مقایسه کامل رانا پلاس و تیبا 2: انتخاب بهترین خودرو اقتصادی ایرانی
در بازار خودروهای اقتصادی ایران، دو محصول پرطرفدار سایپا و ایران خودرو یعنی تیبا 2 و رانا پلاس، گزینههای محبوبی برای خریداران با بودجه محدود به شمار میروند. هر دو خودرو ویژگیها و نقاط قوت و ضعفی دارند که در این مقاله به صورت جامع به مقایسه آنها میپردازیم تا بتوانید انتخابی آگاهانه و متناسب با نیازهای خود داشته باشید.
معرفی کلی تیبا 2 و رانا پلاس
تیبا 2، هاچبک اقتصادی سایپا است که از سال ۱۳۹۲ وارد بازار شده و بر پایه پلتفرم قدیمی پراید توسعه یافته است. این خودرو با موتور 1.5 لیتری M15 و گیربکس 5 سرعته دستی عرضه میشود و در دو تیپ SX و EX تولید شده است. تیبا 2 به دلیل قیمت مناسب و مصرف سوخت نسبتا پایین، گزینهای اقتصادی برای استفاده شهری محسوب میشود.
رانا پلاس، محصول ایران خودرو و نسخه فیسلیفت شده رانا است که بر اساس پلتفرم پژو ۲۰۶ صندوقدار ساخته شده است. این خودرو با موتور 1.6 لیتری TU5 و گیربکس 5 یا 6 سرعته دستی (در نسخه پاناروما) عرضه میشود و امکانات رفاهی و ایمنی بهتری نسبت به تیبا 2 دارد. رانا پلاس در دو مدل سقف معمولی و سقف شیشهای (پاناروما) موجود است.
مشخصات فنی و عملکرد
تیبا 2 مجهز به موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر با قدرت 87 اسب بخار و گشتاور 128 نیوتنمتر است. شتاب صفر تا صد این خودرو حدود 13 ثانیه و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود 6.5 تا 7 لیتر در صد کیلومتر اعلام شده است. گیربکس 5 سرعته دستی تیبا 2 از پراید به ارث رسیده اما با ضرایب اصلاح شده برای هماهنگی بهتر با موتور.
رانا پلاس از موتور 1.6 لیتری TU5 با قدرت 105 اسب بخار و گشتاور 142 نیوتنمتر بهره میبرد. نسخه پاناروما با گیربکس 6 سرعته دستی و موتور TU5 پلاس، قدرت 113 اسب بخار و گشتاور 144 نیوتنمتر دارد که شتاب صفر تا صد آن حدود 11.2 ثانیه است. مصرف سوخت ترکیبی رانا پلاس حدود 6 لیتر در صد کیلومتر است که نسبت به تیبا 2 کمی بهینهتر است.
طراحی ظاهری و داخلی
تیبا 2 طراحی ساده و اقتصادی دارد که بر پایه پلتفرم قدیمی پراید شکل گرفته است. نمای ظاهری آن فاقد خلاقیت و هماهنگی کامل است اما به دلیل حذف صندوق عقب، نمای هاچبک آن کمی جذابتر از تیبا صندوقدار است. کابین تیبا 2 از پلاستیک خشک و متریال اقتصادی ساخته شده و امکانات رفاهی آن محدود به موارد پایه مانند شیشههای برقی جلو، مهشکنها و تنظیم ارتفاع چراغها است.
رانا پلاس طراحی بهروزتر و جوانپسندتری دارد. چراغهای جلو و عقب آن تغییر یافته و جلوپنجره با طرح زنبوری جدید جذابتر شده است. کابین رانا پلاس با غربیلک فرمان جدید، صفحه کیلومتر دیجیتال بزرگتر و صندلیهای با روکش چرمی مشابه پژو ۲۰۷، راحتی و کیفیت بهتری ارائه میدهد. امکانات رفاهی شامل کروز کنترل، سنسور پارک عقب، آینههای برقی راهنما دار و سیستم صوتی با بلوتوث است.
ایمنی و تجهیزات رفاهی
تیبا 2 دارای دو ایربگ راننده و سرنشین، ترمز ABS و ترمزهای دیسکی جلو و کاسهای عقب است. با این حال، پلتفرم قدیمی و نبود سیستمهای کمکی مدرن، ایمنی آن را محدود کرده است. امکانات رفاهی تیبا 2 بسیار ساده و اقتصادی است.
رانا پلاس نیز دو ایربگ، ترمز ABS+EBD، ایموبیلایزر و سنسور پارک عقب دارد. نسخه پاناروما به فرمان برقی و سقف شیشهای مجهز است که به بهبود تجربه رانندگی کمک میکند. با این حال، نبود برخی آپشنهای روز مانند ترمز دیسکی عقب و سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک از نقاط ضعف آن است.
فضای داخلی و راحتی
تیبا 2 فضای مناسبی برای سرنشینان جلو و عقب ارائه میدهد و نسبت به پژو ۲۰۶ فضای پای بهتری دارد، اما عایقبندی ضعیف و متریال کابین پایین کیفیت، تجربه سواری را تحت تاثیر قرار میدهد.
رانا پلاس فضای داخلی بهتری دارد و صندلیهای راحتتر و پایدارتری ارائه میکند. با این حال، فضای ردیف عقب آن محدود است و برای سرنشینان قد بلند مناسب نیست. عایقبندی و کیفیت متریال کابین نسبت به تیبا 2 بهتر است.
قیمت و بازار خرید و فروش
تیبا 2 به عنوان خودرویی اقتصادی، قیمت پایینتری نسبت به رانا پلاس دارد و گزینه مناسبی برای خریداران با بودجه محدود است. بازار دست دوم تیبا 2 فعال و پرتقاضا است.
رانا پلاس با امکانات بیشتر و طراحی بهتر، قیمت بالاتری دارد و در بازار دست دوم نیز جایگاه خوبی دارد. نسخه پاناروما به دلیل امکانات بیشتر، قیمت بالاتری دارد اما به دلیل کیفیت ساخت و امکانات، گزینه جذابی برای خریداران است.
کلام آخر
اگر به دنبال خودرویی کاملاً اقتصادی با هزینه نگهداری پایین و مصرف سوخت مناسب هستید، تیبا 2 گزینهای معقول است. اما اگر امکانات رفاهی، طراحی بهروزتر و عملکرد فنی بهتر برایتان اهمیت دارد و بودجه بیشتری در اختیار دارید، رانا پلاس به ویژه نسخه پاناروما انتخاب بهتری خواهد بود. در نهایت، انتخاب بین این دو خودرو بستگی به نیازها، بودجه و اولویتهای شما دارد.