کاوازاکی نینجا ZX-25R در برابر زد 248 N ABS — کدام یک برای شما مناسبتر است؟
در این مقاله به طور منصفانه و کاربردی دو موتورسیکلت کاوازاکی نینجا ZX-25R (یا ZX-25RR در برخی منابع) و زد 248 N ABS را مقایسه میکنیم تا خریداران بتوانند با دید روشنتری انتخاب کنند. هر دو مدل در دستهٔ ۲۵۰ سیسی قرار میگیرند اما از نظر اهداف طراحی، مشخصات فنی و تجهیزات تفاوتهای چشمگیری دارند که در ادامه بررسی میشوند.
نمای ظاهری و ارگونومی
ZX-25R ظاهری تهاجمی و سوپر اسپرت دارد: فانیر جلو LED، فلاپهای عضلانی و طراحی الهامگرفته از نینجاهای بزرگتر که حس موتور مسابقهای را منتقل میکند. زد 248 N ABS ظاهری نیکد/استریت دارد که سادهتر و شهریتر است؛ طراحی آن برای استفاده روزمره و راحتی بیشتر در ترافیک شهری مناسبتر است. ارتفاع زینِ ZX-25R معمولاً کمی مسابقهایتر است و زینِ زد 248 با تمرکز روی راحتی سواری روزمره طراحی شده است.
پیشرانه و عملکرد
بزرگترین تفاوت این دو در پیشرانه است: ZX-25R از یک موتور ۴ سیلندر خطی ۲۴۹٫۸–۲۴۹ سیسی با دور موتور بسیار بالا (تا حدود ۱۷,۰۰۰ rpm در منابع مختلف) بهره میبرد که در عمل خروجی قدرت بالاتر (حدود ۴۷–۵۱ اسببخار بسته به مرجع) و گشتاور در دورهای بالا ارائه میدهد؛ این مشخصه باعث شتابگیری تند و رفتار مسابقهای در دورهای بالا میشود. زد 248 N ABS دارای پیشرانهٔ دو سیلندر ۲۴۹ سیسی (مُدل معرفیشده) است که توان حدود ۲۱٫۰۲ کیلووات (~۲۸٫۵ اسببخار) ثبتشده و عملکردی اقتصادیتر و خط گشتاور مناسب برای رانندگی شهری و بینشهری ارائه میکند. بنابراین اگر به دنبال شتاب و تجربهٔ موتور سوپربایک کوچک هستید ZX-25R گزینهٔ برجستهتری است؛ اما برای استفادهٔ روزانه، مصرف سوخت کمتر و نگهداری سادهتر زد 248 مناسبتر خواهد بود.
گیربکس، کلاچ و امکانات تعویض دنده
هر دو مدل از گیربکس ۶ سرعته استفاده میکنند؛ ZX-25R معمولاً به کوییک شیفتر دوطرفه و کلاچ Assist & Slipper مجهز است که تعویض دندهٔ سریع و کنترل بهتر در کاهش دور را ممکن میسازد و تجربهٔ اسپرتتری ارائه میدهد. زد 248 نیز از کلاچ Assist & Slipper و جعبهدندهٔ ۶ سرعته بهره میبرد اما احتمالاً بدون امکانات پیشرفتهٔ کوییک شیفتر در مدل پایه که این موضوع نگهداری و هزینهٔ تعمیرAbnormal interrupt