مقایسه Benelli TNT150 و Bajaj Pulsar 180 UG4

کالاها:

Benelli TNT150

Bajaj Pulsar 180 UG4

مدل:TNT150 (TNT 150)Pulsar 180 UG4 (178.6 cc)
برند:

بنلی (Benelli)

باجاج (Bajaj)

کشور سازنده:ایتالیاهند
سال ساخت:20192017
گروه:

موتورسیکلت (Motorcycle)

موتورسیکلت (Motorcycle)

زیر گروه: شهری (City) شهری (City)
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:72 از 10078 از 100
برنده مقایسه:Bajaj Pulsar 180 UG4
نویسنده: هوش مصنوعی (AI)
تاریخ انتشار:

بنلی 150 یا پالس 180؛ کدام گزینه برای شما مناسب‌تر است؟


انتخاب بین بنلی 150 و پالس 180 بستگی به نیاز روزمره، بودجه، اولویت‌های فنی و انتظارات شما از موتورسیکلت دارد. در این مقاله به‌صورت بی‌طرفانه و مقایسه‌ای نقاط قوت و ضعف هر دو مدل را بررسی می‌کنیم تا انتخاب راحت‌تر و آگاهانه‌تری داشته باشید.

معرفی کوتاه و جایگاه هر مدل

بنلی 150 نیوفیس موتوری شهری در رده 150 سی‌سی است که با طراحی جمع‌وجور، تعلیق قابل قبول و مصرف سوخت اقتصادی، برای استفاده شهری و رفت‌وآمد روزمره مناسب طراحی شده است. پالس 180 (پولسار 180 / یو‌جی فور) موتوری در رده 178–180 سی‌سی است که کمی قدرتمندتر بوده و برای کسانی مناسب است که علاوه بر مصارف شهری، گهگاهی نیاز به شتاب و سرعت بالاتر یا تحمل مسیرهای بین‌شهری کوتاه‌تر دارند.

پیشرانه، قدرت و شتاب

بنلی 150: انجین 150 سی‌سی، انژکتوری، حدود 13–13.5 اسب‌بخار و نزدیک 12 نیوتن‌متر گشتاور در دورهای بالاتر؛ مناسب برای شتاب ملایم و مصرف اقتصادی. پالس 180: انجین ~178 سی‌سی تک‌سیلندر، حدود 17 اسب‌بخار و ~14 نیوتن‌متر گشتاور؛ شتاب و توان بالاتری نسبت به بنلی دارد و برای سبقت‌گیری و مسافت‌های کوتاه بین‌شهری گزینه مطمئن‌تری است.

مصرف سوخت و برد باک

بنلی 150 معمولاً مصرفی در محدوده 2–2.5 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد و با باکی حدود 13.5 لیتر برد شهری مناسبی ارائه می‌دهد. پالس 180 مصرف اعلام‌شده‌ای نزدیک به 2.2–2.3 لیتر در هر 100 کیلومتر دارد و با باک 15 لیتر امکان پیمایش طولانی‌تری بین سوخت‌گیری‌ها فراهم می‌کند. در مجموع هر دو اقتصادی هستند اما پالس 180 برد نسبتاً بیشتری دارد.

ترمز، ایمنی و تجهیزات

بنلی 150 نیوفیس در نسخه‌های جدید از ترمز دیسکی جلو و عقب بهره می‌برد که نسبت به نسخه‌های قدیمی با کاسه‌ای، پیشرفت محسوب می‌شود. پالس 180 معمولاً دیسک جلو و کاسه عقب دارد و در بعضی مدل‌ها به ABS تک‌کاناله مجهز است. اگر ایمنی ترمز برای شما اولویت است، نسخه‌های پالس دارای ABS یا بنلی با دیسک عقب هر دو برتری‌هایی دارند؛ پیش از خرید حتماً تجهیز دقیق مدل موردنظر را چک کنید.

تعلیق و راحتی سواری

بنلی 150 با کمک‌فنرهای جلو تلسکوپی معکوس و کمک عقب هیدرولیک سواری متعادل و راحتی مناسبی ارائه می‌دهد؛ زین آن برای راننده و ترک‌نشین طراحی مناسبی دارد. پالس 180 با چنگال تلسکوپی و کمک عقب نیتروکس یا هیدرولیک، سواری شهری قابل قبولی دارد اما به دلیل وزن و طراحی ممکن است در مانورپذیری کمی تفاوت احساس شود. برای استفاده طولانی‌مدت، بنلی به‌خاطر زین و ارگونومی مناسب می‌تواند گزینه دلپذیرتری باشد.

کیفیت ساخت، دوام و قطعات یدکی

پالس (باجاج) در بازار ایران سابقه بیشتری دارد و قطعات یدکی آن معمولاً در بازار دسترسی گسترده‌تری دارند. بنلی (نسخ عرضه‌شده در ایران توسط نیکران/کویر) هم پشتیبانی مناسبی دارد اما در برخی موارد قطعات بدنه خاص یا کاورها ممکن است با تأخیر تأمین شوند. از نظر کیفیت ساخت، بنلی در مدل‌های اخیر بهبودهایی داشته اما گزارش‌های متغیری از کیفیت قطعات الکتریکی و بدنه وجود دارد؛ نگهداری منظم و سرویس فنی به‌موقع در هر دو مدل اهمیت زیادی دارد.

هزینه نگهداری و ارزش خرید

هزینه نگهداری بنلی 150 در صورت دسترسی به نمایندگی و قطعات، معقول است اما ممکن است بعضی قطعات خاص گران‌تر یا نایاب باشند. پالس 180 به دلیل فراوانی بیشتر در بازار، هزینه و زمان تأمین قطعات معمولاً کمتر است. در بازار دست‌دوم، هر دو مدل خریداران خاص خود را دارند؛ پالس معمولاً بازار پایدارتری دارد اما بنلی نیز به‌ویژه در نسخه‌های محبوب، ارزش بازفروش مناسبی دارد.

ظاهر، ارگونومی و تجربه کاربری

بنلی 150 نیوفیس ظاهری مدرن‌تر و دو رنگ شاسی چشم‌نواز دارد و زین راحت‌تری ارائه می‌کند که برای استفاده روزمره خوب است. پالس 180 طراحی اسپرت و عضلانی دارد که برای جوان‌ترها جذاب است و نمایشگر نیمه‌دیجیتال و المان‌های ریسینگ را ارائه می‌دهد. انتخاب ظاهری کاملاً به سلیقه شخصی برمی‌گردد.

مزایا و معایب کوتاه‌مدت

مزایای بنلی 150: مصرف سوخت اقتصادی، زین و ارگونومی مناسب، ترمز دیسکی جلو و عقب در نسخه‌های جدید، طراحی مدرن، مناسب برای شهری‌سواران و تازه‌کارها. معایب بنلی 150: گزارش‌هایی از کیفیت بعضی قطعات و دسترسی گهگاهی محدود به برخی قطعات بدنه. مزایای پالس 180: قدرت و شتاب بالاتر، شبکه تأمین قطعات گسترده‌تر، تجربه مارک معتبر و تاریخچه بازار. معایب پالس 180: بعضی نسخه‌ها فقدان ABS استاندارد در همه مدل‌ها، وزن نسبتاً بالاتر و استفاده از ترمز کاسه‌ای در برخی نمونه‌ها.

برای چه کسی هر مدل مناسب‌تر است؟

اگر اولویت شما مصرف کم، سواری راحت شهری، طراحی مدرن و قیمت اولیه رقابتی است و بیشتر در شهر تردد می‌کنید، بنلی 150 گزینه منطقی و اقتصادی است. اگر نیاز به توان و شتاب بالاتر، پیمایش‌های بین‌شهری گاه‌به‌گاه، و دسترسی آسان‌تر به قطعات و بازار دست‌دوم برای جمع‌آوری یا فروش دارید، پالس 180 انتخاب منطقی‌تری خواهد بود.

نکات نهایی قبل از خرید

قبل از تصمیم نهایی حتماً: 1) مدل دقیق، سال ساخت و تجهیزات (ABS، انژکتور/کاربراتور، نوع ترمز عقب) را بررسی کنید؛ 2) یک بازدید فنی توسط مکانیک معتمد یا کارشناسی بدنه و موتور انجام دهید؛ 3) سابقه خدمات پس از فروش و دسترسی به قطعات در منطقه خود را بسنجید؛ 4) از سواری آزمایشی استفاده کنید تا احساس ارگونومی، شتاب و ترمز را خودتان تجربه کنید.

نتیجه‌گیری

هر دو موتورسیکلت نقاط قوت خاص خود را دارند و انتخاب «بهتر» به نیازهای شما بستگی دارد: بنلی 150 برای سواری شهری، راحتی و اقتصادی بودن مناسب است؛ پالس 180 برای کسانی که دنبال توان بیشتر، برد بالاتر و بازار قطعات و خدمات گسترده‌تر هستند مناسب‌تر است. با بررسی دقیق مدل‌ها و انجام تست سواری، انتخاب بهینه‌تری خواهید داشت.


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Benelli TNT150 و Bajaj Pulsar 180 UG4
ویژگیبنلی 150 (نیوفیس)پالس 180 (یو‌جی‌فور)
حجم موتور150 سی‌سی178.6 سی‌سی
نوع موتورتک سیلندر، 4 زمانه، 4 سوپاپ، SOHCتک سیلندر، 4 زمانه
خنک‌کنندهروغن‌خنکهوا خنک
قدرت۱۳.۱ اسب‌بخار در ۹۰۰۰ دور/دقیقهحدود ۱۷ اسب‌بخار در ۸۵۰۰ دور/دقیقه
گشتاور۱۲ نیوتن‌متر در ۷۰۰۰ دور/دقیقهحدود ۱۴.۲ نیوتن‌متر در ۶۵۰۰ دور/دقیقه
سیستم سوخت‌رسانیانژکتوریکاربراتوری (برخی مدل‌ها)
گیربکس۵ دنده دستی۵ دنده دستی
حداکثر سرعتحدود ۱۲۰ کیلومتر/ساعتحدود ۱۲۲–۱۲۵ کیلومتر/ساعت
شتاب (۰–۱۰۰)اطلاعی ثبت‌نشده دقیق (عملکرد شهری مناسب)حدود ۱۳ ثانیه
وزن (خشک/نزدیک)۱۳۴ کیلوگرم (خشک)حدود ۱۴۵ کیلوگرم
مصرف سوختحدود ۲–۲.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومترحدود ۲.۳ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر
ظرفیت باک۱۳.۵ لیتر۱۵ لیتر
ترمز جلودیسک ۲۶۰ میلی‌متر دو پیستونهدیسک ۲۶۰ میلی‌متر
ترمز عقبدیسک ۲۴۰ میلی‌متر تک پیستونهکاسه‌ای ۱۳۰ میلی‌متر (برخی مدل‌ها دارای ABS تک‌کاناله)
ABSذکر نشده (معمولاً ندارد)برخی مدل‌ها دارای ABS تک‌کاناله
تعلیق جلوکمک‌فنر تلسکوپی معکوسچنگال تلسکوپی با بوش ضد اصطکاک
تعلیق عقبکمک‌فنر هیدرولیک (تک)جفت کمک‌فنر نیتروکس قابل تنظیم در ۵ حالت
ابعاد تایرهاجلو 80/100-17، عقب 70/120-17جلو 90/90-17، عقب 120/80-17
نمایشگر/داشبوردصفحه کیلومتر تمام دیجیتالنمایشگر نیمه‌دیجیتال (سرعت، دور موتور، کیلومتر، ساعت، میزان سوخت)
ابعاد کلیطول ۲۰۵۰، عرض ۸۱۰، ارتفاع ۱۰۶۵ میلی‌مترطول ۲۰۳۵، عرض ۷۶۵، ارتفاع ۱۱۱۵ میلی‌متر
ارگونومی و زینزین دو تکه راحت برای راننده و ترک‌نشینزین دو تکه و ارگونومی شهری مناسب
کیفیت قطعات و دسترسی یدکیقطعات موجود در بازار با شرایط متغیر؛ برخی قطعات بدنه کمتر موجوددسترسی آسان به قطعات یدکی در بازار

محصولات مشابه:

  • CF 150

  • Zontes N2N 230

  • Keeway RKV 150

  • Apache RTR 180

  • Honda SP160

  • Pulsar NS200


آیا سوالی درباره این محصولات دارید؟

اگر سوال یا ابهامی درباره این محصولات دارید می توانید با پرسش از هوش مصنوعیِ iCompare که تمامی اطلاعات مربوط به این محصولات را جمع آوری کرده! پاسخ تمامی سوالات خود را دریافت نمایید.


آیا قصد خرید این محصولات را دارید؟

اگر قصد خرید این محصولات را دارید پیشنهاد می کنیم از امکان جستجوی هوشمند فروشندگان جهت پیدا کردن ارزانترین قیمت در بین فروشگاه های اینترنتی ایرانی استفاده نمایید.


درباره برند bajaj

باجاج، برند هندی پیشرو در تولید موتورسیکلت، خودروهای سه‌چرخ، لوازم خانگی، فولاد و خدمات مالی با تمرکز بر نوآوری و توسعه پایدار در بازارهای جهانی است.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI