مقایسه Honda CB190 (Wuyang-Honda) و Honda Activa 125

کالاها:

Honda CB190

Honda Activa 125

مدل:CB190 (CB190R / CB190SS / CB190X variants)Activa 125
برند:

هوندا (Honda)

هوندا (Honda)

کشور سازنده:ژاپنژاپن
سال ساخت:20152000
گروه:

موتورسیکلت (motorcycle)

اسکوتر (Motorcycle)

زیر گروه: نیکد (naked) شهری (urban)
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:72 از 10085 از 100
برنده مقایسه:Honda Activa 125
نویسنده: هوش مصنوعی (AI)
تاریخ انتشار:

هوندا CB190 در برابر هوندا اکتیوا؛ کدام مناسب شماست؟


انتخاب بین دو موتور متفاوت مثل هوندا CB190 (خانواده CB190SS/CB190R/CB190X) و اسکوتر هوندا اکتیوا بستگی کامل به نیازهای روزمره، نوع مسیر و اولویت‌های شما (راحتی، مصرف سوخت، قابلیت حمل بار یا لذت سواری) دارد. در ادامه به‌صورت منصفانه و فنی این دو را مقایسه می‌کنیم تا تصمیم‌گیری برای خریداران ساده‌تر شود.

دسته‌بندی و کاربری کلی

هوندا CB190: موتورسیکلتی در کلاس نیکد، کافه‌ریسر یا ادونچر (بسته به نسخه مثل CB190R، CB190SS، CB190X) که برای سواری شهری و بین‌شهری با تمرکز بر احساس رانندگی و طراحی اسپرت/رترو مناسب است. هوندا اکتیوا: اسکوتر شهری کوچک‌سایز که برای تردد روزمره شهری، سهولت استفاده و مصرف سوخت کم طراحی شده است.

پیشرانه و عملکرد

CB190: معمولاً مجهز به پیشرانهٔ تک‌سیلندر حدود 184 سی‌سی هواخنک با خروجی حدود 15–17 اسب‌بخار و گشتاور حدود 15–16 نیوتن‌متر، گیربکس 5 سرعته؛ مناسب برای شتاب و عملکرد بهتر نسبت به اسکوتر و توانایی حرکت در سرعت‌های میان‌رده و کنترل در جاده. اکتیوا: اسکوتر تک‌سیلندر 109–124 سی‌سی (بسته به نسخه گزارش‌ها متفاوت است؛ اکتیوا125 در نمونه‌ها 124 سی‌سی) با قدرت پایین‌تر (حدود 8–9 اسب برای نسخه 125 یا ~7.8 اسب برای 109.5) و گیربکس اتوماتیک CVT؛ مناسب حرکت نرم شهری و مصرف بسیار پایین.

مصرف سوخت و اقتصادی بودن

اکتیوا برندهٔ قاطع از نظر مصرف سوخت و هزینه نگهداری است؛ مصرف‌ها در منابع حدود 1.6–2.5 لیتر در 100 کیلومتر گزارش شده که برای رفت‌وآمد شهری عالی است. CB190 در مصرف اقتصادی است ولی به‌دلیل حجم بالاتر موتور مصرف بیشتر (مثلاً ~2.8 لیتر در 100 کیلومتر به‌صورت ترکیبی برای برخی مدل‌ها) خواهد داشت؛ بنابراین برای مسافرت‌های دور و سرعت‌های بالاتر مناسب‌تر است ولی هزینه سوخت و نگهداری اندکی بالاتر خواهد بود.

راحتی و ارگونومی

اکتیوا با زین پهن، راحتی شهری، محفظه زیرزین و سادگی استفاده (بدون دندهٔ دستی) مناسب همه‌روزه و طی مسیرهای کوتاه است، اما در مسافت‌های طولانی یا برای راکب‌های بلند قد ممکن است محدودیت داشته باشد. CB190 بسته به تیپ (کافه‌ریسر، نیکد یا ادونچر) وضعیت ارگونومی متفاوتی دارد: نسخه‌های ادونچر (CB190X) زین بلندتر و هندلینگ مناسب‌تر در مسیرهای ناهموار دارند و نسخه‌های کافه‌ریسر برای موقعیت شهری با حس رانندگی جذاب‌تر طراحی شده‌اند؛ ترک‌نشین در برخی مدل‌ها فضای محدودتری دارد و وزن و ارتفاع زین نیز متفاوت است.

تعلیق، هندلینگ و ترمز

CB190 معمولاً تعلیق قوی‌تر و سیستم ترمز دیسکی جلو/عقب با مدل‌هایی که ABS تک‌کاناله دارند ارائه می‌دهد که در توقف‌های سریع و سرعت‌های بالاتر امن‌تر است. اکتیوا تعلیق مناسب شهری با کمک‌فنر تلسکوپی جلو و فنرهای دوقلو عقب و سیستم CBS (در برخی نسخه‌ها) دارد که برای شهری کافی و ایمن است اما در جاده‌های ناهموار یا با بار سنگین ممکن است احساس سختی کند.

وزن، ابعاد و قابلیت حمل

اکتیوا سبک، جمع‌وجور و آسان برای پارک و عبور در ترافیک است؛ حجم باک و فضای ذخیره‌سازی زیر زین برای خریدهای روزمره مناسب است. CB190 سنگین‌تر (مثلاً 140–165 کیلوگرم بسته به مدل)، ابعاد بزرگ‌تر و ارتفاع زین متفاوت دارد که برای مانور نرم شهری کمی سنگین‌تر اما برای پایداری در سرعت‌های بالاتر مناسب‌تر است.

دسترسی به قطعات و خدمات پس از فروش

هر دو نام هوندا مزیت شبکهٔ خدمات گسترده و دسترسی نسبی به قطعات را دارند، اما بسته به اینکه مدل‌ها در کدام کشور تولید یا مونتاژ شده‌اند (برخی CB190ها تحت لیسانس وویانگ/چین و برخی اکتیوا تولید هند) ممکن است در بازار ایران تفاوت در فراوانی و قیمت قطعات وجود داشته باشد؛ اکتیوا به‌دلیل فروش بالا در هند و منطقه معمولاً دسترسی بهتر و هزینهٔ پایین‌تری برای قطعات رایج دارد.

مزایا و معایب خلاصه

مزایای CB190: عملکرد فنی بالاتر، طراحی اسپرت/متنوع (کافه‌ریسر/نیکد/ادونچر)، سیستم ترمز و تعلیق قوی‌تر برای سرعت‌های بالاتر؛ معایب CB190: مصرف سوخت بیشتر نسبت به اسکوتر، وزن بالاتر، ممکن است دسترسی به قطعات خاص برخی مدل‌ها محدودتر باشد.مزایای اکتیوا: مصرف بسیار کم، هزینه نگهداری پایین، سادگی و راحتی شهری، قیمت و فراوانی قطعات مناسب؛ معایب اکتیوا: قدرت و حداکثر سرعت محدود، نه مناسب برای شتاب یا مسیرهای بین‌شهری طولانی یا جاده‌های پر شیب و بار سنگین.

برای چه کسی هر کدام مناسب‌تر است؟

اگر نیاز شما صرفاً تردد روزمرهٔ شهری، پارک آسان، هزینه نگهداری کم و اقتصاد سوخت است، اکتیوا انتخاب منطقی‌تری است. اگر دنبال تجربهٔ رانندگی اسپرت‌تر یا نیاز به موتوری با توان و پایداری بیشتر در مسیرهای بین‌شهری، یا طراحی خاص (کافه‌ریسر/ادونچر) هستید و مصرف سوخت کمی کمتر اولویتی ندارد، CB190 انتخاب مناسب‌تری است.

جمع‌بندی و توصیه نهایی

هر دو محصول نقاط قوت و محدودیت‌های مشخصی دارند و انتخاب صحیح به اولویت‌های شما بستگی دارد: برای صرفه‌جویی و استفادهٔ شهری روزمره اکتیوا را توصیه می‌کنیم؛ برای لذت از سواری، انعطاف بیشتر در مسیرها و توان فنی بالاتر، CB190 را در نظر بگیرید. پیش از خرید حتماً خودرو را تست کنید، هزینهٔ نگهداری و دسترسی به قطعات محلی را بسنجید و براساس مسیرهای واقعی و بودجهٔ خود تصمیم نهایی را بگیرید.


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Honda CB190 (Wuyang-Honda) و Honda Activa 125
ویژگیموتور سیکلت هوندا CB190 (نسخه‌های SS/R/X)موتور سیکلت هوندا اکتیوا (Activa 125)
حجم انجینحدود 184–184.4 سی‌سی109.5–124 سی‌سی (معمولاً 124 سی‌سی برای نسخه 125)
نوع انجینتک سیلندر، چهار زمانه، هواخنکتک سیلندر، چهار زمانه، هواخنک
قدرتحدود 15.6–16.7 اسب بخارحدود 7.8–8.2 اسب بخار
گشتاورحدود 15–16 نیوتن‌مترحدود 8.8–10.4 نیوتن‌متر
سیستم خنک‌کنندههواخنکهواخنک
سیستم سوخت‌رسانیانژکتور (PGM-FI) / در برخی منابع تزریق الکترونیکیانژکتور (PGM-FI)؛ برخی نسخه‌ها Idling Stop
جعبه‌دندهدستی 5 سرعته (گیربکس زنجیری)اتوماتیک CVT (گیربکس اتوماتیک)
مصرف سوختحدود 2.8 لیتر در 100 کیلومترحدود 1.6–2.5 لیتر در 100 کیلومتر (میانگین ≈1.85–2.3)
ظرفیت باکتقریباً 12–15.3 لیتر (در مدل‌ها متفاوت است)حدود 5.3–6 لیتر
وزنحدود 142–148 کیلوگرم (برخی منابع تا 164 کیلوگرم برای نسخه‌های متفاوت گزارش شده)حدود 104–106 کیلوگرم
حداکثر سرعتحداکثر اعلامی حدود 110 کیلومتر بر ساعتحداکثر تقریبی 80–90 کیلومتر بر ساعت
ترمزهاترمز جلو دیسکی، ترمز عقب دیسکی یا تک کاناله؛ مجهز به ABS تک کانال (تأمین شده توسط Nissin)ترمز جلو دیسکی (در برخی نسخه‌ها)، ترمز عقب کاسه‌ای؛ سیستم CBS (ترمز ترکیبی)
سیستم ایمنی (ABS/CB S)ABS تک کاناله (معمولاً در چرخ جلو)CBS (ترمز ترکیبی)، عموماً فاقد ABS)
تعلیق جلو/عقبدو شاخ تلسکوپی/تک کمک مونوشاک یا مونوشاک عقب (بسته به مدل؛ SS کافه‌ریسر یا X ادونچر)کمک‌فنر تلسکوپی جلو / کمک‌فنرهای عقب دوتایی یا فنر هیدرولیکی دوگانه
سایز چرخ و رینگرینگ‌های اسپرت/پره‌ای 17 اینچ (جلو و عقب)چرخ‌های کوچک شهری 12 اینچ جلو و عقب (معمول)
ارتفاع زینحدود 770–1375 میلی‌متر ذکرهای متفاوت برای مدل‌ها (نمونه‌ها ≈1360–1355 محور و ارتفاع زین متغیر)حدود 765–780 میلی‌متر
ابعاد کلی (طول×عرض×ارتفاع)حدود 2020–2030 × 740–775 × 1045–1375 میلی‌متر (بسته به مدل SS/R/X)حدود 114×69×185 سانتی‌متر (≈1140×690×1850 میلی‌متر گزارش‌شده به شکل متفاوت) / معمولاً جمع و جور شهری
کاربری اصلینیکد / کافه‌ریسر / ادونچر شهری (بسته به تیپ: R, SS, X)اسکوتر شهری شهری اقتصادی و رفت‌وآمد روزمره
نقاط قوت فنیحجم و توان مناسب برای گروه 180–200 سی‌سی، گیربکس دستی 5 سرعته، ABS، رینگ 17 اینچ و طراحی اسپرت/متنوعمصرف بسیار پایین، نگهداری آسان، سواری نرم شهری، وزن کم، سیستم Idling Stop در برخی نسخه‌ها
معایب فنیدسترسی و تنوع قطعات در بازارهای خارج از چین/هند ممکن است محدود باشد، لرزش در دورهای بالا و توان محدود در مقایسه با موتورسیکلت‌های بالاترتوان و شتاب محدود برای بزرگراه، چرخ کوچک و تعلیق نسبتاً خشک در مسیرهای ناهموار

محصولات مشابه:

  • Honda CB150R

  • Kawasaki Z250SL

  • Yamaha MT-03

  • Honda Dio

  • TVS Jupiter

  • Yamaha Fascino 125


آیا قصد خرید این کالاها را دارید؟

اگر قصد خرید این کالاها را دارید پیشنهاد می کنیم از امکان جستجوی هوشمند فروشندگان جهت پیدا کردن ارزانترین قیمت در بین فروشگاه های اینترنتی ایرانی استفاده نمایید.


درباره برند honda

هوندا، شرکت ژاپنی پیشرو در تولید خودرو، موتورسیکلت، تجهیزات موتوری و هواپیماهای جت سبک است که با نوآوری و کیفیت بالا در بازارهای جهانی فعالیت می‌کند.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI