مقایسه Audi e-tron GT و Tesla Model S Plaid

کالاها

Audi e-tron GT

Tesla Model S

مدل:e-tron GT quattroModel S Plaid
برند:

آئودی Audi

تسلا Tesla

کشور سازنده:آلمانایالات متحده آمریکا
سال ساخت:20212012
گروه:

خودرو car

خودرو car

زیر گروه: سدان sedan سدان sedan
وبسایت: لینک لینک
امتیاز هوش مصنوعی:87 از 10093 از 100
برنده مقایسه:Tesla Model S Plaid

مقایسه کامل Audi e-tron GT و Tesla Model S: طراحی، عملکرد، برد و ارزش خرید

مقدمه و چارچوب مقایسه

در این مقاله به مقایسه جامع دو خودروی برقی لوکس و پرطرفدار یعنی Audi e-tron GT و Tesla Model S پرداخته می‌شود. هدف ارائه تصویری روشن از تفاوت‌ها و شباهت‌ها در زمینه طراحی، عملکرد، برد باتری و امکانات فناوری است تا خواننده بتواند با درک بهتر نسبت به نیاز و سلیقه خود تصمیم بگیرد.

طراحی خارجی و کیفیت ساخت

Audi e-tron GT با زبان طراحی آیرودینامیک، خطوط تهاجمی و جزئیات ساخت باکیفیت داخلی-خارجی، حس خودرویی لوکس و مهندسی‌شده را منتقل می‌کند. طراحی بدنه و جزئیات فلزی و چراغ‌های LED آن در نمای جلو و عقب جلوه‌ای مشابه خودروهای اسپرتِ کلاس بالا دارد. Tesla Model S طراحی ساده و مینیمال دارد که بر فضای داخلی و کارایی تمرکز می‌کند؛ خطوط نرم و پنل‌های صاف آن ضمن کاهش ضریب درگ، جلوه‌ای مدرن و آینده‌نگر ایجاد می‌کنند.

عملکرد و شتاب

از نظر عملکرد، Tesla Model S در نسخه‌های پرقدرت مانند Plaid توانایی شتاب فوق‌العاده‌ای دارد و شتاب صفر تا صد رقمی در سطح سوپراسپرت‌ها ثبت می‌کند. Audi e-tron GT نیز در نسخه‌های استاندارد و RS عملکردی بسیار چابک و کنترل‌شده ارائه می‌دهد که ترکیب نرمی رانندگی در مسیرهای شهری و پایداری در سرعت‌های بالا را به همراه دارد. در عمل Tesla بیشتر بر شتاب خطی و نیروی کشش لحظه‌ای تمرکز دارد، در حالی که Audi تعادل بین راحتی و هندلینگ اسپرت را حفظ می‌کند.

برد باتری و تجربه شارژ

برد عملیاتی Tesla Model S در نسخه‌های Long Range از نقاط قوت آن محسوب می‌شود و معمولاً فاصله بیشتری بین شارژها فراهم می‌آورد، که برای سفرهای طولانی مزیت قابل‌توجهی است. شبکه شارژ سریع Tesla (Supercharger) نیز تجربه‌ی شارژ ساده و گسترده‌ای ارائه می‌دهد که برای بسیاری از کاربران اهمیت دارد. Audi e-tron GT برد رقابتی دارد اما در عمل بسته به شرایط و سبک رانندگی ممکن است کمی کمتر از مدل‌های پیشرو تسلا باشد؛ با این حال پشتیبانی از شارژ سریع DC و استانداردهای شارژ عمومی به کاربران انعطاف‌پذیری خوبی می‌دهد.

کابین، راحتی و فناوری داخلی

کابین Audi e-tron GT با متریال مرغوب، طراحی ارگونومیک و جزئیات لوکس مانند صندلی‌های اسپرت، نورپردازی محیطی و نمایشگرهای با کیفیت، تجربه‌ای نزدیک به خودروهای لوکس سنتی ارائه می‌کند. Tesla Model S به تجربه‌ی دیجیتال و مینیمالیسم داخلی می‌پردازد؛ صفحه لمسی بزرگ مرکزی، به‌روزرسانی‌های OTA و طراحی تخت درون کابین بر تجربه‌ی فناوری‌محور تاکید دارد. از نظر امکانات کمکی راننده، هر دو خودرو سیستم‌های پیشرفته‌ای دارند، اما تسلا به‌خاطر یکپارچگی نرم‌افزاری و آپدیت‌های مداوم مزیت دارد.

ایمنی و سیستم‌های کمک راننده

هر دو مدل در تست‌های ایمنی و تجهیزات فعال و غیرفعال ایمنی عملکرد خوبی نشان داده‌اند. Tesla با سامانه Autopilot و قابلیت‌های نیمه‌خودران خود شناخته می‌شود که به واسطه‌ی به‌روزرسانی‌های نرم‌افزاری پیوسته توسعه می‌یابد. Audi نیز با تمرکز بر سنسورها، رادار و سیستم‌های پشتیبان راننده حس اطمینان و پایداری را در شرایط مختلف فراهم می‌آورد. در نتیجه انتخاب بین این دو غالباً به اولویت کاربر در زمینه تجربه رانندگی نیمه‌خودران یا تمرکز بر حس رانندگی و ایمنی سنتی بستگی دارد.

قیمت، هزینه نگهداری و ارزش خرید

قیمت اولیه Tesla Model S معمولاً به دلیل برد و عملکرد بالاتر در نسخه‌های برتر قابل توجه است، اما شبکه شارژ و هزینه‌های نگهداری پایین‌تر ممکن است در بلندمدت هزینه کلی را بهینه کند. Audi e-tron GT با تمرکز بر کیفیت ساخت و تجربه لوکس، قیمتی رقابتی اما گاهی بالاتر در گزینه‌های سفارشی‌سازی دارد. هزینه‌های نگهداری و خدمات رسمی برای هر دو برند بسته به بازار محلی متفاوت است؛ اما تسلا به دلیل ساده‌تر بودن پلتفرم الکتریکی و شبکه سرویس متفاوت، تجربه‌ای متمایز ارائه می‌دهد.

تاثیر زیست‌محیطی و پایداری

هر دو خودرو به عنوان وسایل نقلیه برقی سهم قابل توجهی در کاهش آلایندگی‌های مستقیم دارند. مقایسه کلی اثر زیست‌محیطی باید شامل استخراج مواد اولیه باتری، چرخه عمر باتری و بازچرخانی نیز باشد. تسلا و آئودی هر دو برنامه‌ها و اقداماتی برای بهبود زنجیره تامین و افزایش بازیافت باتری دنبال می‌کنند، اما جزئیات و شفافیت این اقدامات متغیر است و برای خریداران اهمیت فزاینده‌ای پیدا کرده است.

جمع‌بندی و پیشنهاد نهایی

انتخاب بین Audi e-tron GT و Tesla Model S به اولویت‌های شخصی وابسته است: اگر دنبال تجربه‌ای لوکس، کیفیت ساخت بالا و هندلینگ متعادل هستید، Audi e-tron GT گزینه‌ای بسیار جذاب است؛ اما اگر برد بیشتر، شبکه شارژ گسترده، و عملکرد شتاب برجسته اهمیت دارد، Tesla Model S احتمالاً انتخاب مناسب‌تری خواهد بود. در نهایت بررسی تست درایو هر دو خودرو، محاسبه هزینه‌های مالکیت در بازار محلی و تطبیق با نیازهای روزمره (مسافت‌های سفر، دسترسی به شارژر و ترجیحات رانندگی) بهترین راه برای تصمیم‌گیری آگاهانه است.

مقایسه مشخصات فنی:

تفاوت Audi e-tron GT و Tesla Model S Plaid
ویژگیAudi e-tron GT (quattro — مدل پرطرفدار، حدود 2022–2024)Tesla Model S (Long Range — مدل پرطرفدار، حدود 2022–2024)
پلتفرمJ1 (مشترک با Porsche Taycan)پلتفرم اختصاصی تسلا (بدنه یکپارچه، شاسی اختصاصی)
نوع موتورهادو موتور سنکرون / موتورهای الکترومغناطیس دائم (PMSM)، محور جلو و عقبدو موتور الکتریکی (محور جلو و عقب) — ترکیب موتورهای با آهنربای دائم/سینکرون (نسخه‌های مدرن)
قدرت سیستم (حداکثر/بوست)حدود 350 kW سیستم (≈476 PS) با بوست موقتی بالاتر تا ~390 kW در حالت‌های عملکردیحدود 375–400 kW سیستم (مقادیر اعلامی بسته به سال/نرم‌افزار متفاوت)
گشتاور (تقریب)حدود 630 N·m (بسته به حالت بوست)معمولاً در بازه ~660–800 N·m (بسته به شرایط و نسخه نرم‌افزاری)
شتاب 0–100 km/h≈4.1 ثانیه (quattro استاندارد، با بوست در حالت‌های خاص سریعتر)≈3.2 ثانیه (Long Range، بسته به نسخه و شرایط می‌تواند بین ~3.1–3.4 s باشد)
سرعت بیشینه≈245 km/h≈250 km/h (محدودشده توسط نرم‌افزار بسته به نسخه)
ظرفیت باتری (اسمی / قابل‌استفاده)حدود 93.4 kWh اسمی — حدود 82–86 kWh قابل‌استفادهحدود 100 kWh قابل‌استفاده (تغییرات اندک بسته به سال)
برد اعلامی (استاندارد)برد WLTP تقریباً در بازه ~400–480 km (بسته به نسخه، چرخ‌ها و شرایط)برد EPA تقریباً ~600–650 km (~370–405 مایل) بسته به سال/سخت‌افزار/نرم‌افزار (اعداد رسمی متغیر)
مصرف انرژی (تقریب)~20–26 kWh/100 km (بسته به کاربری/شرایط؛ اعداد WLTP متغیر)~16–22 kWh/100 km (بسته به نسخه، EPA/واقعی تحت شرایط متنوع)
سیستم شارژ DC (فست‌شارژ)معماری 800 ولت — شارژ سریع تا حدود 270 kW (نرخ واقعی بسته به ایستگاه)پشتیبانی از سوپرشارژ/V3 — نرخ‌های اوج عملی تا ~250–300 kW بسته به ایستگاه و نسخه
شارژر داخلی (AC)معمولاً تا ~11 kW (برخی بازارها/آپشن‌ها ممکن است تا 22 kW متفاوت باشد)معمولاً تا ~11 kW (در بازارهای سه‌فاز ممکن است مقدار متفاوت باشد؛ بسته به سخت‌افزار)
ولتاژ باتری / معماریمعماری نزدیک به 800 ولت (مشابه پلتفرم Taycan)معماری ~400 ولت با طراحی داخلی اختصاصی (تسلا از مدیریت ولتاژ و شارژ اختصاصی استفاده می‌کند)
سیستم انتقال نیرو / گیربکسدو سرعت بین عقب/قبلی برای بهینه‌سازی عملکرد/بهره‌وری در محور عقب (مشابه Taycan)گیربکس تک‌سرعته برای هر محور (طراحی تسلا: دنده واحد برای هر موتور)
ترمزهاترمزهای دیسکی با کالیپرهای عملکردی (گزینه‌های پرفورمنس برای RS)، بازیابی انرژی قوی با تنظیمات چندمرحله‌ایترمزهای دیسکی قوی با سیستم‌های بازیابی انرژی قابل تنظیم (رِژن) و پدهای عملکردی در نسخه‌های پرفورمنس
تعلیقتعلیق چنداتصالی/چهارچوب با تعلیق بادی تطبیقی در گزینه‌ها، کنترل دینامیکی شاسی (برنامه‌های رانندگی)تعلیق بادی تطبیقی در نسخه‌های جدید/پرفورمنس، تنظیمات دینامیکی چسبندگی و فرمان‌پذیری نرم‌افزاری
وزن خالص (تقریب)حدود 2,130–2,200 kg (بسته به تجهیزات و گزینه‌ها)حدود 2,100–2,300 kg (بسته به باتری، تجهیزات و نسخه)
ابعاد (تقریب)طول ~4,990 mm ؛ عرض ~1,960 mm ؛ ارتفاع ~1,410 mm ؛ فاصله محوری ~2,900 mmطول ~4,970–5,020 mm ؛ عرض ~1,965 mm ؛ ارتفاع ~1,445 mm ؛ فاصله محوری ~2,960 mm (بسته به سال/نسخه)
فضای بارصندوق عقب قابل توجه (~405 L) + فضای جلویی محدود (frunk) ~85 L (مقادیر تقریبی)صندوق عقب بزرگ + frunk؛ مجموع حجمی بالاتر از معمول سدان‌های اسپرت — مقادیر رسمی متغیر با سال
تعداد سرنشین5 نفر (دو صندلی جلو، سه صندلی عقب — صندلی‌های ردیف عقب متمرکز بر راحتی دو سرنشین)5 نفر (در برخی پیکربندی‌ها صندلی وسط عقب کمتر راحت است؛ صندلی‌های اختیاری/کودک موجود)
سیستم‌های کمکی راننده / خودرانسیستم‌های کمک راننده پیشرفته Audi (ADAS) شامل کروز کنترل تطبیقی، کمک خط و پارک، امکانات آپشنالAutopilot / Full Self-Driving (با سطح‌ها و بسته‌های مختلف نرم‌افزاری، به روزرسانی OTA و قابلیت‌های پیشرفته)
رینگ/تایر استانداردرینگ‌های آلیاژی 19–21 اینچ بسته به پکیج؛ تایرهای عملکردی با دیواره و عرض متفاوترینگ‌های آلیاژی 19–21 اینچ بسته به پکیج؛ تایرهای عملکردی از تولیدکنندگان مختلف (Michelin/Pirelli در نسخه‌های استاندارد/پرفورمنس)
توسعه/هدف طراحیسدان کوپهٔ لوکس-اسپرت الکتریکی، تأکید بر ترکیب عملکرد، لوکس و راندمان روزمرهسدان لوکس الکتریکی با تمرکز بر برد بلند، عملکرد بالا و اکوسیستم شارژ تسلا
قابلیت تاوینگ (در صورت پشتیبانی)در برخی بازارها محدود یا غیرمستمر؛ توصیه به بررسی مشخصات بازار محلیتسلا در برخی بازارها قابلیت کشیدن/تاوینگ را اعلام کرده است؛ مقادیر بسته به سال/آپشن متفاوت است
به‌روزرسانی نرم‌افزاریOTA محدودتر نسبت به تسلا؛ برخی قابلیت‌ها از طریق به‌روزرسانی ارتقاء می‌یابندبه‌روزرسانی‌های مداوم OTA با افزودن قابلیت‌ها، بهینه‌سازی برد و راندمان و امکانات خودران
امنیت و تست‌هاسیستم‌های ایمنی فعال و غیرفعال پیشرفته؛ امتیازات ایمنی بازارهای مختلف بر اساس آزمون‌های محلیسیستم‌های ایمنی گسترده و نمرات ایمنی متغیر بر اساس سال و بازار؛ تسلا به‌طور مکرر نرم‌افزارهای ایمنی را آپدیت می‌کند
ملاحظات و منابعاعداد و مشخصات تقریبی بر اساس اطلاعات رسمی و مرجع‌های معتبر تا ژوئن 2024؛ برای ارقام دقیق‌تر (سال مدل/بازار خاص) به مشخصات رسمی سازنده مراجعه کنید.

محصولات مشابه:

  • Porsche Taycan

  • Tesla Model S

  • BMW i4

  • Audi e-tron GT

تاریخ مقایسه:

شما می توانید در صفحه مقایسه محصولات از طریق هوش مصنوعی و به صورت رایگان محصولات مورد نظر خود را مقایسه نمایید

شروع مقایسه با AI