مقایسه Yamaha NMAX 155 و SYM Joymax 300i

محصول:

Yamaha NMAX 155

SYM Joymax 300i

مدل:NMAX 155Joymax 300i
سازنده:

یاماها (Yamaha)

اس وای ام (SYM)

کشور:ژاپن (Japan)تایوان (Taiwan)
سال:20152016
گروه:

موتورسیکلت (Motorcycle)

موتورسیکلت (Motorcycle)

زیرگروه: اسکوتر (Scooter) اسکوتر (Scooter)
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش:85 از 10082 از 100
برنده:Yamaha NMAX 155
نویسنده: هوش مصنوعی (AI)
تاریخ انتشار:

مقایسه یاماها NMAX 155 با اس وای ام Joymax 300i؛ کدام اسکوتر برای خرید مناسب تر است؟


یاماها NMAX 155 و اس وای ام Joymax 300i هر دو در گروه اسکوترهای اتوماتیک شهری و مکسی اسکوترها قرار می گیرند، اما هدف متفاوتی دارند. NMAX 155 با ابعاد جمع و جور، وزن کمتر و مصرف سوخت پایین تر برای رفت و آمد روزانه در شهر ساخته شده است؛ در مقابل، Joymax 300i با موتور بزرگ تر، بدنه جادارتر و تجهیزات کامل تر، انتخابی مناسب برای مسیرهای طولانی، بزرگراه و استفاده دو نفره محسوب می شود. در این مقایسه، نسخه رایج NMAX 155 و نسخه 278 سی سی Joymax 300i یا Joymax Z 300 مبنا قرار گرفته است.

مقایسه موتور و عملکرد فنی

یاماها NMAX 155 به موتور تک سیلندر 4 زمانه با حجم 155 سی سی، خنک کاری مایع، تزریق سوخت و گیربکس اتوماتیک CVT مجهز است. توان رسمی نسخه جدید این مدل 11.1 کیلووات در 8000 دور بر دقیقه و گشتاور آن 14 نیوتن متر در 6500 دور بر دقیقه اعلام شده است. این ارقام برای تردد شهری، شتاب گیری مناسب در شروع حرکت و سبقت های معمول کافی هستند.

اس وای ام Joymax 300i از موتور تک سیلندر 4 زمانه با حجم واقعی 278 سی سی، خنک کاری مایع، سیستم تزریق سوخت و گیربکس CVT استفاده می کند. توان اعلام شده برای آن 19 کیلووات در 8000 دور بر دقیقه و گشتاور 26 نیوتن متر در 6000 دور بر دقیقه است. اختلاف حجم موتور و گشتاور باعث می شود Joymax در شتاب گیری میانی، حمل سرنشین دوم و حرکت در شیب یا بزرگراه برتری محسوسی داشته باشد.

شتاب، سرعت و تجربه سواری

NMAX 155 در ترافیک شهری چابک و قابل کنترل است و واکنش مناسب آن در سرعت های پایین، پارک کردن و عبور از فضاهای محدود را آسان می کند. این مدل برای استفاده روزمره، مسیرهای پرترافیک و سواری انفرادی عملکرد متعادلی دارد، اما در سرعت های بالا یا هنگام حمل سرنشین دوم توان آن محدودتر از Joymax است.

Joymax 300i به دلیل موتور قوی تر، در سرعت های میانی کشش بیشتری دارد و برای مسیرهای برون شهری و بزرگراه اعتماد به نفس بالاتری ایجاد می کند. در عوض، ابعاد بزرگ تر و وزن حدود 190 کیلوگرمی آن مانور دادن در کوچه های باریک، ترافیک سنگین و جای پارک محدود را دشوارتر می کند. بنابراین برتری عملکردی Joymax با افزایش ابعاد و وزن همراه است.

ابعاد، وزن و راحتی

NMAX 155 ساختار باریک تر و وزن پایین تری دارد و همین ویژگی، آن را برای موتورسواران تازه کار یا افرادی که هر روز در مرکز شهر رفت و آمد می کنند مناسب تر می کند. ارتفاع و ابعاد کلی این مدل امکان کنترل ساده تر در توقف های مکرر را فراهم می کند.

Joymax 300i با طول 2210 میلی متر، عرض 760 میلی متر، فاصله محوری 1535 میلی متر و ارتفاع زین حدود 755 میلی متر، فضای بیشتری برای راننده و سرنشین فراهم می کند. زین بزرگ تر، فضای ذخیره سازی مناسب برای 2 کلاه، شیشه قابل تنظیم و تکیه گاه قابل تنظیم، این اسکوتر را به گزینه راحت تری برای سفر و استفاده دو نفره تبدیل کرده است.

مصرف سوخت و هزینه استفاده

NMAX 155 با مصرف سوخت رسمی حدود 2.3 لیتر در 100 کیلومتر، از نظر اقتصادی گزینه کم هزینه تری است. حجم موتور پایین تر، وزن کمتر و مصرف سوخت پایین، هزینه سوخت و فشار واردشده به قطعات مصرفی را کاهش می دهد. این مزیت برای استفاده روزانه و مسافت های پرتکرار اهمیت زیادی دارد.

Joymax 300i به دلیل موتور بزرگ تر و وزن بالاتر، معمولا مصرف سوخت بیشتری نسبت به NMAX دارد؛ با این حال، باک 12 لیتری آن برد حرکتی مناسبی فراهم می کند و نیاز به توقف های مکرر برای سوخت گیری را کاهش می دهد. هزینه لاستیک، لنت، سرویس و قطعات موتور بزرگ تر نیز ممکن است بیشتر باشد و دسترسی به قطعات در بازار ایران باید پیش از خرید بررسی شود.

ترمز، ایمنی و تجهیزات

نسخه های جدید NMAX 155 به امکانات ایمنی مدرن تری مانند ترمز ABS در هر دو چرخ و در برخی بازارها کنترل کشش مجهز هستند، اما تجهیزات دقیق با توجه به سال تولید و بازار عرضه متفاوت است. در نسخه های رایج قدیمی تر، ABS ممکن است به صورت سفارشی یا فقط روی برخی تیپ ها ارائه شده باشد؛ به همین دلیل بررسی مدارک و تجهیزات واقعی موتورسیکلت اهمیت دارد.

Joymax 300i یا Joymax Z 300 در مشخصات رسمی به ترمز دیسکی 260 میلی متری در جلو، ترمز دیسکی 240 میلی متری در عقب و ABS اشاره می کند. کنترل کشش، چراغ های LED، سیستم بدون کلید، شارژر سریع و نمایشگر TFT نیز از امکانات این نسخه هستند. این تجهیزات در استفاده روزمره ارزشمندند، اما پیچیدگی بیشتر سیستم های الکترونیکی می تواند هزینه تعمیرات و وابستگی به تعمیرکار متخصص را افزایش دهد.

کاربری شهری و سفر

برای استفاده غالبا شهری، NMAX 155 انتخاب منطقی تری است. فرمان پذیری آسان، ابعاد مناسب، مصرف پایین و وزن کمتر، مزیت های اصلی این مدل در ترافیک و رفت و آمد روزانه هستند. این موتورسیکلت برای فردی که بیشتر مسیرهای کوتاه و متوسط را به صورت انفرادی طی می کند، تناسب بیشتری دارد.

برای سفرهای بین شهری، بزرگراه و استفاده مداوم با سرنشین دوم، Joymax 300i برتری دارد. موتور قدرتمندتر، بدنه پایدارتر، فضای بیشتر و امکانات رفاهی کامل تر باعث می شوند خستگی در مسیرهای طولانی کمتر شود. البته راننده باید با وزن و ابعاد بزرگ تر آن در زمان دور زدن، پارک و حرکت در ترافیک سازگار باشد.

نگهداری، خدمات و خرید در ایران

پیش از خرید هر دو مدل، وضعیت قطعات، سابقه سرویس، سلامت سیستم CVT، عملکرد ABS و اصالت مدارک باید بررسی شود. برای NMAX 155، فراوانی نسخه های مختلف می تواند باعث تفاوت در قطعات، توان موتور و امکانات ایمنی شود. در Joymax 300i نیز تفاوت میان نسخه های قدیمی Joymax و نسخه جدید Joymax Z 300 ممکن است در طراحی، تجهیزات و مشخصات فنی دیده شود.

از نظر خرید اقتصادی، NMAX 155 معمولا به دلیل مصرف کمتر و هزینه نگهداری پایین تر گزینه کم ریسک تری برای استفاده روزمره است. Joymax 300i زمانی ارزش خرید بیشتری پیدا می کند که توان بالاتر، راحتی سرنشین دوم و امکانات رفاهی برای خریدار مهم تر از هزینه سوخت و چابکی در شهر باشد. قیمت و شرایط خدمات پس از فروش به سال تولید، واردکننده، میزان کارکرد و شهر محل خرید وابسته است و باید به صورت موردی ارزیابی شود.

سوالات متداول:

یاماها NMAX 155 برای استفاده شهری بهتر است یا اس وای ام Joymax 300i؟

برای رفت و آمد روزانه در ترافیک، پارک آسان و مصرف سوخت پایین، یاماها NMAX 155 انتخاب مناسب تری است. Joymax 300i برای مسیرهای طولانی، بزرگراه و حمل سرنشین دوم برتری دارد.

کدام مدل شتاب و قدرت بیشتری دارد؟

اس وای ام Joymax 300i به دلیل موتور 278 سی سی و گشتاور 26 نیوتن متر، قدرت و کشش بیشتری از NMAX 155 دارد و در سرعت های میانی و مسیرهای شیب دار عملکرد بهتری ارائه می دهد.

کدام اسکوتر مصرف سوخت کمتری دارد؟

یاماها NMAX 155 با مصرف رسمی حدود 2.3 لیتر در 100 کیلومتر، مصرف سوخت پایین تری از Joymax 300i دارد.

کدام مدل برای استفاده دو نفره مناسب تر است؟

Joymax 300i به دلیل زین بزرگ تر، بدنه جادارتر، فاصله محوری بیشتر و توان بالاتر، برای استفاده دو نفره و مسیرهای طولانی مناسب تر است.

آیا Joymax 300i برای تردد در شهر مناسب است؟

بله، اما وزن و ابعاد آن از NMAX 155 بیشتر است. این مدل در خیابان های عریض و مسیرهای طولانی شهری عملکرد خوبی دارد، ولی در ترافیک فشرده و فضاهای محدود به مهارت بیشتری نیاز دارد.

برای خرید کارکرده کدام مدل ریسک کمتری دارد؟

هیچ کدام بدون بررسی فنی انتخاب قطعی و کم ریسک محسوب نمی شوند. سلامت CVT، موتور، سیستم خنک کاری، ABS، شاسی، مدارک و دسترسی به قطعات باید پیش از معامله بررسی شود.

جمع بندی نهایی

یاماها NMAX 155 و اس وای ام Joymax 300i رقیب مستقیم در همه زمینه ها نیستند و برای دو نوع خریدار متفاوت ساخته شده اند. NMAX 155 با مصرف پایین، ابعاد مناسب و چابکی بیشتر، گزینه بهتر برای شهر و استفاده روزانه است. Joymax 300i با موتور قوی تر، راحتی بیشتر، تجهیزات کامل تر و توانایی بهتر در مسیرهای طولانی، انتخاب مناسب تری برای سفر و استفاده دو نفره محسوب می شود. انتخاب نهایی باید بر اساس نوع مسیر، بودجه نگهداری، وضعیت خدمات و قطعات و اولویت میان چابکی شهری و قدرت حرکتی انجام شود.


آیا این مقایسه نیاز به بروز رسانی دارد؟

ممکن است این مقایسه قدیمی یا بعضا دارای اطلاعات نامعتبر باشد! در صورت تمایل می توانید با استفاده از آخرین ورژن هوش مصنوعی، یک مقایسه جدید برای این محصولات تولید کرده و با اطلاعاتی بروز شده انتخابی آگاهانه تر داشته باشید. . .


مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Yamaha NMAX 155 و SYM Joymax 300i
ویژگیYamaha NMAX 155SYM Joymax 300i
نسخه مبنامدل 2025Joymax Z+ 300i مدل 2025
نوعاسکوتر شهری اسپرتاسکوتر ماکسی
موتورتک سیلندر، 4 زمانه، SOHC، 4 سوپاپتک سیلندر، 4 زمانه، 4 سوپاپ
حجم موتور155 cc278.3 cc
قطر سیلندر × کورس پیستون58.0 × 58.7 mm75 × 63 mm
نسبت تراکم11.6:110.5:1
حداکثر توان11.1 kW در 8000 rpm19 kW در 8000 rpm
حداکثر گشتاور14.0 Nm در 6500 rpm26 Nm در 6000 rpm
خنک کاریمایعمایع
سیستم سوخت رسانیانژکتوریانژکتوری EFI
سیستم جرقهTCIنامشخص
سیستم استارتبرقیبرقی
انتقال قدرتV-Belt اتوماتیک CVTتسمه ای اتوماتیک CVT
کلاچاتوماتیک گریز از مرکزخشک گریز از مرکز
سیستم تعلیق جلودوشاخ تلسکوپی، کورس 100 mmدوشاخ تلسکوپی معکوس، کورس 100 mm
سیستم تعلیق عقببازوی نوسانی با کمک فنر دوگانه، کورس 85 mmبازوی نوسانی با کمک فنر دوگانه، کورس 100 mm
ترمز جلودیسک تکی 230 mm با ABSدیسک 260 mm با ABS
ترمز عقبدیسک 230 mm با ABSدیسک 240 mm با ABS
سیستم های کمکیABS، کنترل کشش TCS، سیستم Stop & StartABS، کنترل کشش TCS، سیستم ترمز ترکیبی
لاستیک جلو110/70-13120/70-14
لاستیک عقب130/70-13140/60-13
طول × عرض × ارتفاع1935 × 740 × 1160 mm2210 × 760 × 1425 mm
فاصله محوری1340 mm1535 mm
ارتفاع زین765 mm755 mm
وزن خالص با ABS131 kg190 kg
ظرفیت باک7.1 L12 L
حداکثر سرعتنامشخصبیش از 127 km/h
مصرف سوخت ترکیبی2.3 L/100km3.2 L/100km
انتشار CO254 g/km72 g/km
استاندارد آلایندگینامشخصEuro 5
چراغ هاLEDLED
تجهیزات رفاهیسیستم کلید هوشمند، نمایشگر دیجیتال، اتصال تلفن همراه، فضای زیر زینسیستم Keyless، نمایشگر TFT، درگاه USB، شیشه جلو قابل تنظیم، پشتی کمر قابل تنظیم، فضای نگهداری 2 کلاه ایمنی

محصولات مشابه:

  • Yamaha XMAX 300

  • Yamaha Aerox 155

  • Piaggio Medley 150

  • Kymco Xciting 300i

  • Piaggio Beverly 300

  • Suzuki Burgman 300


آیا سوالی درباره این محصولات دارید؟

اگر سوال یا ابهامی درباره این محصولات دارید می توانید با پرسش از هوش مصنوعیِ iCompare که تمامی اطلاعات مربوط به این محصولات را جمع آوری کرده! پاسخ تمامی سوالات خود را دریافت نمایید.


آیا قصد خرید این محصولات را دارید؟

اگر قصد خرید این محصولات را دارید پیشنهاد می کنیم از امکان جستجوی هوشمند فروشندگان جهت پیدا کردن ارزانترین قیمت در بین فروشگاه های اینترنتی ایرانی استفاده نمایید.


درباره برند Yamaha

یاماها یک برند ژاپنی معتبر در زمینه تولید سازهای موسیقی، تجهیزات صوتی و محصولات الکترونیکی است که با کیفیت، نوآوری و طراحی پیشرفته در سراسر جهان شناخته می‌شود.

درباره برند SYM

SYM یا سان یانگ، برند معتبر تایوانی و نام تجاری شرکت Sanyang Motor است که از سال 1954 فعالیت می کند و با تولید اسکوتر، موتورسیکلت و وسایل نقلیه چهارچرخ باکیفیت در بازارهای جهانی شناخته می شود.

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI