مقایسه کاربردی: تیویاس وگو 110 در برابر تیویاس راکز 125 — کدام یک برای شما مناسبتر است؟
در این مقاله دو موتورسیکلت شهری پرفروش و پراستفاده از برند تیویاس را با هم مقایسه میکنیم: وگو 110 (Wego) که یک اسکوتر اتومات جمعوجور است و راکز 125 (Rockz) که در دسته کاب/آندربن نیمهاتومات قرار میگیرد. هدف این نوشته ارائه اطلاعات دقیق، منصفانه و کاربردی برای کمک به انتخاب خریداران بر اساس نیاز واقعیشان است.
طراحی و ارگونومی
وگو 110: طراحی اسکوتر، خطوط نرم و فضای پای مناسب برای تردد شهری؛ زین کمارتفاع (حدود 77 سانتیمتر) و بدنهای جمعوجور که مدیریت ترافیک و پارک را ساده میکند. راکز 125: طراحی جوانپسند، ظاهری اسپرتتر و کابینه سنتی با فرمان لولهای؛ زین حدود 78 سانتیمتر و ظاهر جذابتر برای کسانی که طراحی را اولویت میدانند. اگر دنبال راحتی در ترافیک و جایپایی گسترده هستید وگو بهتر است، اگر ظاهر اسپرت و حس یک موتور کاب را میخواهید راکز جذابتر خواهد بود.
پیشرانه و عملکرد روزمره
وگو 110: موتور تکسیلندر 110 سیسی هواخنک، حدود 8 اسب بخار و گشتاور نزدیک به 8.3 نیوتنمتر؛ گیربکس اتوماتیک CVT مناسب مصرف شهری، شتاب و سرعت نهایی متعادل (حدود 80–82 کیلومتر بر ساعت طبق اعلام سازنده). راکز 125: موتور 124.5 سیسی تکسیلندر انژکتوری Keihin با حدود 9–9.8 اسب بخار و گشتاور بالاتر، گیربکس 4 سرعته با کلاچ اتومات (I‑Ride) و انتقال زنجیری؛ شتاب بهتر (مثلاً 0–60 ≈ 7–7.5 ثانیه) و حداکثر سرعت بالاتر تا حدود 120 کیلومتر بر ساعت. نتیجه: برای استفاده صرفاً شهری و ملایم، وگو پاسخگو و اقتصادی است؛ برای کسانی که شتاب و توان بیشتر میخواهند و گاهی خارج از شهر تردد میکنند، راکز انتخاب مناسبتری است.
مصرف سوخت و مخزن
وگو 110: مصرف بسیار اقتصادی (اطلاعات سازنده حدود 1.7 لیتر در هر 100 کیلومتر در منابع مختلف ذکر شده) و حجم باک حدود 4 لیتر. راکز 125: مصرف اعلام شده در حدود 2 لیتر در هر 100 کیلومتر و باک حدود 4 لیتر. هر دو در کلاس خود اقتصادی هستند؛ وگو کمی بهینهتر است که در تردد شهری زیاد میتواند به صرفهتر باشد.
سیستم تعلیق، ترمز و ایمنی
وگو 110: تعلیق جلو تلسکوپی و عقب تک کمک یا کمک گازی بسته به نسخه؛ ترمز جلو دیسکی و عقب کاسهای؛ فاقد ABS و سیستمهای پیشرفته ایمنی. راکز 125: تعلیق جلو تلسکوپی و عقب دو کمک فنر گازی، ترمز جلو دیسکی (معمولاً 220 میلیمتری دو پیستون) و عقب کاسهای؛ همچنین فاقد ABS در مدلهای معمول بازار ایران. هر دو سیستم ترمز و تعلیق مناسب استفاده شهریاند اما راکز به دلیل چیدمان شاسی و کمکهای دوگانه در بخش عقب، برای سواری با سرعت و بار اندکی باثباتتر عمل میکند؛ در هر صورت نبود ABS نکتهای است که باید در رانندگی لحاظ شود.
وزن، ابعاد و قابلیت مانور
وگو 110: ابعاد جمعوجور (حدود 1.83–1.84 م طول و 64–68 سانتیمتر عرض) و وزن در حدود 108–112 کیلوگرم که مانور در شهر را تسهیل میکند. راکز 125: کمی بزرگتر و معمولاً سبکتر (حدود 104 کیلوگرم) ولی بهخاطر شاسی آندربن و رینگ 17 اینچی، حس رانندگی متفاوتی دارد؛ راکز برای مسیرهای باز و ترکیبی مناسبتر است، وگو برای فضاهای بسیار شلوغ شهری برتری دارد.
آپشنها و فضای حملونقل
وگو 110: ویژگیهای کاربردی مثل درگاه USB، چراغهای LED و فضای زیر زین با ظرفیت متناسب برای یک کلاه یا لوازم کوچک. راکز 125: نکته متمایز وجود پخش رادیو/مدیا و پورتهای USB در کنسول، اما فضای زیر زین کوچکتر بهخاطر قرارگیری باک زیر زین و چرخهای 17 اینچی. اگر نیاز به فضای زیر زین بزرگ دارید، وگو گزینه بهتری است؛ اگر سرگرمی و امکانات کنسول برایتان مهم است، راکز برتری دارد.
نگهداری، دسترسی به قطعات و هزینهها
هر دو مدل در بازار ایران شناختهشده و قطعات نسبتاً در دسترساند. راکز 125 بهدلیل موتور بزرگتر و قطعات متحرک بیشتر (زنجیر، جعبهدنده) ممکن است هزینه سرویس گاهبهگاه بالاتری نسبت به وگو اتوماتیک داشته باشد؛ با این حال راکز بهطور کلی کماستهلاک و اقتصادی طراحی شده و وگو نیز با مصرف و مکانیک ساده هزینه کلی پایینی دارد.
مزایا و معایب کلی (جمعبندی سریع)
وگو 110 — مزایا: مصرف سوخت بسیار کم، رانندگی نرم و اتوماتیک، فضای پای مناسب، جمعوجور برای شهر. معایب: توان و شتاب محدود نسبت به موتورهای 125، نبود ABS. راکز 125 — مزایا: توان و شتاب بهتر، طراحی اسپرت و آپشنهای کنسول (رادیو/مدیا)، گیربکس 4 سرعته با کلاچ اتومات که ترکیبی از کنترل و راحتی را میدهد. معایب: فضای زیر زین محدود، باک زیر زین و نیاز به پیادهشدن برای سوختگیری، احتمالاً هزینه سرویس و نگهداری کمی بالاتر و باز هم نبود ABS در مدلهای پایه.
برای چه کسی هر کدام مناسب است؟
وگو 110 مناسب است اگر: شما مسافتهای کوتاه و شهری زیادی دارید، به مصرف سوخت پایین اهمیت میدهید، ترجیح میدهید موتور اتوماتیک و آسان برای رانندگان مبتدی یا استفاده روزمره داشته باشید و فضای پارک و مانور برایتان مهم است. راکز 125 مناسب است اگر: به شتاب و توان بیشتر نیاز دارید، طراحی اسپرت و امکانات کنسولی (پخش موسیقی، USB) برایتان جذاب است، گاهی مسیرهای باز یا بینشهری سبک میروید و دوست دارید کنترل دنده و حس موتور کاب را نیز تجربه کنید.
پیشنهاد نهایی و نکاتی برای خریداران
قبل از تصمیمگیری: حتماً تستران کنید، وزن و قد خود را بسنجید (ارتفاع زین و راحتی مهم است)، سوال درباره مصرف واقعی در شرایط شهری و نگهداری در نمونههای کارکرده بپرسید و از وضعیت کمکها و ترمزها (نشت روغن، سفتی فرمان) اطمینان حاصل کنید. اگر استفادهتان کاملاً شهری و ساده است و بهدنبال صرفه و سهولت هستید وگو 110 انتخاب منطقی و اقتصادی خواهد بود؛ اگر اولویت شما عملکرد و حس اسپرتتر موتور است و حاضر به پذیرفتن کمی پیچیدگی و هزینه نگهداری بیشتر هستید، راکز 125 انتخاب مناسبی است.