرفیت بیشتری ارائه میدهد و گزینهای ایدهآل برای کسانی است که خواهان تعادل میان قدرت و مصرف سوخت هستند.
2. مشخصات فنی و عملکرد
موتور شکاری پیشتاز 150 دارای حجم 150 سیسی، موتور تک سیلندر چهارزمانه هواخنک با توان 8.1 کیلووات (حدود 11 اسب بخار) است. حداکثر سرعت آن حدود 91 کیلومتر بر ساعت اعلام شده و مصرف سوخت 2.5 لیتر در هر صد کیلومتر دارد. سیستم ترمز جلو دیسکی و عقب کاسهای بوده و سیستم استارت برقی و هندلی به همراه کلاچ چند صفحهای دستی در آن دیده میشود.
موتور سحر 165 که مدل آن در اطلاعات موجود بیشتر به Sahar135 با حجم موتوری حدود 120 سیسی معرفی شده است، اما بر اساس نامگذاری 165، این موتور قدرت تقریبی 12 اسب بخار دارد که نسبت به موتور شکاری، قدرت بالاتری محسوب میشود. حجمی حدود 120 تا 165 سیسی و سیستم خنککننده هواخنک یا مایعخنک بسته به مدل و نسخه مطرح است. این موتور نهایت سرعت تقریبی تا 90 کیلومتر بر ساعت دارد و مصرف سوخت در حدود 1.6 لیتر در 100 کیلومتر گزارش شده است که مصرف سوخت بسیار بهینهای محسوب میشود.
3. امکانات ایمنی و راحتی
در موتور شکاری 150، سیستم ترمز ترکیبی دیسکی جلو و کاسهای عقب استفاده شده است که استاندارد معمول برای این کلاس موتورسیکلتهاست. داشتن استارت برقی و هندلی به راحتی استفاده کمک میکند. همچنین ارتفاع نسبتاً زیاد بدنه و سیستم تعلیق بادوام، تجربه سواری با کیفیت را فراهم میآورد. وزن تقریبی موتور 120 کیلوگرم است که کنترل مناسبی دارد.
موتور سحر 165 نیز دارای سیستم ترمز دیسکی جلو و کاسهای عقب است ولی فاقد سیستم ABS است که در موتورهای همرده ممکن است یافت شود. همچنین از لحاظ راحتی، طراحی ارگونومیک و سیستم تعلیق هیدرولیکی با دو کمک فنر در عقب و تلسکوپی هیدرولیکی در جلو کمک میکند آسایش در سفرهای شهری و نیمهسنگین فراهم شود. این موتور نیز جک وسط و بغل برای ایستادن دارد و سیستم استارت هندلی و الکتریکی را در خود جای داده است.
4. قیمت و خدمات پس از فروش
قیمت موتورهای شکاری 150 معمولاً مناسب بوده و به عنوان یک گزینه اقتصادی و در عین حال با کیفیت برای مصرفکنندگان شناخته میشوند. خدمات پس از فروش این محصولات از طریق نمایندگیهای فعال و شبکه تامین قطعات یدکی قابل قبول است.
موتور سحر 165 نیز با توجه به کیفیت تولید، مونتاژ و قطعات باکیفیتی که از تامینکنندگان معتبر دریافت میکند، از نظر خدمات پس از فروش در موقعیت مناسبی قرار دارد و شبکه فروش و خدمات در ایران در حال گسترش است. این نکته مهم باعث میشود که خریداران بواسطه دسترسی راحتتر به قطعات و تعمیرات، تجربه بهتری داشته باشند.
5. مصرف سوخت و اقتصادی بودن
در بحث مصرف سوخت، موتور سحر 165 با مصرف حدود 1.6 لیتر در 100 کیلومتر، عملکرد بسیار بهینهتری نسبت به موتور شکاری 150 با مصرف حدود 2.5 لیتر در100 کیلومتر دارد. این موضوع میتواند برای کسانی که به دنبال کاهش هزینههای سوخت در استفاده روزانه هستند، نکته بسیار با اهمیتی باشد.
6. جمعبندی و راهنمای انتخاب
اگر به دنبال موتوری با قدرت متوسط، مصرف سوخت بسیار پایین، راحتی نسبی در سواری و قیمت مناسب هستید، موتور سحر 165 میتواند گزینه مناسبی باشد؛ به ویژه اگر بیشتر در محیطهای شهری و مسیرهای کوتاه تا متوسط رانندگی میکنید. از طرف دیگر، موتور شکاری 150 با قدرت کمی پایینتر ولی قدت جذب خوبی در بازار، مناسب کسانی است که استفاده ترکیبی شهری و خارج شهری دارند و نیازمند موتور با بدنه مستحکم و توانایی حمل بار هستند.
در نهایت انتخاب بین این دو موتور بستگی به نیازهای شما، بودجه بانک و اولویتهای شخصی دارد. پیشنهاد میشود قبل از خرید، موتورها را به صورت حضوری بررسی کرده و با تست سواری کوتاه نسبت به هماهنگی با سبک رانندگی خود اطمینان حاصل نمایید.