مقایسه Yamaha NVX 155 و Kavir S7 170 (Box)

مقایسه رایز Yamaha NVX 155 و کویر S7 170 Box؛ بررسی مشخصات، عملکرد و ارزش خرید

رایز NVX 155 و کویر S7 170 Box هر دو در گروه اسکوترهای اسپرت شهری قرار می گیرند و به گیربکس اتوماتیک CVT مجهز هستند، اما از نظر پیشرانه، کیفیت ساخت، امکانات و هزینه نگهداری تفاوت قابل توجهی دارند. نکته مهم این است که محصول اول در بازار ایران با نام رایز یا Rise NVX شناخته می شود و نباید آن را با Yamaha NVX 155 یا Yamaha Aerox 155 اصلی یکسان دانست. رایز NVX در واقع نمونه اقتصادی و طرح ایروکس است، در حالی که کویر S7 170 Box محصولی اقتصادی با موتور بزرگ تر و باکس عقب کارخانه ای محسوب می شود.

تفاوت هویتی رایز NVX 155 با Yamaha NVX 155

بر اساس نام گذاری رایج بازار، رایز NVX 155 از طراحی یاماها ایروکس الهام گرفته است، اما محصول اصلی یاماها نیست. رایز از موتور 149.2 سی سی هوا خنک استفاده می کند و توان آن حدود 8.5 اسب بخار و گشتاور آن حدود 9.4 نیوتن متر است. در مقابل، Yamaha NVX 155 واقعی به موتور 155 سی سی آب خنک، فناوری VVA و توان تقریبی 15 اسب بخار مجهز است. بنابراین شباهت ظاهری نباید باعث شود این دو محصول از نظر کیفیت مهندسی و عملکرد یکسان تصور شوند.

مقایسه موتور و عملکرد

رایز NVX برای رفت و آمد شهری طراحی شده و موتور تک سیلندر چهار زمانه آن با سیستم خنک کاری هوا و انتقال قدرت تسمه ای CVT کار می کند. توان 8.5 اسب بخاری برای استفاده روزمره و مسیرهای شهری کافی است، اما در سربالایی، سواری دونفره و شتاب گیری مجدد، محدودیت آن بیشتر احساس می شود. حداکثر سرعت اعلامی این مدل حدود 85 کیلومتر بر ساعت است.

کویر S7 170 Box به موتور تک سیلندر چهار زمانه با حجم اسمی 168.7 تا 170 سی سی مجهز است. توان اعلامی این پیشرانه در منابع مختلف حدود 7.44 تا 7.52 کیلووات، معادل تقریبی 10 اسب بخار، اعلام شده است. این موتور نیز با گیربکس اتوماتیک CVT کار می کند و به دلیل حجم بیشتر، در استفاده شهری و حمل بار سبک کشش مناسبی دارد. با این حال، حجم بالاتر موتور به معنی برتری قطعی در همه شرایط نیست و عملکرد نهایی به وزن، تنظیمات موتور و وضعیت تسمه CVT وابسته است.

در مقایسه مستقیم، کویر S7 170 از نظر توان موتور کمی قوی تر از رایز NVX ظاهر می شود، اما هیچ کدام از این دو مدل از نظر قدرت و فناوری به Yamaha NVX 155 اصلی نزدیک نیستند. برای استفاده شهری عادی، هر دو مدل عملکرد قابل قبول دارند و برای مسیرهای سریع یا استفاده مداوم دونفره باید انتظار متناسبی داشت.

مصرف سوخت و کاربری روزانه

رایز NVX با ظرفیت باک حدود 5.5 لیتر، مصرف سوخت اعلامی نزدیک به 3.1 لیتر در 100 کیلومتر دارد. مصرف واقعی به وزن راکب، کیفیت بنزین، فشار باد لاستیک، وضعیت انژکتور و سلامت تسمه CVT بستگی دارد. کویر S7 170 نیز به دلیل استفاده از موتور انژکتوری و گیربکس CVT برای رفت و آمد شهری مناسب است، اما عدد ثابت و قابل اتکایی برای مصرف واقعی آن در همه شرایط منتشر نشده است. وجود باکس عقب در مدل S7 برای خرید روزانه، پیک موتوری و حمل وسایل یک مزیت عملی مهم محسوب می شود.

ترمز، تعلیق و ایمنی

رایز NVX به ترمز دیسکی در چرخ جلو و عقب، تعلیق تلسکوپی در جلو و کمک فنرهای دوقلو گازی در عقب مجهز است. برخی نسخه ها با امکانات ایمنی متفاوت عرضه شده اند و وجود ABS باید هنگام خرید از روی تجهیزات واقعی موتور بررسی شود. در نسخه های قدیمی تر رایز، ترمز ABS به صورت استاندارد در همه نمونه ها وجود نداشته است.

کویر S7 170 Box در نسخه های جدیدتر با ترمز دیسکی و سیستم ABS عرضه می شود، اما مشخصات بعضی نمونه های بازار ممکن است با نسخه CBS یا مدل های فاقد ABS تفاوت داشته باشد. CBS با ABS یکسان نیست؛ CBS نیروی ترمز چرخ ها را هماهنگ می کند، اما ABS از قفل شدن چرخ هنگام ترمز شدید جلوگیری می کند. بررسی کد مدل، یونیت ترمز و عملکرد چراغ هشدار ABS پیش از خرید ضروری است.

طراحی، ابعاد و راحتی سواری

رایز NVX از نظر ظاهری شباهت زیادی به نسل قدیمی Yamaha Aerox دارد و با چراغ های اسپرت، فلاپ های تیز و بدنه کشیده، ظاهر جوان پسندانه ای ارائه می کند. فضای پا و حالت نشستن آن برای استفاده شهری مناسب است، اما طراحی اسپرت باعث شده راحتی آن در مسیرهای طولانی به اندازه اسکوترهای کلاسیک نباشد.

کویر S7 170 Box نیز طراحی اسپرت و بدنه نسبتا بزرگ دارد. طول این مدل حدود 2000 میلی متر و عرض آن نزدیک به 775 میلی متر اعلام شده است. عرض بیشتر بدنه به پایداری و فضای مناسب کمک می کند، اما مانور دادن در کوچه های باریک و پارک کردن ممکن است کمی دشوارتر باشد. باکس عقب فضای حمل بار را افزایش می دهد، هرچند وزن اضافه می تواند شتاب و مصرف سوخت را تحت تاثیر قرار دهد.

امکانات رفاهی و تجهیزات

رایز NVX معمولا با نمایشگر دیجیتال، استارت برقی و هندلی، سیستم بدون کلید، شارژر USB، چراغ روز، قفل الکتریکی باک و زین و فضای بار زیر زین عرضه می شود. این امکانات برای یک اسکوتر اقتصادی مناسب هستند، اما کیفیت پلاستیک ها، دقت مونتاژ و دوام قطعات برقی ممکن است در نمونه های مختلف یکسان نباشد.

کویر S7 170 Box به امکاناتی مانند نمایشگر دیجیتال، چراغ های LED، انژکتور، استارت برقی، گیربکس CVT و باکس عقب مجهز است. مهم ترین برتری کاربردی S7 نسبت به رایز، وجود باکس کارخانه ای و موتور بزرگ تر است. در مقابل، رایز NVX طراحی نزدیک تر به ایروکس دارد و برای خریدارانی که ظاهر اسپرت اهمیت بیشتری دارد، جذاب تر به نظر می رسد.

هزینه نگهداری و خدمات پس از فروش

رایز NVX و کویر S7 170 به طور معمول هزینه خرید و نگهداری پایین تری نسبت به Yamaha NVX 155 اصلی دارند. قطعات مصرفی مانند لنت، روغن، فیلتر، تسمه و رولر CVT در بازار ایران قابل تهیه هستند، اما پیش از خرید باید موجودی قطعات بدنه، قطعات برقی، قطعات انژکتور و مجموعه ترمز بررسی شود.

در رایز NVX سلامت تسمه CVT، رولرها، سیستم خنک کاری هوا و کیفیت مونتاژ اهمیت زیادی دارد. در کویر S7 نیز باید وضعیت تسمه انتقال قدرت، عملکرد انژکتور، کمک فنرها، باکس عقب و سیستم ABS یا CBS بررسی شود. در هر دو مدل، سرویس منظم روغن و انتقال قدرت تاثیر مستقیمی بر دوام و هزینه های آینده دارد.

جمع بندی نهایی

رایز NVX 155 و کویر S7 170 Box هر دو برای استفاده شهری و رانندگی ساده با گیربکس اتوماتیک ساخته شده اند، اما فلسفه طراحی آنها متفاوت است. رایز NVX با ظاهر نزدیک به ایروکس، امکانات قابل قبول و هزینه خرید اقتصادی، برای خریدارانی مناسب است که طراحی اسپرت را می پسندند. کویر S7 170 Box با موتور بزرگ تر، باکس عقب و کاربری کاربردی تر، انتخاب منطقی تری برای استفاده کاری و حمل وسایل به شمار می رود. در صورت مقایسه با Yamaha NVX 155 واقعی، هر دو محصول از نظر قدرت، کیفیت مهندسی و فناوری موتور در سطح پایین تری قرار می گیرند و انتخاب نهایی باید بر اساس بودجه، نوع استفاده، دسترسی به قطعات و وضعیت واقعی نسخه مورد نظر انجام شود.