مقایسه جامع بنلی TNT25N 250 و سیاف CF150؛ کدام یک برای شما مناسبتر است؟
مقدمه: اگر به دنبال یک موتورسیکلت شهری یا نیکد برای رفتوآمد روزمره یا گاهی سفرهای کوتاه بینشهری هستید، انتخاب بین بنلی TNT25N با پیشرانه ۲۴۹ سیسی و سیاف CF150 با پیشرانه ۱۴۹.۵ سیسی میتواند چالشبرانگیز باشد. در این مقاله بهصورت منصفانه و بیطرف نقاط قوت، ضعف و موارد کاربرد هر دو مدل را بررسی میکنیم تا کمک کنیم گزینه مناسبتری براساس نیازتان انتخاب کنید.
معرفی کوتاه محصولات
بنلی TNT25N: یک نیکد نیمه اسپرت با پیشرانه تکسیلندر ۲۴۹ سیسی حدود ۲۵ اسببخار و ۲۱ نیوتنمتر گشتاور که طراحی جذاب، باک بزرگتر (۱۳.۵ لیتر) و شتاب قابل قبولتری نسبت به ۱۵۰ سیسیها دارد. سیاف CF150: نیکد شهری جمعوجور با موتور ۱۴۹.۵ سیسی حدود ۱۲ تا ۱۲.۳ اسببخار و گشتاور حدود ۱۰–۱۱.۵ نیوتنمتر که هدف اصلی آن اقتصاد سوخت و راحتی شهری است.
طراحی و ارگونومی
بنلی TNT25N از نظر طراحی ظاهری برجسته و مدرن است، خطوط تهاجمی، فریم نمایان و صفحه آمپر دیجیتال دارد؛ زین دو تکه و شکل باک، استایل اسپرتتری ایجاد کرده اما برای افراد درشتاندام ممکن است قسمت جلویی زین کمی تنگ باشد. سیاف CF150 طراحی همراستا با محصولات شرکت Kiska دارد؛ سادهتر ولی خوشفرم و ارگونومی مناسب برای استفاده شهری با زین کمخستگی و فرمان راحتتر برای مانور در ترافیک.
پیشرانه، شتاب و عملکرد فنی
در بحث عملکرد فنی، TNT25N با پیشرانه ۲۴۹ سیسی برتری واضحی در توان و گشتاور دارد؛ شتاب صفر تا ۱۰۰ حدود ۱۰ ثانیه و حداکثر سرعت اعلامی تا ۱۳۰ کیلومتر/ساعت که برای سفرهای بینشهری سبک مناسبتر است. CF150 در مقابل مصرف سوخت کمتر (حدود ۲.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر) و عملکرد مناسب در محیط شهری را ارائه میدهد اما در شتاب و سرعت نهایی ضعیفتر است و مناسب کسی است که اولویتش مصرف اقتصادی و استفاده شهری است.
ترمزها و ایمنی
هر دو مدل دارای دیسک جلو و عقب هستند که عملکرد ترمزی قابل قبولی ارائه میدهد؛ اما غیاب ABS در نسخههای مرسوم هر دو نکتهای است که باید هنگام رانندگی در شرایط لغزندگی یا اضطراری مدنظر قرار گیرد. در عمل ترمزهای بنلی معمولاً قویتر گزارش شده ولی باز هم نبود سیستمهای الکترونیکی کمکی نقطه ضعفی مشترک است.
تعلیق، هندلینگ و سواری
بنلی TNT25N تعلیق مناسب با سواری نرم و هندلینگ خوب ارائه میدهد ولی برخی کاربران از گرم شدن موتور و انتقال گرما به پاها در ترافیک شکایت داشتهاند. سیاف CF150 با شاسی لولهای و تعلیق جلو تلسکوپی معکوس و عقب تککمک، در استفاده شهری کنترل و راحتی مناسبی دارد و برای مانورهای روزمره مطلوب است؛ اما هر دو مدل در جادههای ناهموار نسبت به مدلهای آفرود یا توریستی محدودیتهایی دارند.
مصرف سوخت و هزینههای نگهداری
CF150 پیروز روشن در زمینهٔ مصرف سوخت است و برای مصرفکنندهای که اولویت کاهش هزینههای روزمره دارد انتخاب منطقیتری است. TNT25N مصرف بالاتری (حدود ۳ لیتر ترکیبی یا بیشتر در رانندگی تهاجمی) دارد اما توان و پرفورمنس بیشتر را نیز ارائه میدهد. هزینههای نگهداری هر دو مدل وابسته به بازار قطعات و شبکه خدمات در منطقه شماست؛ گزارشها نشان میدهد تأمین قطعات سیاف در برخی مناطق میتواند چالشبرانگیز باشد و بنلی نیز در برخی موارد به قطعات حساس به کیفیت سوخت و روغن واکنش نشان میدهد—پس قبل از خرید وضعیت نمایندگی و قطعات را بررسی کنید.
نقاط قوت و ضعف خلاصه
نقاط قوت TNT25N: طراحی جذاب و اسپرت، قدرت و گشتاور بالاتر، شتاب و حداکثر سرعت مناسبتر، باک بزرگتر. نقاط ضعف TNT25N: حساسیت به کیفیت سوخت، احتمال داغشدن در ترافیک، لاستیکهای نسبتا باریک در برخی تیپها، نبود ABS در برخی نمونهها. نقاط قوت CF150: مصرف سوخت بسیار اقتصادی، مناسب برای شهر، ارگونومی راحت، پنل کاربرپسند؛ نقاط ضعف CF150: قدرت و شتاب کمتر نسبت به رقبا ۱۵۰–۱۶۰ سیسی، احتمال تأمین قطعات در برخی مناطق، نبود ABS.
برای چه کسی هر مدل مناسب است؟
اگر الویت شما شتاب، توان بیشتر و ظاهر اسپرت است و گاهی سفرهای بینشهری یا حمل بار/مسافر دوم مدنظر دارید، بنلی TNT25N گزینه بهتری است—به شرطی که به نمایندگی و کیفیت سوخت/روغن در منطقهتان دسترسی داشته باشید. اگر هدفتان صرفاً رفتوآمد شهری با هزینهٔ بهرهبرداری پایین، مصرف سوخت کم و سواری راحت در ترافیک است، CF150 انتخاب عملیتری خواهد بود.
نکات نهایی قبل از خرید
پیش از خرید هر یک از این موتورها: ۱) تست سواری حداقل ۱۵ دقیقهای در شرایط شهری و در صورت امکان دو نفره انجام دهید، ۲) از فروشنده دربارهٔ موجودی و زمان تأمین قطعات یدکی سؤال کنید، ۳) دربارهٔ گارانتی و خدمات پس از فروش اطمینان حاصل کنید، ۴) در نظر داشته باشید هزینهٔ نگهداری و کیفیت سوخت محلی میتواند روی تجربهٔ واقعی شما تاثیر زیادی بگذارد. در نهایت انتخاب بین TNT25N و CF150 باید براساس اولویتهای شما—شتاب و توان در برابر اقتصاد و سهولت استفاده شهری—انجام شود.