مقایسهٔ جامع و بیطرفانه؛ تکتاز 125 در برابر رهرو 125
انتخاب بین دو موتور اقتصادیِ شهری نیازمند نگاه دقیق به مشخصات فنی، کاربرد مورد انتظار و نقاط قوت و ضعف هر مدل است. در ادامه بهطور منصفانه و براساس اطلاعات موجود، تکتاز 125 و رهرو 125 را با هم مقایسه میکنیم تا به خریداران کمک کنیم گزینهٔ مناسبتری بر اساس نیازشان انتخاب کنند.
نمای کلی و هدف طراحی
تکتاز 125: مدل تکتاز با تمرکز بر سادگی و مصرف مناسب طراحی شده و مناسب تردد شهری و استفادهٔ روزمره است. رهرو 125: برند رهرو (تحت گروه صنعتی کثیر) هم مجموعهای از مدلهای اقتصادی شهری و کاری را عرضه میکند؛ رهرو CG 125 با طراحی کلاسیک و کاربری استریت/شهری و نسخههای متنوع (CG125، CG200، MW150، اسکوترها) برای نیازهای مختلف عرضه شدهاند.
حجم موتور، توان و عملکرد
تکتاز 125: حجم موتور گزارششده حدود 124 سیسی؛ اطلاعات دقیق توان و گشتاور کامل در منابع ارسالشده نبود اما مدل بهعنوان یک موتور شهری با توان مناسب معرفی شده است. رهرو 125: حجم انجین 124 سیسی؛ در منابع عددهایی مثل حدود 9 اسب بخار در دورهای بالا و گشتاور حدود 8.5 نیوتنمتر (برای نسخههای مشابه CG125) ذکر شده که نشاندهندهٔ عملکردی قابلقبول برای تردد شهری و کاربردهای کاری است.
مصرف سوخت و مخزن بنزین
تکتاز 125: در متون اولیه مصرف مشخصی ذکر نشده یا عددهای پراکنده وجود داشت؛ اما مدل بهعنوان کممصرف معرفی شده است. رهرو 125: مصرف گزارششده حدود 2.1 لیتر در 100 کیلومتر (در چند متن 2.1 یا 2.0 ذکر شده) و در برخی منابع ظرفیت باک بین 9 تا 14 لیتر اعلام شده؛ نسخههای مختلف ممکن است تفاوت داشته باشند—نسخهٔ CG125 در بعضی توضیحات با باک 9 لیتر و در برخی متنها باک 12.5 یا 14 لیتر ذکر شده که باید هنگام خرید به مشخصات دقیق همان مدل توجه شود.
سیستم انتقال نیرو و گیربکس
تکتاز 125: معمولاً گیربکسهای دستی چهار سرعته برای این کلاس گزارش شدهاند. رهرو 125: بسته به نسخه، گیربکس 4 یا 5 سرعته دستی (در برخی منابع 4 دنده برای CG125، و در متنهای کلی 4 یا 5 سرعته برای مدلهای دیگر) آمده است؛ بنابراین هنگام خرید به مدل دقیق و تعداد دنده توجه کنید.
ترمز، تعلیق و ایمنی
تکتاز 125: در متون اولیه سیستم ترمز ساده و کاسهای برای جلو و عقب ذکر شده؛ سیستم خنککننده هواخنک و ترمزهای کاسهای معمولاً عملکرد مناسبی در استفادهٔ شهری ارائه میدهند اما از نظر توقف در سرعتهای بالاتر محدودتر از دیسکی هستند. رهرو 125: نسخهٔ CG125 در برخی توضیحات ترمز کاسهای برای جلو و عقب دارد و در برخی منابع ترمز جلو کاسهای یا در سایر مدلها دیسکی ذکر شده—بنابراین در نسخههای مختلف متفاوت است. هر دو برند در این محدوده قیمتی معمولاً سیستم ABS ندارند؛ بنابراین توجه به احتیاط و نگهداری مناسب مهم است.
وزن، ابعاد و مانورپذیری
تکتاز 125: اطلاعات وزنی کامل در متن اولیه نبود اما بهعنوان موتور سبک شهری معرفی شده است. رهرو 125: وزن خالص حدود 97 کیلوگرم و ابعاد گزارششده 1900×740×1040 میلیمتر (یا با واحدهای دیگر در برخی منابع) آمده که نشاندهندهٔ چابکی مناسب در ترافیک شهری است. وزن سبک هر دو مدل برای مانور در شهر مزیت محسوب میشود.
راحتی، ارگونومی و استفادهٔ روزمره
تکتاز 125: طراحی ساده و مناسب برای استفادهٔ روزمره و شهری با زین و ارگونومی معقول معرفی شده است. رهرو 125: در منابع به زین عریضتر و ارگونومی مناسب اشاره شده و برای استفادهٔ کاری (پیک موتوری، حملونقل سبک) گزینهٔ مناسبی است؛ نسخههای اسکوتر رهرو نیز برای کاربری شهری کمدنده و راحتی بیشتر طراحی شدهاند.
نگهداری، خدمات پس از فروش و هزینهها
تکتاز 125: بهطور کلی قطعات و نگهداری موتورسیکلتهای این کلاس معمولاً ساده و ارزان است؛ اطلاعات دقیق شبکهٔ خدمات ذکر نشده است. رهرو 125: تحت پوشش گروه صنعتی کثیر است و در متنها به هزینهٔ نگهداری پایین، دسترسی نسبتاً آسان به قطعات و امکان خرید اقساطی (بدون یا با پیشپرداخت متغیر) اشاره شده—این موارد میتواند در انتخاب خریداران مهم باشد.
مزایا و معایب (خلاصه)
تکتاز 125—مزایا: طراحی ساده و اقتصادی، مناسب برای تردد شهری، مصرف نسبتا کم. معایب: اطلاعات فنی محدود در منابع ارسالی، احتمال استفاده از ترمزهای کاسهای که در توقف شدید محدودترند.
رهرو 125—مزایا: مشخصات فنی روشنتر در منابع (مصرف پایین ~2.1 لیتر/100km، وزن سبک، ابعاد مناسب)، تنوع مدلها (CG125، CG200، اسکوترها)، پشتیبانی از گروه صنعتی کثیر، گزینههای خرید اقساطی و قطعات در دسترس. معایب: در برخی نسخهها قدرت محدود برای استفادهٔ جادهای یا حملبار سنگین و در برخی منابع اختلاف در ارقام باک یا گیربکس که نیازمند بررسی مدل دقیق هنگام خرید است.
کدام را انتخاب کنیم؟ راهنمای ساده برای خریدار
اگر اولویت شما صرفاً یک موتور اقتصادی، سبک و کمهزینه برای تردد شهری روزمره است و به شبکهٔ خدمات مشخص یا تنوع مدل نیاز چندانی ندارید، تکتاز 125 گزینهٔ معقولی است. اگر به دنبال مدلی با مشخصات فنی دقیقتر گزارششده، امکان پشتیبانی از سوی یک شرکت واردکننده/سازنده (گروه صنعتی کثیر)، گزینههای متنوعتر (نسخههای CG، اسکوترها) و مصرف سوخت پایین اثباتشده میباشید، رهرو 125 احتمالاً انتخاب مناسبتری است. در هر صورت پیش از خرید: 1) مشخصات دقیق همان تیپ/سال ساخت را از فروشنده بپرسید (حجم باک، تعداد دنده، نوع ترمز)، 2) وضعیت خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات یدکی را بررسی کنید، 3) یک تست رانندگی کوتاه انجام دهید تا تعلیق، راحتی زین و ترمزها را از نزدیک بسنجید.
نتیجهگیری
هر دو موتورسیکلت در کلاس 125 سیسی اقتصادی قرار میگیرند و برای تردد شهری مناسباند. رهرو 125 به سبب اطلاعات فنی شفافتر در منابع ارسالشده، پشتیبانی شرکتی و مصرف سوخت اعلامشده ممکن است برای خریداران کاری و کسانی که به خدمات پس از فروش اهمیت میدهند مناسبتر باشد. تکتاز 125 نیز میتواند گزینهٔ ساده، اقتصادی و کمهزینهای برای کاربرانی باشد که به دنبال موتور شهری با نگهداری آسان هستند. در پایان، تصمیم نهایی باید براساس مدل دقیق، وضعیت فنی نمونهٔ عرضهشده و نیازهای شخصی شما گرفته شود.