مقایسه QJMotor NX150 و Zontes N2 230

کالاها:

QJMotor NX150

Zontes N2 230

مدل:NX150N2 230 N
برند:

کیو جی موتور (کیانجیانگ) (QJMotor (Qianjiang))

زونتس (هاوجیانگ) (Zontes (Haojiang))

کشور سازنده:چینچین
سال ساخت:20232020
گروه:

موتورسیکلت (motorcycle)

موتورسیکلت (motorcycle)

زیر گروه: استریت (street) استریت (street)
وبسایت: لینک
امتیاز هوش مصنوعی:72 از 10063 از 100
برنده مقایسه:QJMotor NX150
نویسنده: هوش مصنوعی (AI)
تاریخ انتشار:

مقایسه جامع و بی‌طرف: QJmotor NX150 در برابر Zontes N2 230 — کدام مناسب شماست؟


انتخاب میان دو موتورسیکلت شهری-استریت مانند QJmotor NX150 و Zontes N2 230 نیازمند توجه به نیاز واقعی شما (شهرگردی روزانه، سفرهای بین‌شهری کوتاه، هزینه نگهداری یا دسترسی به قطعات) است. در ادامه به مقایسه جنبه‌های طراحی، مشخصات فنی، عملکرد رانندگی، مصرف و هزینه نگهداری، ایمنی و در دسترس بودن قطعات می‌پردازیم تا تصمیم‌گیری برای خریداران آسان‌تر شود.

طراحی و ارگونومی

QJmotor NX150 طراحی ساده و جمع‌وجور با ظاهر شهری و خطوط نسبتا اسپرت دارد؛ چراغ‌های LED و صندلی ارگونومیک آن مناسب استفاده روزمره است و ارتفاع زین و وزن نسبتاً کم، کنترل در ترافیک شهری را آسان می‌کند. Zontes N2 230 ظاهر تهاجمی‌تر و شباهت‌هایی به اپاچی دارد؛ باک عضلانی، کاسه‌چراغ بزرگ و صفحه‌نمایش ترکیبی آن جذابیت بیشتری برای خریداران دنبال‌کننده ظاهر می‌دهد. در مجموع NX150 مناسب کسانی است که یک موتور ساده، کم‌جثه و کاربردی می‌خواهند و Zontes مناسب کسانی است که به طراحی پرابهت و حضور خیابانی اهمیت می‌دهند.

مشخصات فنی و عملکرد موتور

QJmotor NX150 معمولاً با موتور تک‌سیلندر حدود 148–150 سی‌سی و توان میانه (حدود 11–13 اسب بخار یا مطابق منابع مختلف تا 8/24 کیلووات گزارش شده که احتمالا نمایش متفاوت واحدهاست) عرضه می‌شود؛ گیربکس 5 سرعته، مصرف سوخت اقتصادی و حداکثر سرعت حدود 110–120 کیلومتر بر ساعت از ویژگی‌های آن است که برای استفاده شهری کفایت می‌کند. Zontes N2 230 از پیشرانه تک‌سیلندر 230 سی‌سی با حدود 17 اسب بخار بهره می‌برد و گیربکس 6 سرعته دارد؛ این حجم و چرخ‌دنده اضافی عملکرد بهتری در شتاب و سرعت نهایی (گزارش‌ها تا 126 کیلومتر/ساعتی و حتی تجربه‌هایی بیش از 140 کیلومتر/ساعت) ارائه می‌دهد، اما مصرف سوخت و فشار حرارتی موتور در کاربری شهری بیشتر خواهد بود. اگر به شتاب و توان بالاتر نیاز دارید Zontes برتر است؛ برای اقتصادی‌بودن و کاربری صرفاً شهری، NX150 منطقی‌تر است.

سیستم تعلیق، ترمز و ایمنی

هر دو مدل ترمز دیسکی در جلو دارند؛ بسته به تیپ، NX150 گاهی با ترکیب دیسک جلو و عقب یا ترمز ترکیبی عرضه می‌شود و برخی نسخه‌ها از ABS/CBS بهره می‌برند. Zontes N2 نیز دارای دیسک جلو و عقب و در بسیاری نسخه‌ها از سیستم CBS و در برخی بازارها با تجهیزات بهتر عرضه شده است؛ گزارش‌ها درباره عملکرد ترمز Zontes مثبت است. تعلیق‌های هر دو مدل برای استفاده شهری طراحی شده‌اند؛ Zontes با وزن سبک و شاسی مناسب، هندلینگ خوب و احساس ثبات بیشتری در گزارش‌های کاربران داشته است. از منظر ایمنی، وجود ABS/CBS و کیفیت دیسک‌ها و عملکرد ترمزها اهمیت دارد که بسته به نسخه خریداری‌شده متفاوت است—همیشه نسخه‌ای با ویژگی‌های ایمنی بهتر را اولویت دهید.

راحتی سواری و هندلینگ

NX150 به خاطر وزن و ابعاد جمع‌وجور، در ترافیک و پارکینگ راحت‌تر است و صندلی و ارتفاع مناسب برای اغلب کاربران شهری طراحی شده است. Zontes N2 با ارگونومی مناسب فرمان و زین یک‌تکه، هندلینگ خوب و احساس پایداری در پیچ‌ها را ارائه می‌کند اما موتور قوی‌تر و سیستم خنک‌کننده هواخنک ممکن است در ترافیک شهری و در هوای گرم گرما را بیشتر منتقل کند. در مجموع برای سواری نرم و سبُک در شهر NX150 و برای کنترل با سرعت بالاتر و حس اسپرت‌تر Zontes گزینه جذاب‌تری است.

مصرف سوخت و هزینه‌های نگهداری

NX150 به‌دلیل حجم موتور کمتر و سیستم انژکتوری معمولاً مصرف پایین‌تری دارد (گزارش‌ها حول 3 لیتر در صد کیلومتر یا کمتر) و هزینه سوخت و نگهداری کمتری تحمیل می‌کند. Zontes N2 با پیشرانه 230 سی‌سی مصرف بیشتری دارد ولی بازدهی آن برای حجم موتور مناسب گزارش شده (حدود 2.5 لیتر/100 کیلومتر در شرایط بهینه ذکر شده که بسته به رانندگی متغیر است). نکته مهم‌تر در بازار ایران، دسترسی و قیمت قطعات یدکی و کیفیت مونتاژ است: گزارش‌های کاربران Zontes نشان از کمبود برخی قطعات ظاهری، کیفیت نه‌چندان مطلوب باتری کارخانه‌ای و لاستیک‌های عرضه‌شده دارد؛ برای QJmotor نیز مواردی درباره کیفیت قطعات مونتاژی و تفاوت در نسخه‌ها بیان شده اما به‌طور کلی هزینه تعمیرات و قطعات برای موتور 150 سی‌سی کمتر و متداول‌تر است.

دسترس‌پذیری قطعات و خدمات پس از فروش

این بخش برای بسیاری از خریداران تعیین‌کننده است. تجربه مصرف‌کنندگان نشان می‌دهد که Zontes N2 در بعضی بازارها با مشکل تأمین قطعات ظاهری و لوازم جانبی روبه‌رو بوده و خدمات پس از فروش بعضی مونتاژکننده‌ها (مانند گزارش‌هایی از کویر موتور) نارضایتی‌هایی ایجاد کرده است؛ همچنین باتری کارخانه‌ای و لاستیک‌های نصب‌شده اغلب نیاز به تعویض دارند. برای QJmotor NX150 نیز گزارش‌هایی از تفاوت کیفیت میان عرضه‌ها وجود دارد اما قطعات پایه برای موتورسیکلت‌های 150 سی‌سی معمولاً آسان‌تر پیدا می‌شود و هزینه‌ها کمتر است. قبل از خرید بررسی شبکه نمایندگی و موجودی قطعات محلی را فراموش نکنید.

قیمت و ارزش خرید

Zontes N2 با پیشرانه قوی‌تر معمولاً در بازه قیمتی بالاتری قرار می‌گیرد و اگر به عملکرد بیشتر علاقه‌مندید ارزش خرید بالاتری نسبت به قیمت می‌تواند داشته باشد اما هزینه نگهداری و احتمال نیاز به تعویض قطعات (باتری، لاستیک) را نیز در نظر بگیرید. QJmotor NX150 گزینه اقتصادی‌تر است که برای استفاده روزمره و کسانی که بودجه محدودتر دارند منطقی‌تر به نظر می‌رسد؛ از طرفی اگر شبکه فروش و خدمات پس از فروش قوی در منطقه شما برای یکی از این برندها وجود دارد، آن گزینه می‌تواند ارزش افزوده بیشتری داشته باشد.

چه کسی چه موتوری را باید انتخاب کند؟

اگر شما: بیشتر در شهر حرکت می‌کنید، دنبال مصرف سوخت پایین، هزینه نگهداری کمتر و کاربری ساده هستید → QJmotor NX150 انتخاب منصفانه‌ای است. اگر شما: به شتاب و توان بالاتر نیاز دارید، از طراحی اسپرت‌تر خوش‌تان می‌آید و آماده‌اید در صورت لزوم برای قطعات و نگهداری هزینه یا زمان بیشتری صرف کنید → Zontes N2 230 می‌تواند مناسب‌تر باشد. در هر دو حالت پیش از خرید حتماً نسخه دقیق، وجود یا عدم وجود ABS/CBS، کیفیت قطعات نصب‌شده (باتری، لاستیک) و پوشش گارانتی و خدمات را بررسی کنید.

نکات نهایی و پیشنهاد برای خریداران

1) تست سواری: همیشه قبل از خرید هر مدل، تست سواری کوتاه انجام دهید تا احساس هندلینگ، راحتی زین و دید خود را بررسی کنید. 2) بررسی شبکه خدمات: از نمایندگی‌ها سؤال کنید قطعات مصرفی و ظاهری چقدر سریع تأمین می‌شوند و سابقه خدمات چگونه است. 3) تجهیزات ایمنی: نسخه‌ای با سیستم ترمز مناسب (ترجیحاً با CBS/ABS در صورت امکان) انتخاب کنید. 4) آماده‌سازی اولیه: برای هر دو مدل معمولاً تعویض باتری کارخانه‌ای یا تعویض لاستیک به گزینه‌های باکیفیت‌تر توصیه شده—این موارد را در بودجه اولیه لحاظ کنید. 5) اولویت‌بندی: مشخص کنید اولویت شما کدام است—اقتصاد و سهولت نگهداری یا توان و ظاهر؛ سپس انتخاب کنید.

جمع‌بندی: QJmotor NX150 و Zontes N2 230 دو گزینه متفاوت با مخاطبان تا حدی متفاوت‌اند؛ NX150 اقتصادی‌تر، کم‌مصرف و مناسب شهر است؛ Zontes N2 قدرتمندتر، جذاب‌تر و مناسب کسانی که دنبال تجربه رانندگی اسپرت‌تر هستند. انتخاب نهایی باید براساس نیازهای روزمره، بودجه، و اطلاعات محلی درباره تأمین قطعات و خدمات گرفته شود تا خریدی رضایت‌بخش و منطقی انجام شود.


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت QJMotor NX150 و Zontes N2 230
ویژگیQJ Motor NX150Zontes N2 230
نوع پیشرانهتک‌سیلندر، چهارزمانهتک‌سیلندر، چهارزمانه
حجم سیلندر≈148–150 سی‌سی (۱۴۸.۳ سی‌سی)۲۳۰ سی‌سی
توان خروجی≈8.24 کیلووات (~11–11.5 اسب بخار) در ~8251 دور/دقیقه≈17 اسب بخار
گشتاوراطلاعات رسمی متفاوت (مشخصات اعلامی حدود 8.24 کیلووات)مشخص اعلام‌شده: حدود 17 اسب بخار (گشتاور دقیق گزارش نشده)
سیستم خنک‌کنندهعموماً هواخنک / برخی منابع ذکر انژکتور و هواخنکهواخنک
تعداد سوپاپمعمولاً ۲ یا نامشخص (متن منابع متفاوت)۲ سوپاپ
سیستم سوخت‌رسانیانژکتوریانژکتوری
انتقال قدرت / گیربکسزنجیری، جعبه‌دنده دستی ۵ سرعتهزنجیری، جعبه‌دنده دستی ۶ سرعته (کلاچ چندصفحه‌ای غوطه‌ور)
وزن خالص۱۳۱.۳ کیلوگرم۱۲۵.۸ کیلوگرم
ابعاد (طول×عرض×ارتفاع)۲۰۸۵ × ۷۹۵ × ۱۰۸۳ میلی‌متر۱۹۳۰ × ۷۷۳ × ۱۰۷۰ میلی‌متر (یا بیان مشابه ۱۹۶×۷۴×۱۰۸ سانتی‌متر)
فاصله محور۱۳۵۰ میلی‌متراطلاعات اعلام‌شده در منابع: متعارف برای کلاس (مشخص عددی صریح در متن مبهم)
ظرفیت باکمبین ۱۱–۱۴ لیتر (منابع متفاوت؛ 11 یا 12 یا 14 ذکر شده)۱۳–۱۳.۵ لیتر
مصرف سوخت≈۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (مراجع مختلف)≈۲.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر (اعلام‌شده)
حداکثر سرعتحدود ۱۱۰ کیلومتر/ساعت≈۱۲۶ کیلومتر/ساعت (برخی کاربران عددهای بالاتر گزارش کرده‌اند)
ترمز جلو/عقبدیسک جلو (دایره‌ای LED در روشنایی)، عقب غالباً دیسک یا کاسه در منابع مختلفدیسک جلو ۲۱۰ mm / دیسک عقب ۱۸۸ mm (هر دو مجهز به CBS)
سیستم‌های ایمنی (ABS/CBS)برخی مدل‌ها مجهز به ABS یا سیستم ترمز ترکیبی (CBS) بسته به نسخهمجهز به سیستم ترمز ترکیبی (CBS); برخی نسخه‌ها گزارش ABS نشده
تعلیق جلو/عقبدو شاخه تلسکوپی جلو / کمک‌فنرهای دوگانه یا مونو بسته به نسخهکمک‌فنر تلسکوپی جلو / دو کمک‌فنر گازی عقب (Twin gas)
سایز رینگ و لاستیکجلو 90/90-17، عقب 120/80-17جلو 90/90-17، عقب 130/70-17؛ رینگ آلومینیومی ۶ پر
ارتفاع زیناطلاعات دقیق متغیر (مشخص نشده صریح در برخی منابع)۷۸۰ میلی‌متر
کیفیت قطعات جانبی (لاستیک، باتری، دسترسی قطعات)منابع متناوب؛ معمولاً قطعات و خدمات در بازار ایران مناسب‌توصیف شده اما برخی گزارش‌ها از کمبود قطعات/متغیر بودن کیفیتگزارش شده: لاستیک‌های کارخانه‌ای کیفیت پایین (لیز)؛ باتری کارخانه‌ای ضعیف؛ مشکلات در دسترسی به قطعات ظاهری در بازار ایران
مزایا فنی کلیدیمصرف سوخت اقتصادی، وزن سبک، طراحی مدرن، جعبه‌دنده ۵ سرعته مناسب شهریحجم بالاتر موتور و توان بیشتر، گیربکس ۶ سرعته، ترمزهای دیسکی دوگانه با CBS، هندلینگ مناسب
معایب فنی کلیدیاطلاعات و نسخه‌ها متنوع؛ برخی منابع از اختلاف در مشخصات (خنک‌کننده، ترمز عقب) و تأمین قطعات گزارش داده‌اندهواخنک بودن پیشرانه با دو سوپاپ (نقطه ضعف نسبت به رقبای آب‌خنک و ۴ سوپاپ)، لاستیک و باتری کارخانه‌ای کم‌کیفیت، کمبود قطعات یدکی در برخی مناطق

محصولات مشابه:

  • Benelli TNT 150

  • TVS Apache RTR 160

  • QJMotor SRV 249 S

  • TVS Apache RTR 180

  • Benelli 302S

  • Zontes Z2 150 G1


آیا سوالی درباره این محصولات دارید؟

اگر سوال یا ابهامی درباره این محصولات دارید می توانید با پرسش از هوش مصنوعیِ iCompare که تمامی اطلاعات مربوط به این محصولات را جمع آوری کرده! پاسخ تمامی سوالات خود را دریافت نمایید.


آیا قصد خرید این محصولات را دارید؟

اگر قصد خرید این محصولات را دارید پیشنهاد می کنیم از امکان جستجوی هوشمند فروشندگان جهت پیدا کردن ارزانترین قیمت در بین فروشگاه های اینترنتی ایرانی استفاده نمایید.


شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI