مقایسه Honda Winner 150 و Honda PCX

کالاها:

Honda Winner 150

Honda PCX

مدل:Winner 150PCX
برند:

هوندا (Honda)

هوندا (Honda)

کشور سازنده:ژاپنژاپن
سال ساخت:20162009
گروه:

موتورسیکلت (motorcycle)

موتورسیکلت (motorcycle)

زیر گروه: اسپرت (sport) اسکوتر (scooter)
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:78 از 10084 از 100
برنده مقایسه:Honda PCX
نویسنده: هوش مصنوعی (AI)
تاریخ انتشار:

مقایسه جامع: هوندا وینر 150 در برابر هوندا PCX — کدام مناسب شماست؟


انتخاب میان هوندا وینر 150 (Winner 150) و هوندا PCX به نیاز، سبک رانندگی و اولویت‌های شما بستگی دارد. هر دو موتور از تولیدات شناخته‌شده هوندا هستند اما در طراحی، کاربری و ویژگی‌ها تفاوت‌های مهمی دارند که در این مقاله به‌صورت بی‌طرفانه بررسی می‌شود تا به خریداران کمک کند تصمیم آگاهانه‌تری بگیرند.

طراحی و موقعیت رانندگی

وینر 150 یک موتور اسپرت نیمه‌مسابقه‌ای با طراحی کشیده، زین‌ و فرمانی در وضعیت جلوتر و هندلینگ فعال‌تر است؛ مناسب رانندگانی که ظاهر تهاجمی و تجربه رانندگی پویا می‌خواهند. PCX اما یک اسکوتر شهری با بدنه حجیم‌تر، زین راحت و موقعیت رانندگی آرام است که تمرکز آن روی راحتی و سهولت استفاده در شهر است. اگر به دنبال ظاهری اسپرت و حالت رانندگی تهاجمی هستید و از وضعیت نشستن جلوتر لذت می‌برید و در پیچ‌ها فعال هستید، وینر مناسب‌تر است. اگر راحتی نشستن، ورود و خروج آسان و ظاهری محافظه‌کارانه‌تر می‌خواهید، PCX انتخاب بهتری است.

پیشرانه و عملکرد

وینر 150 معمولاً با پیشرانهٔ تک‌سیلندر 150 سی‌سی با تمرکز روی شتاب و پاسخ‌دهی بهتر طراحی شده است؛ نسبت به اسکوتر عملکرد نزدیک‌تری به موتورهای اسپرت کوچک دارد و در جاده‌های باز و مسیرهای پردرخواست شتاب مناسبی ارائه می‌دهد. PCX با موتور کمتر تهاجمی و طراحی برای رانندگی شهری سوایپ نرمتری دارد و مصرف سوخت و آرامش پیشرانه در ترافیک شهری در اولویت است. بنابراین برای شتاب و رانندگی فعال و مسافت‌های بین شهری وینر برتری نسبی دارد و برای تردد شهری، آرامش و مصرف بهینه PCX مناسب‌تر است.

مصرف سوخت و کارایی شهری

PCX به‌واسطهٔ بدنهٔ اسکوتر و تنظیم پیشرانه برای رانندگی شهری، معمولاً مصرف سوخت بهینه‌تری ارائه می‌دهد و در ترافیک سنگین سواری آرام‌تری دارد. وینر 150 با تمرکز روی عملکرد ممکن است مصرفی کمی بالاتر داشته باشد، به‌ویژه در رانندگی تهاجمی یا با دورهای بالا. اگر اولویت شما اقتصادی بودن و مسافت‌های کوتاه شهری است، PCX گزینه منطقی‌تری است.

راحتی و فضای بار

در بحث راحتی، PCX به دلیل زین وسیع‌تر، پلتفرم پای صاف و فضای زیر زین مناسب برای کلاه یا بارهای کوچک، در سفرهای شهری و خرید روزمره برتری دارد. وینر 150 به‌خاطر طراحی اسپرت زین و وضعیت قرارگیری پاها برای رانندگی پرفشار مناسب‌تر است اما فضای ذخیره‌سازی کمتری دارد و کلاه‌گذاری یا نگهداری بار بزرگ‌تر در آن محدودتر است.

نگهداری، دوام و هزینه‌ها

هر دو محصول از برند هوندا هستند که سابقه‌ای خوب در دوام و دسترسی به قطعات یدکی دارد، اما هزینه‌های نگهداری ممکن است بسته به بازار، نوع پیشرانه و شبکه خدمات متفاوت باشد. پیشرانه ساده‌تر و طراحی اسکوتر PCX ممکن است هزینه‌های روزمره و نگهداری کمتری داشته باشد، در حالی که وینر به‌دلیل کاربری اسپرت و ممکن بودن استفاده پرشتاب می‌تواند نیازمند سرویس‌های مکررتر یا تعویض زودتر برخی قطعات باشد. دسترسی به قطعات و نمایندگی را در بازار محلی خود بررسی کنید چون تفاوت قیمت خدمات می‌تواند تصمیم را تحت‌تأثیر قرار دهد.

ایمنی و امکانات

هر دو مدل بسته به نسخه و بازار ممکن است امکاناتی مثل ترمز دیسکی، ABS (در برخی نسخه‌ها)، چراغ‌های LED و نشانگرهای مدرن داشته باشند. معمولاً PCX به‌خاطر تمرکز بر راحتی شهری از امکانات رفاهی بیشتری مثل فضای بار بهتر و بعضاً قفل مرکزی یا استارت دکمه‌ای برخوردار است؛ وینر اما ممکن است تمرکز بیشتری روی سیستم‌های مرتبط با عملکرد و ترمز داشته باشد. بررسی مشخصات نسخهٔ عرضه‌شده در بازار شما ضروری است.

قیمت و ارزش خرید

قیمت اولیه و هزینهٔ کل مالکیت (سوخت، بیمه، مالیات، نگهداری) باید مقایسه شود. معمولاً اسکوترها مثل PCX به‌خاطر بازار گسترده شهری و مصرف اقتصادی‌تر ارزش خرید خوبی برای استفاده روزمره دارند، در حالی که وینر برای خریداران علاقه‌مند به تجربهٔ اسپرت و شتاب بالا ارزش بیشتری دارد. تصمیم نهایی به بودجه و اولویت‌های شخصی برمی‌گردد.

مزایا و معایب خلاصه‌شده

هوندا وینر 150: مزایا — طراحی اسپرت و جذاب، شتاب و پاسخ‌دهی بهتر، مناسب برای رانندگی فعال. معایب — فضای بار محدود، احتمال مصرف بالاتر سوخت در رانندگی تهاجمی، راحتی کمتر در مسیرهای شهری طولانی. هوندا PCX: مزایا — راحتی بالا، فضای بار مناسب، مصرف سوخت اقتصادی و مناسب برای شهر، آسانی در استفاده روزمره. معایب — عملکرد اسپرت کمتر، حجم و ابعاد بزرگ‌تر در ترافیک ممکن است مانع‌تری باشد برای پارک و جاگیری میان خودروها.

برای چه کسی هر مدل مناسب است؟

اگر شما راننده‌ای هستید که به ظاهر اسپرت، شتاب و تجربهٔ رانندگی پویا ارزش می‌دهید و بیشتر مسیرهای خارج شهری یا پیچ‌دار می‌روید، وینر 150 انتخاب بهتری است. اگر نیاز شما مبادرتاً شهری است، به دنبال اقتصادی بودن، راحتی روزمره و فضای بار برای خرید و کارهای روزمره هستید، PCX مناسب‌تر خواهد بود.

نتیجه‌گیری و پیشنهاد نهایی

هر دو موتور نقاط قوت و ضعف مشخصی دارند و هیچ‌کدام «به‌طور مطلق بهتر» از دیگری نیستند. بهترین راهکار این است که بر اساس الگوی استفادهٔ خود وزن‌دهی کنید: اگر رانندگی شهری و راحتی اولویت دارد PCX، و اگر عملکرد اسپرت و تجربهٔ رانندگی فعال اولویت دارد وینر 150 را انتخاب کنید. پیش از خرید، تست‌درایو هر دو مدل (در صورت دسترسی) و بررسی هزینه‌های نگهداری و قطعات در بازار محلی را فراموش نکنید تا تصمیمی عملی و متناسب با نیازتان اتخاذ کنید.


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Honda Winner 150 و Honda PCX
ویژگیهوندا وینر 150هوندا PCX
دستهموتورسیکلت اسپرت/آن‌بونموتورسیکلت اسکوتر
مدلWinner 150PCX (125/150 variants, مقایسه با نسخه 150)
نوع موتورتک سیلندر، چهارزمانهتک سیلندر، چهارزمانه
حجم موتور149–150 سی‌سی149–156 سی‌سی (نسخهٔ 150)
آرایش سوپاپDOHC، 4 سوپاپSOHC/2-4 سوپاپ بسته به نسل (نسخهٔ جدید: SOHC، 4 سوپاپ)
خنک‌کاریآب (مایع)مایع (رادیاتور)
توان حداکثرحدود 15 اسب‌بخار (~11–11.5 کیلووات)حدود 13–14 اسب‌بخار (~9.5–10.5 کیلووات)
گشتاورحدود 13–14 نیوتن‌مترحدود 13 نیوتن‌متر
سیستم سوخت‌رسانیتزریق الکترونیکی (PGM-FI)تزریق الکترونیکی (eSP / PGM-FI)
جعبه‌دندهدستی 6 سرعتهاتوماتیک CVT (V‑Belt)
انتقال نهاییزنجیرکمربند (بِلْت) / گیربکس تسمه‌ای CVT
استارتالکتریک و هندلی (معمولاً الکتریک)الکتریک
فریمفریم لوله‌ای تقویت‌شده آن‌بون/آل-تیوبفریم چرخیدهٔ اسکلت بدنه اختصاصی اسکوتر
تعلیق جلوکمک‌فنر تلسکوپیکمک‌فنر تلسکوپی
تعلیق عقبدو کمک‌فنر قابل تنظیم (دو طرفه)کمک‌فنر دوگانه/تکی بسته به نسل (معمولاً دو کمک‌فنر کنار چرخ)
ترمز جلودیسک هیدرولیکدیسک هیدرولیک
ترمز عقبدیسک (برخی بازارها کالیپر و پیکربندی مشابه)دیسک یا در برخی نسخه‌ها دیسک+CBS
سیستم ایمنی (ABS/CBS)معمولاً بدون ABS استاندارد (بسته به بازار)CBS در بسیاری از بازارها، نسخه‌های بالاتر/بازارها دارای ABS
سایز چرخ جلو17 اینچ14–16 اینچ بسته به نسل (نسخهٔ معمول PCX 14 اینچ)
سایز چرخ عقب17 اینچ14 اینچ
لاستیک جلو90/80-17 یا مشابه110/70-14 یا مشابه
لاستیک عقب120/70-17 یا مشابه130/70-13 یا 130/70-14 بسته به بازار
ارتفاع زینحدود 775–790 میلی‌مترحدود 760–780 میلی‌متر
ظرفیت باکحدود 4.5–5 لیترحدود 8 لیتر
وزنحدود 117–122 کیلوگرم (خشک/سالم)حدود 130–140 کیلوگرم
مصرف سوخت (تقریبی)حدود 2.0–2.5 لیتر/100 کیلومتر (بسته به رانندگی)حدود 2.0–2.5 لیتر/100 کیلومتر (اسکوتر اقتصادی)
حداکثر سرعت (تقریبی)حدود 120–130 کیلومتر بر ساعتحدود 110–120 کیلومتر بر ساعت
مزایا کلیدیعملکرد اسپرت، گیربکس دستی 6 سرعته، وزن کمتر و چابکیراحتی شهری، فضای زیرزین مناسب، مصرف اقتصادی، رانندگی اتوماتیک
معایب کلیدیفضای بار و راحتی کمتر برای شهر، باک کوچکترعملکرد دینامیکی کمتر نسبت به موتورهای اسپرت، وزن بیشتر

محصولات مشابه:

  • Yamaha Y15ZR (Exciter 150)

  • Suzuki Satria F150

  • Honda RS150R

  • Yamaha NMAX 155

  • Suzuki Burgman Street 125

  • Honda Forza 300


آیا پرسشی درباره این محصولات دارید؟

اگر سوال یا ابهامی درباره این محصولات دارید می توانید با پرسش از هوش مصنوعی اختصاصی پلتفرم می سنجم، پاسخ تمامی سوالات خود را درباره این محصولات دریافت نمایید!


آیا قصد خرید این محصولات را دارید؟

اگر قصد خرید این محصولات را دارید پیشنهاد می کنیم از امکان جستجوی هوشمند فروشندگان جهت پیدا کردن ارزانترین قیمت در بین فروشگاه های اینترنتی ایرانی استفاده نمایید.


درباره برند honda

هوندا، شرکت ژاپنی پیشرو در تولید خودرو، موتورسیکلت، تجهیزات موتوری و هواپیماهای جت سبک است که با نوآوری و کیفیت بالا در بازارهای جهانی فعالیت می‌کند.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI